[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
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[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Dim 17 Sep 2023 - 19:10
La Suède fait partie, encore aujourd’hui, de ces rares pays à produire leurs propres avions de combat. Une situation qui s’explique par sa neutralité datant du début du 19ème siècle, l’obligeant à dépendre le moins possible de l’étranger. Cela lui a permis de posséder une forte industrie de l’armement par rapport à la taille du pays.
Au début de 1963, la Svenska Flygvapnet (force aérienne suédoise) émet une demande officielle pour un avion capable de remplacer à la fois l'avion d'attaque Saab 32 LANSEN,
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 FVMF-002943](https://i.ibb.co/s2YSLgt/FVMF-002943.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Lansen-1](https://i.ibb.co/HBk1Sr0/Lansen-1.jpg)
mis en service en 1955, et l'avion de chasse Saab 35 DRAKEN,
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 J-35-02](https://i.ibb.co/5sYPh5m/J-35-02.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 J-35-F-1972-cropped-removal-of-damage-and-dirt-using-clone-tool](https://i.ibb.co/P6yRMPQ/J-35-F-1972-cropped-removal-of-damage-and-dirt-using-clone-tool.jpg)
mis en service en 1960.
Les exigences sont de pouvoir voler à Mach 1 à basse altitude et à Mach 2 à haute altitude, de pouvoir opérer à partir de portions de route de 800 mètres de long, et de s'intégrer au système de défense STRIL 60.
Ayant mené des études préliminaires dès 1958 sur le successeur du Saab 35 DRAKEN, le constructeur Saab devance la demande officielle et propose le Saab 37 dès février 1962.
Un point intéressant est que l'avion est conçu pour être facilement mis en œuvre par du personnel au sol composé de réservistes peu entraînés. Le projet est accepté à la fin de l'année 1962 et le développement aussitôt lancé.
Pour cet avion multirôle, Saab fait le choix de l’aile delta : cette dernière facilite le vole supersonique, mais rend les distances de décollage et d’atterrissage particulièrement longues. Pour compenser ce handicap et répondre au cahier des charges, Saab va astucieusement doter son avion de plans canards à l’avant des ailes, et aussi d’un système d’inversion de poussée.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 St-extra-large-507x507-pad-600x600-f8f8f8](https://i.ibb.co/Pw5gJcn/st-extra-large-507x507-pad-600x600-f8f8f8.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Paris-viggen-06](https://i.ibb.co/C2NMPS9/paris-viggen-06.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 05](https://i.ibb.co/LYVqSYH/05.jpg)
Grâce à ces deux ingénieuses décisions, le Saab 37 VIGGEN réussit l’impensable : allier vitesse de vol élevée et atterrissages et décollages courts.
Le VIGGEN possède un réacteur Volvo RM-8 A (Pratt et Whitney JT8D produit sous licence en Suède) qui, associé à un dispositif de post-combustion de conception suédoise, lui confère à la fois un rayon d’action considérable et une très bonne capacité d’accélération. En effet, malgré le talent des ingénieurs suédois, il est impossible de développer et produire à des coûts acceptables un réacteur 100 % suédois. Un système de contrôle automatique de la vitesse et un inverseur de poussée réduisent les longueurs de roulement au sol, de sorte que l’avion décolle sur 400 m et atterrit sur 500 m, à la vitesse de 220 km/h.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Goteborg-Volvo-Museum-09-RM8](https://i.ibb.co/QbnXPZG/Goteborg-Volvo-Museum-09-RM8.jpg)
Le premier des sept prototypes fait son vol inaugural le 8 février 1967.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Saab-37-Viggen-37-1-37301-002](https://i.ibb.co/fQcFVn7/Saab-37-Viggen-37-1-37301-002.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 First-prototype-Saab-37-Viggen-photo-in-public-domain](https://i.ibb.co/wwfWt3K/First-prototype-Saab-37-Viggen-photo-in-public-domain.jpg)
Cinq versions sont prévues :
- AJ 37 d'attaque au sol (108 exemplaires), équipé d'un radar air-sol et d'une capacité secondaire d'interception.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 0389-04-1-1](https://i.ibb.co/nf1v8sS/0389-04-1-1.jpg)
- Sk 37 biplace d'entraînement (premier vol le 2 juillet 1970, 17 exemplaires) dispose d'une dérive plus grande et emporte systématiquement un réservoir externe sous le fuselage, pour compenser la réduction de la capacité des réservoirs internes due à la présence du deuxième siège. Il n'est pas équipé d'un radar.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 SK37-E-Viggen-640](https://i.ibb.co/W5TrxwH/SK37-E-Viggen-640.jpg)
- SF 37 de reconnaissance (premier vol le 21 mai 1973, 28 exemplaires), équipé de 7 caméras dans le nez et de divers autres capteurs, mais dépourvu de radar.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 123-AJSF37-113-1370](https://i.ibb.co/Qcg6ktj/123-AJSF37-113-1370.jpg)
- SH 37 de reconnaissance maritime (premier vol le 10 décembre 1973, 27 exemplaires) avec un radar amélioré et optimisé pour sa mission, une nacelle sous le fuselage recevant des équipements de reconnaissance nocturne, d'une caméra de prises de vue à grande distance et de contre-mesures électroniques.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Saab-SH37-Viggen-Sweden-Air-Force-AN1117576](https://i.ibb.co/j3cMRqt/Saab-SH37-Viggen-Sweden-Air-Force-AN1117576.jpg)
- JA 37 d'interception (premier vol le 27 septembre 1974, 147 exemplaires), avec un réacteur VOLVO RM-8 B plus puissant, une avionique complètement différente des autres versions, un radar air-air et un canon de 30 mm plaqué sous le fuselage.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 JA-37-jpg](https://i.ibb.co/gVx0CRV/JA-37-jpg.webp)
Etrangement, malgré les qualités de l’avion et contrairement au DRAKEN (acquit par le Danemark et la Finlande), le Saab 37 VIGGEN ne trouvera aucun débouché à l’export.
A partir de la fin des années 1990, il sont peu à peu remplacés par un tout nouvel avion multirôle lancé par Saab, le JAS-39 GRIPEN, jusqu’à quitter le service actif en 2005.
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 1024px-Saab-JAS-39-Gripen-at-Kaivopuisto-Air-Show-June-2017-altered-copy](https://i.ibb.co/Qr76m5L/1024px-Saab-JAS-39-Gripen-at-Kaivopuisto-Air-Show-June-2017-altered-copy.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Saab-jas-39-gripen-240282](https://i.ibb.co/FzGkvGf/saab-jas-39-gripen-240282.jpg)
Au début de 1963, la Svenska Flygvapnet (force aérienne suédoise) émet une demande officielle pour un avion capable de remplacer à la fois l'avion d'attaque Saab 32 LANSEN,
mis en service en 1955, et l'avion de chasse Saab 35 DRAKEN,
mis en service en 1960.
Les exigences sont de pouvoir voler à Mach 1 à basse altitude et à Mach 2 à haute altitude, de pouvoir opérer à partir de portions de route de 800 mètres de long, et de s'intégrer au système de défense STRIL 60.
Ayant mené des études préliminaires dès 1958 sur le successeur du Saab 35 DRAKEN, le constructeur Saab devance la demande officielle et propose le Saab 37 dès février 1962.
Un point intéressant est que l'avion est conçu pour être facilement mis en œuvre par du personnel au sol composé de réservistes peu entraînés. Le projet est accepté à la fin de l'année 1962 et le développement aussitôt lancé.
Pour cet avion multirôle, Saab fait le choix de l’aile delta : cette dernière facilite le vole supersonique, mais rend les distances de décollage et d’atterrissage particulièrement longues. Pour compenser ce handicap et répondre au cahier des charges, Saab va astucieusement doter son avion de plans canards à l’avant des ailes, et aussi d’un système d’inversion de poussée.
Grâce à ces deux ingénieuses décisions, le Saab 37 VIGGEN réussit l’impensable : allier vitesse de vol élevée et atterrissages et décollages courts.
Le VIGGEN possède un réacteur Volvo RM-8 A (Pratt et Whitney JT8D produit sous licence en Suède) qui, associé à un dispositif de post-combustion de conception suédoise, lui confère à la fois un rayon d’action considérable et une très bonne capacité d’accélération. En effet, malgré le talent des ingénieurs suédois, il est impossible de développer et produire à des coûts acceptables un réacteur 100 % suédois. Un système de contrôle automatique de la vitesse et un inverseur de poussée réduisent les longueurs de roulement au sol, de sorte que l’avion décolle sur 400 m et atterrit sur 500 m, à la vitesse de 220 km/h.
Le premier des sept prototypes fait son vol inaugural le 8 février 1967.
Cinq versions sont prévues :
- AJ 37 d'attaque au sol (108 exemplaires), équipé d'un radar air-sol et d'une capacité secondaire d'interception.
- Sk 37 biplace d'entraînement (premier vol le 2 juillet 1970, 17 exemplaires) dispose d'une dérive plus grande et emporte systématiquement un réservoir externe sous le fuselage, pour compenser la réduction de la capacité des réservoirs internes due à la présence du deuxième siège. Il n'est pas équipé d'un radar.
- SF 37 de reconnaissance (premier vol le 21 mai 1973, 28 exemplaires), équipé de 7 caméras dans le nez et de divers autres capteurs, mais dépourvu de radar.
- SH 37 de reconnaissance maritime (premier vol le 10 décembre 1973, 27 exemplaires) avec un radar amélioré et optimisé pour sa mission, une nacelle sous le fuselage recevant des équipements de reconnaissance nocturne, d'une caméra de prises de vue à grande distance et de contre-mesures électroniques.
- JA 37 d'interception (premier vol le 27 septembre 1974, 147 exemplaires), avec un réacteur VOLVO RM-8 B plus puissant, une avionique complètement différente des autres versions, un radar air-air et un canon de 30 mm plaqué sous le fuselage.
Etrangement, malgré les qualités de l’avion et contrairement au DRAKEN (acquit par le Danemark et la Finlande), le Saab 37 VIGGEN ne trouvera aucun débouché à l’export.
A partir de la fin des années 1990, il sont peu à peu remplacés par un tout nouvel avion multirôle lancé par Saab, le JAS-39 GRIPEN, jusqu’à quitter le service actif en 2005.
Dernière édition par CCCP le Sam 11 Nov 2023 - 22:27, édité 3 fois
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par Rainbow XF-12 Dim 17 Sep 2023 - 20:45
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Merci1](/users/3412/18/61/94/smiles/Merci1.gif)
pour ce bel inventaire venu du froid, belle lignée en...en. ![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 10375203](/users/3412/18/61/94/smiles/10375203.gif)
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par Modelix Dim 17 Sep 2023 - 21:34
Un bien beau projet et très rarement vu.
Bon concours et bon montage.![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Super021](/users/3412/18/61/94/smiles/Super021.gif)
Bon concours et bon montage.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Dim 17 Sep 2023 - 22:00
Modelix a écrit:Un bien beau projet et très rarement vu.
Bon concours et bon montage.
Merci bien.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par Alfaouest Dim 17 Sep 2023 - 22:15
Belle introduction à ton montage!
Par contre, corrige ton titre de post : tu as oublié l'intitulé du concours
Bons concours et montage![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Coucou04](/users/3412/18/61/94/smiles/Coucou04.gif)
Par contre, corrige ton titre de post : tu as oublié l'intitulé du concours
Bons concours et montage
Alfaouest- Fighterien actif
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Dim 17 Sep 2023 - 22:56
Alfaouest a écrit:Belle introduction à ton montage!
Par contre, corrige ton titre de post : tu as oublié l'intitulé du concours
Bons concours et montage
Merci bien.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par clubalpha Lun 18 Sep 2023 - 9:09
Salut !
Original !
Mais dis moi , tu vas le faire tout gris moche pas beau ou avec ce magnifique , superbe, si joli camouflage qui lui va si bien et qui souligne à merveille sa ligne si caractéristique, belle robe qui ne l'est pas moins . ? Mmmh ?
Je ne donne pas ma préférence, ça pourrait influencer.![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 2001274074](/users/3412/18/61/94/smiles/2001274074.png)
Original !
Mais dis moi , tu vas le faire tout gris moche pas beau ou avec ce magnifique , superbe, si joli camouflage qui lui va si bien et qui souligne à merveille sa ligne si caractéristique, belle robe qui ne l'est pas moins . ? Mmmh ?
Je ne donne pas ma préférence, ça pourrait influencer.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Lun 18 Sep 2023 - 11:32
clubalpha a écrit:Salut !
Original !
Mais dis moi , tu vas le faire tout gris moche pas beau ou avec ce magnifique , superbe, si joli camouflage qui lui va si bien et qui souligne à merveille sa ligne si caractéristique, belle robe qui ne l'est pas moins . ? Mmmh ?
Je ne donne pas ma préférence, ça pourrait influencer.
Bonjour
Pour le camouflage, mon choix est déjà fait : gris bien patiné. Donc, ta préférence ne m’influence pas.
)
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par fabrice simon Lun 18 Sep 2023 - 12:13
et si je dis moi aussi que je préfère le joli camo ? 
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Lun 18 Sep 2023 - 12:25
fabrice simon a écrit:et si je dis moi aussi que je préfère le joli camo ?
Tu peux...
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par paul-m Lun 18 Sep 2023 - 13:15
Bon montage et bon concours.
Un avion comme je les aimes.
Un avion comme je les aimes.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Lun 18 Sep 2023 - 14:19
paul-m a écrit:Bon montage et bon concours.
Un avion comme je les aimes.
Merci bien.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Lun 18 Sep 2023 - 15:11
Bonjour
Je vous présente maintenant la maquette que je vais utilisé pour ce concours :
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02305](https://i.ibb.co/zX244TP/DSC02305.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02306](https://i.ibb.co/Nrfb1dh/DSC02306.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02308](https://i.ibb.co/HxY9pRH/DSC02308.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02310](https://i.ibb.co/2FZrLbX/DSC02310.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02311](https://i.ibb.co/nB3CVfZ/DSC02311.jpg)
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![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02313](https://i.ibb.co/nkCdn9J/DSC02313.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02314](https://i.ibb.co/VWV98J6/DSC02314.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02315](https://i.ibb.co/18zC8Rk/DSC02315.jpg)
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02316](https://i.ibb.co/BGC0sp1/DSC02316.jpg)
Le siège éjectable d'origine sera avantageusement remplacé par un siège de chez CMK :
![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 DSC02317](https://i.ibb.co/tcjxHnM/DSC02317.jpg)
Je vous présente maintenant la maquette que je vais utilisé pour ce concours :
Le siège éjectable d'origine sera avantageusement remplacé par un siège de chez CMK :
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par goose1977 Lun 18 Sep 2023 - 15:16
Bon montage et bon concours avec ce superbe avion
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Lun 18 Sep 2023 - 17:07
goose1977 a écrit:Bon montage et bon concours avec ce superbe avion
Merci bien.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par Jasper Joker II Mar 19 Sep 2023 - 19:16
Très belle présentation de l'avion.
Bon concours![[Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72 Alcooli4](/users/3412/18/61/94/smiles/Alcooli4.gif)
Bon concours
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Mar 19 Sep 2023 - 20:22
Jasper Joker II a écrit:Très belle présentation de l'avion.
Bon concours
Merci bien.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par HugoTM Mar 19 Sep 2023 - 20:30
Une très belle boîte, qui est dans le stock (en compagnie du SK-37).
Je m'installe donc avec impatience. Bon montage !
Je m'installe donc avec impatience. Bon montage !
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Mar 19 Sep 2023 - 20:31
HugoTM a écrit:Une très belle boîte, qui est dans le stock (en compagnie du SK-37).
Je m'installe donc avec impatience. Bon montage !
J'ai aussi un Sk-37
). Merci bien.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par russian dream Mer 20 Sep 2023 - 13:14
Un suédois de plus mais en version chalumeau. Tu penses que je vais suivre ça de près, pas assis au fond de la salle, près du radiateur.
Bon montage et bon concours. Mais si je peux me permettre une remarque, je préfère aussi le camo un peu bigarré.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Mer 20 Sep 2023 - 22:18
russian dream a écrit:Un suédois de plus mais en version chalumeau. Tu penses que je vais suivre ça de près, pas assis au fond de la salle, près du radiateur.
Bon montage et bon concours. Mais si je peux me permettre une remarque, je préfère aussi le camo un peu bigarré.
Merci bien. Je vais faire de mon mieux pour répondre à vos attente, tout en me faisant plaisir.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par pifortyman Mer 20 Sep 2023 - 23:18
Tiens un avion d'IKEA... t'as la clé dans la boite?
Alors le plaisir est le premier moteur de nos concours FIGHTERS, la bonne humeur le deuxième et se dépasser le troisième!
Va pour le gris, il parait que quand on en mets 2, ca porte chance!
Bon montage et bon pas à pas!
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par CCCP Jeu 21 Sep 2023 - 17:41
pifortyman a écrit:Tiens un avion d'IKEA... t'as la clé dans la boite?
Alors le plaisir est le premier moteur de nos concours FIGHTERS, la bonne humeur le deuxième et se dépasser le troisième!
Va pour le gris, il parait que quand on en mets 2, ca porte chance!
Bon montage et bon pas à pas!
Merci bien, et pour le gris, ce sera en 50 nuances.
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Re: [Special Hobby] Saab SF 37 VIGGEN 1/72
par pifortyman Jeu 21 Sep 2023 - 17:52
... je n'en doutais point!
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