F-100D Italeri 1/72
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F-100D Italeri 1/72
par Fly72 Mar 31 Mar 2009 - 17:36
Salut à tous !
Les Turonnes étant terminées, les affaires reprennent ! :mrgreen:
Après la série Dassault (Ouragan, Mystère IV et SMB2) j'attaque un autre morceau de choix, à savoir le North American F-100D.
En fait, je vais 2 F-100D et 2 F100F dans les 2 déco de la 11, 1 de chaque tout alu et 1 de chaque camouflés Djibouti !
Vaste challenge me direz-vous et vous avez raison. Si j'y arrive ....!
Le support documentaire est assez important : Replic N° 27-190-200, AirFan 21-39-40-92, sans compter tout ce qu'on peut récupérer en photoscopes sur internet
J'avais commencé le travail aux Turonnes par une reprise rectificative de la gravure en creux existante, et superbe de finesse au demeurant. en ajoutant les lignes de rivets très apparentes sur les appareils "tout alu". Rosie la riveteuse est d'une grande aide pour la finesse qu'elle apporte.
Il y a quelques petites différence à respecter entre le D et le F, notamment l'aérofrein et le nombre de canons (2 pour le F-100F)
Je me suis inspiré du plan de Joël Ménard, pages centrales 26 et 27 du N° 39 d'AIRFAN de janvier 1982 et des photos (superbes) habillant l'article consacré à la bête.
Et c'en est une ! 8)
La principale modification à apporter sera de représenter les becs de bords d'attaque en position baissée, comme il se doit pour un appareil au sol.
Je me sers du premier F-100D comme banc d'essai pour les modifs.
J'ai commencé par enlever les becs et comblé l'espace à partir de profilé (qu'il faut reprofiler
)
Voilà, j'en suis là ce soir et la suite est à venir !
Hugues
Les Turonnes étant terminées, les affaires reprennent ! :mrgreen:
Après la série Dassault (Ouragan, Mystère IV et SMB2) j'attaque un autre morceau de choix, à savoir le North American F-100D.
En fait, je vais 2 F-100D et 2 F100F dans les 2 déco de la 11, 1 de chaque tout alu et 1 de chaque camouflés Djibouti !
Vaste challenge me direz-vous et vous avez raison. Si j'y arrive ....!
Le support documentaire est assez important : Replic N° 27-190-200, AirFan 21-39-40-92, sans compter tout ce qu'on peut récupérer en photoscopes sur internet
J'avais commencé le travail aux Turonnes par une reprise rectificative de la gravure en creux existante, et superbe de finesse au demeurant. en ajoutant les lignes de rivets très apparentes sur les appareils "tout alu". Rosie la riveteuse est d'une grande aide pour la finesse qu'elle apporte.
Il y a quelques petites différence à respecter entre le D et le F, notamment l'aérofrein et le nombre de canons (2 pour le F-100F)
Je me suis inspiré du plan de Joël Ménard, pages centrales 26 et 27 du N° 39 d'AIRFAN de janvier 1982 et des photos (superbes) habillant l'article consacré à la bête.
Et c'en est une ! 8)
La principale modification à apporter sera de représenter les becs de bords d'attaque en position baissée, comme il se doit pour un appareil au sol.
Je me sers du premier F-100D comme banc d'essai pour les modifs.
J'ai commencé par enlever les becs et comblé l'espace à partir de profilé (qu'il faut reprofiler
)Voilà, j'en suis là ce soir et la suite est à venir !
Hugues
Dernière édition par Fly72 le Sam 11 Avr 2009 - 18:12, édité 1 fois
Fly72- Fighterien actif
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Re: F-100D Italeri 1/72
par galm01 Mar 31 Mar 2009 - 17:48
Un beau challenge, avec un peu de patience un beau résultat à la clé
bons montages, j' vais essyer de suivre ca..
a+
galm
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Thierrytigerfan Mar 31 Mar 2009 - 19:44
voilà un sacre challenge et une borchette de F-100
bon courage et on va suivre celà
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Thierrytigerfan- Fighterien dynamique
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Re: F-100D Italeri 1/72
par sandy 11 Lun 6 Avr 2009 - 11:38
je vais suivre le montage du maitre avec attention, car je compte en monter un aussi ,merci d'avance et bon courage avec ce bon vieux HUNS.
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Rainbow XF-12 Ven 10 Avr 2009 - 9:59
Chouette bête le HUN, avec multi-déco en plus...BRAVO pour le choix, beau travail pour la regravure et les rivets.
Bonne continuation.
De mon côté je suis en train de faire la même chose (gravure à zéro) mais sur un F-100D d'Hasegawa qui au départ est en relief demon7 .
Bonne continuation.
De mon côté je suis en train de faire la même chose (gravure à zéro) mais sur un F-100D d'Hasegawa qui au départ est en relief demon7 .
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Fly72 Sam 11 Avr 2009 - 18:12
Salut à tous !
Le Hun est un avion d'homme et je commence à m'en apercevoir !
J'ai commencé à regarder de près l'insertion du cockpit Aires en résine et je dois dire que ce sera certainement un gros morceau dans la réalisation de cette maquette;
Bref, j'ai commencé à tailler dans le fuselage et dans la résine et comme ça commençait à me prendre la tête, j'ai décidé qu'il était urgent d'attendre avant d emener un second assaut.
J'ai marqué des points, mais la bête se défend avec bravoure !
J'ai donc entrepris le travail sur les becs de bord d'attaque.
La aussi, il faut rester cool, mais en allant doucement, ça devrait aller.
Première chose, découper les parties des becs sur l'intrados et l'extrados.
Affiner grandement le bord arrière de la partie extrados, car dans la réalité, celle-ci est mince comme la tôle.
puis coller les 2 parties en ne faisant coïncider que le bord afin de donner un écartement identique au reste de l'aile.
Après avoir collé ensemble les deux parties de l'aile, il faut réaliser un arrondi qui va obturer le vide du bord d'attaque. (voir post précédent).
Les tiges support de bec sortent de fentes réparties le long du bec mais pas à intervalles réguliers comme on le voit trop souvent sur certaines réalisations.
On les voit très bien sur le plan en pages vcentrales d'Air Fan N°52.
Je réalise ces fentes en faisant un trait de scie allant à mi hauteur de l'arrondi d'appui du bec et débouchant en échancrure de 0.5 mm sur l'extrados.
Ces échancrures représentent dans la réalité l'encastrement au droit de chaque tige de sortie
Ces doigts sont représentés par des atomes de profilés collésà la cyano.
Les tiges de sorties sont faites avec du profilé plat de 0.25 x 0.5 mm coupés en place.
Pendant que j'étais sur les ailes, j'ai refait les feux de saumons avec des morceaux de grappe transparente collé à la cyano, poncés et polis en forme.
Hier, j'ai aussi thermoformé le pare-brise et la verrière.
Pour la verrière, il faut détacher les osatures de base qui seront recollés ultèrieurement sur la verrière thermoformé.
Pour la verrière, je ne suis pas satisfait à 100 % et je vais surement la refaire.
A suivre !
Hugues
Le Hun est un avion d'homme et je commence à m'en apercevoir !
J'ai commencé à regarder de près l'insertion du cockpit Aires en résine et je dois dire que ce sera certainement un gros morceau dans la réalisation de cette maquette;
Bref, j'ai commencé à tailler dans le fuselage et dans la résine et comme ça commençait à me prendre la tête, j'ai décidé qu'il était urgent d'attendre avant d emener un second assaut.
J'ai marqué des points, mais la bête se défend avec bravoure !
J'ai donc entrepris le travail sur les becs de bord d'attaque.
La aussi, il faut rester cool, mais en allant doucement, ça devrait aller.
Première chose, découper les parties des becs sur l'intrados et l'extrados.
Affiner grandement le bord arrière de la partie extrados, car dans la réalité, celle-ci est mince comme la tôle.
puis coller les 2 parties en ne faisant coïncider que le bord afin de donner un écartement identique au reste de l'aile.
Après avoir collé ensemble les deux parties de l'aile, il faut réaliser un arrondi qui va obturer le vide du bord d'attaque. (voir post précédent).
Les tiges support de bec sortent de fentes réparties le long du bec mais pas à intervalles réguliers comme on le voit trop souvent sur certaines réalisations.
On les voit très bien sur le plan en pages vcentrales d'Air Fan N°52.
Je réalise ces fentes en faisant un trait de scie allant à mi hauteur de l'arrondi d'appui du bec et débouchant en échancrure de 0.5 mm sur l'extrados.
Ces échancrures représentent dans la réalité l'encastrement au droit de chaque tige de sortie
Ces doigts sont représentés par des atomes de profilés collésà la cyano.
Les tiges de sorties sont faites avec du profilé plat de 0.25 x 0.5 mm coupés en place.
Pendant que j'étais sur les ailes, j'ai refait les feux de saumons avec des morceaux de grappe transparente collé à la cyano, poncés et polis en forme.
Hier, j'ai aussi thermoformé le pare-brise et la verrière.
Pour la verrière, il faut détacher les osatures de base qui seront recollés ultèrieurement sur la verrière thermoformé.
Pour la verrière, je ne suis pas satisfait à 100 % et je vais surement la refaire.
A suivre !
Hugues
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Re: F-100D Italeri 1/72
par G. Chapuis Sam 11 Avr 2009 - 18:16
Super montage que tu entreprends là !!!!
Bonne suite et perso, je suivrai ton montage avec intérêt.
Gé
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Re: F-100D Italeri 1/72
par wingmaster Dim 12 Avr 2009 - 8:24
Un montage qui commence fort et qui promet !!!!!
Vivement la suite, bravo !
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Fly72 Dim 12 Avr 2009 - 15:33
Bon, vu le temps qu'il fait, autant continuer !
Aujourd'hui, j'ai ajouté quelques tuyauteries et câblages dans la partie fuselage des logements de trains. Leur position n'est pas définitive car il faudra les peindre avant de les coller définitivement.
De plus il faudra rajouter les flexibles d'alimentation des trains qui viendront ultérieurement.
J'ai aussi refait les corps de verins d'ouverture de trappes principales qui n'attendent plus que la tige que je ferai lors du montage des trappes.
Il a fallu aussi rectifier l'aerofrein dans sa partie centrale.
En effet, sur les F-100D français, l'ouverture centrale ne présente pas de décrochement avant l'arrondi. Ce décrochement par contre est présent sur les F-100F.
J'ai donc fait sauter la partie correspondante sur la partie fuselage (voir photo ci-dessus) et rajouté un petit morceau de profil Evergreen (toujours blanc d'ailleurs ! :mrgreen: ) de l'épaisseur correspondante.
Pendant que je suis sur cette zone de la maquette, j'ai ajouté les flexibles hydrauliques sur les verins de sortie d'aerofrein.
Donc ça avance doucement. J'ai aussi repris l'ajustage du cockpit en résine qui n'est pas une partie de plaisir, mais je crois y être arrivé. J'ai passé une couche de gris moyen Humbrol 127 bien que je me pose la question si l'intérieur est bien grris moyen avec panneau d'instruments noirs, où bien alors entièrement noirs.
Alors s'il y en a qui savent, je suis preneur de l'info ! :doctor:
Hugues
Aujourd'hui, j'ai ajouté quelques tuyauteries et câblages dans la partie fuselage des logements de trains. Leur position n'est pas définitive car il faudra les peindre avant de les coller définitivement.
De plus il faudra rajouter les flexibles d'alimentation des trains qui viendront ultérieurement.
J'ai aussi refait les corps de verins d'ouverture de trappes principales qui n'attendent plus que la tige que je ferai lors du montage des trappes.
Il a fallu aussi rectifier l'aerofrein dans sa partie centrale.
En effet, sur les F-100D français, l'ouverture centrale ne présente pas de décrochement avant l'arrondi. Ce décrochement par contre est présent sur les F-100F.
J'ai donc fait sauter la partie correspondante sur la partie fuselage (voir photo ci-dessus) et rajouté un petit morceau de profil Evergreen (toujours blanc d'ailleurs ! :mrgreen: ) de l'épaisseur correspondante.
Pendant que je suis sur cette zone de la maquette, j'ai ajouté les flexibles hydrauliques sur les verins de sortie d'aerofrein.
Donc ça avance doucement. J'ai aussi repris l'ajustage du cockpit en résine qui n'est pas une partie de plaisir, mais je crois y être arrivé. J'ai passé une couche de gris moyen Humbrol 127 bien que je me pose la question si l'intérieur est bien grris moyen avec panneau d'instruments noirs, où bien alors entièrement noirs.
Alors s'il y en a qui savent, je suis preneur de l'info ! :doctor:
Hugues
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Re: F-100D Italeri 1/72
par fred Lun 27 Avr 2009 - 13:10
Sujet deplacè dans la bonne section
Merci
A+fredo
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Fly72 Mar 28 Avr 2009 - 10:08
Salut à tous !
Un petit post vite fait pour tenir au courant de l'avancement des travaux.
Le montage du kit cockpit AIRES est un calvaire mais je pense avoir surmonté le plus difficile.
Ca y est il est en place et a nécessité quelques réparations de découpes faites un peu au jugé,mais rien de grave.
Paralellement, je fais le F-100F que j'espère finir en même temps, mais c'est pas gagné !
J'ai décidé d'ailleurs pour le F de faire le cockpit en photodécoupe, ayant la planche REHEAT MODEL ref RH078 qui permet d'aménager à la fois un D et un F.
Pour ce dernier, j'en suis à ce jour à la modification des ailes comme je l'ai faite pour le D.
A suivre .....
Hugues
Un petit post vite fait pour tenir au courant de l'avancement des travaux.
Le montage du kit cockpit AIRES est un calvaire mais je pense avoir surmonté le plus difficile.
Ca y est il est en place et a nécessité quelques réparations de découpes faites un peu au jugé,mais rien de grave.
Paralellement, je fais le F-100F que j'espère finir en même temps, mais c'est pas gagné !
J'ai décidé d'ailleurs pour le F de faire le cockpit en photodécoupe, ayant la planche REHEAT MODEL ref RH078 qui permet d'aménager à la fois un D et un F.
Pour ce dernier, j'en suis à ce jour à la modification des ailes comme je l'ai faite pour le D.
A suivre .....
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Kanaelle Mar 28 Avr 2009 - 10:14
Joli travail de détaillage, je m'installe pour la suite !! 
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Brazilian-Tiger Mer 29 Avr 2009 - 19:01
Ca avance très bien FLY72, j'ai hâte de voir la suite !
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Fly72 Mer 29 Avr 2009 - 21:17
Merci à tous pour vos encouragement et je vais tacher de ne pas vous décevoir ! demon7
Pour Pierre Christian
Quand je vois ce que tu as en cours, c'est plus du maquettisme, c'est du productivisme !
Hugues
Pour Pierre Christian
Quand je vois ce que tu as en cours, c'est plus du maquettisme, c'est du productivisme !
Hugues
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Brazilian-Tiger Jeu 30 Avr 2009 - 8:22
Fly72 a écrit:
Pour Pierre Christian
Quand je vois ce que tu as en cours, c'est plus du maquettisme, c'est du productivisme !
Hugues
Tu as bien raison.... :mrgreen: ...d'ici à la fin de l'année je vais essayer de terminer le max de maquettes commencée......et pour le MIG c'est déjà presque terminé
après je vais terminer le FW-190A-6.....e après le Tornado hasegawa 'desert storm'.A+
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Re: F-100D Italeri 1/72
par anKou Lun 1 Juil 2013 - 5:10
Qu'en est il de la suite de ce superbe début de montage???
J'ai acheté il y a peu cette maquette et cette présentation m'échauffe les doigts
Y a t il une suite???? j'en bave!
J'ai acheté il y a peu cette maquette et cette présentation m'échauffe les doigts
Y a t il une suite???? j'en bave!
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Re: F-100D Italeri 1/72
par Fly72 Lun 1 Juil 2013 - 6:15
anKou a écrit:Qu'en est il de la suite de ce superbe début de montage???
J'ai acheté il y a peu cette maquette et cette présentation m'échauffe les doigts
Y a t il une suite???? j'en bave!
Salut Ankou
A vrai dire, pour des raisons que j'ai oubliées, ce travail est en stand by depuis 4 ans. Tu as bien raison de réactiver ce post, mais je crains que je ne reprenne pas ce travail avant la fin de l'année, ayant d'autres sujets sur le grill dus à une dispersite chronique mal soignée ! :DD
Mais je les terminerai, c'est promis !:cool-blue:
Hugues
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Re: F-100D Italeri 1/72
par vroux65 Lun 1 Juil 2013 - 13:01
Dommage!!!!! Le début était tellement prometteur.....
ça va être dur d'attendre encore un peu
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Re: F-100D Italeri 1/72
par anKou Mar 2 Juil 2013 - 5:08
foutu dispersité.....elle n'a donc pas fini de nous faire mal!....
Mais que fait la médecine!!!!!....... :mrgreen:
OK bon courage pour tes autres montages...nous attendrons! (mais pas trop hein ? :? :?
Mais que fait la médecine!!!!!....... :mrgreen:
OK bon courage pour tes autres montages...nous attendrons! (mais pas trop hein ? :? :?
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