[AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
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[AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Il me faut expliquer un certain nombre de choses. J'avoue souvent être trop long dans mes explications mais, à contrario, pardonnez cette coquetterie de ma part, je trouve des titres de post assez sympa...
Allons bon, quel rapport entre un chasseur italien et le petit breton ?
Je m'en vais donc vous narrer les raisons de ce choix.
J'ai fait ma pré-rentrée lundi dernier. Vous me direz, voilà un gars qui fait du zèle. Que nenni ! Je suis directeur d'école, vous le savez maintenant et j'ai été muté en Bretagne, à Saint-Brieuc, exactement. Jusqu'à lundi dernier, je ne connaissais ni l'école, ni le niveau d'enseignement dans lequel je devrai officier...(sympa, l'Education Nationale !!) Pousuivant sur ces entrefaits, ma petite famille reste sur Montigny, à côté de Paris. Donc, je fais des aller-retour, de nombreux aller-retour, deux par semaine pour être précis. Autrement dit, premièrement, ma bourse ne supportera plus durant quelques temps l'achat de maquettes et, deuxièmement, une certaine fatigue devrait s'immiscer dans mon être assez rapidement.
Pourtant, hors de question, devant l'adversité de renoncer aux montages.
J'ai réfléchi.
Je ne pouvais pas déménager mon atelier deux fois par semaine dans le train !!
Alors, j'ai coupé la poire en deux.
Le montage et tous les travaux d'amélioration ou de modification se feront en Bretagne. Il en ira de même pour la petite peinture, au pinceau, à l'ancienne. Les gros travaux de peinture, à l'aérographe seront effectués à Montigny, pendant les vacances.
C'est une certaine gymnastique mais c'est la seule solution que j'ai trouvée pour ménager mon épouse qui n'a guère envie, par les temps qui courent, d'entendre parler de mes aventures modelistes...
Donc, mes bagages étant petits, j'ai dû prendre un petit modèle. Pourquoi le Fiat ? Je me suis souvenu d'un dessin de Jean Barbaud représentant un Fiat avec "bout filtre" (les officionados s'en souviendront !!) et puis, je l'avais fait petit. Souvenir, souvenir et GB Nostalgie, voilà.
L'introduction est longue, certes, mais j'espère que le montage qui suivra sera plus intéressant...
A très bientôt pour les premières photos.
Philippe
Allons bon, quel rapport entre un chasseur italien et le petit breton ?
Je m'en vais donc vous narrer les raisons de ce choix.
J'ai fait ma pré-rentrée lundi dernier. Vous me direz, voilà un gars qui fait du zèle. Que nenni ! Je suis directeur d'école, vous le savez maintenant et j'ai été muté en Bretagne, à Saint-Brieuc, exactement. Jusqu'à lundi dernier, je ne connaissais ni l'école, ni le niveau d'enseignement dans lequel je devrai officier...(sympa, l'Education Nationale !!) Pousuivant sur ces entrefaits, ma petite famille reste sur Montigny, à côté de Paris. Donc, je fais des aller-retour, de nombreux aller-retour, deux par semaine pour être précis. Autrement dit, premièrement, ma bourse ne supportera plus durant quelques temps l'achat de maquettes et, deuxièmement, une certaine fatigue devrait s'immiscer dans mon être assez rapidement.
Pourtant, hors de question, devant l'adversité de renoncer aux montages.
J'ai réfléchi.
Je ne pouvais pas déménager mon atelier deux fois par semaine dans le train !!
Alors, j'ai coupé la poire en deux.
Le montage et tous les travaux d'amélioration ou de modification se feront en Bretagne. Il en ira de même pour la petite peinture, au pinceau, à l'ancienne. Les gros travaux de peinture, à l'aérographe seront effectués à Montigny, pendant les vacances.
C'est une certaine gymnastique mais c'est la seule solution que j'ai trouvée pour ménager mon épouse qui n'a guère envie, par les temps qui courent, d'entendre parler de mes aventures modelistes...
Donc, mes bagages étant petits, j'ai dû prendre un petit modèle. Pourquoi le Fiat ? Je me suis souvenu d'un dessin de Jean Barbaud représentant un Fiat avec "bout filtre" (les officionados s'en souviendront !!) et puis, je l'avais fait petit. Souvenir, souvenir et GB Nostalgie, voilà.
L'introduction est longue, certes, mais j'espère que le montage qui suivra sera plus intéressant...
A très bientôt pour les premières photos.
Philippe
Dakota 22- "Big Moustaches"
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Eh bien bon courage pour les voyages et l'organisation qui va avec, j'imagine bien que cela ne doit pas être facile, néanmoins j'ose espérer que tout cela n'est que provisoire ..
Je ne doute nullement que le montage sera comme d'habitude passionnant autant qu'instructif, et puis comme j'ai un siège au premier rang , je reste !
Je me souviens parfaitement du fiat à bout filtre ah ça me revient tout d'un seul coup, tiens. Allez je m'en vais rouvrir les vieux cartons de fanas pour patienter.
Hop, allez, j'attends que le rideau s'ouvre sur l'acte I .. TAP ... TAP ... TAP ...
Je ne doute nullement que le montage sera comme d'habitude passionnant autant qu'instructif, et puis comme j'ai un siège au premier rang , je reste !
Je me souviens parfaitement du fiat à bout filtre ah ça me revient tout d'un seul coup, tiens. Allez je m'en vais rouvrir les vieux cartons de fanas pour patienter.
Hop, allez, j'attends que le rideau s'ouvre sur l'acte I .. TAP ... TAP ... TAP ...
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Bon courage et bon montage !
Xanathos- Fighterien infatigable
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
ouh P*":!! !! je le savais que philou il allait nous sortir le truc de la muerte !!!
parce que je l'ai le G 50 Airfix ( en sachet ) et c'est du velu de chez spécial velu ......je vais te regarder faire
parce que je l'ai le G 50 Airfix ( en sachet ) et c'est du velu de chez spécial velu ......je vais te regarder faire
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Fiat G-50 - Airfix - 1/72ème - Le nouveau petit breton
Oh, velu, velu...Il ne faut pas forcément être seulement négatif à l'égard de ce kit, Red. Il a quelques qualités, disons, intéressantes...
Bon, allez, une petite revue d'effectif rapide de l'engin.
Le montage "directe de boîte" de cette maquette ne devait pas prendre plus d'une demie-journée, peinture comprise...
Qualité : on ne va pas se perdre...
Défaut : il va falloir créer mais ce n'est qu'un demi défaut car nous sommes tous des créateurs et on aime ça !!
J'ai trouvé un certain nombre de documents sur le net qui pourront m'aider dans ce montage (plans au 72ème, autre montages au 48ème (pour le cockpit), photos diverses et pour certaines en couleur, etc.), maintenant, si certains ont des choses à communiquer (Jean, si tu me reçois du haut du montage de ton navire japonais...)
Bref, en ajustant les demi-fuselage et les ailes sur le plan, il apparait que tout cela est plus que correct niveau dimension. Il existe néanmoins des soucis. Le principal est à l'arrière où l'extrêmité de la queue de l'appareil est fort mal représenté (c'est un euphémisme !!). La pointe est...absente. A refaire ou plutôt à créer, en résine sculptée, j'adore. Ensuite des petites choses, à droite, à gauche mais rien de grave, docteur. Le sommet de la dérive me semble un peu juste mais comme à l'habitude (ça doit devenir lassant, non ?), elle sera supprimée et refaite avec l'ajustement qui convient.
Il risque, néanmoins, d'y avoir des moments de solitude sauvage quand je vois le moteur, les roues du train d'atterrissage, le capot moteur, etc.
Chaque choses et problème en son temps...
Au niveau des lignes de structure, là, c'est plutôt vacances car il y en a peu. D'origine en relief, elles seront vite arasés. La regravure devra être très fine et presque discrête, de même que le rivetage qui ne sera visible que sous certains angles. Préalablement à tout cela, il me faudra, bien entendu, vérifier la présence d'entoilage qu'il serait dommage de riveter...
Voilà pour la présentation.
A bientôt et bon week end...
Philippe
Bon, allez, une petite revue d'effectif rapide de l'engin.
Le montage "directe de boîte" de cette maquette ne devait pas prendre plus d'une demie-journée, peinture comprise...
Qualité : on ne va pas se perdre...
Défaut : il va falloir créer mais ce n'est qu'un demi défaut car nous sommes tous des créateurs et on aime ça !!
J'ai trouvé un certain nombre de documents sur le net qui pourront m'aider dans ce montage (plans au 72ème, autre montages au 48ème (pour le cockpit), photos diverses et pour certaines en couleur, etc.), maintenant, si certains ont des choses à communiquer (Jean, si tu me reçois du haut du montage de ton navire japonais...)
Bref, en ajustant les demi-fuselage et les ailes sur le plan, il apparait que tout cela est plus que correct niveau dimension. Il existe néanmoins des soucis. Le principal est à l'arrière où l'extrêmité de la queue de l'appareil est fort mal représenté (c'est un euphémisme !!). La pointe est...absente. A refaire ou plutôt à créer, en résine sculptée, j'adore. Ensuite des petites choses, à droite, à gauche mais rien de grave, docteur. Le sommet de la dérive me semble un peu juste mais comme à l'habitude (ça doit devenir lassant, non ?), elle sera supprimée et refaite avec l'ajustement qui convient.
Il risque, néanmoins, d'y avoir des moments de solitude sauvage quand je vois le moteur, les roues du train d'atterrissage, le capot moteur, etc.
Chaque choses et problème en son temps...
Au niveau des lignes de structure, là, c'est plutôt vacances car il y en a peu. D'origine en relief, elles seront vite arasés. La regravure devra être très fine et presque discrête, de même que le rivetage qui ne sera visible que sous certains angles. Préalablement à tout cela, il me faudra, bien entendu, vérifier la présence d'entoilage qu'il serait dommage de riveter...
Voilà pour la présentation.
A bientôt et bon week end...
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Bonjour.
Pour info, il y a eu un montage dans le Fana n°68 avec plan au 1/72. Alex Trados en était l'auteur si ma mémoire est bonne.
Pour info, il y a eu un montage dans le Fana n°68 avec plan au 1/72. Alex Trados en était l'auteur si ma mémoire est bonne.
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Vas y Phiphi fais nous rever
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Merci Grance, j'essayerai de le trouver ce n°68.
Sympa, Fred...
Philippe
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Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
dakota 95 a écrit:
Il risque, néanmoins, d'y avoir des moments de solitude sauvage quand je vois le moteur, les roues du train d'atterrissage, le capot moteur, etc.
Philippe
....mais non mais non .........
je sais que tu aimes ça hein ?
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Bin, oui, c'est vrai...
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
bonne chance !!
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Merci, Bragard, et ton Corsair II ?
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Allez je m'installe: du 72, du airfix, un model relativement peu vu, et un montage qui va surement être un régal!!
Bon montage
Bon montage
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Salut Philippe, bon j'espère que la rentrée se sera bien passée et que tu as des élèves tout gentils.
Je te souhaite un bon montage, qui devrait être de longue haleine si j'ai tout bien suivi
Je te souhaite un bon montage, qui devrait être de longue haleine si j'ai tout bien suivi
MOUSSE49- Fighterien expérimenté
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Curtis Newton a écrit:Allez je m'installe: du 72, du airfix, un model relativement peu vu, et un montage qui va surement être un régal!!
Bon montage
+ 1 !
Pierre
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
...Hé, les gars, viendez tous, y'a Dako qui remets ça !!!
Allez, bon courage pour tes frequents deplacements, ça ne doit pas etre simple tout les jours....
....et bon montage !!
Allez, bon courage pour tes frequents deplacements, ça ne doit pas etre simple tout les jours....
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Kanaelle- Fighterien chevronné
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
salut Philippe trés belle entrée en matiére dans le nouveau G B
du airfix comme on aime
je te souhaite une bonne rentrée et un bon montage que je suivrai avec attention
Pierre
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Merci à vous...
Alors que j'écris ces lignes, je suis dans le TGV. Il est 1h08 du matin et j'arrive à 4h. trois choses s'imposent :
- La clé 3g+ fonctionne parfaitement bien dans le TGV en mouvement et sans rupture, s'il vous plait !!
- J'aurai une sale trombine demain devant les gamins. Va pas falloir qu'ils m'ennuient ceux-là, tiens !!
- Demain soir, je vais me coucher tôt...
Bonne nuit...
Philippe
Alors que j'écris ces lignes, je suis dans le TGV. Il est 1h08 du matin et j'arrive à 4h. trois choses s'imposent :
- La clé 3g+ fonctionne parfaitement bien dans le TGV en mouvement et sans rupture, s'il vous plait !!
- J'aurai une sale trombine demain devant les gamins. Va pas falloir qu'ils m'ennuient ceux-là, tiens !!
- Demain soir, je vais me coucher tôt...
Bonne nuit...
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
salut philippe!
tout d'abord je te souhaite bon courage pour tous les kilomètres que tu devras faire chaque semaine et je sais que ce n'est pas facile d'organiser sa vie quand le boulot n'est pas à deux pas de chez soi...
sinon pour le modèle j'attends la suite avec impatience,quand on voit le boomerang il n'y a pas trop de soucis à se faire!
à bientôt,anne-so.
tout d'abord je te souhaite bon courage pour tous les kilomètres que tu devras faire chaque semaine et je sais que ce n'est pas facile d'organiser sa vie quand le boulot n'est pas à deux pas de chez soi...
sinon pour le modèle j'attends la suite avec impatience,quand on voit le boomerang il n'y a pas trop de soucis à se faire!
à bientôt,anne-so.
Invité- Invité
Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Merci, Anne-So, c'est gentil...
Philippe
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Allez, c'est pour quand le Top départ ?...
Un G 50 Airfix au 1/72, je m'installe pour suivre ça de près...
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Ca avance tout doucettement...
Il faut m'habituer aux allers-retours continuels, avec la rentrée, il y a pas mal de travail et ma classe à lancer, donc, ça avance tout doucettement...
En lançant le sujet, je m'oblige à avancer.
Philippe
Il faut m'habituer aux allers-retours continuels, avec la rentrée, il y a pas mal de travail et ma classe à lancer, donc, ça avance tout doucettement...
En lançant le sujet, je m'oblige à avancer.
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Bon montage Philippe !
Ici quelques infos sur una maquette BREDA de cet avion.....mais pas en FR....
http://www.webkits.com.br/news/templates/news.asp?articleid=424&zoneid=24
A+
Ici quelques infos sur una maquette BREDA de cet avion.....mais pas en FR....
http://www.webkits.com.br/news/templates/news.asp?articleid=424&zoneid=24
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Le sujet est fort intéressant mais ne concerne pas mon appareil...Brazilian-Tiger a écrit:Bon montage Philippe !
Ici quelques infos sur una maquette BREDA de cet avion.....mais pas en FR....
http://www.webkits.com.br/news/templates/news.asp?articleid=424&zoneid=24
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Le Breda est un avion d'assaut à priori assez poussif. Le Fiat G50 est un chasseur pur avec deux pétoires en guise d'armement...
A l'occasion, j'en ferai un petit historique succin...
Philippe
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Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)
Bonjour,
C'est un pe long, je sais, mais comme je l'avais dit, je poste une avancée aujourd'hui...
Bien.
Aprés avoir poncé toutes les pièces principales de l'avion, à savoir les deux demis fuselages, les ailes et les ailerons, je pouvais me lancer dans ce qui est un petit plaisir pour moi, le cockpit.
Ayant pu trouver de nombreuses photos d'un montage de G-50 au 48ème, je pouvais recréer les différentes pièces le composant ce qui, comparé à la photo d'un vrai cockpit, est beaucoup plus facile.
Avant de créer, il faut des fondations solides...L'intérieur des demis fuselages est copieusement aminci pour que tout puisse y entrer convenablement. Les arètes, notamment, qui, plus poncées que le reste, seront, au final très visibles.
Les portes latérales sont ôtées tant il est vrai que l'ouverture est étroite, si l'on veut y voir un peu les entrailles, il est nécessaire de recourir à cette petite chirurgie.
Les parois sont meublées de structures en carte plastique, les cadres et les lisses. Des boîtiers sont disposés aux endroits adéquat tout en suivant les photos du 48ème... Enfin, je colle divers cables de différents diamètres. Ils sont assujétis de manière régulière avec des morceaux d'adhésif alu (rouleau de restauration de carosserie).
Deux bouteilles d'oxygène (?) sont mis en forme à partir de morceau de grappe de la maquette (recyclage et environnement oblige !!) et placées sur le fuselage droit. Elles sont aussi cernées d'alu adhésif. Bon, ces deux là, c'est vraiment pour le fun parce que je ne pense pas qu'on les verra beaucoup ensuite...
Toujours en carte plastique, je fabrique l'arceau ajouré qui s'installe juste derrière le siège du pilote. Cela en jete tout de suite mais vient aussi caché les deux bouteilles dont je parlais plus haut...
J'ai commencé, enfin, le plancher sur lequel j'ai collé le câble qui arrive au manche ainsi que les deux goulottes marche-pieds qui sont placées sous les palonniers. Lorsque je suis arrivé là, il était déjà fort tard et j'ai pris la décision de partir me coucher...
Le suppot derrière le siège pilote cachera, en effet, les deux bouteilles fabriquées...Elle paraît tordue, c'est vrai mais je la force à la raison et j'ai bon espoir d'y parvenir...
J'ai collé les cadres et lisses à la colle fluide Tamiya, les fils,quand à eux, et pour ne pas y perdre la raison, furent collés à la cyano Carrefour...
Noter, au passage, la finesse du plastique au niveau du fuselage, notamment, de la tête du pilote. Airfix ne reculant devant aucun sacrifice, fait des pièces forts épaisses, qu'il faut affiner pour plus de réalisme...
J'ai oublié de mentionner sur ce plancher le poste radio (?), en tout cas, son ébauche, ainsi qu'une bouteille d'air comprimé (à moins que ce ne soit également de l'oxygène ?) qui traverse le plancher à l'arrière du poste de façon penchée...
Voilà, donc, pour cette semaine. J'espère juste que je pourrai vous en montrer autant la semaine prochaine ce qui n'est pas si sûr...
Bonne semaine à tous.
Philippe
C'est un pe long, je sais, mais comme je l'avais dit, je poste une avancée aujourd'hui...
Bien.
Aprés avoir poncé toutes les pièces principales de l'avion, à savoir les deux demis fuselages, les ailes et les ailerons, je pouvais me lancer dans ce qui est un petit plaisir pour moi, le cockpit.
Ayant pu trouver de nombreuses photos d'un montage de G-50 au 48ème, je pouvais recréer les différentes pièces le composant ce qui, comparé à la photo d'un vrai cockpit, est beaucoup plus facile.
Avant de créer, il faut des fondations solides...L'intérieur des demis fuselages est copieusement aminci pour que tout puisse y entrer convenablement. Les arètes, notamment, qui, plus poncées que le reste, seront, au final très visibles.
Les portes latérales sont ôtées tant il est vrai que l'ouverture est étroite, si l'on veut y voir un peu les entrailles, il est nécessaire de recourir à cette petite chirurgie.
Les parois sont meublées de structures en carte plastique, les cadres et les lisses. Des boîtiers sont disposés aux endroits adéquat tout en suivant les photos du 48ème... Enfin, je colle divers cables de différents diamètres. Ils sont assujétis de manière régulière avec des morceaux d'adhésif alu (rouleau de restauration de carosserie).
Deux bouteilles d'oxygène (?) sont mis en forme à partir de morceau de grappe de la maquette (recyclage et environnement oblige !!) et placées sur le fuselage droit. Elles sont aussi cernées d'alu adhésif. Bon, ces deux là, c'est vraiment pour le fun parce que je ne pense pas qu'on les verra beaucoup ensuite...
Toujours en carte plastique, je fabrique l'arceau ajouré qui s'installe juste derrière le siège du pilote. Cela en jete tout de suite mais vient aussi caché les deux bouteilles dont je parlais plus haut...
J'ai commencé, enfin, le plancher sur lequel j'ai collé le câble qui arrive au manche ainsi que les deux goulottes marche-pieds qui sont placées sous les palonniers. Lorsque je suis arrivé là, il était déjà fort tard et j'ai pris la décision de partir me coucher...
Le suppot derrière le siège pilote cachera, en effet, les deux bouteilles fabriquées...Elle paraît tordue, c'est vrai mais je la force à la raison et j'ai bon espoir d'y parvenir...
J'ai collé les cadres et lisses à la colle fluide Tamiya, les fils,quand à eux, et pour ne pas y perdre la raison, furent collés à la cyano Carrefour...
Noter, au passage, la finesse du plastique au niveau du fuselage, notamment, de la tête du pilote. Airfix ne reculant devant aucun sacrifice, fait des pièces forts épaisses, qu'il faut affiner pour plus de réalisme...
J'ai oublié de mentionner sur ce plancher le poste radio (?), en tout cas, son ébauche, ainsi qu'une bouteille d'air comprimé (à moins que ce ne soit également de l'oxygène ?) qui traverse le plancher à l'arrière du poste de façon penchée...
Voilà, donc, pour cette semaine. J'espère juste que je pourrai vous en montrer autant la semaine prochaine ce qui n'est pas si sûr...
Bonne semaine à tous.
Philippe
Dakota 22- "Big Moustaches"
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