TRISTAR L 1011-150 AIR FRANCE/AIRFIX-F-RSIN/ 1/144

Dernière édition par le gros yoyo le Jeu 21 Jan 2010 - 8:25, édité 1 fois

Voici quelques photos de ce TRISTAR qu AIR FRANCE a exploite la la fin des annees 80.La machine etait louee au CANADIENS d AIR TRANSAT.

Fort sobre comme déco, mais à part ça le montage et la peinture ont l'air très correct!

Pour de l'original c'est de l'original! Bravo a toi!

Splendide

Toujours aussi beau tes models

bravo

ludo

Sujet: rep Sam 16 Jan 2010 - 11:10

Superbe le Tristar ! thumleft

Splendide ! Ça en impose, un Tristar...

Jicéhem

super boulot il est très beau

va falloir que je me remette au mien

a+
Benja

Original, mais il faut dire que ces avions affrétés ont souvent une déco quasi inexistante.

C'est sobre mais néanmoins très beau.

Gé

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On a tous le sang de la même couleur

Prochain montage :

Faut le faire : un tristar au couleur d'AIR FRANCE

Rare ( le seul si mes connaisances sont bonnes ) et superbe

Sujet: rep Dim 17 Jan 2010 - 1:08

Ca me donne une idee pour le Tristar que j'ai au 1/100 de Nitto... Smile

Merci a tous pour vos commentaires ont ne peut plus clement et votre sympathie,en effet AIR FRANCE n a exploite qu un seul TRISTAR tres probablement pour pallier au manque de plusieurs AIRBUS A300 qui devaient passer les un derrieres les autres en check D (grande visite de maintenance),j ai eu l occasion de faire plusieurs check D quand j etais mecano dans les annees 90 sur B747 et A300 pour le compte d AIR FRANCE,(j etais en interim),notamment sur l A300 F-BVGM.L avion etait completement revise et ce pendant une periode de 6 semaines.A titre d info ce TRISTAR a traverse un orage de grele pendant un vol vers BERLIN,avec des turbulances severent,il a du se poser en urgence a LYON ST EXUPERY,fortement endommage,la machine etait trop vieille pour etre repare (une trentaine d annee),elle sert aujourd hui d entrainement feu au pompier de l aeroport.

A bientot pour un A300-300 d AIR CARAIBES;le F-OONE

Superbe ton Tristar Lionel

Un petit bémol sur la forme du nez, et de la verrière cependant... je ne sais pas si c' est le moule qui est comme ça...

@+

Jumbo Classic a écrit:

Superbe ton Tristar Lionel

Un petit bémol sur la forme du nez, et de la verrière cependant... je ne sais pas si c' est le moule qui est comme ça...

@+

Oui Philippe,c est un TRISTAR de chez AIRFIX,j ai oui dire que le plus beau des trois sorti au 1/144 est celui d OTAKIT quasi introuvable (j en ai vu deux aux etats unis pour 150€ piece),reste celui de REVELL qui est tres bien et qui n a pas ete reedite depuis!!!!!!!!!!!!!

le gros yoyo a écrit:

Merci a tous pour vos commentaires ont ne peut plus clement et votre sympathie,en effet AIR FRANCE n a exploite qu un seul TRISTAR tres probablement pour pallier au manque de plusieurs AIRBUS A300 qui devaient passer les un derrieres les autres en check D (grande visite de maintenance),j ai eu l occasion de faire plusieurs check D quand j etais mecano dans les annees 90 sur B747 et A300 pour le compte d AIR FRANCE,(j etais en interim),notamment sur l A300 F-BVGM.L avion etait completement revise et ce pendant une periode de 6 semaines.A titre d info ce TRISTAR a traverse un orage de grele pendant un vol vers BERLIN,avec des turbulances severent,il a du se poser en urgence a LYON ST EXUPERY,fortement endommage,la machine etait trop vieille pour etre repare (une trentaine d annee),elle sert aujourd hui d entrainement feu au pompier de l aeroport.

Je ne savais pas que c'était celui là quand je l'ai photographié quelques jours plus tard:

On comprend facilement qu'il n'ait plus revolé.