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(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944

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Terminé Re: (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944

Message par laurent 62 Ven 20 Juin 2014 - 18:19

Bonsoir a tous !!!  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Coucou04 

l'avancée du jour !!!

J'ai enfin terminé toutes la PE du pit ...

La console de gauche avant

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4826

Puis après

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4827

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4828

Puis les palonniers avant ...

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4829


Puis après ...

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4830

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4831


Voila , les deux sous ensembles .

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4832


Voila , y'a plus qu'a assembler tout ça , vous remarquerez que le siège a reçu ses harnais également en PE ...

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4833

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4834

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(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4838

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4839


Voila les copains , y'a plus qu'a peindre et je passe au moteur en résine !!!

Bon , plus sérieusement , je ne sais pas si je vais finir dans les temps car il y a un changement de programme au sujet de mes congés !!!!

Pour éviter de prendre la route le premier samedi de juillet et éviter les gros départs en vacances , j'ai avancé mon départ de deux jours , donc , au lieu de partir le 05 juillet , je part le jeudi 03 donc deux jours en moins pour le montage et deux jours de plus de vacances !!!!  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Demon381   (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Demon381   (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Demon381 



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Message par Invité Ven 20 Juin 2014 - 18:54

Bravo, pour avoir fait beaucoup de PE sur l'Avro Lancaster, je sais que c'est un travail d'horloger.

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Message par dirtydm Ven 20 Juin 2014 - 19:01

les vacances en priorités cher ami!!! mais bon du coup tu t'emputes de 2 jours;...ouhla la pression!!!  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Alcooli6 
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Message par PascalG Ven 20 Juin 2014 - 19:06

J'ai du mal, moi aussi, avec la photodécoupe... J'en admire d'autant plus le résultat ! (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 101 

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Message par Invité Ven 20 Juin 2014 - 23:44

C'est vraiment joli . A espérer que ce soit visible une fois tout fermé

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Message par FredOscop Ven 20 Juin 2014 - 23:49

Super sympa la PE , vivement la suite!!Smile)
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Message par Remmert de Bruin Ven 20 Juin 2014 - 23:53

Le cocher va être heureux avec ce bureau, beau boulot Laurent.  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203 

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Message par R39 Sam 21 Juin 2014 - 16:31

Bravo Laurent le pit il en jette vraiment grave.

Bonne continuation.

A+ philippe.
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Message par Dreamcatcher Sam 21 Juin 2014 - 20:13

Remmert de Bruin a écrit:Le cocher va être heureux avec ce bureau, beau boulot Laurent.  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203 

Ah ça c'est certain !!
Quel travail... Je ne sais pas si je serai capable de monter un truc pareil !

Bravo, ça comment fort ! (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203 

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Message par dirtydm Sam 21 Juin 2014 - 22:59

j'espère que tu bosses aussi la nuit! pour le finir à temps!
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Message par laurent 62 Sam 21 Juin 2014 - 23:59

Ben oui , justement je viens de finir la journée !!!

Tout de suite les photos ...
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Message par laurent 62 Dim 22 Juin 2014 - 0:25

Allez , le pit étant presque terminé , je passe sur le moteur en résine ...

Toutes les pièces sont détachées de leur support puis nettoyées ...

C'est la première fois que je travail sur de la résine , c'est plutôt agréable a travailler mais ça fait un peu de poussière et de copeaux !!!

Ça va , il a fait beau aujourd'hui et j'ai pu bosser avec la fenêtre ouverte !!!

Bon , les photos tout de suite , j'ai juste rajouté deux câbles qui étais indiqués sur le plan .

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Puis , après un dernier ajustement , ont colle le tout a la cyano ...

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J'ai du utiliser un petit peu de mastic aux raccord de certain tuyaux qui ne tombé pas pile face a face , puis , après ponçage , une couche d'alclad .

Le résultat me plait bien , l'alu fait déjà ressortir les reliefs déjà bien visible ...

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Et enfin , j'ai percé les fuselages pour y faire passer les échappements ...

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Voila les copains , a demain pour la suite !!!
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Message par PascalG Dim 22 Juin 2014 - 0:46

Il est magnifique, ce moteur ! Shocked Il va falloir que je retrouve la photo de celui qui est exposé à Carantec, pour montrer combien ton travail est fidèle... Wink 

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Message par laurent 62 Dim 22 Juin 2014 - 1:04

Merci pascal !!!  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Alcooli4 

Je connais cette photo , je doit l'avoir dans ma doc !!!
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Message par FredOscop Dim 22 Juin 2014 - 13:50

Superbe moulin Laurent!!Smile)..
La résine... Mouais... Depuis que j ai démarré mon Dr400 tout en résine... Je la hais..Smile)
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Message par R39 Dim 22 Juin 2014 - 20:37

Superbe travail de la résine pour obtenir ce splendide moteur Napier sabre sans soupapes.
Mais le moteur sabre n'était-il pas peint d'une couleur verte caractéristique à la sortie de la chaine de montage?

Bonne continuation pour la réussite de ton montage pour la date butoir.

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Message par tigershark Dim 22 Juin 2014 - 21:58

beau boulot sur ce moteur, c'est quelle teinte Alclad que tu as utilisé ?
j'attends la suite  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203 
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Message par laurent 62 Dim 22 Juin 2014 - 22:13

R39 a écrit:Superbe travail de la résine pour obtenir ce splendide moteur Napier sabre sans soupapes.
Mais le moteur sabre n'était-il pas peint d'une couleur verte caractéristique à la sortie de la chaine de montage?

Bonne continuation pour la réussite de ton montage pour la date butoir.

A+ Philippe.

Tu as tout a fait raison Philippe mais la peinture verte des chaines de montages ne devais pas tenir très longtemps !!!  

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Message par laurent 62 Dim 22 Juin 2014 - 22:53

Bonsoir a tous !!!


Bon , voila , j'ai un problème a vous soumettre , j'ai pas avancé aujourd'hui car j'ai un soucis avec le moteur .
Je m'explique , après un montages a blanc , voila le problème en image !!!

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Dscf4863

Deux solutions s'offre a moi , sachant que j'ai affiné au maximum l'intérieur des demis fuselages , soit je met le moteur en le rabotant un peu et je comble le joint avec de la carte plastic ou bien je laisse le moteur a part de l'avion et le pose sur un support ???

Vous en pensez quoi les copains ???


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Message par laurent 62 Dim 22 Juin 2014 - 23:23

tigershark a écrit:beau boulot sur ce moteur, c'est quelle teinte Alclad que tu as utilisé ?
j'attends la suite  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203  (Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 10375203 
a+ valentin

Salut Valentin !!!

Pour l'alclad , c'est un alclad alu type aviation , ref alc-119 , je te met la photo !!!

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Message par R39 Lun 23 Juin 2014 - 9:55

Bonjour Laurent.

Tu as écris: Tu as tout a fait raison Philippe mais la peinture verte des chaines de montages ne devais pas tenir très longtemps !!!
Je penses que tu trompes car ces peintures était de très bonne qualité pour protéger les moteurs (en aluminium) de la corrosion et résistaient aussi à des températures très élévées.
Pour le problème du moteur, perso je trouve dommage de cacher une aussi belle pièce dans un capot non ouvert, pourquoi ne le présentes-tu pas sur un berceau à côté.

A+ Philippe.
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Message par PascalG Lun 23 Juin 2014 - 10:17

Bonjour,

Je suis d'accord avec Philippe sur les deux points !...

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Message par Invité Lun 23 Juin 2014 - 10:34

Oui c'est ce que je disais à Laurent en MP,

soit il réserve le moteur pour un autre montage tout ouvert pour terminé celui-ci dans les temps, soit il présente le moteur sur tréteaux en révision, mais je trouve dommage qu'il ne soit pas associé avec l'avion qui correspond, et sur l'immensité du dio cela va être anecdotique, j'ai moi-même des Merlin en rab du Lancaster pour faire ce genre de saynète.

pour la question peinture, il est fort possible que le moteur de Carantec ait été bien nettoyé et donc lavé de ses restes de peinture...

il faudrait des images en couleur d'un Napier-Sabre sorti d'usine...

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Message par Invité Lun 23 Juin 2014 - 10:58

en voici une d'époque:

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 Moteuu10

et une restauration:

(Projet AA) Typhoon Ib JR387 - Plourin-les-Morlaix Tombé le 15/02/1944 - Page 2 1280px10
(source: Wikipedia)

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Message par sebastien92 Lun 23 Juin 2014 - 11:49

Ce moteur est trop beau (et doit couter assez cher aussi...) pour être caché à tout jamais derrière un capot...
Moi, si j'avais le niveau  :? je le présenterai, capot ouvert ou alors à coté de l'avion, sur un berceau!!!

sebastien92
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