[FROG/TRIANG] 1/72 - Miles MAGISTER - Free French Flight 2 - Jacquier/Boutitie (VINTAGE)

pifortyman a écrit:

Jasper Joker II a écrit:Tri-ang... Je découvre cette marque... Sympa le plastique jaune en tout cas !!!

Ben...c'est FROG

pifortyman a écrit:Parlons avion et histoire!:

Celui-là m'a donné du boulot.. et j'ai encore de zones d'ombre!

« le MAGISTER 1973 (BLEU) est affecté au FFF2 ». On lit ca dans un bon bouquin sur les premiers Français Libres et je sais plus lequel! Myrone Guich?? Icare?

Il manque la lettre de « serie ». mais comme l'avion s'est planté... le rapport d'accident existe dans les archives de la RAF ! Et sur le dit rapport, il y a la lettre R !

Les Anglais ont donc affecté le Miles Magister n° R1973 (CIEL) au FFF2 le 21 septembre 40, au titre de l'avion de liaison.

Vital FERRY n'est pas d'accord  avec les anglais puisque lui il donne le 1972. Pourtant c'est bien 1973 que l'on retrouve au peu partout ailleurs !
Vital FERRY ne précise pas non plus de couleur .

Bine que destiné aux liaisons du FFF... il y a des pilotes à réentrainer et les membres du FFF utilisent l'avion à vette tache.

Le Magister est détruit le 30 septembre 40 lors d'un vol d'entraînement du sergent Boutitier avec le flight lieutenant Jacquier comme moniteur. 9 petits jours après son arrivée: BRAVO !

« Sergeant G Boutitie (France), Flight Lieutenant P J F Jacquier (France): injured; aircraft accident, Magister R1973, 2 French Fighter Flight, 30 September 1940. » AIR81/3566
Les blessures sont d'ailleurs assez graves pour BOUTITIE avec une fracture de la colonne vertébrale!

Ce qui intrigue dans ce début de texte, c'est le mot CIEL accolé au type et au serial!

Ce terme CIEL, peut il correspondre à la couleur de peinture de l'avion ? C'est possible car un camo BLEU existe en 40 en Egypte, pour les avions de liaison et special dutties !

Donc il est quand même intéressant de voir le terme BLEU à coté du num de construction... au regard de la couleur du « HAWK » qu'utilise le Cdt GRELIER ! Intégralement bleu ciel. Et là, on en a la preuve écrite dans CIEL DE SABLE de RAOUL DUVAL (avec une belle anecdote amusante de la vie d'ALSACE) et on a la tof du Miles.

L'AIGLON du « Caire », qui sera plus tard le modèle pour fabriquer le RAYAK 43, porte aussi la même robe bleu clair unie !

Il n'y a aucun texte officiel de la RAF qui crée un "blue scheme" de ce genre! En tout cas à ma connaisance et à cette date!
onc, j'ai interrogé nos amis de Brittmodeller!
Commentaire d'un anglais sur la situation de ce « bleu » : Est ce logique?? « Within the rules, no, but lots of things happened in breach of the rules ». Bref les anglishes, ca ne les choque pas !

Du coté du mot BLEU, « breach  of rules » donc? Peut etre pas tout à fait!
Quand le avions commencent à arriver en SKY S ou équivalent, le HQ Middle East déclare le couleur incompatible avec le théatre d'opération !
Et donc ils cherchent une couleur alternative !
Ils ont en stock une peinture « locale » non répertoriée sur les listes ministérielles ! C'est un ALU DOPE mélangé à du bleu, qui est appelé localement IRAQ SKY (ou IRAK BLUE).
Ils ont aussi la teinte RAF officielle, le SKY BLUE, un bleu ciel clair.
Et ils créent une teinte spécifique plus sombre l'AZURE BLUE déjà appliquée courant 40.. et reconnue en DECEMBRE 40, avec un nom de bapteme officiel !

On trouve aussi cet élément ! (que j'ai annoncé plus haut)
« Les avions de reconnaisance photo et les avions de liaison ou engagés dans les « special duties », dépendant de HQ Middle east, pouvaient être peints en OVERALL DARK MEDITERRANEAN BLUE... ou autres teintes bleues. (Donc SKY BLUE, AZURE BLUE ou LIGHT MEDITERRANEAN BLUE)
C'est d'ailleurs un test mené en Egypte autour de 1940, comme j'ai pu le lire ailleurs sans pouvoir retrouver ce fichu texte ! »

La nature, le rôle, sans parler de son « style » des plus atypique de l'avion de liaison lourd CUNFIFFE OWEN tirerait donc sa teinte BLEUE de sa deuxième peinture de cette référence !

Comment peindre mon Magister ?
Bref quel bleu? Iraki me paraît des plus suspect, Azure blue ou Sky Blue sont candidats! Mais vu la date, en Septembre 40, je pencherait sur SKY BLUE que l'on retrouve sous quelques avions « repeints » en MU des l'été 40.
SKY BLUE : Colour of the lower surface at the beginning of the conflict June/July 1940 until the end of 1941, combined with Dark Earth and Middle Stone (light earth) for Middle east.

Mia svant faudra monter le bidule!