La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
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Jicéhem
Siegfriedt
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La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Voila, c'est dit dans le titre, j'assume commencer plusieurs montages avec le concorde que je ferrais en tant que projet de 1964 avec des portes dont le contour serra réalisé au cure dent et peu de modifications sur la maquette en elle même. La livrée serra un mix entre les 1er et 2èmes prototypes et la cheatline serra peinte par moi même. J'ai commencé par le socle et nettoyer le fuselage. J'ai monté à blanc le nez et le fuselage et perso je trouve que ça vas, par contre je vois pas d'ou heller sort la porte arrière sur le concorde 1964, je la trouve pas sur las plans trouvés sur le net.
Le plan du concorde de 1964 d'air et cosmos https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/air-et-cosmos/air-et-cosmos-septembre-1964-concorde-description-generale-i
La carevelle retiendra la déco originale avec le FBHRA en prototype (pas sur du pourquoi, quand la maquette avait été étudiée, on savait pas si ça allait être un proto ou un avion de série? L'avion serra basé sur une pub air france avec le prototype dans ses couleurs mais présentant des différences avec le vrai
Le plan du concorde de 1964 d'air et cosmos https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/air-et-cosmos/air-et-cosmos-septembre-1964-concorde-description-generale-i
La carevelle retiendra la déco originale avec le FBHRA en prototype (pas sur du pourquoi, quand la maquette avait été étudiée, on savait pas si ça allait être un proto ou un avion de série? L'avion serra basé sur une pub air france avec le prototype dans ses couleurs mais présentant des différences avec le vrai
sgeorges4- Fighterien dynamique
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sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
j'ai bossé chez moi et au club ce weekend sur mon concorde avec le mécanisme du nez (toujours pas sur de la couleur interne), le fuselage fermé(pas eu de problèmes de vrille contrairement à d'autre bizarrement) et j'ai attaqué les réacteurs, j'ai du utiliser une correspondance revell, le pot était sec.
sgeorges4- Fighterien dynamique
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sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Très bonne suite de montage à toi
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
J'ai progressé sur le mastico ponçage, par contre j'ai du refaire des modifications sur le nez en me basant sur des photos du site cap avenir concorde. Je n'est toujours pas trouvé de plans de la version 1964 avec la porte arrière présentée par heller, peut être est-ce une configuration optionnelle? Je sais qu'à un moment, 128/125 places avaient été envisagées. Dans le lire "concorde- la légende supersonique", il y a une livrée air france for interessante dont j'aimerais en savoir plus, il s'agit d'une livrée d'essai avec le nom air france sur la dérive et le bleu blanc rouge sur la pointe arrière du fuselage avec une cheatline bleu, elle est en page 184 par contre j'en sais pas plus, j'ai pas de vues sur l'avant et le milieu du fuselage utilisé pour tester la livrée, et je sais pas quel concorde l'a porté:
Les photos qui m'ont inspiré:
https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/aviation-magazine-15-au-31-mars-1968-special-concorde
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https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/aviation-magazine-15-au-31-mars-1968-special-concorde
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Bopnjour,
Du joli travail et bien documenté.
Sur une photo en couleurs du poste de pilotage de la première maquette d'aménagement (Flying Review 1963-1964) l'intérieur est gris entre moyen et clair ; je dirais entre Humbrol 166 et 167.
Le plan britannique de chez BAC, constructeur avec Sud du Concorde, est le même que celui d'Air et Cosmos mais retourné.
Du joli travail et bien documenté.
Sur une photo en couleurs du poste de pilotage de la première maquette d'aménagement (Flying Review 1963-1964) l'intérieur est gris entre moyen et clair ; je dirais entre Humbrol 166 et 167.
Le plan britannique de chez BAC, constructeur avec Sud du Concorde, est le même que celui d'Air et Cosmos mais retourné.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Bonjour,
Etant jeune (13 ou 14 ans), j'ai eu pour un noël cette maquette d'Heller en même temps que celle du paquebot France.
Je ne me souviens plus de l'échelle.
Mais le mécanisme de basculement du nez a été un vrai cauchemar à monter. Il fallait tourner la pointe avant pour pouvoir le faire monter ou descendre. La verrière suivait naturellement, elle était simplement posée.
Cette imposante maquette fut détruite le 3 juin 1973 quand le TU144 traversa la maison!
Pour en revenir aux décalques, je te suggère de prendre contact avec Philippe de F-Dcal pour avoir une planche de protos à l'échelle.
Bonne continuation, j'ai la Caravelle.
ROZ
Etant jeune (13 ou 14 ans), j'ai eu pour un noël cette maquette d'Heller en même temps que celle du paquebot France.
Je ne me souviens plus de l'échelle.
Mais le mécanisme de basculement du nez a été un vrai cauchemar à monter. Il fallait tourner la pointe avant pour pouvoir le faire monter ou descendre. La verrière suivait naturellement, elle était simplement posée.
Cette imposante maquette fut détruite le 3 juin 1973 quand le TU144 traversa la maison!
Pour en revenir aux décalques, je te suggère de prendre contact avec Philippe de F-Dcal pour avoir une planche de protos à l'échelle.
Bonne continuation, j'ai la Caravelle.
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ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Merci! Le coffret la légende heller contient de quoi faire les protos et me permet de faire ce que j'ai envie de faire niveau what if, c'est à dire mixer les livrées des 2 protos tout en gardant les codes et stencils français (donc FWTSS). J'ai pas eu tant de difficultés à monter la pointe elle même, par contre pour avoir un conorde avec un nez baisé correct, faut modifier les 2 pièces (pas sur du pourquoi heller ne l'a pas fait, j'avais lu dans le livre de J-C carbonel qu'ils voulaient faire un truc plus complexe). Tu étais pas dans la maison quand les restes du tupolev l'ont traversé j'espère? Je compte pas laisser les verrières transparentes, mais les peindre en gris pour une couleur similaire à elle des hublots de la cheatline (qui n'aura qu'une partie des hublots visibles comme sur les protos, je sais qu'ils étaient tous la, mais certains ont été bouché pour les équipements). J'avais eu des difficultés avec une des 2 ailes qui voulait toujours se décoller.
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Pour le TU144, c'est toute la partie avant du poste de pilotage jusqu'au début du delta.
Nous avions quitté la maison depuis une heure. Au salon j'ai assisté à l'accident et su de vive voix par Turca où il était tombé avec précision.
Voici la maison de mes parents.
Grosse bagarre avec les Russes qui voulaient tout embarquer, il a fallu trier.
ROZ
Nous avions quitté la maison depuis une heure. Au salon j'ai assisté à l'accident et su de vive voix par Turca où il était tombé avec précision.
Voici la maison de mes parents.
Grosse bagarre avec les Russes qui voulaient tout embarquer, il a fallu trier.
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ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Ouch! J'avais vu une vidéo montrant un film avec l'avion qui se disloque en vol, ça m'étonne qu'air crash n'est pas encore fait d'épisodes sur le tupolev (je voudrais aussi un sur le concorde de british airways aynt eu des problèmes de gouverne). La je dois aussi repeindre les réacteurs, je me suis rendu compte en voyant cette photo (pas pu trouver mieux)
https://www.alamy.it/fotos-immagini/prototipo-001.html
Je ne sais pas d'ou heller sort la porte arrière pour le projet de 64, je trouve aucun plan avec celle-ci
https://www.alamy.it/fotos-immagini/prototipo-001.html
Je ne sais pas d'ou heller sort la porte arrière pour le projet de 64, je trouve aucun plan avec celle-ci
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
ZEPHIR a écrit:Pour le TU144, c'est toute la partie avant du poste de pilotage jusqu'au début du delta.
Nous avions quitté la maison depuis une heure. Au salon j'ai assisté à l'accident et su de vive voix par Turca où il était tombé avec précision.
Cette histoire de crash est très intéressante.
Tragique ! mais intéressante.
Je ne la connaissais pas.
Oliv Drab- Fighterien novice
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
quelqu'un aurait une meilleure photo des entrées d'air du prototype si possible? Merci!
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
il n'y avait pas les stencils sur la maquette? J'aurais aussi besoin d'une en couleur car je dois repeindre, j'avais tout fait entièrement noir avant.
Merci!
Pour paque, j'ai prévu un second dont la livrée serra basé sur cette couverture et qui représentera le projet de 1965 (je le fais comme ça en parti car je m'attends à ce que les décals ne passent pas, j'ai aussi prévu un BOAC airfix et un japan airlines nitto au 132ème)
Merci!
Pour paque, j'ai prévu un second dont la livrée serra basé sur cette couverture et qui représentera le projet de 1965 (je le fais comme ça en parti car je m'attends à ce que les décals ne passent pas, j'ai aussi prévu un BOAC airfix et un japan airlines nitto au 132ème)
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
sgeorges4 a écrit:il n'y avait pas les stencils sur la maquette? J'aurais aussi besoin d'une en couleur car je dois repeindre, j'avais tout fait entièrement noir avant.
Merci!
Navré, mais je n'ai pas de photo en couleurs...
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
ok! Pour l'extèrieur, je vais partir la dessus
https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/aviation-magazine-15-au-31-mars-1968-special-concorde
J'ai l'impression que l'intèrieur des réacteurs ressemble à cette couleur
https://aamalebourget.fr/le-concorde-oublie
https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/aviation-magazine-15-au-31-mars-1968-special-concorde
J'ai l'impression que l'intèrieur des réacteurs ressemble à cette couleur
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
J'étais à une réunion du club de maquettistes dont je suis membre aujourd'hui et je me suis rendu compte que j'ai du foirer quelque chose dans l'aile car les volets étaient asymétriques, du coup décollage et recollage à coup de pinces et maintenant c'est bon, je comprends mieux pourquoi j'avais une marche à mastiquer par rapport à l'autre coté.
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Au final, la livrée gardera le mixe 1er/second prototype, par contre elle aura un dessous alu basé sur une pub avec le projet de 1964 page 54 de ce diaporama http://publicitesconcorde.blogspot.com/
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: La légende heller au 1:100ème, aka la disperssite est la
Voila, aujourd'hui j'ai fini les corrections et bien mastiqué poncé le dessous de l'avion(je vais être honnète, je préfère mastiquer/poncer plutot que d'avoir droit à des pièces cassantes, une tonne d'erreurs, une mauvaise notice ou de mauvais décals). Maintenant, les gouvernes c'est bon elles sont bien et le dessus est bien mieux.
sgeorges4- Fighterien dynamique
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