Re: Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE)

par CM170 Magister Mar 18 Mai 2010 - 19:12

Salut,

jolis les détails du manche vu la petitesse de la pièce, chapeau :thumleft: :thumleft:

Alain

par **Dakota 22** Mer 19 Mai 2010 - 7:14

Comme quoi, mieux vaut tard que jamais...
Je rigole !!
QUand je pense aux commentaires : "non, je ne pourrais pas faire aussi bien que vous", 'je débute" et j'en passe.
Et puis, tranquillement, il nous produit un manche au 72ème, comme ça, avec son cable et sa manette de tir ressemblant à un frein de vélo...
J'y crois pas. J'y crois pas !!
Philippe

par clubalpha Mer 19 Mai 2010 - 10:38

Typhoon67 a écrit:
Un gros plan du manche :

Je préfère le gros plan sur lie mais enfin, ne boudons pas notre plaisir qui est grand de voir ce caudron repartir, car oui, c'est beau un caudron.

dakota 95 a écrit:
J'y crois pas. J'y crois pas !!

Moi non plus, mais ayant ceci en commun avec Saint-Thomas que je vois ce que je vois, (et à jeun en plus), je dois admettre que ce manche parait si exceptionnel que je pense que c'est un vrai qu'Olivier a enduit d'une mixture illicite achetée chez les réducteur de têtes de papouasie.

C'est vrai qu'on rigole bien en repensant aux commentaires du début ...

par Typhoon67 Mer 19 Mai 2010 - 22:28

Merci les gars : vous êtes vraiment gentils et indulgents.

Je précise une chose : la poignée de frein de vélo est la poignée de commande de... frein ! La commande de tir est un bouton poussoir juché sur le sommet du manche, qui est évasé. J'ai obtenu cet effet en chauffant à la flamme du briquet (c'est pratique de fumer...) la lame de mon X-Acto et en l'appliquant délicatement sur le bout de plastique étiré. Pour le reste : fil de cuivre fin et cyano. Classique, quoi !
Il me faut encore coller le museau, puis masticage et ponçure...
Rien de bien palpitant, mais j'aime bien, ça me détend...

Mais ça attendra la semaine prochaine, car ce week-end, c'est la Ferté !!!!!!

C'est réellement très sympa à vous de me suivre avec tant de clémence. Je suis bien loin d'être à votre hauteur !!

@ +

Olivier, Lotnik

par Typhoon67 Mer 19 Mai 2010 - 23:24

dakota 95 a écrit:Comme quoi, mieux vaut tard que jamais...
Je rigole !!
QUand je pense aux commentaires : "non, je ne pourrais pas faire aussi bien que vous", 'je débute" et j'en passe.
Et puis, tranquillement, il nous produit un manche au 72ème, comme ça, avec son cable et sa manette de tir ressemblant à un frein de vélo...
J'y crois pas. J'y crois pas !!
Philippe

Moi aussi ça me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles ! Il est vrai que tu te fais rare. Du boulot ? Pas possible, pour un prof !!! J'rigoooooooleeeee !!!

Bon, je ne sais pas comment je dois prendre ton incrédulité...

@ +

Olivier

par **Dakota 22** Jeu 20 Mai 2010 - 6:25

Je dis, jeune Lotnik, qu'à force de te rabaisser, tu finis par tromper ton monde. Tu prouves bien par tes efforts à remonter à un niveau correct ce Caudron que tu es loin d'être mauvais !!
Plus que de l'incrédulité, c'est une bonne surprise !!
Philippe

par Typhoon67 Ven 18 Juin 2010 - 23:39

Salut les p'tits clous !!!

Ouh lààà !!! Déjà un mois que je n'ai rien posté !!!

Bon, à vrai dire, pas grand chose de neuf : je ponce, je mastique, je ponce, je mastique, etc...
Mais là, l'œuvre semble finie.

Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 100618113430936673

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Avant peinture, il va me falloir créer les vitrages arrière. C'est le moment que j'appréhende le plus. Heureusement que Fly72 a donné une technique intéressante sur Master194, que je vais reprendre à mon compte sans vergogne et que je ferai breveter à mon nom. Quoi ? C'est du vol ? Oui, mais sans moteur...

Comme je ne me sens décidément pas l'âme d'un vitrier, j'ai repoussé cette torture le plus possible. Mis à part le mastico-ponçage (le kit a dû changer d'échelle, tellement j'ai usé le plastique...), j'ai fini le cloisonnement des trains. Et là, je suis plutôt content :

Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 100618113821773612

Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 100618113821773612

Bon, la suite, heu... plus tard.

Je vais essayer de vous faire patienter en projetant dans un avenir que j'espère proche, des photos de mes deux autres chantiers en cours et qui sont bien mieux avancés que celui-ci. Ils me servent aussi à essayer de dompter l'aérographe. Pour le moment, je me sens un peu en délicatesse avec cet ustensile si délicat...

@ +

Olivier, maçon

par CAO 700 Sam 19 Juin 2010 - 1:50

Belles avancées, on veut la suiiiiiiiite!!! Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 Demon381

par FW190Dora Sam 19 Juin 2010 - 11:37

CAO 700 a écrit:Belles avancées, on veut la suiiiiiiiite!!!

+ 1

La suite, la suite, la suite!!!!

par **waroff** Sam 19 Juin 2010 - 14:50

Excellent tout ça!

par tiopoulet Sam 19 Juin 2010 - 15:00

la suite....car c'est du très bon !!!!!

par Typhoon67 Sam 19 Juin 2010 - 18:08

Merci les gars !! Vos encouragements me touchent beaucoup. Mais attendez que je foire en beauté la petite bestiole...

Comme je le disais, ça avance très doucement. Je dois d'abord dompter l'aéro, car la phase peinture approche. Je m'essaie donc à des camouflages simples (deux couleurs : extrados/intrados), puis camouflages plus compliqués : allemands.
En effet, la robe des Caudron était assez complexe : plein de petites taches entremêlées. Il n'y aura qu'une seule solution : à main levée... Angoisse et tremblements...
Et puis, il y a les vitres : déjà un essai manqué. Je m'y attendais. Au fait : comment coller solidement et facilement des bouts de plastique transparents ? La cyano laisse sa fameuse buée blanchâtre.

Help !!

Olivier, perplexe

par tiopoulet Dim 20 Juin 2010 - 11:12

Typhoon67 a écrit:Merci les gars !! Vos encouragements me touchent beaucoup. Mais attendez que je foire en beauté la petite bestiole...

Comme je le disais, ça avance très doucement. Je dois d'abord dompter l'aéro, car la phase peinture approche. Je m'essaie donc à des camouflages simples (deux couleurs : extrados/intrados), puis camouflages plus compliqués : allemands.
En effet, la robe des Caudron était assez complexes : plein de petites taches entremêlées. Il n'y aura qu'une seule solution : à main levée... Angoisse et tremblements...
Et puis, il y a les vitres : déjà un essai manqué. Je m'y attendais. Au fait : comment coller solidement et facilement des bouts de plastique transparents ? La cyano laisse sa fameuse buée blanchâtre.

Help !!

Olivier, perplexe

Moi j'utilise de la colle à bois, c'est sans risque pour ta verrière!

Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 10375203

par FW190Dora Dim 20 Juin 2010 - 11:19

Idem que tiopoulet, j'ai testé cette méthode, et je l'approuve entièrement! Aucune trace ne reste sur le plastique, et si le collage est imparfait, tu peux tout nettoyer et recommencer à loisir.

Bon courage pour la suite!

par **Dakota 22** Dim 20 Juin 2010 - 17:06

La colle à bois est la solution qui est, certes, la plus simple et l'une des plus efficace.
Il y a également des colles spéciales vendue par les spécialistes qui peuvent être efficaces, surtout au prix où elles sont proposées.
Tu peux également utiliser la cyano en prenant quelques précautions si la solution "colle à bois" ne te paraît pas suffisamment pérenne. Les traces blanches de la cyano sont provoquées par les vapeurs qui en émanent. Dans ces conditions, mettre une goutte sur un résidu de carte plastique et attendre quelques secondes. Une fois ces vapeurs envolées, tu peux coller tes parties transparentes.
Autre manière, enfin : si tu passes les verrières au Johnson pour leur rendre éclat et beauté, sache que ce produit va protéger tout aussi efficacement tes parties transparentes des vapeurs cyanotiques...
Avec tout ça, si tu n'arrives pas à coller tes vitres...
Philippe, vitrier à ces heures perdues.

par Typhoon67 Dim 20 Juin 2010 - 19:47

Merci les gars !!!

De toutes façons, il faudra plusieurs tentatives...

@ +

par raptor Lun 21 Juin 2010 - 1:08

dakota 95 a écrit:La colle à bois est la solution qui est, certes, la plus simple et l'une des plus efficace.
Il y a également des colles spéciales vendue par les spécialistes qui peuvent être efficaces, surtout au prix où elles sont proposées.
Tu peux également utiliser la cyano en prenant quelques précautions si la solution "colle à bois" ne te paraît pas suffisamment pérenne. Les traces blanches de la cyano sont provoquées par les vapeurs qui en émanent. Dans ces conditions, mettre une goutte sur un résidu de carte plastique et attendre quelques secondes. Une fois ces vapeurs envolées, tu peux coller tes parties transparentes.
Autre manière, enfin : si tu passes les verrières au Johnson pour leur rendre éclat et beauté, sache que ce produit va protéger tout aussi efficacement tes parties transparentes des vapeurs cyanotiques...
Avec tout ça, si tu n'arrives pas à coller tes vitres...
Philippe, vitrier à ces heures perdues.

+1 ..... pour ma part, c'est Kir (johnson) avant collage à la cyano et j'ai jamais eu de problème de traces blanchâtre.

par lagaffe Lun 21 Juin 2010 - 1:33

raptor a écrit:

+1 ..... pour ma part, c'est Kir (johnson) avant collage à la cyano et j'ai jamais eu de problème de traces blanchâtre.

Kir c'est le chanoine, c'est pas Johnson Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 Alcooliq

Lapsus révélateur Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 MDR851

Sinon à part le Klir, il y a aussi le cristal-clear qui fonctionne bien

par raptor Lun 21 Juin 2010 - 1:37

lagaffe a écrit:
raptor a écrit:

+1 ..... pour ma part, c'est Kir (johnson) avant collage à la cyano et j'ai jamais eu de problème de traces blanchâtre.
Kir c'est le chanoine, c'est pas Johnson
Lapsus révélateur

Sinon à part le Klir, il y a aussi le cristal-clear qui fonctionne bien

Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 MDR981

Oups ........ ça sera un kir cassis pour moi Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 Mhihi_gi

par Olivier-49 Lun 21 Juin 2010 - 23:01

J'ai essayé pour la 1ère fois la colle à bois diluée sur mon Super Mystère, ça marche bien et ça comble les éventuels jours mais attention à ne pas trop en mettre. Sinon la cyano à moins tendance à laisser de traces blanches quand la verrière a été passée au klir mais pas toujours.

Bonne continuation, je ne désespère pas de le voir un jour celui-là, j'avais fait le camo au pinceau, bon courage avec l'aéro à main levée ...

par Typhoon67 Lun 21 Juin 2010 - 23:02

Olivier-49 a écrit:J'ai essayé pour la 1ère fois la colle à bois diluée sur mon Super Mystère, ça marche bien et ça comble les éventuels jours mais attention à ne pas trop en mettre. Sinon la cyano à moins tendance à laisser de traces blanches quand la verrière a été passée au klir mais pas toujours.

Bonne continuation, je ne désespère pas de le voir un jour celui-là, j'avais fait le camo au pinceau, bon courage avec l'aéro à main levée ...

Merci du tuyau.
Je ne désespère pas non plus !!!
Quant au camo... je m'entraine sur d'autres kits qui auront bientôt plus de peinture que de plastique !!!

par clubalpha Mar 22 Juin 2010 - 9:49

La derniere fois que j'ai passé une verriere au kir, je n'ai pas reussi à la coller .. hips ..

Pour ce qui est de la question d'origine, la reponse est : 42

Sinon, tout comme les copains, klir+cyano, avec une variante, je repasse du klir apres coup pour éliminer toute fumerolle rebelle.

Et bon courage pour le camo, c'est vraiment pas gagné. (mais , ça vaut le coup, car , comme chacun sait, que c'est beau, un caudron)

par vbd Mar 22 Juin 2010 - 10:01

C'est bien joli tout cela ! :thumleft: Vivement la suite !
La cyano accroche assez mal sur le klir, idem pour les epoxy transparentes "cristal", faut gratter a l'endroit du collage pour améliorer l'accroche.
Par contre j'accroche bien au Kir... Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 Alcooli4

Caudron C714 C1 - [Heller] 1/72 - (VINTAGE) - Page 6 Alcooli4

Aussi, le Klir protege des vapeurs de cyano, mais tu peux aussi deposer une goutte de cyano sur un support perdu, et la transferer apres sur l'endroit a coller avec un cure dents par exemple, c'est plus précis et ca laisse s'évaporer les vapeurs qui font le voile blanc.
Denis

par Typhoon67 Ven 2 Juil 2010 - 18:19

Hello !!!

Bon, je m'obstine à essayer de monter ces fichues damnées vitres latérales, mais je n'y parviens pas. Je suis peut-être trop perfectionniste, mais je n'imagine pas un jour visible à cet endroit. J'ai atteint les limites de mes capacités. La solution du scotch transparent désencollé me tente bien, mais il n'y a aucune ligne de structure susceptible de faire passer la (très) légère surépaisseur...
Scrogneugneu !!!
Pour me convaincre que le kit avance malgré tout, j'ai essayé de peindre... Malheur !! La peinture arrive presque sèche sur le plastique et le résultat est abomifreux. Il fait tellement chaud qu'elle commence à sécher dès son passage dans la buse. Argh !!!
Ben oui : j'utilise de la peinture acrylique diluée à l'alcool. Plus je dilue, plus c'est volatile, moins je dilue, plus ça obstrue l'aéro. Problème cornélien, s'il en est ! J'ai bien essayé de mettre les ingrédients dans le frigo, histoire de gagner un peu de temps, mais ça ne donne satisfaction qu'au début. Ensuite, c'est la cata.

C'est embêtant, ça va me donner le prétexte de commencer un nouveau kit et de repousser la peinture à plus tard... Ce qu'il faudrait, c'est deux jours de pluie qui ramèneraient la température ambiante en-dessous des 27-28° C. Parfait pour le pshit !!

Avez-vous une solution ??

Olivier, nage dans son jus...

par haldir Sam 3 Juil 2010 - 9:41

Salut Olivier,
as tu essayé avec de l'eau déminéralisé ?

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