Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
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wipeout
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Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Bonsoir à Tous,
Une nouvelle saison d'expo arrive et je n'ai rien sorti ces derniers mois, les gros chantiers trainent...
Voulant tenter de sortir quelques petites nouveautés dans les prochaines semaines, j'ai ressorti quelques encours.
Le premier exhumé a été commencé voilà au moins dix ans, c'est un Morane Saulnier 230 de chez Heller , bien sûr au 1/72. Initialement prévu avec une décoration militaire, il va troquer cette robe vert khaki pour une livrée civile et sera immatriculé F-BGJT , appareil ayant appartenu à l'AC d'UTA à Mitry Mory dans le milieu des années 60. Là non plus, pas un vrai pas à pas, mais un suivi illustré des principales modifications ou corrections.
Pour commencer, dans son jus, sorti de coconnage... Il y a un peu de boulot de fait, mais il y a encore à faire.
Comme les volets des empennages horizontaux de la maquette ne correspondent pas à ceux montés sur la plus part des MS 230, j'avais commencé à reprendre cette partie en rechargeant l'extrémité à la cyanolite. Aujourd'hui, j'opèrerai une telle modif avec un mélange cyano talc.
Au sol les volets sont abaissés, alors j'avais réalisé une séparation des volets et des parties fixes
Le plan du MS 230 montre bien les extrémités des volets de forme arrondie.
Et puis sur la voilure, là aussi découpage et collage des volets en position.
A suivre
Régis
Une nouvelle saison d'expo arrive et je n'ai rien sorti ces derniers mois, les gros chantiers trainent...
Voulant tenter de sortir quelques petites nouveautés dans les prochaines semaines, j'ai ressorti quelques encours.
Le premier exhumé a été commencé voilà au moins dix ans, c'est un Morane Saulnier 230 de chez Heller , bien sûr au 1/72. Initialement prévu avec une décoration militaire, il va troquer cette robe vert khaki pour une livrée civile et sera immatriculé F-BGJT , appareil ayant appartenu à l'AC d'UTA à Mitry Mory dans le milieu des années 60. Là non plus, pas un vrai pas à pas, mais un suivi illustré des principales modifications ou corrections.
Pour commencer, dans son jus, sorti de coconnage... Il y a un peu de boulot de fait, mais il y a encore à faire.
Comme les volets des empennages horizontaux de la maquette ne correspondent pas à ceux montés sur la plus part des MS 230, j'avais commencé à reprendre cette partie en rechargeant l'extrémité à la cyanolite. Aujourd'hui, j'opèrerai une telle modif avec un mélange cyano talc.
Au sol les volets sont abaissés, alors j'avais réalisé une séparation des volets et des parties fixes
Le plan du MS 230 montre bien les extrémités des volets de forme arrondie.
Et puis sur la voilure, là aussi découpage et collage des volets en position.
A suivre
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
C'est sûr que l'on va suivre ça avec attention !
wipeout- Pilotes
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Très sympa ce kit. Du coup quelles seront ses couleurs ?
MS-505- Fighterien dynamique
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Bonjour à tous,
wipeout a écrit:C'est sûr que l'on va suivre ça avec attention !
Merci les amis !
MS-505 a écrit:Très sympa ce kit. Du coup quelles seront ses couleurs ?
Ah Ah !!! Là c'est surprise
Un peu se suspens que diable !
Non allez, aux couleurs de l'UTA, blanc , bleu et des pois verts grenouille...
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Salut ,
le genre de montage qui me fait encore plus saliver sachant que je n'ai toujours pas récupéré mon atelier ....
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Un beau montage en perspective!
Bonne continuation.
Bonne continuation.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Régis Biaux a écrit:
Non allez, aux couleurs de l'UTA, blanc , bleu et des pois verts grenouille...Régis
C'est sûr c'est de l'original, je ne connaissais pas.
Il existe une planche pour le Seneca de l'Aéro Club UTA chez Artic decals:
https://www.arcticdecals.com/products.html?id=21443/995571
mais la maquette Duarte est un Seneca II.. Cela m'aurait tenté.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Bonsoir à tous,
Merci Gérard pour ton passage et je rassure tout de suite l'auditoire, la déco ne sera pas blanc, bleu et pois vert...
Un alu terne, une immat française et un logo TAI sur la dérive.
Oui, il existe bien une planche pour le Seneca de l'AC d'UTA, c'est moi qui suis à l'origine de cette demande confiée à Mika d'Artic Decals, mais avant tout, il faut faire des modif sur le kit résine. Lionel avait commencé à préparer ces transformations, il faudra que je continue...
Et je vois qu'il y a des amateurs de Morane Saulnier ici !
En tout cas, merci pour votre suivi et vos encouragements à poursuivre.
Bon pas sûr que cette exhumation soit le meilleur choix pour réaliser un modèle en mode détente et dans un laps de temps relativement court, mais j'ai entrepris quelques appareils de l'AC d'UTA, il va bien falloir finir ce 230, d'autant qu'aujourd'hui, il n'y a pas d'autre alternative que le kit Heller qui commence vraiment à dater.
C'est sûr qu'une "reprise" par Azur Frrom serait un excellent choix.
Mais aujourd'hui, il faut se satisfaire de ce que l'on a et il y a quand même un "peu" de travail.
Personnellement, je n'envisage pas un ponçage systématique du fuselage, par contre le nombre de nervures est erroné (et elles sont trop accentuées) sur la voilure et là il me semble absolument nécessaire de tout poncer et de refaire ces nervures.
D'autre part, ce F-BGJT est un appareil de fin de production, il porte le numéro 1076 et donc il est aussi équipé d'une dérive agrandie et des stabilisateurs différents des empennages de premières séries comme représenté par Heller sur son modèle.
Il va donc falloir reprendre aussi la dérive et c'est par cette opération que je vais commencer.
A suivre.
Régis
gege320 a écrit:Régis Biaux a écrit:
Non allez, aux couleurs de l'UTA, blanc , bleu et des pois verts grenouille...Régis
C'est sûr c'est de l'original, je ne connaissais pas.
Il existe une planche pour le Seneca de l'Aéro Club UTA chez Artic decals:
https://www.arcticdecals.com/products.html?id=21443/995571
mais la maquette Duarte est un Seneca II.. Cela m'aurait tenté.
Gérard
Merci Gérard pour ton passage et je rassure tout de suite l'auditoire, la déco ne sera pas blanc, bleu et pois vert...
Un alu terne, une immat française et un logo TAI sur la dérive.
Oui, il existe bien une planche pour le Seneca de l'AC d'UTA, c'est moi qui suis à l'origine de cette demande confiée à Mika d'Artic Decals, mais avant tout, il faut faire des modif sur le kit résine. Lionel avait commencé à préparer ces transformations, il faudra que je continue...
Et je vois qu'il y a des amateurs de Morane Saulnier ici !
En tout cas, merci pour votre suivi et vos encouragements à poursuivre.
Bon pas sûr que cette exhumation soit le meilleur choix pour réaliser un modèle en mode détente et dans un laps de temps relativement court, mais j'ai entrepris quelques appareils de l'AC d'UTA, il va bien falloir finir ce 230, d'autant qu'aujourd'hui, il n'y a pas d'autre alternative que le kit Heller qui commence vraiment à dater.
C'est sûr qu'une "reprise" par Azur Frrom serait un excellent choix.
Mais aujourd'hui, il faut se satisfaire de ce que l'on a et il y a quand même un "peu" de travail.
Personnellement, je n'envisage pas un ponçage systématique du fuselage, par contre le nombre de nervures est erroné (et elles sont trop accentuées) sur la voilure et là il me semble absolument nécessaire de tout poncer et de refaire ces nervures.
D'autre part, ce F-BGJT est un appareil de fin de production, il porte le numéro 1076 et donc il est aussi équipé d'une dérive agrandie et des stabilisateurs différents des empennages de premières séries comme représenté par Heller sur son modèle.
Il va donc falloir reprendre aussi la dérive et c'est par cette opération que je vais commencer.
A suivre.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Gros travail en perspective pour cette transformation dans une décoration peu courante en plus
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Au passage, pour ceux que ça intéresse, ce kit qui accuse son âge, vient quand même d'être réédité par SabreKits.
wipeout- Pilotes
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Bonne reprise Régis
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Bonjour les amis,
Merci pour vos visites, je sais que le civil n'est pas la tasse de thé de bon nombre de maquettistes avions, malgré tout, il y a de belles choses sous ces livrées colorées et dépourvues d'armement.
En tout cas, moi j'aime bien et je vous en fait profiter et en route pour ce petit Morane 230 civil.
wipeout a écrit:Au passage, pour ceux que ça intéresse, ce kit qui accuse son âge, vient quand même d'être réédité par SabreKits.
Merci Michel et bonne nouvelle çà car le MS 230 Heller au regard de la dispo est moins bien loti que son homologue MS 225.
Même s'il ne s'agit pas d'une maquette franchement nouvelle, saluons cette réédition.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
Hello
La maquette a également été rééditée plusieurs fois par SMER. Je ne l'ai pas montée mais j'ai vu de très beaux montages en expo.
La maquette a également été rééditée plusieurs fois par SMER. Je ne l'ai pas montée mais j'ai vu de très beaux montages en expo.
MS-505- Fighterien dynamique
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Re: Morane Saulnier MS 230 - Heller 1/72 - A.C d'UTA 1964 - Une reprise...
C'est Biaux, ça va être beau !
Typhoon67- Fighterien chevronné
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