[Special Hobby] Grumman F3F-3

par **Patteke** Lun 9 Juin 2014 - 10:59

Bonjour,

La revue de kit est là : http://fighters.forumactif.com/t66212-special-hobby-grumman-f3f-3

Fait trop chaud et trop lourd pour faire fonctionner les gambettes et donc direction l’atelier pour entamer le tout petit Grumman F3F-3.

L’examen de la doc montre qu’il faut supprimer les ouïes d’aération à l’avant. Cela ne devrait pas être trop compliqué...

[Special Hobby] Grumman F3F-3 310265DSC03127

[Special Hobby] Grumman F3F-3 310265DSC03127

[Special Hobby] Grumman F3F-3 292230DSC03130

« Moi » m’ayant gentiment prévenu d’une difficulté d’ajustement dans le cockpit, j’ai procédé aux essais à blanc et pris les mesures qui s’imposent.

J’ai adopté une approche différente en rognant l’arrière des consoles latérales, en ponçant les parois du siège et en supprimant quasiment la ligne de structure inférieure. J'ai également changé le point de collage plancher/cloison arrière : la cloison viendra se fixer sur le plancher et pas contre le chant arrière de ce dernier.

[Special Hobby] Grumman F3F-3 186959DSC03128

[Special Hobby] Grumman F3F-3 186959DSC03128

[Special Hobby] Grumman F3F-3 618935DSC03129

Vérification faite, ça ferme. Bon, le pilote sera quand même à l’étroit. Il n’avait qu’à opter pour l’USAAF et le B-17.

On passe à un autre examen : la fixation des mâts. Là, l’angoisse s’installe car s’il y a des repères sur l’aile inférieure….

[Special Hobby] Grumman F3F-3 670775DSC03131

[Special Hobby] Grumman F3F-3 670775DSC03131

… il n’y a rien sur l’aile supérieure ni sur le fuselage. Aïe !

[Special Hobby] Grumman F3F-3 318030DSC03132

Oui, oui, j’ai vérifié les extrémités et de l’autre côté aussi ! Rien de rien ! Bon, on verra l’heure venue !

Cordialement

par **Remmert de Bruin** Lun 9 Juin 2014 - 17:16

On voit bien sur cet avion, les choses à venir chez Grumman, bon montage Patrick. [Special Hobby] Grumman F3F-3 10375203

par pfeil33 Lun 9 Juin 2014 - 19:50

Beau début pour le "petit frère" au 1/72 thumright

par **Didier NISI** Lun 9 Juin 2014 - 20:54

Plutôt c... l'histoire des fixations des mats???????? bonne suite et bonne chance!

par **Patteke** Mar 17 Juin 2014 - 10:56

Bonjour,

Merci les gars !

Le bureau est quasiment fini et collé. Reste la console de gauche à caser.
[Special Hobby] Grumman F3F-3 437234DSC03138

[Special Hobby] Grumman F3F-3 145860DSC03139

[Special Hobby] Grumman F3F-3 369373DSC03140

[Special Hobby] Grumman F3F-3 678768DSC03141

Une interrogation : sans point de repère et avec un plan de montage vague où fixer cette structure interne ? J’ai placé au petit bonheur la chance, c’est presque masqué au final.
[Special Hobby] Grumman F3F-3 784069DSC03142

[Special Hobby] Grumman F3F-3 784069DSC03142

Une bonne nouvelle : j’ai retrouvé et gravé la trace du mât extérieur et une mauvaise : la qualité du moulage sur l’aile supérieure (On a dû déraper à la sortie du moule ce qui expliquerait la discrétion du repère de collage du mât… ).
[Special Hobby] Grumman F3F-3 120825DSC03133

[Special Hobby] Grumman F3F-3 120825DSC03133

J’ai également préparé des trous de fixation pour l’aile inférieure. Chant sur chant, je crains que le léger dièdre ne soit pas assuré, de même que la solidité.

Cordialement

par ChrisTom Mar 17 Juin 2014 - 11:45

Joli début pour cet avion que j'adore [Special Hobby] Grumman F3F-3 Soif121

Bonne suite

par **Patteke** Ven 20 Juin 2014 - 11:58

Bonjour,

Merci ChrisTom !

Travail sur le moteur : ajout des fils d’allumage, peinture et jus sépia.
[Special Hobby] Grumman F3F-3 297107DSC03143

Et sur les capots : affinage des bords de fuite.
[Special Hobby] Grumman F3F-3 643737DSC03144

Fuselage fermé et mise en croix partielle. Pas trop de mastic et ponçage qui ira vite sur ce mini-zinc.
[Special Hobby] Grumman F3F-3 658219DSC03145

[Special Hobby] Grumman F3F-3 495273DSC03146

[Special Hobby] Grumman F3F-3 818170DSC03147

Marrant comme l’avant de cet avion est énorme par rapport à sa taille générale.

Sur base du conseil de « Moi », j’ai également préparé la verrière en rabotant légèrement le bas et les assises du fuselage afin d’aligner le dessus avec le profil de l’arête dorsale. Elle sèche de son bain de Klir. Je ne la découperai pas. C’est le genre de verrière que je n’aime pas du tout surmouler.

Prochaine étape : réflexion sur le comment haubanner et sur l’ajustage de l’aile supérieure.

Cordialement

par **wipeout** Ven 20 Juin 2014 - 18:39

Beau départ pour un avion qui fera sensation dans une vitrine.

L'ajustage de l'aile supérieure, c'est bien ce qui fait le charme de ce genre de kit [Special Hobby] Grumman F3F-3 Demon121

par **Patteke** Mar 24 Juin 2014 - 11:54

Bonjour,

Merci Wipeout!
Une macro du moulin plus nette

[Special Hobby] Grumman F3F-3 949688DSC03150

Pour le haubannage, je me suis inspiré de méthode « Cage-à-Poule » et fabriqué de micros-anneaux
(28 en tout …) qui sont ensuite fixés à la cyano dans une ébauche de trou. Les haubans passeront par ces anneaux.

[Special Hobby] Grumman F3F-3 247124DSC03151

[Special Hobby] Grumman F3F-3 247124DSC03151

Pour la fixation des mâts, j’ai recours à l’instrument de torture. Là, c’est en cours de règlage et c’est looooooong . Un peu plus haut, un peu plus bas, à gauche, à droite, en avant, en arrière… Je n’ai pas eu ce soucis avec le « Willow » !

[Special Hobby] Grumman F3F-3 978553DSC03153

[Special Hobby] Grumman F3F-3 978553DSC03153

[Special Hobby] Grumman F3F-3 224267DSC03154

Je partirai des mâts externes comme repères, les seuls pour lesquels j’ai un positionnement.

Bon, ça avance…

Cordialement

par ChrisTom Mar 24 Juin 2014 - 12:46

Waooh.....

Impressionnant la machinerie...mais qui a l'air d'être très efficace.
J'aime bien le système des boucles aussi. Moi j'avais utilisé la solution du perçage des ailes, collage de fil nylons et tension à la chaleur d'une lame de cutter mais c'est très délicat à réaliser... [Special Hobby] Grumman F3F-3 Soif121

Bonne suite

par **Patteke** Mar 24 Juin 2014 - 14:46

Merci Christian !
J'ai voulu éviter le trou de part en part difficile à faire proprement disparaître. Avec la finition de ce zinc (Yellow chrome et silver dope), ça ne pardonne pas !
Cordialement

par **Patteke** Sam 16 Aoû 2014 - 10:13

Bonjour,

Après la longue pause vacancière, reprise du petit Grumman.

L’aile supérieure a reçu sa déco. J’ai dû refaire le V rouge dont j’avais mal positionné les masques… Curieusement, le Décap’four n’a bouffé que le rouge sans atteindre le jaune. Un coup de veine !

[Special Hobby] Grumman F3F-3 227554DSC03193

[Special Hobby] Grumman F3F-3 227554DSC03193

Le moteur a été fixé avec pas mal de manipulations : si on se fie au trou de fixation à l’avant du fuselage (voir une des photos précédentes), le capot est bien trop haut, les trous de passage des balles sont 2mm trop haut par rapport aux goulottes et le bas du capot force l’ensemble à pointer vers le haut. Je suis arrivé à un compromis. J’avoue que j’ai été tenté par un envoi à la poubelle.

[Special Hobby] Grumman F3F-3 566141DSC03197

[Special Hobby] Grumman F3F-3 566141DSC03197

Le fuselage, l’empennage et l’aile inférieure ont été mis en couleur.

[Special Hobby] Grumman F3F-3 583805DSC03194

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[Special Hobby] Grumman F3F-3 446065DSC03196

On continue sur le travail du train d’atterrissage. Et on n’abandonne pas !!!

Cordialement

par R39 Sam 16 Aoû 2014 - 10:43

Bonjour Patteke.
je viens de parcourir ton montage car je n'ai pas réalisé que ta première com ne fait que la présentation du kit.
Je pouvais donc attendre longtemps le montage.
µJusqu'à présent c'est un beau montage, bien que pas facile car l'assemblage du fuselage et des ailes déjà peints doit être difficile pour ne pas abîmer la peinture.

Bonne continuation amigo.

A+ Philippe.

par **Patteke** Sam 16 Aoû 2014 - 11:51

Salut Philippe,
Oui, je scinde toujours "Revue de kit" et "Montage". Pour le futur, je mettrai un lien dans la Revue vers le Montage.
Pour l'assemblage, c'est le problème classique des biplans "polychromes" aggravé dans ce cas-ci par le moulage short-run.
Bien cordialement

par MiLou Sam 16 Aoû 2014 - 20:01

Bonsoir Patrick,

Superbe peinture!... [Special Hobby] Grumman F3F-3 Amour03

et comme l'a si bien dit Wipeout "un avion qui fera sensation dans ta vitrine"... [Special Hobby] Grumman F3F-3 Alcooli4

A suivre la fin de ce montage,

Amicalement,

Henri.

par **Didier NISI** Sam 16 Aoû 2014 - 22:21

Ce début de peinture s'annonce bien. Pas mal ton matériel SM, ça permets d'ajuster au plus juste à ce qu'on voit.

par **Patteke** Dim 17 Aoû 2014 - 6:51

Merci Henri et Didier !
A Didier : Le matos SM aide mais ce n'est pas la panacée. Rien ne vaut les gabarits mais je suis infoutu d'en faire correctement ...
Cordialement

par **Patteke** Lun 25 Aoû 2014 - 11:26

Bonjour,

Après moult jurons dûs à l’effondrement de l’aile supérieure lors de la fixation des haubans et aux recollages subséquents qui ont laissé des traces hélas, le p’tit Grumman est quasiment achevé :

Quelques photos :
[Special Hobby] Grumman F3F-3 882829DSC03203

[Special Hobby] Grumman F3F-3 882829DSC03203

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La queue avec la fixation pour le câble d’antenne :
[Special Hobby] Grumman F3F-3 996015DSC03209

La verrière démasquée et une curieuse particularité : l’insigne de la VF5 est posé à l’envers ! Les peintres de Grumman se sont plantés (véridique ! attesté par deux photos de squadron/signal)
[Special Hobby] Grumman F3F-3 933167DSC03210

[Special Hobby] Grumman F3F-3 933167DSC03210

Et une vue du lance-bombe gauche :
[Special Hobby] Grumman F3F-3 944603DSC03211

Restent les mats d’antenne alaires et le fil d’antenne à poser et quelques pétouilles à retoucher.

J’ai déjà ouvert la boîte du suivant…

Cordialement

par R39 Lun 25 Aoû 2014 - 12:53

Ouaw! qu'il est beau ce petit F3-F3.
Original à tous points de vue cela change grave des couleurs ternes vues couramment.
Le suivant c'est lequel Patteke?

A+ Philippe.

par **Patteke** Lun 25 Aoû 2014 - 16:15

Merci Philippe !
Le suivant est là : http://fighters.forumactif.com/t68361-heller-curtiss-sbc-4-helldiver
Cordialement

par ChrisTom Lun 25 Aoû 2014 - 20:10

Bonjour Patteke

La peinture est bien avancée, on dirait ... [Special Hobby] Grumman F3F-3 10375203

Joli travail.

Juste un petit point. N'aurais tu pas oublié les liserés noirs autour du V rouge de l'aile supérieure?
et aussi il n'y pas de parties noires sur l'intrados de l'aile inférieure( seules les zones pour marcher sur l'extrados de l'aile inférieure sont protégées)
cela peut se rattraper sans trop de mal, je pense

[Special Hobby] Grumman F3F-3 F3f_yo10

moi, j'avais aussi oublié et j'ai pu utilisé les bandes de décalques de la boite [Special Hobby] Grumman F3F-3 Demon381

Bonne suite [Special Hobby] Grumman F3F-3 Soif121

par **Remmert de Bruin** Mar 26 Aoû 2014 - 4:25

Il avance bien, ce petit tonneau. [Special Hobby] Grumman F3F-3 10375203

par Well2 Mar 26 Aoû 2014 - 5:44

Salut,

Il est très beau ce petit F3F.
Le rouge et le jaune égayent bien sa robe.

Bravo aussi pour ton haubanage.
Je trouve que c'est déjà très difficile au 48ème alors au 72ème je n'imagine même pas.

par **Patteke** Mar 26 Aoû 2014 - 11:02

Merci les gars !
Les dernières pétouilles sont en cours de traitement.
Pour ChrisTom :
Je me suis méfié de la notice Special Hobby pour le noir sous les ailes et j'ai vérifié sur les photos, ça passe en dessous aussi :
[Special Hobby] Grumman F3F-3 944337F3F3

[Special Hobby] Grumman F3F-3 944337F3F3

[Special Hobby] Grumman F3F-3 850563F3F32

[Special Hobby] Grumman F3F-3 924379F3F31

Pour le liseré noir, je n'ai trouvé aucune photo probante j'ai donc choisi de suivre la notice qui ne les mentionne pas.
J'essaye toujours de trouver des photos, ce n'est qu'en leur absence que je fais confiance à un profil. C'est un peu "coupeur de cheveu en 4 dans le sens de la longueur", mais bon, ça m'amuse aussi...
Cordialement

par **Patteke** Jeu 28 Aoû 2014 - 18:07

Bonjour,

Le Grumman F3F-3 est le dernier chasseur biplan de l’US NAVY. Son entrée en service en décembre 1938 est due au retard de production du Brewster F2A (Buffalo) et du F4F (Wildcat). 27 appareils seulement seront construits et pris en compte, la plupart assignés à la VF5 sur l’USS Yorktown. Il est retiré de la première ligne en juin 1941.

Aspects techniques :
Moteur : Wright R-1820-22 Cyclone de 950 CV équipé d’un compresseur à 2 étages.
Plafond :+/- 10.000m Vitesse max : +/- 420km/h Distance franchissable : 1170 km Poids : 2050Kgs
Armement : une.50 et une.30. Capacité d’emport de 2 bombes de 50Kgs.

Voici donc mon interprétation de ce très petit biplan.

La photo qui a inspiré ce montage :
[Special Hobby] Grumman F3F-3 850563F3F32

[Special Hobby] Grumman F3F-3 643325DSC03233

Anecdote : les appareils étaient peints en usine y compris les marquages d’unité. Dans ce cas, le peintre a du être viré car il a peint l’insigne de la VF5 à l’envers. J’ai, bien sûr, reproduit cette particularité

[Special Hobby] Grumman F3F-3 182779DSC03230

[Special Hobby] Grumman F3F-3 182779DSC03230

[Special Hobby] Grumman F3F-3 495605DSC03231

[Special Hobby] Grumman F3F-3 448137DSC03232

[Special Hobby] Grumman F3F-3 628318DSC03234

[Special Hobby] Grumman F3F-3 380704DSC03240

[Special Hobby] Grumman F3F-3 903394DSC03241

[Special Hobby] Grumman F3F-3 990661DSC03242

[Special Hobby] Grumman F3F-3 190943DSC03243

Ce montage short-run présente une difficulté majeure : l'absence de marquage des mâts de cabane sur le dessous de l'aile supérieure et deux difficultés mineures : l'emplacement du moteur et l'assemblage du train.

Après un moment de découragement, j'ai eu beaucoup de plaisir à monter ce kit en définitive.

Cordialement

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[Special Hobby] Grumman F3F-3

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