Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Quelle excellente idée de faire un montage en série..... le stock descend plus vite !
vroux65- Conseillers techniques
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
BOUVIER a écrit:Bonsoir.
La maquette RS Models m'a l'air excellente même si je ne trouve pas que le MS 406 soit un avion élégant. Ces lignes sont quelque peu pataudes.
Cependant je suis ton montage avec attention car je trouve qu'il prend une bonne tournure.
Cordialement.
Merci Bouvier! La maquette RS est en effet très convenable mais il faut impérativement améliorer l'aspect des pipes d'échappement et corriger la largeur de la dérive, choses aisées.
vroux65 a écrit:Quelle excellente idée de faire un montage en série..... le stock descend plus vite !
Héhéhé, c'est en effet intéressant à ce point de vue si entretemps on limite l'achat de nouvelles boîtes, ce qui n'est pas mon cas
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François
François Riga- Fighterien dynamique
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonsoir,
Le travail continue sur la série RS. Les joints au niveau des raccords d'ailes ont été poncés, inspectés sous une couche d'enamel, re-mastiqués et re-poncés jusqu'à disparition complète.
La gouverne de direction à été ajoutée sur chaque fuselage, pourvue au préalable d'un bout de seringue afin de consolider le collage.
Je me suis ensuite penché sur les stabilisateurs qui, à ma grande surprise, se sont révélés trop longs (environ un millimètre à raboter à l'emplanture). En fait, RS semble ne pas avoir tenu compte des raccords moulés avec les demi-fuselages. L'erreur de dimension, sans être importante, vaut la peine d'être corrigée car elle est bizarrement assez visible, surtout si la maquette est placée à côté d'un 406 Hasegawa. C'est marrant, sur mes 406 Heller il a fallu aggrandir les stabilisateurs et la gouverne, chez RS il faut réduire les même pièces...
Peu importe, la correction est facile: on taille le millimètre excédentaire et on ponce en vérifiant l'ajustage des pièces au fuselage, chaque stabilisateur subissant par la même occasion une bonne cure d'amaigrissement qui rendra les bords de fuite tranchants. Avant leur mise en place sur le fuselage, il faudra encore veiller à pourvoir chaque stabilisateur d'un petit morceau d'épingle afin de consolider le joint de collage (le ridicule petit ergot moulé par RS ayant disparu lors de la remise à dimension des pièces).
Il va maintenant falloir mastiquer et poncer tous ces joints, pffff...
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François
PS: Hi John, small update on those 406's. The rudders have been added after some sanding to sharpen the trailing edges. Next the horizontal tail surfaces have been tackled and, surprisingly, it appears that they are slightly too long (about 1mm). This is easily corrected by cutting/sanding.
Cheers, François.
Le travail continue sur la série RS. Les joints au niveau des raccords d'ailes ont été poncés, inspectés sous une couche d'enamel, re-mastiqués et re-poncés jusqu'à disparition complète.
La gouverne de direction à été ajoutée sur chaque fuselage, pourvue au préalable d'un bout de seringue afin de consolider le collage.
Je me suis ensuite penché sur les stabilisateurs qui, à ma grande surprise, se sont révélés trop longs (environ un millimètre à raboter à l'emplanture). En fait, RS semble ne pas avoir tenu compte des raccords moulés avec les demi-fuselages. L'erreur de dimension, sans être importante, vaut la peine d'être corrigée car elle est bizarrement assez visible, surtout si la maquette est placée à côté d'un 406 Hasegawa. C'est marrant, sur mes 406 Heller il a fallu aggrandir les stabilisateurs et la gouverne, chez RS il faut réduire les même pièces...
Peu importe, la correction est facile: on taille le millimètre excédentaire et on ponce en vérifiant l'ajustage des pièces au fuselage, chaque stabilisateur subissant par la même occasion une bonne cure d'amaigrissement qui rendra les bords de fuite tranchants. Avant leur mise en place sur le fuselage, il faudra encore veiller à pourvoir chaque stabilisateur d'un petit morceau d'épingle afin de consolider le joint de collage (le ridicule petit ergot moulé par RS ayant disparu lors de la remise à dimension des pièces).
Il va maintenant falloir mastiquer et poncer tous ces joints, pffff...
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François
PS: Hi John, small update on those 406's. The rudders have been added after some sanding to sharpen the trailing edges. Next the horizontal tail surfaces have been tackled and, surprisingly, it appears that they are slightly too long (about 1mm). This is easily corrected by cutting/sanding.
Cheers, François.
François Riga- Fighterien dynamique
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Ah joli! je n'avais pas vu! c'est bien fin ce que tu nous fais avec ce plastique si tendre... La mienne est aux oubliettes! bravo encore - pour ma part, la motiv s'est, dira-t-on, "effacée" mais ce n'est que momentané... le temps de retrouver un peu de discipline...
A bientôt cher François
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonjour Hamilcar!
Content de te revoir sur le forum, je commençais à trouver ta discrétion inquiétante! Dommage pour la motivation, j'espère que ce ne sera que momentané! Tu pourrais peut-être laisser tes 406 en sommeil et entamer un autre projet, histoire de te redonner l'envie de coller du plastique? Allez hop, au boulot!
Pour l'instant je mastique et ponce les joints de 8 stabilisateurs, galère... :puker:
Par ailleurs j'étudie la possibilité de réaliser un vérin de rétraction "standard" en résine (sans les tiges ou sandows qui seraient à rajouter car trop fins). Faudra que je voie cela avec un pote qui connait bien mieux que moi les possibilités offertes par ce genre de moulages.
A bientôt,
François
Content de te revoir sur le forum, je commençais à trouver ta discrétion inquiétante! Dommage pour la motivation, j'espère que ce ne sera que momentané! Tu pourrais peut-être laisser tes 406 en sommeil et entamer un autre projet, histoire de te redonner l'envie de coller du plastique? Allez hop, au boulot!
Pour l'instant je mastique et ponce les joints de 8 stabilisateurs, galère... :puker:
Par ailleurs j'étudie la possibilité de réaliser un vérin de rétraction "standard" en résine (sans les tiges ou sandows qui seraient à rajouter car trop fins). Faudra que je voie cela avec un pote qui connait bien mieux que moi les possibilités offertes par ce genre de moulages.
A bientôt,
François
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonjour Francois
le panneautage du gouvernail serait erronné
je n'ai pas dessiné le renfort en forme de dent au pied de dérive, ni la découpe oblique de la profondeur.
le panneautage du gouvernail serait erronné
François Riga a écrit:
[/url][url=https://servimg.com/view/18710700/28]
je n'ai pas dessiné le renfort en forme de dent au pied de dérive, ni la découpe oblique de la profondeur.
waroff- Conseillers techniques
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Merci Waroff, tu as raison et j'ai d'ailleurs prévu de boucher ces gravures superflues (aussi présentes sur la dérive...).
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonsoir,
Petit aperçu des dernières avancées sur cette série. Après leur mise en place, les joints de collage des stabilisateurs ont été mastiqués, poncés, re-mastiqués et re-poncés jusqu'à leur disparition complète. Il a fallu ensuite refaire les mâts de ces stabilisateurs car je trouve ceux moulés par RS insuffisamment fins. J'ai donc étiré au-dessus d'une flamme un profilé en plastique ad-hoc et coupé les sections qui avaient l'épaisseur souhaitée aux dimensions voulues. Comme d'habitude, après collage de ceux-ci j'ai mastiqué et poncé chaque joint (en veillant à ne pas briser les mâts). Cela n'a l'air de rien mais je vous assure qu'après 16 mâts on en a marre...
Les quatre 406 ont ensuite reçu une couche de surfacer 1200 qui a dévoilé d'ultimes petites imperfections de surface qu'il faudra traiter en priorité.
Après cela je terminerai les habitacles (siège, manche, collimateur, armature de l'appuie-tête...) avant d'ajouter les verrières. La série de RS sera alors au même niveau d'achèvement que celle d'Hasegawa et la mise en peinture des 8 MS406 pourra se faire à la chaine (ou presque car il faudra bien évidemment respecter les particularités de chaque appareil représenté).
J'ajoute une petite photo de famille des deux séries (RS et Hasegawa), ça ressemble presque à l'usine MS de Puteaux en 1939...
Amicalement,
François
PS: Hi John, tail surfaces added on this group, all joints filled and sanded. I replaced the kit masts by new pieces made from extruded plastic struts. Finally I applied a coat of Surfacer 1200 (Gunze spraycan). Added a picture of both series (RS and Haseg) together ;-) Cheers, François.
Petit aperçu des dernières avancées sur cette série. Après leur mise en place, les joints de collage des stabilisateurs ont été mastiqués, poncés, re-mastiqués et re-poncés jusqu'à leur disparition complète. Il a fallu ensuite refaire les mâts de ces stabilisateurs car je trouve ceux moulés par RS insuffisamment fins. J'ai donc étiré au-dessus d'une flamme un profilé en plastique ad-hoc et coupé les sections qui avaient l'épaisseur souhaitée aux dimensions voulues. Comme d'habitude, après collage de ceux-ci j'ai mastiqué et poncé chaque joint (en veillant à ne pas briser les mâts). Cela n'a l'air de rien mais je vous assure qu'après 16 mâts on en a marre...
Les quatre 406 ont ensuite reçu une couche de surfacer 1200 qui a dévoilé d'ultimes petites imperfections de surface qu'il faudra traiter en priorité.
Après cela je terminerai les habitacles (siège, manche, collimateur, armature de l'appuie-tête...) avant d'ajouter les verrières. La série de RS sera alors au même niveau d'achèvement que celle d'Hasegawa et la mise en peinture des 8 MS406 pourra se faire à la chaine (ou presque car il faudra bien évidemment respecter les particularités de chaque appareil représenté).
J'ajoute une petite photo de famille des deux séries (RS et Hasegawa), ça ressemble presque à l'usine MS de Puteaux en 1939...
Amicalement,
François
PS: Hi John, tail surfaces added on this group, all joints filled and sanded. I replaced the kit masts by new pieces made from extruded plastic struts. Finally I applied a coat of Surfacer 1200 (Gunze spraycan). Added a picture of both series (RS and Haseg) together ;-) Cheers, François.
Dernière édition par François Riga le Mar 6 Mai 2014 - 17:26, édité 2 fois
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Ah oui, pass droit à la crise de nerfs avec ces petits mats.
Joli travail François.
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Voilà de belles brochettes de Morane !
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Toujours aussi impressionante, cette escadrille
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Francois,
WOW!
John
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Jasper Joker II a écrit:Toujours aussi impressionante, cette escadrille
Bonsoir François
Tout à fait d'accord .... + 100
Gilles
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Merci pour vos encouragements les amis! Thanks John!
Les petits défauts de surface sont en cours de traitement et je m'occuperai ensuite des habitacles. Les photos suivront en fin de semaine ;-)
A+,
François
Les petits défauts de surface sont en cours de traitement et je m'occuperai ensuite des habitacles. Les photos suivront en fin de semaine ;-)
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François
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Et bé ?
Les ouvriers font grève à Puteau ??
Les ouvriers font grève à Puteau ??
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
La famille est impressionnante !! bonne continuation
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Merci les amis!
Je constate avec plaisir que tu as accès à la toile depuis ton coin d'Afrique
A bientôt,
François
Non, le boulot a continué sur les vérins de rétraction (pour les deux séries de 406 en cours, voir le post concernant les Morane Hasegawa)! Je suis maintenant de retour à bord et il faudra patienter jusqu'au début du mois de juillet pour la suite...Typhoon67 a écrit:Et bé ?
Les ouvriers font grève à Puteau ??
Je constate avec plaisir que tu as accès à la toile depuis ton coin d'Afrique
A bientôt,
François
François Riga- Fighterien dynamique
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonne croisière, Cap'tain !
Oui, je peux me connecter de temps en temps, mais ça ne fonctionne pas toujours. Et c'est leeeeeeennnnnt !! A l'africaine, quoi ! :mrgreen:
Oui, je peux me connecter de temps en temps, mais ça ne fonctionne pas toujours. Et c'est leeeeeeennnnnt !! A l'africaine, quoi ! :mrgreen:
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonsoir François
Bonne "route" des mers et au plaisir de te retrouver une nvelle fois pour la suite de tes splendides 406 avec grand plaisir.
Gilles
Bonne "route" des mers et au plaisir de te retrouver une nvelle fois pour la suite de tes splendides 406 avec grand plaisir.
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Bonsoir François, en voyage également (dans le Golf), je viens prendre des nouvelles!
Dis donc, pour que l'on n'arrive plus à distinguer une Hasegawa d'une RS Model, il faut une sacrée, sacrée maîtrise technique, je peux vous le dire!
Bravo encore François, pour ce talent et cette pugnacité!
Bonne mission à toi et à très bientôt!
Amicalement, Thibault
Dis donc, pour que l'on n'arrive plus à distinguer une Hasegawa d'une RS Model, il faut une sacrée, sacrée maîtrise technique, je peux vous le dire!
Bravo encore François, pour ce talent et cette pugnacité!
Bonne mission à toi et à très bientôt!
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
François est en voyage. Normal : c'est le pape de la maquette ! ange7
For John : François is travelling. Indeed he is the modellism pope! ange7
For John : François is travelling. Indeed he is the modellism pope! ange7
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Again?!!
More like a modelling nomad!! or as you suggest the modelling pope on tour!!
Bon Voyage e a bientot (I hope I got that right)
Best regards
John
More like a modelling nomad!! or as you suggest the modelling pope on tour!!
Bon Voyage e a bientot (I hope I got that right)
Best regards
John
johab- Fighterien novice
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Typhoon67 a écrit:Bonne croisière, Cap'tain !
Oui, je peux me connecter de temps en temps, mais ça ne fonctionne pas toujours. Et c'est leeeeeeennnnnt !! A l'africaine, quoi ! :mrgreen:
Héhéhé, je sais (c'est probablement encore pire à bord de mon navire)...
PEYSSON Gilles a écrit:Bonsoir François
Bonne "route" des mers et au plaisir de te retrouver une nvelle fois pour la suite de tes splendides 406 avec grand plaisir.
Gilles
Merci pour ton soutien Gilles!
Hamilcar a écrit:Bonsoir François, en voyage également (dans le Golf), je viens prendre des nouvelles!
Dis donc, pour que l'on n'arrive plus à distinguer une Hasegawa d'une RS Model, il faut une sacrée, sacrée maîtrise technique, je peux vous le dire!
Bravo encore François, pour ce talent et cette pugnacité!
Bonne mission à toi et à très bientôt!
Amicalement, Thibault
Content de te retrouver sur le forum Thibault! Merci pour tes éloges, c'est sympa et motivant!
Retour vers le 03/07, j'espère bien avoir l'occasion de faire un saut à Paris en juillet...
A bientôt cher ami,
François
Typhoon67 a écrit:François est en voyage. Normal : c'est le pape de la maquette ! ange7
For John : François is travelling. Indeed he is the modellism pope! ange7
johab a écrit:Again?!!
More like a modelling nomad!! or as you suggest the modelling pope on tour!!
Bon Voyage e a bientot (I hope I got that right)
Best regards
John
Merci Olivier, thanks John!!! By the way, I'm not always holly when abroad... :DD
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
ahaa... Une femme dans chaque port, François ???
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Re: Morane-Saulnier MS 406 RS Models 1/72
Typhoon67 a écrit:ahaa... Une femme dans chaque port, François ???
Mais non, ces légendes concernant les marins ne sont pas fondées...
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