Re: A-319 British Airways Revell 1/144

par Cartman Jeu 20 Mar 2008 - 14:11

Encore Bravo pour les trains il ne sont pas blancs mais,Gris metale foncé pour le train principale et gris plus clair a l'avent ,pour les couleurs du 126 (voir 56) pour le train principale et du 11 (voir 127) pour l'avent Wink

par CONCORDE Jeu 20 Mar 2008 - 14:26

Bon vivement demain alors... pour les roues, l'autre jour, (de par mon boulot de temps en temps je vais sous les avions) cet fois un 321 (SAS) j'ai bien regardait les roues, blanche et les centre couleur fer, je sais pas ce que c'est p't'être pour refroidir les freins??? y a un genre d'hélice à l'intérieur... mais tu peut y aller sur la patine, à moins que l'avion soit neuf, j'ai du frotté avec le pied pour voir la couleur le la jante...

par Thierrytigerfan Jeu 20 Mar 2008 - 14:39

ah bravo il est fini enfin presque mais il est beau surtout avec ses feux de positions A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Demon121

beau travail felicitations euh pour le cokpit ben pour la prochaine alors

par miro Jeu 20 Mar 2008 - 14:40

Dreamliner a écrit:Miro: (on commence par toi gnerk gnerk gnerk gnerk divs6 )....

Tu me fais trop d'honneur... A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Demon111

Dreamliner a écrit:....Les moyeux des roues sont peints en blanc et seront sali avec une toutes légère patine (toute légère comme tu les aimes.... )....

:DD Je te remercie pour cette douce attention! A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Demon111

A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 10375203

Pour les touches de couleur rouge, il ne faut pas réellement "peindre"... Une touche, une "pichenette" avec le coté du pinceau chargé de peinture suffit amplement et de cette manière tu gère mieux l'emprise de la zone à peindre.

Allez va, quoiqu'il en soit, c'est un beau modèle que tu fais là et j'attends les photos finales avec impatience.

A+
A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Alcooli2

A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Alcooli2

par Dreamliner Jeu 20 Mar 2008 - 14:42

Merci pour ces précision Cartman et Concorde....
Ceci dit il n'y a pas de règles et comme pour les ailes c'est un débat à long terme ou tout le monde a une opinion différente sans pour autant qu'elle soit fausse.

Parfois je fais les "jantes" blanches, parfois, alu, parfois grise, parfois noire, et je le fais plus selon mon envie et selon mes gouts du moment car comme je l'ai déjà dit je pense que tu peux prendre deux ou trois avion d'une même compagnie et avoir des différences. Tout dépendt de quand a été prise la photo, de ou, de la lumière aussi, de quand et ou ont été faits les derniers contrôles et les réparations, de savoir si il s'agit d'un avion de la compagnie ou d'un sous loué....

Je pense donc que personne n'est dans le faux mais qu'il n'y a pas non plus de vraies règles....

C'est un peu chacon comme il le veut

Mais merci quand-même pour ses précisions...

par Dreamliner Jeu 20 Mar 2008 - 14:46

Merci Thierry.... et pour le cockpit je propose un truc...... heu non rien .... je vais me taire.... A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 MDR71

Je sais Philippe mais quand je dis peindre ça ne veut pas dire non plus que je badigeonne.... hein???? Comment appelles-tu toi ta technique si ce n'est pas peindre?????
PErso pour essayer que ce soit droit, j'ai fais ça avec un pinceau plat et j'ai appliqué juste le bout des poils en tennant mon pinceau à plat... mais c'était pas top comme technique.
Faudra être plus fin la prochaine fois....

par Thierrytigerfan Jeu 20 Mar 2008 - 15:05

ne propoe rien ca vaut mieux A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Demon411

A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 MDR93

par miro Jeu 20 Mar 2008 - 16:16

Dreamliner a écrit:...Je sais Philippe mais quand je dis peindre ça ne veut pas dire non plus que je badigeonne.... hein???? ....

Ah bon???

C'est donc pas toi là???....

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A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 MDR561

par ludo Jeu 20 Mar 2008 - 16:16

Super chouette!!!

ludo

par Dreamliner Jeu 20 Mar 2008 - 16:18

Zut..... il m'a reconnu....suis grillé...... A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 Hein401

Comment il a fait?????

Ha je sais!!!!

..... LE ROSE..... mdr1

par miro Jeu 20 Mar 2008 - 16:33

Gagné !! A-319 British Airways Revell 1/144 - Page 7 2001274074

par Dreamliner Jeu 20 Mar 2008 - 16:38

Je savais que je devais pas user de cette couleur, j'le savais......

Je le savais....

Je le savais....

par le gros yoyo Jeu 20 Mar 2008 - 18:33

Il est super ton avion MIKE,neanmoins,j vais faire comme les copains,jaimerai que tu me mettes une petite goutte d aluminium sur l APU,et je trouve aussi que tes trains principaux sont drolement perpendiculaire avec tes ailes,je les auraient vu un peu plus inclines vers l arriere.Sinon c est impeccable.BRAVO.

par Dreamliner Jeu 20 Mar 2008 - 19:12

le gros yoyo a écrit:Il est super ton avion MIKE,neanmoins,j vais faire comme les copains,jaimerai que tu me mettes une petite goutte d aluminium sur l APU,et je trouve aussi que tes trains principaux sont drolement perpendiculaire avec tes ailes,je les auraient vu un peu plus inclines vers l arriere.Sinon c est impeccable.BRAVO.

Les trains inclinés vers l'arrière ou vers le centre???
Et pour l'APU peux-tu préciser stp? Je vois pas trop.

Merci

par Eric B. Jeu 20 Mar 2008 - 22:19

Auxilliary Power Unit - Le groupe Auxilliaire - c'est un groupe qui fournit l'énergie à l'avion avant que les réacteurs ne tournent et sans branchement de groupes de piste. Il donne donc une autonomie électrique à l'avion au parking.

Toute la partie tout à la pointe arrière de la maquette, laissée blanc éclatant, derrière la bande la plus basse du drapeau anglais, sous la dérive. Cette partie est alu sombre mat sur tous les A320 et famille.

L'APU est visible sur la majorité des jetlinets actuels, du coté de la pointe arrière, mais avec des petites différences d'installation selon le modèle. L'installation sur la famille A320 est assez typique.. Ca enrichirait effectivement l'aspect de ta maquette.

Pour le train je pense que Gros Yoyo veut bien dire vers l'arrière.. mais vu l'état de ton montage c'est peut être un petit peu tard..

De mon point de vue, même s'il n'y a pas deux avions pareils, pour les roues de A320/19/21 la majorité eds photos observées indiquent le moyeu des roues avant très clair tandis que les moyeux des roues des trains principaux sont très foncées, mais je comprends qu'il ne s'agit pas d'une règle.

Bonne fin de montage/transformation.

Eric B.

par Shime Jeu 20 Mar 2008 - 22:35

Salut Mike beau bébé!

Pour les jantes l'explication est très simple et provient des disques de freins en carbone.

Roue avant propre car sans frein, roue principale plus ou moins noir en fonction du dernier changement de roue (sur le terrain la roue complète est changé et le pneu sera démonté a l'atelier).

A+
Alex

par Maverick Ven 21 Mar 2008 - 0:44

Et bien pour l'avoir vu de visu, je peux vous assurer qu'il est superbe!

Bravo Mike!

par Dreamliner Ven 21 Mar 2008 - 7:41

Merci Eric.

Effectivement l'APU est prévu dans les retouches finales.

Pour le train arrière c'est trop tard. Effectivement. Je n'avais même pas remarqué qu'il était incliné vers l'arrière. Je ferai gaffe la prochaine fois. Ceci dit le kit Revell ne prendt pas ça en considération puisque leur système place le train bien droit ....

Pour les moyeux je vais voir si je sais refaire une c'tite touche de foncé sur le train arrière sans foutre en l'air le noir....

Merci en tout cas pour toutes ses présicions....

par miro Ven 21 Mar 2008 - 9:53

Dreamliner a écrit:Pour les moyeux je vais voir si je sais refaire une c'tite touche de foncé sur le train arrière sans foutre en l'air le noir....
....

Salut Mike,

Pour ta retouche, et vu la bonne représentation de ce moyeu, tu peux facilement y déposer une pointe de peinture bien diluée. Par capillarité, elle fera son chemin seule.

A+

par Dreamliner Ven 21 Mar 2008 - 10:25

miro a écrit:
Dreamliner a écrit:Pour les moyeux je vais voir si je sais refaire une c'tite touche de foncé sur le train arrière sans foutre en l'air le noir....
....

Salut Mike,

Pour ta retouche, et vu la bonne représentation de ce moyeu, tu peux facilement y déposer une pointe de peinture bien diluée. Par capillarité, elle fera son chemin seule.

A+

Salut Philippe...

Merci je vais suivre ton conseil....

par galm01 Ven 21 Mar 2008 - 11:02

Dreamliner a écrit:
galm01 a écrit:
Cartman a écrit: .Dommage que tu n'est pas peint le cockpit en noir ou gris

C' est vrai, moi je peins l' intérieur en noir, j' trouves mieux une fois fermé

C'est une question de goût. Mais je trouve idiot de peindre en noir la verrière du cockpit et de laisser en transparent les hublots.....

Hors ici tout est transparent ou translucide.

c' est vrai que c' est une question de gout, mais on s' est mal compris, je peins tout l' intérieur en noir

par le gros yoyo Sam 22 Mar 2008 - 18:44

MIKE QU EST CE QUE TU VAS NOUS PONDRE MAINTENANT APRES UNE POSE OFF COURSE?

par Dreamliner Sam 22 Mar 2008 - 20:56

MODELE FINI___

Les photos à la lumière du jour demain matin dans la rubrique adéquate.

Merci à TOUS pour vos encouragements, vos conseils, votre suivi, et vos explications techniques.

Pour répondre à Yoyo, le prochain directement sera un P-47 donc rien avoir avec le civil (le premier WWII de ma vie). Ensuite une fois mon char fini j'attaquerai plus que probablement un A-330-300 éclairé (une première pour moi aussi), qui sera le début d'un projet sur le très long terme. La déco est encore à choisir. Vous en saurez plus d'ici peu...

par Tigerfan Lun 24 Mar 2008 - 8:43

Wouaw superbe ce montage.
Bravo à toi.

A+

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