P-47 D-28RE Armée de l'air

par Ace Lun 19 Jan 2009 - 14:12

Bonjour,
Voici le dernier montage que j'ai réalisé. Il s'agit d'un P-47 D aux couleurs de l'armée de l'air et appartenant au GC II/5 "La Fayette".
Le kit est de chez Revell , tout est from ze box. La teinte olive drab est vraiment intéressante a travailler , pour ma part , j'ai utilisé 3 teintes olive drab différentes en éclaicissant ou ajoutant une pointe de noir pour varier les effets. Les bandes jaunes ont été peintes .Les P-47 livrés aux français été plutôt usés donc je me suis un peu lâché pour ce qui est de la patine.
Place aux photos!

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Voilà, si vous avez des remarques n'hésitez pas !
A+

par chrisgem18ph Lun 19 Jan 2009 - 14:23

Ah la, patine nickel, bonne utilisation de differentes teintes d'Olive Drab (et c'est vrai qu'il peut y en avoir X quantites de teintes), montage sans reproche... En gros, j'adore!!!

Christophe

par JULO et STEPH Lun 19 Jan 2009 - 16:00

SUberbe
mais on reste sur notre faim ça mériterait qq gros plans...

Bravo

Steph

par **Red Arrow** Lun 19 Jan 2009 - 16:06

magnifique ! une patine à tomber sur le cul !

par mirage2000 Lun 19 Jan 2009 - 18:12

Très beau ce P47.

La patine est pas mal du tout.

par galm01 Lun 19 Jan 2009 - 19:11

Il est tout simplement magnifique, j' adore la patine elle est parfaite P-47 D-28RE Armée de l'air 10375203

par contre je trouve que le dio est un peu grand juste pour le P47, je verrai bien avec une jepp ou qqc comme sa, je trouve un petit peu vide... a par ca j trouve parfait P-47 D-28RE Armée de l'air 10375203

bravo

a+
galm

par fourneau Lun 19 Jan 2009 - 19:21

superbe travail de peinture j'aime vraiment beaucoup P-47 D-28RE Armée de l'air 101

par paski Lun 19 Jan 2009 - 19:28

Red Arrow a écrit:

magnifique ! une patine à tomber sur le cul !

+1 bravo

par Gilite Lun 19 Jan 2009 - 20:22

Bonsoir,
je suis très intéressé par ta patine, je suis juste occupé sur un P-47 et cela va m'inspirer très certainement.
J'aimerais connaitre quels sont les teintes d'olive drab que tu emplois, car je trouve la mienne trop foncée, surtout après vernis.
C
tu éclaircis avec quels mélanges?

je reste a l'écoute de ton fil.

@+
gilite

par Ace Lun 19 Jan 2009 - 22:36

Bonsoir à tous !
Merci à vous pour les commentaires sympas, çà motive bien!!!
Pour répondre à Galm01 , le socle sur lequel est posé l'avion me sert juste pour les photos. Dans un premier temps j'avais pris mes tofs sans rien , juste l'avion et le résultatne me plaisait pas , j'ai tout refait en me servant de ce socle.
Ensuite pour Gilite, j'ai utilisé pour l'olive drab du H52 + du H304 qui est plus clair de chez gunze et du XF62 de chez Tamiya qui est beaucoup plus sombre .
J'ai vaporisé le H52 comme base . J'y ai rajouté du jaune pour l'éclaircir et ainsi marbrer les surfaces . J'ai utilisé le XF62 pour simuler les retouches de peintures sur quelques lignes de structures. J'ai repris le H52 assombri pour reprendre 2-3 panneaux puis cette même teinte pure très diluée pour uniformiser le tout. Ensuite j'ai vaporisé le H304 aléatoirement sur les surfaces.
Il est à noter que je n'ai pas fait de pré-ombrage.
Voilà , j'espère avoir été clair dans mon explication !

par aviapassionmaquette Lun 19 Jan 2009 - 22:51

Superbe,tres tres belle réalisation j'aime beaucoup le resultat.

bravo Ace

@+
Thierry

par Invité Mar 20 Jan 2009 - 10:25

Très chouette !
C'est où et à quelle époque ?
Oui, patine excellente de peinture bien usée, passée au soleil et aux intempéries.
Bravo pour ton oliv drab très bien reproduit puisque cette peinture était instable et pouvait aller du vert foncé au brun clair ...
Une 'tite jeep ; 2, 3 figurines, oui ! ça "meublerait"!
Continue !

par clubalpha Mar 20 Jan 2009 - 10:32

Très beau , j'aime beaucoup. Félicitations pour ce très beau modèle.

- JcH -

par Gilite Mar 20 Jan 2009 - 18:31

Bonsoir,

je te remercie pour tes infos. Je suivrai cette procédure a mon prochain montage en olive drab car j'aime vraiment le rendu que tu as obtenu.

A suivre

@+

Gilite

par **pifortyman** Mar 20 Jan 2009 - 19:27

je trouve le traitement du drab d'ACE, délicat....

c'est patiné.. avec du relief.. l'avion a vécu sans etre une poubelle..

superbe!

par gruson Mar 20 Jan 2009 - 19:39

Que dire de plus....J'ADORE ton P-47 P-47 D-28RE Armée de l'air 101

par Tom's Ven 23 Jan 2009 - 10:58

Magnifique !!! J'adore la peinture/patine !!! Bravo !!

par PERSICONE Mer 11 Fév 2009 - 22:57

splendido!!
Très beau, très bon travail de peinture

par Varus Lun 23 Fév 2009 - 13:29

Magnifique réalisation... P-47 D-28RE Armée de l'air 10375203

par Foxjuliet Lun 23 Fév 2009 - 19:38

Bjr
J'aime ce gros bestiau.
Bien rendu. Seul point négatif, c'est un D 28 dis-tu. Donc, il ne devrait pas avoir les freins de piqué et le phare devrait ètre à raz du puit de train gauche.

Le type D28 RE fut construit à l'usine de Farmingdale en parallèle de celle d'Evansville. Souvent en revenant à l'hélice Curtiss Electric.

L'arète dorsale fut introduite sur cette série (D28) mais souvent sur le terrain.

par **MOUSSE49** Lun 23 Fév 2009 - 21:47

Simplement superbe P-47 D-28RE Armée de l'air 10375203

Bravo pour la peinture !

par Kurogane Lun 23 Fév 2009 - 22:26

Magnifique !!!!!
Rien à redire sinon, peut être l'ajout d'un véhicule de service et de quelques figurines...

par **waroff** Lun 23 Fév 2009 - 22:29

Foxjuliet a écrit: Donc, il ne devrait pas avoir les freins de piqué et le phare devrait ètre à raz du puit de train gauche.

Nombre d'avion ont été "mis à jour" et ont reçu des ailes équipées de volets de piqué.
Attention, il ne s'agit pas de freins de piqué, mais de volets spéciaux pour sortir d'un piqué à grande vitesse, leur appellation est très exactement : "dive recovery flaps".
Lors d'un piqué, des avions comme le P-38 et le P-47 voyait leur vitesse augmenter vers des valeurs très élevées et contrairement aux autres avions qui ont tendance à sortir tout seul du piqué, leur piqué s'accentuait malgré la profondeur au cabré. A ces vitesses élevées le foyer aérodynamique recule légèrement rendant alors inefficace l'action à la profondeur.
La sortie de ces volets créait un mouvement cabreur en augmentant la portance des ailes et s'ajoutant à l'action de la profondeur. Bien sûr leur sortie créait également une traînée ralentissant un peu l'appareil.

Pour en revenir à la maquette, elle est superbe, et sa patine est réussie au poil!

Bravo!!

par Foxjuliet Mar 24 Fév 2009 - 12:37

Nombre d'avion ont été "mis à jour" et ont reçu des ailes équipées de volets de piqué.

Bien Maitre, je me coucherai, moins bête ce soir.

par **waroff** Mar 24 Fév 2009 - 12:49

Si tu me décernes le ruban, je deviendrais Maître Ruban?.... Very Happy

Non sans rire, je crois me rappeler que ces volets sont apparus vers 1944 sur les P-47D, et certains D en étaient équipés et d'autre non dans un même groupe, ce qui expliquerait une "mise à jour" progressive, mais quand? mystère.
A vérifier au cas par cas......

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