Re: [AIRFIX] Martin B26C Marauder (VINTAGE)

par FW190Dora Ven 30 Juil 2010 - 21:53

Visiblement tu as oublié de lester l'avant de l'appareil! Pas grave, ce sera pour la prochaine fois. [AIRFIX] Martin B26C Marauder (VINTAGE) - Page 6 Demon111

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par chavaroux63 Ven 30 Juil 2010 - 22:02

beh si j'ais leste,pas assez apparemment.J'en ais mis derriere la cabine pilote et dans les nacelles moteur.La prochaine fois je double la dose (j'y colle des halteres)

par chavaroux63 Ven 30 Juil 2010 - 22:30

Par contre j'ais invest dans du smoke tam,la dilution est la meme que pour les autres teintes tam?

par unguibusetrostro Ven 30 Juil 2010 - 22:42

Moi qui rame comme un malade pour retrouver la pêche maquettiste je suis pas peu fier d'avoir participé indirectement à ta réalisation.
J'ai honte de ce qui va suivre car en tombant par hasard sur le Squadron Signal du Marauder j'ai découvert qu'ils affirment péremptoirement que dans la 9ème AF les soutes arrières de ces appareils étaient condamnées! Désolé. Embarassed

Sinon ton travail est plaisant , propre et de qualité.
Félicitations

Paco

par chavaroux63 Sam 31 Juil 2010 - 6:37

les soutes arrieres ne sont pas ouvertes,c'est juste celles ou sont placees les bombes qui seront ouvertes.
Merci a tous pour vos compliments

par chavaroux63 Sam 31 Juil 2010 - 17:29

Voila l'oiseau avant le passage au vernis mat et le demasquage des parties vitrees.Ce coup ci ca sent vraiment la fin
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Il est peu etre un peu trop use et sale,mais cet oiseaux a plus ou moins bien vecu (pour les salissures et l'usure je me suis inspire de photo de l'appareil reel)

par chavaroux63 Dim 1 Aoû 2010 - 15:26

Voila le demasquage effectue,mon deuxieme kit est finis.Il y as surement des choses a revoir;mais je pense faire en sorte d'ameliorer encore un peu ma technique sur le prochain kit
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Je mets les autres photos dans la rubriques finis.J'attends toutes sortes d'appreciations ou critiques avec impatiences (une critique n'est jamais negative dans le sens ou elle permet d'evoluer )

par **wipeout** Dim 1 Aoû 2010 - 16:35

Salut

chavaroux63 a écrit:mon deuxieme kit est finis.

Et bien on ne peut pas dire que tu as été au plus simple avec cette maquette, bien qu'après un Felixstowe, tout est relatif...

Bravo en tout cas car tu y a mis pas mal de détails et d'apports personnels.
Et puis tenter une bonne partie de la palette des techniques de spécialistes: gravure, scratch, sous couche, pré-ombrage, etc, faut être gonflé quand même Laughing

Pourquoi pas y ajouter du thermo-formage de verrière, ou moulage en résine aussi !!

Sinon je ferais 2 petites remarques; la gravure est à mon avis un peu trop prononcé pour du 1/72 et puis ton vernis manquait certainement de dilution. Cela donne en effet un aspect de peau d'orange.
Il vaut mieux trop diluer que pas assez, les conséquences sont moins irréversibles.

par chavaroux63 Dim 1 Aoû 2010 - 17:08

wipeout a écrit:Salut

chavaroux63 a écrit:mon deuxieme kit est finis.

Et bien on ne peut pas dire qui tu as été au plus simple avec cette maquette, bien qu'après un Felixstowe, tout est relatif...

Bravo en tout cas car tu y a mis pas mal de détails et d'apports personnels.
Et puis tenter une bonne partie de la palette des techniques de spécialistes: gravure, scratch, sous couche, pré-ombrage, etc, faut ête gonflé quand même
Pourquoi pas y ajouter du thermo-formage de verrière, ou moulage en résine aussi !!

Sinon je ferais 2 petites remarques; la gravure est à mon avis un peu trop prononcé pour du 1/72 et puis ton vernis manquait certainement de dilution. Cela donne en effet un aspect de peau d'orange.
Il vaut mieux trop diluer que pas assez, les conséquences sont moins irréversibles.

je te remercis enormement,pour le thermoformage je suis pas encore au point.c'est vrai que j'ais un peu trop insiste pour la gravure,mais j'ais pas vraiment encore l'habitude de cette echelle ( que j'affectionne particulierement maintenant).
Pour le vernis c'est du vernis a bois dilue a 50/50,et je pense aussi qu'il faisait un peu chaud quand je l'ais passe en fin de soiree.En tout cas je te remercis pour toutes ces infos.

par husky Dim 1 Aoû 2010 - 17:09

pareil pour les gravures un peu trop prononcé, pour le reste on apprend au fur et a mesure des montages et puis quand la passion est la on progresse . salut a toi et a+ pour un prochain montage. seb

par bx19gt Dim 1 Aoû 2010 - 20:45

Une super realisation
Bravo
On en veut encore

par le bragard Dim 1 Aoû 2010 - 21:17

et bien il est super ce marauder ! bravo pour un deuxieme kit c est superbe !

par chavaroux63 Dim 1 Aoû 2010 - 21:31

Merci merci ,il est vrai que je suis un peu content de mon travail;encore merci

par **MOUSSE49** Dim 1 Aoû 2010 - 21:44

Salut Phil,

Bravo pour cette seconde réalisation [AIRFIX] Martin B26C Marauder (VINTAGE) - Page 6 10375203

par chavaroux63 Dim 1 Aoû 2010 - 21:49

Merci parrain

par CAO 700 Dim 1 Aoû 2010 - 21:59

Bravo! Beau résultat! Le seul petit bémol concerne la gravure, trop profonde, mais je te concède que ce n'est pas facile de reprendre une gravure trop profonde, c'est assez fastidieux...

par chavaroux63 Dim 1 Aoû 2010 - 22:06

merci cao 700;la gravure c'est pas encore mon fort,j'avous que j'ais eus peur quelle ne se voye pas d'ou l'erreur ( il faut que je pense ,je mange et je dorme 72EME)

par CAO 700 Dim 1 Aoû 2010 - 22:18

Ne t'inquiète pas, je suis passé par là également, ton prochain montage aura une gravure parfaite!

par chavaroux63 Dim 1 Aoû 2010 - 22:24

merci cao ,surtout que le prochain ne devrait pas en avoir( un peu de repis volontaire)

par unguibusetrostro Dim 1 Aoû 2010 - 22:56

Bonsoir

Un petit historique pour clôturer le très bon travail de CHAVAROUX.

La première mission du "Yankee Guerrilla" s'est déroulée le 9 août 1943.

130 missions plus tard il fait toujors partie du 386th Bomb Group qui rejoint la France le 2 octobre 1944 pour être basé à Beaumont-sur-oise.Le 5 de ce même mois et en dépit d'une météo exécrable, 36 appareils sont chargés de bombes (4 de 1000 livres par appareil) en vue de l'attaque de casernements situés à Düren en Allemagne.

A la hauteur du Luxembourg il devient évident que l'objectif ne pourra être efficacement bombardé, l'attaque étant menée à vue et les nuages s'étageant entre 2000m et 4000m. La mission est donc abandonnée et le retour au point de départ ordonné.
C'est lors de l'éclatement de la formation en groupes de 6 pour se préparer à l'atterrissage que le Capitaine Paul Bartolain (YA-W "Hells Angels") s'aperçoit que son ailier droit (The Yankee Guerrilla) n'est plus à ses côtés.
Il apprendra plus tard que, touché par la Flak, YA-L s'est écrasé à Rethondes sur une ferme heureusement inhabitée. L'avion est détruit dans l'incendie qui se déclare aussitôt. Lors du choc le fuselage se brise en deux parties, éjectant 2 membres d'équipage qui sauveront ainsi leur vie quoique sérieusement blessés.

En mémoire de ceux qui ont donné leur vie et grâce à une souscription locale une stèle a été élevée à Rethondes près du lieu de la chute.

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Voilà. Il me paraît intéressant que l'on puisse contempler sa maquette avec un autre oeil que celui du simple "artisan".

Paco

par chavaroux63 Lun 2 Aoû 2010 - 6:00

merci a toi unguibusetrosto;j'apprecis ton petit historique sur le yankee guerilla.Je trouve que ce dernier est tout a fait en adequation avec le modele traite.D'ailleurs pourquoi ne pas reproduire la stele et la positionner avec le kit sur une base toute simple sans reproduire de tarmac ou autres dioramas,mais rester dans la simplicite en souvenir de ces membres d'equipage.

par **Dakota 22** Lun 2 Aoû 2010 - 7:14

Bonjour Phil,
Je n'ajouterai pas grand chose sur ce qu'on dit les copains : gravure un peu (beaucoup ?) prononcée, effet "peau d'orange" du vernis.
Pour une seconde maquette, je la trouve superbe. La prochaine sera encore plus belle.
Moi, je trouve que le vernis est trop satiné. J'aime bien la matification sur l'olive drab, cela rajoute encore à la patine. D'autre part, les trains principaux ne sont toujours pas d'aplomb même si tu as dit qu'ils n'étaient pas collés...En regardant d'arrière en avant, l'hélice du moteur gauche n'est pas non plus d'aplomb.
En tout cas, c'est malin, si je le retrouve, ce Marauder sera en compétition avec les autres pour mon prochain dans le Gb Airfix ou bombardier.
Je vais regarder ton Baltimore avec attention. Il n'y a pas si longtemps, Andréa Viggnocchi l'avait monté dans Replic, je crois, il me semble...
A bientôt.
Philippe

par chavaroux63 Lun 2 Aoû 2010 - 7:22

merci dakota 95.Pour le vernis je vais investir dans du pebeo car la j'ais utillise un verni a bois

par **Dakota 22** Lun 2 Aoû 2010 - 7:28

C'est un minimum : j'aime bien le réemploi des matières et des objets mais quand même...
Le vernis prince August n'est pas mal non plus. Toujours par choix personnel, bien sûr...
Philippe

par chavaroux63 Lun 2 Aoû 2010 - 8:08

pour moi le pebeo est plus facile a trouver ;il y a une grande surface qui en vend,d'ou le choix de cette marque dans l'immediat

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