Re: [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10

par Q.V.M. Dim 5 Juil 2009 - 21:00

Ca commence fort ! Superbe [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 10375203

Pareil que petul, vivement la suite

A+

par CORSI Dim 5 Juil 2009 - 21:19

C'est clean, un très beau départ ! J'adore ton cockpit, ni trop ni trop peu, nickel !
La suite !!

par viper Lun 6 Juil 2009 - 21:00

+1, je vais suivre tout ça, le début est très soigné !

par Shiba Mar 7 Juil 2009 - 8:44

Ca part bien, vivement la mise en peinture du pit.

a+

par Tyconderoga00 Mar 7 Juil 2009 - 13:47

Merci les amis, moi ausi j'ai hate de passer à l'étape peinture [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Demon381

a+
Séb

par Horace Mar 7 Juil 2009 - 14:04

Super début

par gruson Mar 7 Juil 2009 - 15:15

Bon montage [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 10375203

je vais pas en louper une miette [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 10375203

par Hervé Mar 7 Juil 2009 - 17:58

Bonjour Seb;
Tout dabord trés bonne acquisition en ce qui concerne l'infinity;J'en posséde un depuis deux ans et en suis totalement satisfait;De quels buses disposent tu?
En ce qui concerne le WM stipulé par Jean,je penses qu'il sagit du N°17 mais n'en suis pas totalement sur car l'auteur de cette article présente un autre nom.
Si cela peu t'interessé,je peu te le scanner et de le faire parvenir.
En attendant je te souhaite un bon montage,cela va encore être du lourd.
Hervé;

par Tyconderoga00 Mar 7 Juil 2009 - 18:13

Salut Hervé

Hervé a écrit:Bonjour Seb;
Tout dabord trés bonne acquisition en ce qui concerne l'infinity;J'en posséde un depuis deux ans et en suis totalement satisfait;De quels buses disposent tu?

J'ai les buse de 0.15 et 04mm

Hervé a écrit:En ce qui concerne le WM stipulé par Jean,je penses qu'il sagit du N°17 mais n'en suis pas totalement sur car l'auteur de cette article présente un autre nom.
Si cela peu t'interessé,je peu te le scanner et de le faire parvenir.

ça m'intéresse effectivement [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Banane09

, un peu de doc en plus, ça ne fera pas de mal

a+
Séb

par jean Barby Mer 8 Juil 2009 - 10:53

Hervé a écrit:Bonjour Seb;
Tout dabord trés bonne acquisition en ce qui concerne l'infinity;J'en posséde un depuis deux ans et en suis totalement satisfait;De quels buses disposent tu?
En ce qui concerne le WM stipulé par Jean,je penses qu'il sagit du N°17 mais n'en suis pas totalement sur car l'auteur de cette article présente un autre nom.
Si cela peu t'interessé,je peu te le scanner et de le faire parvenir.
En attendant je te souhaite un bon montage,cela va encore être du lourd.
Hervé;

C'est bien moi sous un ... faux nom car je travaillais à l'époque pour Replic et il était "mal vu" de faire des montages pour la concurrence. J'y ai ainsi monté le Gekko, le Myrt, le Re 2005, avant de reprendre mon nom lorsque D. Breffort a repris la revue en main. C'était pour la petite histoire.

par **waroff** Mer 8 Juil 2009 - 11:08

C'est un début qui promet, avec plein de recherche pour coller de près au vrai.
J'ai vu que Haseg avait prévu les becs de voilure à part, sur le G10, ceux ci étaient ils couplés à la sortie des volets, ou était ils automatiques comme sur les versions précédentes? auquel cas il ne faut pas les représenter sortis lorsque l'avion est au sol, erreur fréquente de la part de nombreux maquettistes.

par Brazilian-Tiger Mer 8 Juil 2009 - 11:27

Bon début, BRAVO !

par Tyconderoga00 Mer 8 Juil 2009 - 11:37

jean Barby a écrit:C'est bien moi sous un ... faux nom

ah bah j'pouvais toujours chercher [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Inclassa

waroff a écrit:C'est un début qui promet, avec plein de recherche pour coller de près au vrai.
J'ai vu que Haseg avait prévu les becs de voilure à part, sur le G10, ceux ci étaient ils couplés à la sortie des volets, ou était ils automatiques comme sur les versions précédentes? auquel cas il ne faut pas les représenter sortis lorsque l'avion est au sol, erreur fréquente de la part de nombreux maquettistes.

Merci waroff pour l'info, j'vais creuser la question

a+
Séb

par Manu77 Ven 10 Juil 2009 - 8:59

Salut Seb,

Ton montage commence très bien.
Il m'a donné envie de remonter un 109 !

Encore merci pour les infos.

A +

Manu.

par Tyconderoga00 Ven 10 Juil 2009 - 11:39

Merci Manu Very Happy

Manu77 a écrit:Il m'a donné envie de remonter un 109 !

Encore merci pour les infos.

Ah ! Ah!.....Bonne nouvelle, tu comptes nous faire un p'tit pas à pas si tu le monte ????? [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Demon111

Pour les infos, y'a pas de quoi

a+
Séb

par RAF3873 Ven 10 Juil 2009 - 11:55

Je m'installe et wait & see [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Super021

par rod Ven 10 Juil 2009 - 16:13

Je prend mon ticket.Ca commence tres fort. [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 10375203

par Tom's Ven 10 Juil 2009 - 16:15

rod a écrit:Je prend mon ticket.Ca commence tres fort.

+1 !!

par Manu77 Ven 10 Juil 2009 - 17:18

Tyconderoga00 a écrit:
Ah ! Ah!.....Bonne nouvelle, tu comptes nous faire un p'tit pas à pas si tu le monte ?????

Pour les infos, y'a pas de quoi

a+
Séb

Oui, je ferai un petit pas à pas, mais avec un G 6 "tout ouvert" de la JG 300 finalement (je remets le G 5 AS à plus tard).

A +

Manu.

par Tyconderoga00 Ven 10 Juil 2009 - 17:20

waroff a écrit:C'est un début qui promet, avec plein de recherche pour coller de près au vrai.
J'ai vu que Haseg avait prévu les becs de voilure à part, sur le G10, ceux ci étaient ils couplés à la sortie des volets, ou était ils automatiques comme sur les versions précédentes? auquel cas il ne faut pas les représenter sortis lorsque l'avion est au sol, erreur fréquente de la part de nombreux maquettistes.

Salut waroff,

Selon ce que j'ai compris dans l'aéro détail n°5, les becs sont automatiques, bien qu'on observe parfois les becs sortis au sol sur des G-10 [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Hein401

[Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Hein401

A+
Séb

par Tyconderoga00 Ven 10 Juil 2009 - 17:21

Manu77 a écrit:
Tyconderoga00 a écrit:
Ah ! Ah!.....Bonne nouvelle, tu comptes nous faire un p'tit pas à pas si tu le monte ?????

Pour les infos, y'a pas de quoi

a+
Séb

Oui, je ferai un petit pas à pas, mais avec un G 6 "tout ouvert" de la JG 300 finalement (je remets le G 5 AS à plus tard).

A +

Manu.

Et bien, j'ai hâte de voir tout ça

a+
Séb

par Gargamel Sam 11 Juil 2009 - 0:44

Tyconderoga00 a écrit:
waroff a écrit:C'est un début qui promet, avec plein de recherche pour coller de près au vrai.
J'ai vu que Haseg avait prévu les becs de voilure à part, sur le G10, ceux ci étaient ils couplés à la sortie des volets, ou était ils automatiques comme sur les versions précédentes? auquel cas il ne faut pas les représenter sortis lorsque l'avion est au sol, erreur fréquente de la part de nombreux maquettistes.

Salut waroff,

Selon ce que j'ai compris dans l'aéro détail n°5, les becs sont automatiques, bien qu'on observe parfois les becs sortis au sol sur des G-10

A+
Séb

Bonsoir,

J'ai souvenir d'une video sur les Me 262 qui expliquait le fonctionnement des becs. Ils sont simplement placé sur des rails et sortent en fonction de l'incidence de l'avion (trés bien réaliser dans le simu pc Il-2).
La vidéo montrait un mécano qui sortait/rentrait les becs pour les huiler.
Bien huilé, ils pouvaient sortir tout seul grâce à leur poids.

[Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Nouvel15

[Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 Nouvel15

Pour le 109, il y a de forte chance que ce soit le même système. Simple, non complexe et entretien light.

@+

par Tyconderoga00 Sam 11 Juil 2009 - 9:38

Gargamel a écrit:J'ai souvenir d'une video sur les Me 262 qui expliquait le fonctionnement des becs. Ils sont simplement placé sur des rails et sortent en fonction de l'incidence de l'avion (trés bien réaliser dans le simu pc Il-2).
La vidéo montrait un mécano qui sortait/rentrait les becs pour les huiler.
Bien huilé, ils pouvaient sortir tout seul grâce à leur poids.

Pour le 109, il y a de forte chance que ce soit le même système. Simple, non complexe et entretien light.

@+

Merci pour l'info Gargamel [Hasegawa] - 1/48 - Messerschmitt Bf 109G-10 - Page 2 10375203

a+
Séb

par Dr_Ren Lun 13 Juil 2009 - 0:05

Bonsoir,
Je viens de terminer un G-14 http://fighters.forumactif.com/1-48e-f44/messerschmitt-109-g-14-josip-cekovic-t27534.htm et la question des becs de bords d'attaque a été soulevée :

"Bonjour,

En fait, les becs de bord d'attaque des Me 109 étaient libres, c'est-à-dire qu'ils n'étaient asservis à aucune commande, fut-elle automatique, mais ils se déplaçaient librement sur leurs articulations et étaient mus par les forces aérodynamiques (pression aérodynamique) et la gravité. A l'arrêt, sans pression aérodynamique, ils sortaient sous l'effet de la gravité. C'est pourquoi de nombreuses photos montrent des Me 109 avec les becs de bord d'attaque sortis. Par contre, il arrivait que les mécaniciens les repoussent en position rentrée pour éviter des accumulation de poussière ou de débris dans les articulations. Une fois que l'appareil était remis en mouvement, un petit coup de frein suffisait à les ressortir. Donc les deux positions sont possibles et justes pour un appareil au repos.

Philippe - Master194"

En espérant t'avoir aidé. C'est un superbe début : j'aime beaucoup et je partage ton soucis du détail! D'ailleurs, je pense que ton harnais ne convient pas à un G-10!

Bien à toi

par Tyconderoga00 Lun 13 Juil 2009 - 6:49

Dr_Ren a écrit:En espérant t'avoir aidé. C'est un superbe début : j'aime beaucoup et je partage ton soucis du détail! D'ailleurs, je pense que ton harnais ne convient pas à un G-10!

Salut Dr Ren,

Merci pour les précisions concernant les becs, pour ce qui est du harnais j'vais voir ce que je peux faire pour le rectifier alors

a+
Séb

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