Re: LVG C.VI [Wingnut Wings] 1/32 (lvgcVI)

par Eulfred Mer 2 Juin 2010 - 11:59

J'adore la teinte du bois, c'est super réaliste !

Bonne chance pour la suite. thumright

par FW190Dora Mer 2 Juin 2010 - 15:15

Je viens de découvrir ton post, ton motage me donnerait envie de monter un avion WW1!

En tout cas, jai du mal à croire que le matériau de base est le plastique, ton rendu bois est très convaincant!

Bon courage pour la suite!

par fab91 Mer 2 Juin 2010 - 18:07

merci à vous....

Je suis flatté, mais en ce qui concerne le rendu bois, je n'ai fait que suivre le "tip" fournit avec la notice, et que l'on trouve aussi sur le site de Wingnut wings.

Effectivement je me fait plaisir avec ce kit, mais...... Car il y a toujours un mais, ne croyez pas qu'il n'y a pas de petits défauts et autres joyeusetés. Le kit est certes bien fini, mais certains ajustages demandent tout de même de la préparation en amont et même quelque fois en aval....

A+ pour d'autres photos...

par fab91 Mer 2 Juin 2010 - 21:48

par DOL Jeu 3 Juin 2010 - 8:05

Ton rendu du bois est vraiment très bien. LVG C.VI [Wingnut Wings] 1/32 (lvgcVI) - Page 3 10375203

Je suivrai éventuellement les conseils d'Iwik, cela ne peut que rajouter du réalisme. Tu vas encore patiner le moteur ?

par lagaffe Jeu 3 Juin 2010 - 8:26

C'est vrai que ton montage Fab, donne envie de monter un modele de chez Wingnut wings LVG C.VI [Wingnut Wings] 1/32 (lvgcVI) - Page 3 Icon_thumleft

En plus ils ont un site top et des notices de toute beauté
Dommage pour le choix un peu limité pour le moment...

par tiopoulet Jeu 3 Juin 2010 - 10:20

Super rendu du bois!

Très beau!

Chapeau

par fab91 Jeu 3 Juin 2010 - 18:07

Merci pour vos commentaires..... Et oui, ces kits donnent vraiment envie de se mettre à la WWI. Et quatre kits, ca donne déjà pas mal de boulot.

DOL a écrit:Ton rendu du bois est vraiment très bien. Je suivrai éventuellement les conseils d'Iwik, cela ne peut que rajouter du réalisme. Tu vas encore patiner le moteur ?

salut DOL,

oui je suivrais ces conseils pour une prochaine maquette , mais là c'est la première fois que je me "frotte" à la couleur bois, donc j'ai suivi scrupuleusement les conseils du revendeur pour ne pas trop chiader cette maquette.

Oui le moteur va encore être patiné, car sur la photo certaines parties ne sont même pas encore peintes, je vais donc finir de peindre tout ça et je rajouterai un léger jus à l'huile terre d'ombre brulé, sur la partie alu du moteur. Partie, qui, j'espère que vous l'aviez remarqué, a recu un lavis de sépia à l'huile, puis avec un coton tige légèrement imbibé de white spirit, j'ai tiré, essuyé ce lavis. Enfin bref j'ai essayé de voir ce que ça rendait. Cela fait plusieurs moteurs que je sali à la couleur sépia, et j'aime bien ce rendu d'huile sale verdâtre.

LVG C.VI [Wingnut Wings] 1/32 (lvgcVI) - Page 3 P5300615

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Bien à vous.

par husky Jeu 3 Juin 2010 - 18:36

superbe montage!

par Dr_Ren Jeu 3 Juin 2010 - 22:24

Il est très beau! Le rendu du bois est superbe et il donne envie de se lancer! En plus, Wingnut vient de sortir toute une série de nouveautés! Vivement le montage des ailes (je n'avais jamais imaginé le montage du biplan en sous-ensembles)

par fab91 Dim 13 Juin 2010 - 12:39

Merci pour vos commentaires d'encouragements.

Voici de nouvelles photos de mon avancée.

Le moteur est terminé, patiné comme je le souhaitais, c'est à dire un lavis de sépia, puis une fois l'ensemble assemblé, j'ai rajouté un jus de terre d'ombre brulé, pour simulé duverses coulures et saletés d'huile.

Le moteur est donc ensuite mis en place dans son logement. Même si c'est vrai que tout doit s'ajuster parfaitement, ça ne laisse pas la place à l'à-peu-près dans ce qui précède (quasiment tout le long du montage, l'avancement correct dépend de la précision de ce qui a été réalisé en amont), un décalage de quelques 10èmes de mm et c'est tout le reste qui en pâtit (donc pas mal de montage à banc est nécessaire pour que l'ensemble soit parfait).

Le système des roues est nikel et l'ensemble ira se placer légèrement en force dans les orifices prévu dans le fuselage. (c'est marrant d'ailleurs de se demander au début de montage à quoi correspondent tous ces trous qui sont de différentes formes et diamètres, et de se rendre compte au fur et à mesure que ça sert soit aux logements pour les ailes inférieurs ou pour les suspensions des roues, et de se rendre compte de la précision diabolique de ce kit, et de sa solidité au final).

Dernière photo, le radiateur, qui lui va supporter les ailes supérieures.

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J'ai également commencé à poser les décals des losanges sur une aile. Ce n'est pas une mince affaire!!! Il faut y aller par bandes juxtaposées. Et bien utiliser l'assouplissant.

Voilà, à plus.

N'hésitez pas à laisser vos commentaires.

Fab.

par michel d'australie Dim 13 Juin 2010 - 13:43

Nickel ton montage ! thumright

par fab91 Dim 13 Juin 2010 - 14:07

merci Michel!!

par michel d'australie Dim 13 Juin 2010 - 14:10

J'au vu une maquette de cette marque finie hier a Model Expo, vraiment superbe...et tu es parti pour faire de meme !

par fab91 Dim 13 Juin 2010 - 22:30

michel d'australie a écrit:J'au vu une maquette de cette marque finie hier a Model Expo, vraiment superbe...et tu es parti pour faire de meme !

N'exagerons rien!!!!

C'était ou cette expo??? En australie, comme d'hab?

par michel d'australie Lun 14 Juin 2010 - 0:55

fab91 a écrit:
michel d'australie a écrit:J'au vu une maquette de cette marque finie hier a Model Expo, vraiment superbe...et tu es parti pour faire de meme !

N'exagerons rien!!!!

C'était ou cette expo??? En australie, comme d'hab?

Voui, j'y retourne encore aujourd'hui, je posterais des photos plus tard.

par tiopoulet Lun 14 Juin 2010 - 9:08

Très beau bravo à toi!

par **Dakota 22** Mer 16 Juin 2010 - 9:13

Trop fort cette marque néo z !!
Si les montages première guerre n'augmentent pas avec des exemples comme ça !!
Philippe

par CAO 700 Mer 16 Juin 2010 - 9:17

Excellent montage d'un kit qui a l'air d'être vraiment très bon, bravo, c'est un régal!

par fab91 Mer 16 Juin 2010 - 18:39

Merci à vous pour vos commentaires.

Effectivement cette marque est un régal mais comme je le disais plus haut, ce n'est pas pour autant qu'il n'y a plus rien à faire.

Et d'ailleurs le plus gros du boulot c'est pour bientot (le haubannage), et la, même si la maquette "s'emboite" bien, il va bien falloir s'y mettre....

par fab91 Jeu 8 Juil 2010 - 21:40

Bonsoir à tous,

Dernière mise à jour avant 3 semaines de vacances "sans"!!!!

Mais c'est une grosse M.A.J. En effet j'ai pas mal avancé mais sans prendre de photos au fur et à mesure et j'en suis désolé. Je ne suis pas encore familié de ce genre d'exercice.

J'ai pu tester mon nouvel aéro acheté au mondial, chez Aérographe service. C'est l'Utopia (un modèle fabriqué par eux), ressemblant, un peu, à un paasche et c'est ce que je voulais. Et bien je ne suis pas décu. Si j'ai bien avancé coté peinture, c'est grace à cet aéro. Plusieurs soirs de suite j'ai pu passer 3 à 4 couleurs différentes sans perdre trop de temps avec le nettoyage.

Place à quelques photos!!!!! P.S. La pose des décals sur les ailesne va pas être une synécure. Les décals ne sont pas précoupés au format ou l'on doit les appliquer, donc il y a des découpes à faire (soit avant, soit après la pose). Et qui plus est, l'adhérence n'est pas top-top, même avec l'assouplissant.

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J'adore cet alignement!!!! On se croirait à Carnac LVG C.VI [Wingnut Wings] 1/32 (lvgcVI) - Page 3 10375203

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Ces derniers éléments ne prendront place qu'à la toute fin du montage, car leur emplacement est plutôt sujet à manipulations diverses restant à venir.

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Voilà!!!!! Alors si comme moi vous souhaitez réaliser cette maquette, ne faites pas comme moi, ne cherchez pas à placer le train trop tôt!!!! Et oui on pourrait croire que ça n'a pas d'importance à un certain moment du montage, mais balivernes..... J'ai voulu le placer avant de finir l'habitacle du cockpit et bien mal m'en à pris, car d'une part l'habitacle n'a jamais voulu se positionner en butée comme prévu (avec les essais à blanc), mais en plus comme le train était déjà mis en place, j'ai cassé une des pates (un peu trop fine il est vrai) lorsque j'ai voulu insisté pour enfoncer l'habitacle. Donc, deux déboires en un. Qu'à cela ne tienne, j'ai réussi a recoller la patte avec de la cyano (plus avec la colle plastique, c'était fini). Par contre pour l'habitacle j'ai fait ce que j'ai pu, mais les diverses pièces coller avant génaient un peu trop son insertion et du coup j'ai laissé un peu de jour et j'ai essayé de combler ce jour en trompe l'oeil, avec une retouche de couleur bois comme sur l'emble de la maquette.

On voit ce jour sur la 3ème photo et sur la 4ème on voit que l'habitacle n'est pas tout à fait au niveau du fuselage qui suit derrière.

Voilà pour mes petits commentaires "d'après-match"!!!!

Bien à vous.

Fab.

par cage à poules Jeu 8 Juil 2010 - 22:46

Bravo quand même pour ce bel avancement... malgré les déboires.
Bah qui n'en a pas sur ce type de montage.
Bon ben bonnes vacances. Va falloir patienter un peu pour la suite.
Reviens nous en forme et supermotivé pour finir.
A +

par fab91 Ven 9 Juil 2010 - 18:06

cage à poules a écrit:Bravo quand même pour ce bel avancement... malgré les déboires.
Bah qui n'en a pas sur ce type de montage.
Bon ben bonnes vacances. Va falloir patienter un peu pour la suite.
Reviens nous en forme et supermotivé pour finir.
A +

Merci, à toi.... Mias pas de soucis pour la motivation à mon retour. Ca va partir de plus belle.

par Corsair2 Sam 10 Juil 2010 - 14:52

C'est vraiment beau tout ses détails ! Dis donc, sa fait combien de centimètres d'ailes cette maquette ? Bonne suite Smile

par Shime Sam 10 Juil 2010 - 17:03

Corsair2 a écrit:C'est vraiment beau tout ses détails !

+1 c'est bien agréable à suivre

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