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Re: Reggiane Re2005
Bonsoir Vincent
Très beau travail sur ton Re qui continue de prendre forme tranquillement MAIS sûrement !
Bonne suite et à bientôt.
Très cordialement
Gilles
Très beau travail sur ton Re qui continue de prendre forme tranquillement MAIS sûrement !
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Re: Reggiane Re2005
Là j'ai eu un petit contretemps: l'intrados est en place, et en voulant ajuster les extrados je me suis aperçu que l'aile gauche était moulée tordue, elle perd son dièdre vers l'extrémité. J'ai tenté de tordre doucement l'extrados en sens inverse mais il a cassé. Donc séance de collage, ponçage mais là çà y est, les 2 ailes ont une forme normale vue de face.
Le problème avec ce kit est qu'il va falloir monter les jambes de train avant les extrados (sinon impossibles à mettre en place), il ne faut pas suivre la notice RS sur ce point. Et la présence des jambes va me gêner pour la suite du montage. Mais bon...il y a plus difficile comme kit.
Le problème avec ce kit est qu'il va falloir monter les jambes de train avant les extrados (sinon impossibles à mettre en place), il ne faut pas suivre la notice RS sur ce point. Et la présence des jambes va me gêner pour la suite du montage. Mais bon...il y a plus difficile comme kit.
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Re: Reggiane Re2005
Ordre de montage curieux...
Bonne suite, Vincent !!
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Re: Reggiane Re2005
Merci Typhoon, çà avance, doucement mais surement: regravure au raccord intrados-fuselage, et j'ai tiré une copie du sommet du capot à l'aide d'une empreinte en silicone. Ceci avant de recreuser les goulottes des mitrailleuses. Au cas où je me louperais, je peux encore greffer cette copie de la pièce originale à la place.
RS Models indique d'enfiler le train par en-dessous une fois les extrados collés sur l'intrados, mais...c'est impossible, çà ne passe pas. J'ai bien fait de tester "à blanc"...
Sinon j'ai repensé à un détail: sur les verrières "à montants" des avions de cette époque, il y a en général des vitres coulissantes sur les cotés. Il ne faut donc pas peindre un montant comme on le voit sur beaucoup de kits. Souvent les fabricants moulent par erreur un montant, qu'il vaut mieux ne pas peindre. Si ce n'est pas le cas, une fine gravure en creux qui délimite les 2 vitres est préférable. Sur cette photo, on voit bien la zone où les 2 vitres coulissantes se superposent, qui peut laisser penser à la présence d'un montant. Ne pas peindre le montant moulé sur la verrière donne un effet qui est assez réaliste.
RS Models indique d'enfiler le train par en-dessous une fois les extrados collés sur l'intrados, mais...c'est impossible, çà ne passe pas. J'ai bien fait de tester "à blanc"...
Sinon j'ai repensé à un détail: sur les verrières "à montants" des avions de cette époque, il y a en général des vitres coulissantes sur les cotés. Il ne faut donc pas peindre un montant comme on le voit sur beaucoup de kits. Souvent les fabricants moulent par erreur un montant, qu'il vaut mieux ne pas peindre. Si ce n'est pas le cas, une fine gravure en creux qui délimite les 2 vitres est préférable. Sur cette photo, on voit bien la zone où les 2 vitres coulissantes se superposent, qui peut laisser penser à la présence d'un montant. Ne pas peindre le montant moulé sur la verrière donne un effet qui est assez réaliste.
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Re: Reggiane Re2005
Petit point sur l'avancée de la bestiole: les jambes de train et les roues sont peintes, et quelques détails délicats ont été ajoutés. D'abord un renfort en léger relief non figuré par RS, qui est le point de fixation du parebrise au fuselage: morceau de carte plastique très fine découpé, collé et percé pour simuler les rivets.
Ensuite, les goulottes des mitrailleuses, pas assez profondes (contrainte de moulage), ont été creusées. Au cas où j'aurais raté l'opération qui est délicate, j'avais pris une empreinte du dessus du capot et tiré une pièce de rechange...au cas où:
Ensuite, les goulottes des mitrailleuses, pas assez profondes (contrainte de moulage), ont été creusées. Au cas où j'aurais raté l'opération qui est délicate, j'avais pris une empreinte du dessus du capot et tiré une pièce de rechange...au cas où:
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Re: Reggiane Re2005
La suite: les extrados sont en place, ainsi que l'empennage et les ailerons. Comme je l'ai expliqué, j'ai dû coller le train avant les extrados. Comme on pouvait s'y attendre c'est assez gênant pour les manip et le ponçage des bords d'attaque...mais on fait avec.
Le tube de pitot a été refait à partir d'un vérin en résine. Les petits feux de navigation à l'extrémité des ailes, ont été supprimés, et un trou a été foré à leur place pour y mettre des morceaux de plastique étiré translucide rouge et vert. Il reste à coller en place le gros radiateur ventral, et on approche rapidement des opérations de peinture.
Enfin, 2 figurines qui accompagneront un autre chasseur italien en cours (G55). Les bras du pilotes ont été coupés et repositionnés. Le mécano est un Airfix.
Le pilote explique le comportement de l'avion au mécano qui semble perplexe.
Le tube de pitot a été refait à partir d'un vérin en résine. Les petits feux de navigation à l'extrémité des ailes, ont été supprimés, et un trou a été foré à leur place pour y mettre des morceaux de plastique étiré translucide rouge et vert. Il reste à coller en place le gros radiateur ventral, et on approche rapidement des opérations de peinture.
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Re: Reggiane Re2005
Bonjour Vincent,
Magnifique... ... ...
Par contre si tu as la documentation adéquate, on s’aperçoit que les kits "fourmillent" de petites imprécisions!...imperfections...
A suivre la mise en peinture,
Amicalement,
Henri.
P.S : coton le montage de ce kit RS!
Magnifique... ... ...
Par contre si tu as la documentation adéquate, on s’aperçoit que les kits "fourmillent" de petites imprécisions!...imperfections...
A suivre la mise en peinture,
Amicalement,
Henri.
P.S : coton le montage de ce kit RS!
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Re: Reggiane Re2005
vincentm a écrit:
Enfin, 2 figurines qui accompagneront un autre chasseur italien en cours (G55). Les bras du pilotes ont été coupés et repositionnés. Le mécano est un Airfix.
Le pilote explique le comportement de l'avion au mécano qui semble perplexe.
Salut,
Tu m'étonnes qu'il ai un drôle de comportement cet avion!IL A PAS DE ROUES!!!!!
Sinon ton travail est nickel,j'applaudis des 2 mains!
Chris
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Re: Reggiane Re2005
Oui, soit à cause de contraintes de moulage, soit parce que les fabricants veulent proposer plusieurs versions et font des compromis.les kits "fourmillent" de petites imprécisions
La doc est au début du post pour ceux que çà intéresse. Ce kit est plutôt sain à la base, pas trop d'erreurs à rectifier, mais quelques petites difficultés de montage.
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Re: Reggiane Re2005
Bonjour Vincent
Il commence à avoir une jolie figure ton Re ; tu as fait du très beau travail, il va être magnifique !
Tu vas faire un dio avec le fiat ? il serait superbe, les 2 réunis avec les mécanos ....
Bonnes fêtes de Noël et à bientôt.
fete8
Gilles
Il commence à avoir une jolie figure ton Re ; tu as fait du très beau travail, il va être magnifique !
Tu vas faire un dio avec le fiat ? il serait superbe, les 2 réunis avec les mécanos ....
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Re: Reggiane Re2005
Merci Gilles (ainsi qu'à MiLou et CDBiggles). Oui, les 2 kits seront très sobres (tout "fermé" pour ne pas casser les lignes) donc les 2 figurines sont là pour donner un peu de vie. Je me suis inspiré d'une photo où un pilote d'essai discute avec un mécano à la descente de l'avion.
J'aurais bien donné une expression plus "italienne" au mécano, avec les mains ouvertes du genre "ma, ché problemo?" mais lui c'est un Airfix et le vinyle ne se prête pas trop au découpage et recollage...
J'aurais bien donné une expression plus "italienne" au mécano, avec les mains ouvertes du genre "ma, ché problemo?" mais lui c'est un Airfix et le vinyle ne se prête pas trop au découpage et recollage...
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Re: Reggiane Re2005
vincentm a écrit:Merci Gilles (ainsi qu'à MiLou et CDBiggles). Oui, les 2 kits seront très sobres (tout "fermé" pour ne pas casser les lignes) donc les 2 figurines sont là pour donner un peu de vie. Je me suis inspiré d'une photo où un pilote d'essai discute avec un mécano à la descente de l'avion.
J'aurais bien donné une expression plus "italienne" au mécano, avec les mains ouvertes du genre "ma, ché problemo?" mais lui c'est un Airfix et le vinyle ne se prête pas trop au découpage et recollage...
Va bene , va bene ....
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Re: Reggiane Re2005
Merci Pifoux! Je suis en train de fabriquer les feux de nav'. Je sens que la présence du train va bien m'emm..."bip" pour masquer les puits avant la peinture...
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Re: Reggiane Re2005
Après une couche d'alu TS30, quelques petites retouches de ponçage révélées par la peinture, et un pré-ombrage un peu "pour la forme". J'avais un peu trop de pression à l'aéro mais c'est pas très grave, le pré-ombrage sera de touets façons peu visible sous un camouflage vert foncé uni.
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Re: Reggiane Re2005
Bonsoir Vincent
Vivement sa robe verte unie qu'on voit à quoi il ressemble ce beau Reggiane !
A bientôt et bonne continuation en peinture.
Cordialement
Gilles
Vivement sa robe verte unie qu'on voit à quoi il ressemble ce beau Reggiane !
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Re: Reggiane Re2005
Quoi !! Même pas un camo à l'italienne plein de tachounettes !!?? Certes, ça ne se faisait plus à l'époque mais c'est si joli...
Bonne suite, Vincent !
@ +
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Re: Reggiane Re2005
Merci à vous de suivre ce montage-fleuve...
Tu as tout dit Typhoon...Quelques G55 ont reçu un camouflage allemand 74/75/76 avec des taches sur le fuselage (comme mon MC205), mais les Re2005 ont tous été peints en vert foncé d'après ma doc.
Il me reste à lui peindre une bande blanche de fuselage et la masquer, avant de passer au gris clair d'intrados, puis le vert.
Tu as tout dit Typhoon...Quelques G55 ont reçu un camouflage allemand 74/75/76 avec des taches sur le fuselage (comme mon MC205), mais les Re2005 ont tous été peints en vert foncé d'après ma doc.
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Re: Reggiane Re2005
Voici deux photos de la bestiole peinte. Photo prise juste après l'application des 2 teintes de camo et démasquage de l'intrados, peinture encore très mate. Elle a reçu ensuite une couche de Klir avant l'application des décals.
NB: sous les ailes, on voit des zones d'un gris différent. Elles ont été peintes au pinceau autour des puits de train et la peinture est plus brillante d'où la différence de teinte. Ce sera uniformisé par le vernis (enfin espérons-le...)
NB: sous les ailes, on voit des zones d'un gris différent. Elles ont été peintes au pinceau autour des puits de train et la peinture est plus brillante d'où la différence de teinte. Ce sera uniformisé par le vernis (enfin espérons-le...)
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Re: Reggiane Re2005
Joolie peinture!
Toi qui aimes les avions de la regia (comme moi),j'ai acheté un RE 2000 italeri récemment,un splendide kit! Je te le conseille!
A bientôt,
Wulf
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Re: Reggiane Re2005
Bonsoir Vincent
Hé bien voilà ! il est peint ton Re 2005 et superbement en plus !
Vivement la suite avec la pose des décals .......
Gilles
Hé bien voilà ! il est peint ton Re 2005 et superbement en plus !
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Re: Reggiane Re2005
Merci les gars.
Tu as raison Wulf, je compte ajouter un Re2000 à ma collec de chasseurs italiens. Mais comme il n'a pas été beaucoup opérationnel en Italie, je prévois d'en faire un hongrois. Dans ce cas il y a un kit Special Hobby qui représente la version construite sous licence en Hongrie.
Tu as raison Wulf, je compte ajouter un Re2000 à ma collec de chasseurs italiens. Mais comme il n'a pas été beaucoup opérationnel en Italie, je prévois d'en faire un hongrois. Dans ce cas il y a un kit Special Hobby qui représente la version construite sous licence en Hongrie.
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Re: Reggiane Re2005
Le Italeri permet aussi de faire des hongrois (ce que je compte faire d'ailleurs) je peux faire une revue à l'occasion.
A bientôt,
Wulf
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Wulf
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Re: Reggiane Re2005
Ah ben voilà le Vincent de retour aux affaires !!!!
Jolie livrée.
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Re: Reggiane Re2005
En Hongrie, il y a eu des Re2000, mais également des versions construites sous licence par MAVAG (le Heja) avec un moteur Gnome et Rhône fabriqué par Weiss-Manfred. Il a un capot légèrement différent du Re2000 standard.
Ceci dit Wulf, une revue du Re2000 Italeri serait la bienvenue quand même.
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