d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Magnifique ton travail, bravo Alain.
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Salut
merci les gars de me suivre , j'espère que vous prenez quelques plaisirs à suivre ce montage ....
cette fois je vais m’occuper du cockpit , je commence par le siège . celui fourni est en résine , et est plutôt pas mal , je l'ai peint en brun / roux pour simuler la matière , puis j'ai ajouté les harnais . au passage , en grand merci à Gilles qui m'a donné l'idée d'utiliser l'opercule d'une boite de Ricoré , c'est en alu , et c'est très fin , idéal pour figurer les harnais .....entre autre , ça ce met à la forme que tu veux , ça ne se déchire pas , c’est top !!! .Il y a bien des harnais de prévus sur une planche de photo dec , mais je n'aime pas ces trucs , je n'ai gardé que les boucles. Je ne suis pas sûr pour la plaque de blindage à l'arrière du siège ......enfin , c'est fait .Ma couleur va peut-être vous paraître bizarre , c'est une teinte que j'ai bidouillé , elle devrai être plus pâle j'en convient ..... à l'arrière , j'ai ajouté le tube transparent . si j'ai bien compris , il était rempli de gel de silice qui devait "assainir " la cabine des moisissures et de la buée . en gros c'est ça . en anglais :" Perspex tuibe housing silica gel for removing moisture from the cabin which could cause misting " voila .....
la suite demain ...merci pour votre intérêt
bye Alain
merci les gars de me suivre , j'espère que vous prenez quelques plaisirs à suivre ce montage ....
cette fois je vais m’occuper du cockpit , je commence par le siège . celui fourni est en résine , et est plutôt pas mal , je l'ai peint en brun / roux pour simuler la matière , puis j'ai ajouté les harnais . au passage , en grand merci à Gilles qui m'a donné l'idée d'utiliser l'opercule d'une boite de Ricoré , c'est en alu , et c'est très fin , idéal pour figurer les harnais .....entre autre , ça ce met à la forme que tu veux , ça ne se déchire pas , c’est top !!! .Il y a bien des harnais de prévus sur une planche de photo dec , mais je n'aime pas ces trucs , je n'ai gardé que les boucles. Je ne suis pas sûr pour la plaque de blindage à l'arrière du siège ......enfin , c'est fait .Ma couleur va peut-être vous paraître bizarre , c'est une teinte que j'ai bidouillé , elle devrai être plus pâle j'en convient ..... à l'arrière , j'ai ajouté le tube transparent . si j'ai bien compris , il était rempli de gel de silice qui devait "assainir " la cabine des moisissures et de la buée . en gros c'est ça . en anglais :" Perspex tuibe housing silica gel for removing moisture from the cabin which could cause misting " voila .....
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personeni alain- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Je prends le montage en route, formidable travaail de transformation.
Bonne continuation.
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Est ce qu'ils gardaient le blindage complet sur les versions reco du Spit ? C'est vrai que c'est une bonne question...sur la photo du musée, on voit l'appui tête blindé clairement, mais y avait il aussi la lourde plaque dorsale ? En tout cas sur la même photo on voit que le parebrise n'est pas blindé.
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
superbe boulot bravo
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Salut
la suite : cette fois , on passe au tableau de bord . la pièce d'origine , n'est pas terrible , il y a quand même sur la planche de photo dec un tableau de bord pré peint ( made in Eduard) , mais perso , je ne trouve pas ça très convaincant . j'ai quand même utilisé ce TdB , j'ai peint la face avant en noir , suivi d'un brossage à sec alu . j'ai juste rajouté un cadran sur le coté gauche , ainsi que 2, 3 bidules ( câbles , levier etc...) j'ai aussi ajouté le boitier gris en lieu et place du collimateur ..... en bas à gauche , il y a une sorte de poignée que j'ai fait ,mais au final elle disparaîtra sous le siège .....
la suite : cette fois , on passe au tableau de bord . la pièce d'origine , n'est pas terrible , il y a quand même sur la planche de photo dec un tableau de bord pré peint ( made in Eduard) , mais perso , je ne trouve pas ça très convaincant . j'ai quand même utilisé ce TdB , j'ai peint la face avant en noir , suivi d'un brossage à sec alu . j'ai juste rajouté un cadran sur le coté gauche , ainsi que 2, 3 bidules ( câbles , levier etc...) j'ai aussi ajouté le boitier gris en lieu et place du collimateur ..... en bas à gauche , il y a une sorte de poignée que j'ai fait ,mais au final elle disparaîtra sous le siège .....
personeni alain- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
superbe boulot bravo
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Bonsoir
Il est beau ce tableau de bord
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Eric
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Etric- Fighterien actif
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Salut Alain
Ton tdb est MERVEILLEUX !!! quel travail !!!!!
Vivement la suite
Gilles
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
salut
Merci les gars , merci Gilles ....la suite??
cette fois je vais m’occuper des flans du cockpit . tout d'abord le coté droit . sur la partie supérieure , et d'après les photos dont je dispose , il y a quelques trucs à ajouter , des " pendules" , levier , manettes etc....., et cette .. chose, qui d'après moi doit servi de système d'ouverture du petit volet que l'on aperçoit sur le fuselage . si vous avez des infos là dessus .......Le cadre tout à l'arrière est "plein" pressurisation oblige . les trois bouteilles d’oxygène sont ajoutées . je ne sais pas trop comment était la tuyauterie à ce niveau , j'ai fais ....comme j'ai pu , de toute façon , on y verra que dalle .Sur la partie en resine , j'ai ajouté ce petit rectangle , avec 2 interrupteurs . ça devait actionner des pompes à carburant ( fuel booster pomps" en anglais dans le texte )..photos
demain ,l'autre coté , et on ferme
Alain
Merci les gars , merci Gilles ....la suite??
cette fois je vais m’occuper des flans du cockpit . tout d'abord le coté droit . sur la partie supérieure , et d'après les photos dont je dispose , il y a quelques trucs à ajouter , des " pendules" , levier , manettes etc....., et cette .. chose, qui d'après moi doit servi de système d'ouverture du petit volet que l'on aperçoit sur le fuselage . si vous avez des infos là dessus .......Le cadre tout à l'arrière est "plein" pressurisation oblige . les trois bouteilles d’oxygène sont ajoutées . je ne sais pas trop comment était la tuyauterie à ce niveau , j'ai fais ....comme j'ai pu , de toute façon , on y verra que dalle .Sur la partie en resine , j'ai ajouté ce petit rectangle , avec 2 interrupteurs . ça devait actionner des pompes à carburant ( fuel booster pomps" en anglais dans le texte )..photos
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Alain
personeni alain- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
superbe intérieur bravo
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Magnifique ce pit, le tableau de bord est à tomber ...
Bravo
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
personeni alain a écrit:Salut
..... à l'arrière , j'ai ajouté le tube transparent . si j'ai bien compris , il était rempli de gel de silice qui devait "assainir " la cabine des moisissures et de la buée . en gros c'est ça . en anglais :" Perspex tuibe housing silica gel for removing moisture from the cabin which could cause misting " voila .....
bye Alain
La traduction exacte de "moisture" est "humidité", ce qui donne donc, "le tube de gel de sillica, servait à enlever l'humidité de la cabine, qui pouvait provoquer des buées".
Magnifique ton pit Alain.
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Remmert de Bruin a écrit:personeni alain a écrit:Salut
..... à l'arrière , j'ai ajouté le tube transparent . si j'ai bien compris , il était rempli de gel de silice qui devait "assainir " la cabine des moisissures et de la buée . en gros c'est ça . en anglais :" Perspex tuibe housing silica gel for removing moisture from the cabin which could cause misting " voila .....
bye Alain
La traduction exacte de "moisture" est "humidité", ce qui donne donc, "le tube de gel de sillica, servait à enlever l'humidité de la cabine, qui pouvait provoquer des buées".
Magnifique ton pit Alain.
of course !!!!!! I
Alain
personeni alain- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Salut
on continue , et on passe au coté gauche . encore une fois des bidouilles à rajouter sur la partie haute , pas grands choses à dire , les photos en disent plus long
Le siège est installé , ainsi que le TdB ....ouf ça rentre !!
fuselage fermé , les dernières petites trappes sont gravées , l'évent sur le dos est collé .Voila .................
bye Alain
on continue , et on passe au coté gauche . encore une fois des bidouilles à rajouter sur la partie haute , pas grands choses à dire , les photos en disent plus long
Le siège est installé , ainsi que le TdB ....ouf ça rentre !!
fuselage fermé , les dernières petites trappes sont gravées , l'évent sur le dos est collé .Voila .................
bye Alain
personeni alain- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
superbe boulot sur ton pit bravo
il me semblait bien que derrière le siège, ce n'étais pas vide
dans la boite il n'y a rien, donc je pense que je vais devoir le refaire moi même grrrrrr
yan
il me semblait bien que derrière le siège, ce n'étais pas vide
dans la boite il n'y a rien, donc je pense que je vais devoir le refaire moi même grrrrrr
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
goose1977 a écrit:superbe boulot sur ton pit bravo
il me semblait bien que derrière le siège, ce n'étais pas vide
dans la boite il n'y a rien, donc je pense que je vais devoir le refaire moi même grrrrrr
yan
salut Yan
je ne vois pas ou tu veux en venir ??? expliques !!!!
Alain
personeni alain- "Big Moustaches"
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Très beau taf Alain, bravo et bonne continuation
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Hello Alain, que dis-je ?...MAITRE Alain,
Je découvre ton montage qui avance à la vitesse de bip-bip...Ton travail est fabuleux. Tu dois avoir de l'or dans les doigts quand je vois qu'à partir de la base primaire tu transformes le poste d'une manière très réaliste. Et que dire de la gravure ?...J'en ai le c&% tout troué...
encore, encore, encore....oh cong c'est trop bong...
Je découvre ton montage qui avance à la vitesse de bip-bip...Ton travail est fabuleux. Tu dois avoir de l'or dans les doigts quand je vois qu'à partir de la base primaire tu transformes le poste d'une manière très réaliste. Et que dire de la gravure ?...J'en ai le c&% tout troué...
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Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Superbe aménagement du cockpit, quel souci du détail. Bravo.
A+ Philippe
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
personeni alain a écrit:goose1977 a écrit:superbe boulot sur ton pit bravo
il me semblait bien que derrière le siège, ce n'étais pas vide
dans la boite il n'y a rien, donc je pense que je vais devoir le refaire moi même grrrrrr
yan
salut Yan
je ne vois pas ou tu veux en venir ??? expliques !!!!
Alain
Yan est en train de monter le MKIX Italeri, ici http://fighters.forumactif.com/t71702-spitfire-mk-ixc-beer-truck-mise-a-jour-15-03.
Enfin, ça me parait l'explication.
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
personeni alain a écrit:goose1977 a écrit:superbe boulot sur ton pit bravo
il me semblait bien que derrière le siège, ce n'étais pas vide
dans la boite il n'y a rien, donc je pense que je vais devoir le refaire moi même grrrrrr
yan
salut Yan
je ne vois pas ou tu veux en venir ??? expliques !!!!
Alain
Salut Alain
je m'explique: derrière le siège, la plaque ou il y a la bombone d'oxygène, elle est pas fournie dans la boite italeri, et du coup, il y a un vide.
je ferai une photo ce soir
yan
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Salut Alain
Ton "pit" est une merveille avec tous ces mille superbes détails rajoutés en scratch ...
Mille bravo et bonne suite
Gilles
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Gilles
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
C'est vrai que c'est bôooo....
Domage que je ne puisse pas faire un copié collé pour mon futur Spit XVI...... Quoique comme je suis une feignasse je serais tres tenté....
Domage que je ne puisse pas faire un copié collé pour mon futur Spit XVI...... Quoique comme je suis une feignasse je serais tres tenté....
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Re: d'un Spit à l'autre...conversion Spitfire XIX 1/32 .FIN de l'histoire
Salut ..........
merci pour la visite
Jeannot : merci pour le "maître " mais .. non , des "moustachus" , il y en a ici , et ailleurs , et je pense que parfois , tu te sens tout petit quand tu vois ce que certain sont capable de faire
Yan : si tu parles de aménagement derrière le siège , méfies toi , par rapport au Spit que tu montes , celui ci est différent........
Gilles :merci , j'apprécie !!!!!!!!!
Didier :il me semble qu'Aires a sorti un set pour le Spit XVI ....tu aurais du opter pour le kit Tam ......
et merci à ceux qui ont jeté un œil.......
Un petit pas aujourd'hui , pour en finir avec le fuselage .Les deux fenêtres des cameras ventrales : Là encore , je ne suis pas cassé la tête , le principal c'est que ça le fasse
Il y a sur les Spit recco , cette "plaque" se renfort , mon plan dit que c'est une spécificité Suédoise , mais il parait que cette "plaque" a été présente sur les versions antérieurs ( MK XI etc...)
un bout d'alu auto collant ,fait l'affaire
Merci de me suivre ,
bye Alain
merci pour la visite
Jeannot : merci pour le "maître " mais .. non , des "moustachus" , il y en a ici , et ailleurs , et je pense que parfois , tu te sens tout petit quand tu vois ce que certain sont capable de faire
Yan : si tu parles de aménagement derrière le siège , méfies toi , par rapport au Spit que tu montes , celui ci est différent........
Gilles :merci , j'apprécie !!!!!!!!!
Didier :il me semble qu'Aires a sorti un set pour le Spit XVI ....tu aurais du opter pour le kit Tam ......
et merci à ceux qui ont jeté un œil.......
Un petit pas aujourd'hui , pour en finir avec le fuselage .Les deux fenêtres des cameras ventrales : Là encore , je ne suis pas cassé la tête , le principal c'est que ça le fasse
Il y a sur les Spit recco , cette "plaque" se renfort , mon plan dit que c'est une spécificité Suédoise , mais il parait que cette "plaque" a été présente sur les versions antérieurs ( MK XI etc...)
un bout d'alu auto collant ,fait l'affaire
Merci de me suivre ,
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personeni alain- "Big Moustaches"
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