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Message par Dreamliner Sam 19 Jan 2008 - 13:07

En attendant l'arrivée de ma peinture blanche pour continuer mon Avro, j'ai commencé cet A-319 qu'on ne présente plus tant il a déjà été réalisé par bon nombre d'entre vous. Bientôt nous...

Première impression: c'est un très bon kit Revell (de même facture que leur 737-800). Pas ou peu de mastique en prévision.

Le début traditionnel: Puit de train avant, poids de 20Gr et assemblage des ailes.

Déco choisie: British Airways.

Deux petites photos pour patienter...

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Message par galm01 Sam 19 Jan 2008 - 13:29

Bonne chance pour ce montage que j vais suivre avec atteneion

Un chtite question:Tu dis que t es pris le déco BA
C' est quoi l' autre??

A+
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Message par loloskymaster Sam 19 Jan 2008 - 15:44

Salut Calcalum

Dis moi, pour les hublots, tu les bouches? Je vais attaquer un A-319 BMI et je vais "trancher" la rangée de hublots pour la boucher par de la carte plastique et avoir un meilleur fini au niveau de la mise en place de la ligne de décal des hublots.

T'as déja essayé? quelqu'un d'autre?

Bon montage
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Message par benja Sam 19 Jan 2008 - 17:07

bon montage je vais suivre avec intérêt

a+
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Message par Dreamliner Sam 19 Jan 2008 - 21:08

galm01 a écrit:Bonne chance pour ce montage que j vais suivre avec atteneion

Un chtite question:Tu dis que t es pris le déco BA
C' est quoi l' autre??

A+
galm

Merci. L'autre déco de la boite c'est la German Wings. Si tu vas dans la rubrique avions civils tu pourras voire deux ou trois modèles faits avec cette déco dont la dernière en date faite par miro et dont tu peux voir le montage dans ce même atelier.

loloskymaster a écrit:Salut Calcalum

Dis moi, pour les hublots, tu les bouches? Je vais attaquer un A-319 BMI et je vais "trancher" la rangée de hublots pour la boucher par de la carte plastique et avoir un meilleur fini au niveau de la mise en place de la ligne de décal des hublots.

T'as déja essayé? quelqu'un d'autre?

Bon montage
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merci

Perso je ne bouche jamais les hublots.
En fonction de l'évolution du montage et principalement du résultat obtenu avec la verrière du cockpit je choisis d'utiliser les décals ou de mettre du Kristal Klear. Dans le cas des décals je ne bouche pas les hublots car ce n'est pas nécessaire. Je n'ai jamais eu de problème.

La suite pour demain.
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Message par nanga Sam 19 Jan 2008 - 22:00

Bon courage pour le montage!
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Message par galm01 Sam 19 Jan 2008 - 22:16

Ok
merci pour ta réponse

A+
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Message par Thierrytigerfan Sam 19 Jan 2008 - 23:23

salut Calcalum, bon montage, il finira pas come le triple 7 quand meme? A-319 British Airways Revell 1/144 Demon121 A-319 British Airways Revell 1/144 10375203
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Message par Dreamliner Sam 19 Jan 2008 - 23:32

Thierrytigerfan a écrit:salut Calcalum, bon montage, il finira pas come le triple 7 quand meme? A-319 British Airways Revell 1/144 Demon121 A-319 British Airways Revell 1/144 10375203

Merci...

Non je ne crois pas....

Je ne crois pas qu'il finira comme mon Avro non plus...

Je crois qu'il finira plutôt comme l'A-340 d'ethiad... mdrrrr A-319 British Airways Revell 1/144 Demon121


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Message par Thierrytigerfan Sam 19 Jan 2008 - 23:56

t'es grave A-319 British Airways Revell 1/144 10375203
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Message par le gros yoyo Dim 20 Jan 2008 - 0:31

Aller MIKE fait nous un beau BB British.
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Message par Dreamliner Dim 20 Jan 2008 - 19:16

Merci pour vos encouragements.

Cet après midi, je l'ai assemblé. Collage à la tamiya extra-fluide. Ponçage des bourlets de colle au papiers de verre 1000 et 1500. Utilisation de 320 sur lesquelques petits escaliers. Ensuite application d'une couche de MR Surfacer 1000 sur le joint central entre deux bandes caches.

Ce soir ponçage et mise en croix.

A demain pour la suite:

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Message par benja Dim 20 Jan 2008 - 19:38

Ca rigole pas qu elle vitesse de montage !!!!!!!!

petit question de MR surface on trouve ça ou? mon vendeur a pas ça
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Message par Dreamliner Lun 21 Jan 2008 - 8:34

Merci,

Tu trouves ça chez tout les Vpc connus en France. Tu ne devrais pas avoir de difficulté à en trouver.

J'ai poncé les joints. C'est nickel. C'est vraiment un chouette kit du moins pour l'instant. L'assemblage aile fuselage ne posera pas de soucis. Par contre les ailes arrières elles vont nécessiter quelques ajustages comme vous le montre le montage à blanc.

A bientôt pour la suite.

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Message par CONCORDE Lun 21 Jan 2008 - 9:03

Super début, comme d'hab thumright thumright
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Message par Olivier35 Mar 22 Jan 2008 - 13:16

Salut Mike

C'est bien parti!
J'ai la même boite en stock et je compte faire la même déco....
Je suis tout celà avec attention.
Bonne suite.
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Message par Tigerfan Mar 22 Jan 2008 - 13:21

Bon début.
Et bonne continuation.

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Message par Maverick Mer 23 Jan 2008 - 0:31

Salut Mike,

bien parti ton 319... Bien joué pour les joints!

Bonne suite. Smile
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Message par Dreamliner Dim 27 Jan 2008 - 22:10

Merci à tous pour vos encouragements...

Voici la suite des opérations....

Ce soir j'ai attaqué les ajustements à effectuer sur les ailes. Il faut en effet supprimer sur chacune d'elles des rails guide de volets qui sont absents sur l'A-319 mais présent sur d'autres modèle de cette famille d'avion Airbus. Revell utilisant le même moule d'ailes pour les avions de cette famille qu'il a sorti il nous revient à nous d'en faire les modifs. Seul bémol ce n'est pas stipuler dans la notice. N'est-ce pas Philippe, Ludo et Sukhoï... Je me serais planté sans votre aventure avant moi.... Comme quoi les expériences et les montages de chacuns servent ou peuvent servire tôt ou tard. C'est ce qui fait la richesse de ce forum... A-319 British Airways Revell 1/144 Alcooli4

J'ai donc d'abord couper ses rails grossièrement à la pince coupante, ensuite je les lime un à un avec une lime courbée. Ensuite ponçage au grain 320, affinage au 800 usagé, regravure à la X-acto à l'envers et guide à la dymo, affinage des gravures à l'aiguille et au cure dent, et affinage final du poncage au 1000 et 2000.

Sur l'aile de gauche sur la photo je n'ai juste coupé que gossièrement les rails, sur l'aile de droite le travail est terminé.

Demain je fais l'aile de gauche et ensuite je commence la mise en place des antennes de bouts d'ailes et de winglets.

A-319 British Airways Revell 1/144 Img_4110

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Message par miro Lun 28 Jan 2008 - 10:17

Dreamliner a écrit:... Seul bémol ce n'est pas stipuler dans la notice. N'est-ce pas Philippe, Ludo et Sukhoï... Je me serais planté sans votre aventure avant moi.... Comme quoi les expériences et les montages de chacuns servent ou peuvent servire tôt ou tard. C'est ce qui fait la richesse de ce forum... A-319 British Airways Revell 1/144 Alcooli4 ...

Tout à fait d'accord avec toi Mike!
Par contre, si j'ai bonne mémoire, il me semblait pourtant que la suppression de ces rails était indiquée, non?...

sinon, joli travail en finesse A-319 British Airways Revell 1/144 Super021

Bonne continuation.
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Message par Dreamliner Lun 28 Jan 2008 - 10:26

miro a écrit:
Dreamliner a écrit:... Seul bémol ce n'est pas stipuler dans la notice. N'est-ce pas Philippe, Ludo et Sukhoï... Je me serais planté sans votre aventure avant moi.... Comme quoi les expériences et les montages de chacuns servent ou peuvent servire tôt ou tard. C'est ce qui fait la richesse de ce forum... A-319 British Airways Revell 1/144 Alcooli4 ...

Tout à fait d'accord avec toi Mike!
Par contre, si j'ai bonne mémoire, il me semblait pourtant que la suppression de ces rails était indiquée, non?...

sinon, joli travail en finesse A-319 British Airways Revell 1/144 Super021

Bonne continuation.
A+

Merci Philippe. A-319 British Airways Revell 1/144 Alcooli4

Je n'ai pas vu cette stipulation sur le plan de montage mais je t'avoue que je ne l'ai pas lu plus que ça non plus. Peut-être dans un coin est-ce marqué, je vais revérifier ce soir et je te dis quoi.
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Message par Thierrytigerfan Lun 28 Jan 2008 - 12:07

bon montage et bon ponçage que tu aimes faire A-319 British Airways Revell 1/144 MDR561 bonne continuation
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Message par Maverick Lun 28 Jan 2008 - 13:35

Waouw... Boulot vraiment super de ponçage/regravage... Shocked

Bonne suite! Very Happy
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Message par le gros yoyo Lun 28 Jan 2008 - 16:00

Bon travaille,tu as evite le piege au niveau des ailes,a titre d info,cette petite partie que tu enleves s appelle "une baignoire",quand tu l enleves sur un aeronef,c est creux a l interieur et c est ni plus ni moins qu un carrenage qui protege la vis sans fin qui actionne les volets.Bonne continuation.A+
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Message par CONCORDE Lun 28 Jan 2008 - 16:02

Super thumright ci ci c'est stipulé sur la notice... me suis fais avoir aussi :mrgreen:
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