[Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Quelques sueurs froides pour un très beau travail!
Odyssey22- Pilotes
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Bonsoir,
beau boulot Michel,
merci de nous montrer cette technique du gabarit d'aile transparent, c'est je pense, la méthode la plus précise et la plus efficace pour ce type de montage. Pour peu qu'il existe déjà des repères de positionnement des mats sur le moulage......
beau boulot Michel,
merci de nous montrer cette technique du gabarit d'aile transparent, c'est je pense, la méthode la plus précise et la plus efficace pour ce type de montage. Pour peu qu'il existe déjà des repères de positionnement des mats sur le moulage......
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Excellente séance de maquettage Michel , et toujours bien expliquée
jimvit- Fighterien chevronné
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Salut Michel
Beaucoup de travail d'horlogerie, de finesse et de contrôles géométriques pour un résultat super satisfaisant et ton excellent travail de minutie sur le 72 me conforte dans le fait que je ne suis pas prêt de laisser le 32 !!!
Bonne suite, il va être super top ton Avia ...
Gilles
Beaucoup de travail d'horlogerie, de finesse et de contrôles géométriques pour un résultat super satisfaisant et ton excellent travail de minutie sur le 72 me conforte dans le fait que je ne suis pas prêt de laisser le 32 !!!
Bonne suite, il va être super top ton Avia ...
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Ah ah la peinture et ensuite les haubans !
vivement le week-end prochain !
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chamby- Fighterien actif
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Bonjour Michel,
Je prends un siège tardivement pour suivre ton montage! Superbe petit biplan cet avia 534, il est depuis longtemps dans ma pile de boîtes "à faire prochainement" ;-)
Pour les mâts je commence toujours par les mâts d'entreplans, en veillant à leur alignement et au bon positionnement de la voilure supérieure (parallélisme et hauteur entre les plans). Les mâts de cabane sont positionnés par après, ce qui réduit considérablement le risque d'avoir des mâts trop courts ;-)
Bonne continuation, j'ai hâte de le voir terminé!
François
Je prends un siège tardivement pour suivre ton montage! Superbe petit biplan cet avia 534, il est depuis longtemps dans ma pile de boîtes "à faire prochainement" ;-)
Pour les mâts je commence toujours par les mâts d'entreplans, en veillant à leur alignement et au bon positionnement de la voilure supérieure (parallélisme et hauteur entre les plans). Les mâts de cabane sont positionnés par après, ce qui réduit considérablement le risque d'avoir des mâts trop courts ;-)
Bonne continuation, j'ai hâte de le voir terminé!
François
François Riga- Fighterien dynamique
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
François Riga a écrit:Bonjour Michel,
Pour les mâts je commence toujours par les mâts d'entreplans, en veillant à leur alignement et au bon positionnement de la voilure supérieure (parallélisme et hauteur entre les plans). Les mâts de cabane sont positionnés par après, ce qui réduit considérablement le risque d'avoir des mâts trop courts ;-)
François
Oui je pense que je procéderais ainsi la prochaine fois car j'ai eu moins de mal a repositionner le mat de cabane après l'avoir décollé.
Merci François.
wipeout- Pilotes
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Bonjour Michel,
Encore une belle leçon d'exigence et de recherche du mieux !
Merci pour le partage de tes astuces, j'ai noté en particulier le redressement de l'hélice : respect !
Bonne continuation
Encore une belle leçon d'exigence et de recherche du mieux !
Merci pour le partage de tes astuces, j'ai noté en particulier le redressement de l'hélice : respect !
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tcherno81- "Big Moustaches"
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Bonjour à tous.
Vacance aux sports d’hiver oblige, ce montage a pris un peu de retard et il était temps de vous montrer la principale phase de peinture.
Comme je vais utiliser des pots MRP pour les peintures, j’ai opté pour un primer de la même marque afin d’éviter des incompatibilités.
J’ai choisi une teinte noire car j’envisageais de renouveler mon expérience précédente : éclaircissement par petites tâches de blanc avant de passer la peinture de base.
L’apprêt est fin et d’aspect brillant, idéal pour la couche métallique de l’intrados.
Pour cet intrados métallique, Eduard préconise une teinte Silver (Mr Color C8 ou Aqueous H8). Pour ma part j’ai donc utilisé une référence MRP -128 qui est donnée pour être l’équivalent.
Après un masquage toujours fastidieux, j’ai passé ensuite le vert kaki qui est une référence MRP spécifique à cet Avia 534. La difficulté du masquage est liée au fait que le vert du dessus déborde légèrement sur le bord à l’intrados. Eduard fourni dans cette boite les masques pour les contours en bout d’ailes et sur les empennages horizontaux. Pour ces derniers, les masques sont malheureusement un peu trop grands, et j’ai dû les découper en deux afin d’en réduire la largeur.
Cette peinture MRP est idéale à l’aérographe et s’utilise directement sortie du pot, ce qui est bien pratique. En fait le diluant est surtout utilisé comme nettoyant car pour cela l’eau ou l’alcool ne sont d’aucune utilité et idem pour le White-spirit bien sûr.
La teinte est de finition brillante et cela correspond à l’aspect des avions lors de leur livraison. Cela tombe bien puisque la décoration que j’ai choisi est datée de juillet 1937 soit grosso modo deux mois maximum après sa réception par l’Armée de l’Air Tchécoslovaque. Finalement, après observation des photos d’avions neufs, je me suis rendu compte que l’effet d’altération que je souhaitais donner, n’était peut-être pas approprié. Et du coup un apprêt plus clair aurait été préférable, le kaki me semblant trop foncé.
D’autres pièces annexes sont aussi passées à l’atelier peinture :
- les pneus avec là aussi une référence MRP,
- la casserole de l’hélice est en bleu Mr Hobby H5 comme préconisé par la notice, mais légèrement éclaircie de blanc pour se rapprocher de la teinte du décalque qui sera placé sur les roues. Les pales sont en aluminium (Prince August Air Metal),
- les petites bombes sont en RLM 71 (Lifecolor) comme indiqué là aussi par Eduard, mais le noir serait aussi possible.
C’est oublié sur le schéma d’Eduard mais comme le montre de nombreuses photos, les petits panneaux d’accès sur les ailes inférieures sont en teinte métallique. J’ai passé au pinceau de l’aluminium mat de la gamme Prince August Air metal pour me simplifier la tâche mais ce n’est quand même pas l’idéal car de la peinture a réussi à s’infiltrer sous les caches à certains endroits. Heureusement, comme c’est de l’acrylique à l’eau, j’ai pu rapidement réduire les dégâts avec des cotons tiges Tamiya humidifiés.
Du coup, j’ai préféré revenir à l’aérographe pour peindre la bande noire métallisée autour des sorties d’échappement.
L’un comme l’autre, je vais quand même avoir à reprendre quelques pétouilles.
La gondole des radiateurs d’eau et d’huile reçoit une couleur cuivre Lifecolor LC 78.
J’ai aussi appliqué différentes teintes de marron Prince August sur la béquille.
Il me reste donc à peindre les échappement et à reprendre les différentes pétouilles.
Avec cette finition brillante, je me demande si je ne vais pas me passer de la traditionnelle couche de Klir avant les décalques, Vous en pensez quoi ?
Encore merci pour vos retours en tout cas.
Vacance aux sports d’hiver oblige, ce montage a pris un peu de retard et il était temps de vous montrer la principale phase de peinture.
Comme je vais utiliser des pots MRP pour les peintures, j’ai opté pour un primer de la même marque afin d’éviter des incompatibilités.
J’ai choisi une teinte noire car j’envisageais de renouveler mon expérience précédente : éclaircissement par petites tâches de blanc avant de passer la peinture de base.
L’apprêt est fin et d’aspect brillant, idéal pour la couche métallique de l’intrados.
Pour cet intrados métallique, Eduard préconise une teinte Silver (Mr Color C8 ou Aqueous H8). Pour ma part j’ai donc utilisé une référence MRP -128 qui est donnée pour être l’équivalent.
Après un masquage toujours fastidieux, j’ai passé ensuite le vert kaki qui est une référence MRP spécifique à cet Avia 534. La difficulté du masquage est liée au fait que le vert du dessus déborde légèrement sur le bord à l’intrados. Eduard fourni dans cette boite les masques pour les contours en bout d’ailes et sur les empennages horizontaux. Pour ces derniers, les masques sont malheureusement un peu trop grands, et j’ai dû les découper en deux afin d’en réduire la largeur.
Cette peinture MRP est idéale à l’aérographe et s’utilise directement sortie du pot, ce qui est bien pratique. En fait le diluant est surtout utilisé comme nettoyant car pour cela l’eau ou l’alcool ne sont d’aucune utilité et idem pour le White-spirit bien sûr.
La teinte est de finition brillante et cela correspond à l’aspect des avions lors de leur livraison. Cela tombe bien puisque la décoration que j’ai choisi est datée de juillet 1937 soit grosso modo deux mois maximum après sa réception par l’Armée de l’Air Tchécoslovaque. Finalement, après observation des photos d’avions neufs, je me suis rendu compte que l’effet d’altération que je souhaitais donner, n’était peut-être pas approprié. Et du coup un apprêt plus clair aurait été préférable, le kaki me semblant trop foncé.
D’autres pièces annexes sont aussi passées à l’atelier peinture :
- les pneus avec là aussi une référence MRP,
- la casserole de l’hélice est en bleu Mr Hobby H5 comme préconisé par la notice, mais légèrement éclaircie de blanc pour se rapprocher de la teinte du décalque qui sera placé sur les roues. Les pales sont en aluminium (Prince August Air Metal),
- les petites bombes sont en RLM 71 (Lifecolor) comme indiqué là aussi par Eduard, mais le noir serait aussi possible.
C’est oublié sur le schéma d’Eduard mais comme le montre de nombreuses photos, les petits panneaux d’accès sur les ailes inférieures sont en teinte métallique. J’ai passé au pinceau de l’aluminium mat de la gamme Prince August Air metal pour me simplifier la tâche mais ce n’est quand même pas l’idéal car de la peinture a réussi à s’infiltrer sous les caches à certains endroits. Heureusement, comme c’est de l’acrylique à l’eau, j’ai pu rapidement réduire les dégâts avec des cotons tiges Tamiya humidifiés.
Du coup, j’ai préféré revenir à l’aérographe pour peindre la bande noire métallisée autour des sorties d’échappement.
L’un comme l’autre, je vais quand même avoir à reprendre quelques pétouilles.
La gondole des radiateurs d’eau et d’huile reçoit une couleur cuivre Lifecolor LC 78.
J’ai aussi appliqué différentes teintes de marron Prince August sur la béquille.
Il me reste donc à peindre les échappement et à reprendre les différentes pétouilles.
Avec cette finition brillante, je me demande si je ne vais pas me passer de la traditionnelle couche de Klir avant les décalques, Vous en pensez quoi ?
Encore merci pour vos retours en tout cas.
wipeout- Pilotes
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Superbe, oui la MRP est vraiment parfaite pour l'aéro et direct emploi !
je l utilise beaucoup mais attention aux inters réaction de produit, on a souvent de la granule avec les vernis ou autres
Superbe ton travail
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Excellent travail de peinture.
Je ne connaissais pas cette gamme MRP.
l'utilisation obligatoire du thinner pour nettoyer me gêne un peu
Je ne connaissais pas cette gamme MRP.
l'utilisation obligatoire du thinner pour nettoyer me gêne un peu
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Magnifique peinture l'ami bravo
Faudra que j'essaie ces peintures MRP
Faudra que j'essaie ces peintures MRP
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
ChrisTom a écrit:Excellent travail de peinture.
Je ne connaissais pas cette gamme MRP.
l'utilisation obligatoire du thinner pour nettoyer me gêne un peu
le thinner n'est pas le soucis, cette peinture réagit assez mal avec d'autre et surtout les vernis brillant, pas les mats
Sinon c est royale la MRP, aucune dilution aéro, un peut de retardateur , et la peinture est sublime, mais ...... Attention
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
ChrisTom a écrit: l'utilisation obligatoire du thinner pour nettoyer me gêne un peu
Un nettoyant pour aérographe fonctionne aussi. Actuellement j'utilise celui de Revell qui va bien. L'avantage de ces nettoyants c'est qu'ils lubrifient en plus les mécanismes de l'aérographe.
wipeout- Pilotes
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
wipeout a écrit:ChrisTom a écrit: l'utilisation obligatoire du thinner pour nettoyer me gêne un peu
Un nettoyant pour aérographe fonctionne aussi. Actuellement j'utilise celui de Revell qui va bien. L'avantage de ces nettoyants c'est qu'ils lubrifient en plus les mécanismes de l'aérographe.
Oui j'utilise aussi beaucoup le Revell, enfin celui-ci
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Un travail propre, précis, menant à un très beau résultat. Félicitations!
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François
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François Riga- Fighterien dynamique
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Salut Michel
Superbe travail de peinture sur ton Avia ............... qui me fait de plus en plus penser à un MS406 en biplan !
Ta maquette va être superbe !!!
Bonne suite
Gilles
Superbe travail de peinture sur ton Avia ............... qui me fait de plus en plus penser à un MS406 en biplan !
Ta maquette va être superbe !!!
Bonne suite
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Beau montage et travail très propre sur un avion pas souvent vu en maquette
Bonne continuation !
Bonne continuation !
aérophile- Fighterien actif
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Chouette boulot tout en finesse!
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Oui vraiment beau
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Très beau résultat.
sundowner- Fighterien dynamique
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Moi non plus je ne connais pas ces peintures mrp , mais effectivement avec cette brillance , tu dois pouvoir te passer de M’sieur Klir .
Bonne suite Michel
Bonne suite Michel
jimvit- Fighterien chevronné
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Excellent travail de peinture
Vu la brillance des surfaces, je pense que tu peux poser les décals directement.
Vu la brillance des surfaces, je pense que tu peux poser les décals directement.
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Beau travail Michel, la peinture est nickel.
chris78- Fighterien dynamique
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Re: [Eduard] 1/72 - Avia B-534 série IV (b534)
Oui ça brille bien ,
RogSimu- Fighterien confirmé
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