Re: mustang p-51D heller LOU IV "Le retour"

par Invité Mar 3 Nov 2015 - 13:12

Bonjour
Voila quelques liens avec des photos de LOU IV Athelene ou on voit bien que le camouflage n'a jamais ete bleu mais bien vert ..
http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Group=361&Style=item&origStyle=list&Item=71&Temp=944&searchString=

https://en.wikipedia.org/wiki/361st_Fighter_Group

http://www.americanairmuseum.com/aircraft/14027

http://aircrewremembered.com/christian-thomas.html

Bon courage pour monter ce ''kit'' ... alors que Airfix a sorti un tres beau kit ..

Si tu veux je peux t'envoyer celui la http://www.scalemates.com/kits/257424-airfix-9-02066-p-51b-mustang que je ne monterais jamais , file moi ton adresse et je te l'envoie gratos ..

Patrice

par pdumont Mer 4 Nov 2015 - 13:40

Bravo, et merci pour les astuces. Vivement la suite.

par Invité Jeu 5 Nov 2015 - 12:12

Merci de suivre ce montage . Tempestmk5 il y a deux ou trois ans la polémique concernant la couleur olive drab de l'appareil a commencé avec beaucoup de manipulations de la photo originale . En ce qui me concerne je ne suis pas vraiment convaincu . Sur le premier lien la couleur du capot est plus orangée que jaune, ce qui donne un filtre accréditant la croyance en la couleur verte . Le deuxième lien est plus crédible, le jaune du capot étant vraiment jaune, mais quand on agrandit la photo on se rend compte qu'elle est solarisée et que le vert a une composante bleuâtre, donc pas vraiment convaincu non plus . Le troisième lien de Roger Freeman utilise des photos avec une dominante bleue ce qui ne prouve pas grand-chose si ce n'est qu'il peut être bleu . Ton dernier lien est vraiment le plus convaincant sauf que quand on agrandit la photo, on se rend compte que le jaune du dessous du capot est orangé, le dessus est brillant , le vert du fuselage est verdâtre tendant vers le gris, les ailes ont une nuance bleuâtre ainsi que le réservoir supplémentaire accroché à l'aile . Cette dernière photo prouverait effectivement, par la nuance du réservoir, que la dominante bleue est plus dûe à une réflexion lumineuse sur la couleur de l'appareil . Je l'ai donc fait une première fois, en premier chef parce que Madame le préférait vert, en olive drab . Et comme quelque part j'aime bien le bleu tel qu'il est présent sur la photo "standard" du magazine celui-ci sera bleu .... Parce qu'aussi je ne suis pas plus convaincu que ça que la couleur exacte de camouflage soit O.D. . Pour le mustang que tu me proposes c'est sympa, ce kit est bien fait et la déco est sympathique comme tout . Et puisque vous m'en donnez l'occasion, le point sur la suite :
Les sangles sont collées, peintes et mises en forme au fond du siège .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 007_mu11

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 007_mu11

Comme j'ai l'intention de peindre l'intérieur des puits de train, des trappes et du train lui-même de la même couleur de base que l'appareil je peux coller tout ce petit monde avant la mise en peinture .
La mitrailleuse de l'aile gauche a un certain souci que je vais régler de ce pas ....
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 007_mu12

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 007_mu12

Auparavant bien sûr j'ai collé le "phare d'atterrissage" qui ne ressemble pas à grand chose et peint les feux de position sur l'aile droite et peint la surface attenante à ces derniers afin de pouvoir passer l'aérographe en cachant les feux.
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 007_mu13

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 007_mu13

par **pifortyman** Jeu 5 Nov 2015 - 12:30

pifoux a écrit:ou rose non ?

Rigolez pas... il y a eu des plaintes de pilotes de P-38 en Tunisie qui avaient râlé que la peinture de leur diable à deux queue avait tourné ROSE LIE DE VIN VIOLACE... Vive la dégradation de mauvais lots de DRAB au soleil de l'Afrique!
Le US avaient une tres belle couleur DESERT PONK.. (P-40, Mitchell, Liberator)
les anglais le PRU PINK..
Alors un Mustang Rose...

par **pifortyman** Jeu 5 Nov 2015 - 12:52

pifoux a écrit: Parce qu'aussi je ne suis pas plus convaincu que ça que la couleur exacte de camouflage soit O.D.

Et pourtant... les restes de panneaux anti reflets devant le pare brise sont réglementairement et obligatoirement DRAB... il semblerait bien que les parties camouflées soient de la même teinte... DRAB !
Si j'avais à le faire il serait DRAB

De plus, les ailes et fuselages aves des parties DRAB sont légion pour tous les STANG ayant eu des bandes de débarquement "effacées"... avec du DRAB! Sur certains avions seules les zones DDay sont repeintes, sur d'autres c'est toute l'aile et le dessus du fuselage. Avantage: ca fait anti reflet pour les 190 trainant en haute altitude!

par Invité Jeu 5 Nov 2015 - 13:01

Bonjour Pifoux
Mais libre a toi si tu veux le peindre en bleue c'est ta maquette apres tout ..
Pour le P 51B Airfix redonne moi ton adresse en Mp et je t'envoie cela la semaine prochaine

A +
Patrice

par Invité Jeu 5 Nov 2015 - 15:56

Merci de suivre ce post . Je pense qu'il y a de fortes chances qu'il soit Drab en effet . Pourtant un mustang bleu me plaît bien . Surtout qu'il y a bien eu des P-47 du 56th F.G. arborant des couleurs bleues, ce qui est un peu surprenant car ces taxis étaient surtout utilisés pour l'attaque au sol . Me trompe-je ? Et merci tempestmk5 je te donne ça

par bcykenoby Jeu 5 Nov 2015 - 18:47

fais comme il te plaît.......c'est toujours très complexe ces histoires de teintes
bonne suite mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 Alcooli6

par Invité Jeu 5 Nov 2015 - 19:26

pifoux a écrit:Merci de suivre ce post . Je pense qu'il y a de fortes chances qu'il soit Drab en effet . Pourtant un mustang bleu me plaît bien . Surtout qu'il y a bien eu des P-47 du 56th F.G. arborant des couleurs bleues, ce qui est un peu surprenant car ces taxis étaient surtout utilisés pour l'attaque au sol . Me trompe-je ? Et merci tempestmk5 je te donne ça

Bonsoir

En fait le 56 Fighter Group recu des P 47 M a partir de Janvier 45 M https://en.wikipedia.org/wiki/56th_Operations_Group et a effectivement peins ses appareils en gris , bleus et meme en noir ..
Ce Group affecté a la 8e Air Force a effectué surtout des misions de chasse et d'escorte de bombardiers ..ce sont les groupes de chasse affectés a la 9e Air Force qui etaient chargés des missions d'attaques au sol ..

Patrice

par Invité Ven 6 Nov 2015 - 20:52

Merci pour cette info

par Invité Lun 9 Nov 2015 - 9:39

J'ai confectionné le collimateur ainsi que le rétroviseur .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 008_mu10

Puis j'ai mis les sigles du fabricant des hélices sur ces dernières, petite fabrication maison .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 008_mu11

J'ai aussi foré un petit trou sur chaque extrémité d'aile afin de confectionner grâce au cristal clear les feux de position, solution beaucoup plus simple à mon avis que de coller un morceau de grappe transparente .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 008_mu12

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 008_mu12

par Jasper Joker II Mar 10 Nov 2015 - 17:00

Comment as-tu fait le collimateur et le rétroviseur ? En taillant une grappe de plastique transparent ?

par goose1977 Mar 10 Nov 2015 - 17:44

très chouette boulot bravodemon6

YAn

par Invité Mer 11 Nov 2015 - 22:39

Merci .

Jasper Joker II a écrit:Comment as-tu fait le collimateur et le rétroviseur ? En taillant une grappe de plastique transparent ?

Non, j'ai pris du plastique d'emballage de blister . Collé à la colle revell "spéciale" .

par Jasper Joker II Jeu 12 Nov 2015 - 7:51

pifoux a écrit:Merci .
Jasper Joker II a écrit:Comment as-tu fait le collimateur et le rétroviseur ? En taillant une grappe de plastique transparent ?
Non, j'ai pris du plastique d'emballage de blister . Collé à la colle revell "spéciale" .

Dac'. Merci Wink

par grance05 Jeu 12 Nov 2015 - 8:54

Je reviens sur les couleurs de ce Stang, il y a eu une étude très bien faite sur Modelstories...

http://modelarchives.free.fr/photoscopes/P51Dbleu_P/index.html

par Invité Jeu 12 Nov 2015 - 20:42

Tu détruis mes illusions ....

par grance05 Jeu 12 Nov 2015 - 21:36

Il le fallait, les rêves ne sont que des rêves...

par Invité Jeu 19 Nov 2015 - 21:41

Ben voui . Je vais noyer, virtuellement bien sûr, mon chagrin . mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 Alcooli5

J'ai commencé un peu de peinture sur ce kit, tout d'abord les parties blanches des ailes et du fuselage et noires du plan fixe des bandes d'identification qui devront être protégées lors de la mise en peinture du kit . L'entourage des pots d'échappement est aussi peint en jaune en prévision de la peinture du capot-moteur
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 009_mu11

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 009_mu11

par Invité Ven 20 Nov 2015 - 22:34

J'ai scanné le positionnement des bandes de débarquement sur un profil . Puis j'ai découpé des morceaux de bande cache d'une largeur de 0.7cm que j'ai positionné en fonction du scan.
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 010_mu12

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 010_mu12

J'ai fait de même pour les pots d'échappement, ensuite Un petit coup d'aéro, noir pour les bandes et jaune pour le nez.

par pdumont Sam 21 Nov 2015 - 9:39

Sympa le coup du scan, je n'y avais pas pesé.

Bonne continuation.

par Invité Lun 1 Fév 2016 - 22:04

j'ai édité les photos de l'appareil que je veux faire, comme pour le précédent kit olive drab .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 011_mu10

J'ai fait les premiers caches pour les bandes de débarquement noires et ceux du nez jaune .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 011_mu12

Puis les caches sont positionnés et la peinture blanche et noire vaporisée sur le kit . Les photos sont mises à l'échelle et découpées pour être utilisées comme caches
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 011_mu13

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 011_mu13

qui sont positionnés sur le kit et maintenus avec de petits morceaux de patafix
Maintenant un petit coup d'aérographe ...

par bcykenoby Mar 2 Fév 2016 - 10:58

je ne savais pas que tu faisais aussi de l’origami mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 Demon111

par Invité Mar 2 Fév 2016 - 17:58

En fait c'est de "l'horri-bleu" mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 Alcooli3

Les masques sont enlevés, les photos font apparaître une différence de teinte suivant qu'elles sont prises au flash ou non .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 012_mu10

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 012_mu10

La teinte la plus approchante est celle sans flash . C'est aussi ce que je voulais obtenir pour les nuances laissant transparaitre la couleur alu sous le bleu . Dans la "bagarre" la glace du collimateur s'est décollée, et il y a quelques petits détails à reprendre ici ou là notamment au niveau des pots d'échappement jaunis sur le dessus et les mitrailleuses .
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 012_mu13

mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 012_mu13

Mais avant tout ça il aura droit à un voile de vernis satiné pour fixer la peinture . J'ai fait un appareil différent du précédent en ce sens que la peinture alu est satinée et l'O.D. remplacé par le fameux bleu des photos qui circulent sur cet appareil .
Il est resté un petit peu de colle provenant du ruban de masquage, sans doute dû à une réaction entre certaines peintures (le noir notamment) et la colle du ruban qui lui-même est un peu ancien . J'ai trouvé une astuce qui consiste à passer délicatement à l'aide de papier Q de l'huile de table sur les parties concernées . Puis à essuyer tout aussi délicatement à l'aide d'un chiffon non pelucheux propre . Si l'excédent de colle ne part pas de suite, il faut recommencer et la deuxième fois la colle a disparu .

par Invité Lun 8 Fév 2016 - 22:51

Il reste pas mal de travail pour finaliser la peinture, et la verrière est collée
mustang p-51D heller LOU IV "Le retour" - Page 2 013_mu10

Elle s'insère correctement avec un joint faible , ce qui est une bonne chose . Les roues du train sont collées et pour ces dernières il faut couper l'axe qui les maintient, beaucoup trop long, et ce avant de les coller . Puis il faut ajuster l'emplacement de la roulette de queue qui s'insère très mal . Mes tubes de mitrailleuses sont trop gros !!! Je vais réfléchir à une solution

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