[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1

par Invité Ven 8 Juil 2011 - 10:50

Bonjour.
J'ai retrouvé cette boite, et je me proposes de vous la faire découvrir.

Sans surprise, c'est du Classic pur jus, il va falloir une bonne dose de patience, de mastic et d'ingéniosité pour en venir a bout.

Deux grappes, en plastique assez tendre et ma fois sans trop de bavures, les pièces sont gravées, un peu mollement, et bien evidement aucun pion de centrage, c'est pas très grave en fait.

[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1 P1010818

[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1 P1010818

[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1 P1010819

Un habitacles en résine tendre elle aussi est fourni, ainsi que beacoupe des pièces de detail (Verin de rentré de train, complexe, pipes d'echapement pour le collecteur Bronzavia, radiateur, roues..)

[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1 P1010820

[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1 P1010820

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[Classic Airframes] Morane Saulnier 406 C1 P1010829

Une planche de décal permattant deux version (un appareil de la seconde escadrille du GC 1/2 Cigognes durant la bataille de France, et un autre finlandais) est fournie, ansi que deux verrieres thermoformées.

Nous sommes en présence d'une jolie maquette, du meilleur chasseur du monde...en 1938.

Dext

par Eric Etchegaray Ven 8 Juil 2011 - 14:32

bonjour
merci pour cette revue....cette maquette a ete reprise par AZ models non?

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montage en cours:
http://fighters.forumactif.com/t45445-a-7d-corsair-ii-us-air-force-hasegawa-1-48

par nihiluge95 Ven 8 Juil 2011 - 16:16

j'ai déjà fait ce kit et c'est plutôt sportif ....
il faut faire très attention au dièdre.

par Invité Ven 8 Juil 2011 - 18:49

dext a écrit:Une planche de décal permattant deux version (un appareil de la seconde escadrille du GC 1/2 Cigognes durant la bataille de France, et un autre finlandais) est fournie, ansi que deux verrieres thermoformées.
Nous sommes en présence d'une jolie maquette, du meilleur chasseur du monde...en 1938.
Dext

Vraiment, les Finlandais ont fait "flèche de tous bois" !!!
Le meilleur chasseur du monde en 1938 ?
Faudrait indiquer les jours et les heures où le 406 a été le meilleur chasseur du monde car il y avait déjà des 109 D et des Spit I en action en 1938 !
Les MS 406 sortaient au compte-goutte des essais de finition car il y avait pénurie d'hélices alors on démontait l'hélice pour essayer le moteur sur un autre avion !!!

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