Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
+18
Lorenzo Flyer
Philippe MORETTI
HugoTM
goose1977
PEYSSON Gilles
moi
Gouffon Bernard
PascalG
cage à poules
TURTLE
unguibusetrostro
morane
Didier NISI
roadrunner
FW190Dora
sokibob
naimbs
vincentm
22 participants
Page 2 sur 3
Page 2 sur 3 • 
1, 2, 3 
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par cage à poules Mar 16 Juin 2015 - 20:10
Tu as raison, tout comme je me range du coté de Pascal sur son analyse.vincentm a écrit:Les jugements des pilotes sur les avions varient selon leur propre conception du combat. Il y a eu l'exemple des avis divergents de Mölders et Galland sur l'armement du 109 par exemple.
Le seul fait pour moi qui en fait un avion d'exception c'est la Wotan quadripale. Un petit chef d'oeuvre de travail manuel à qui il faudra rendre homage par une belle peinture.
J'aime aussi le soucis d'exactitude et donc de recherche qui prévaut chez toi avant chaque montage.
Celà donne des discussions bien interressantes à suivre
Bonne soirée
cage à poules- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 3917
Age : 66
Localisation : Vercors Drôme
Date d'inscription : 17/02/2006
Points : 1938
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock:
(0/0) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Mar 16 Juin 2015 - 21:00
Je pense avoir lu plus ou moins entre les lignes dans le Windsock, que les D-III/D-IV étaient des sortes de "démonstrateurs" du savoir-faire technologique de l'énorme consortium Siemens. Le principe du moteur contra-rotatif avec l'hélice est une idée géniale mais qui devait rendre l'avion complexe. D'ailleurs il ne faut pas juger un avion de combat seulement selon ses performances. Sa fiabilité, sa facilité de construction et de maintenance sont aussi des critères vitaux. Or il semble que le SSW D-III souffrait de problèmes chroniques de fiabilité-moteur. A l'inverse, les Albatros étaient construits en grande série, faciles à entretenir. Encore une fois l'Histoire n'a fait que se répéter car c'est une des raisons qui a fait maintenir le Bf109 en production alors que, comme l'Albatros D-V, il était dépassé.
La prochaine phase de préparation du montage va être l'annotation de la notice, sur laquelle j'ajoute tout ce que je prévois d'ajouter ou modifier. Mais d'abord je vais terminer mes Albatros en cours, leurs haubans attendant un coup de peinture "acier".
La prochaine phase de préparation du montage va être l'annotation de la notice, sur laquelle j'ajoute tout ce que je prévois d'ajouter ou modifier. Mais d'abord je vais terminer mes Albatros en cours, leurs haubans attendant un coup de peinture "acier".
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Ven 19 Juin 2015 - 22:47
J'ai rassemblé différentes choses dont je vais avoir besoin. Sur l'image, on peut voir:
-mes décals maison pour les losanges du SSW D-III
-à droite un peu de PE Eduard générique: paire de Spandaus et harnais prépeints.
-en-dessous de G à D: mes petites modifs prévues, le plan au 1/72 et des schémas de détails que j'ai faits à partir de photos
-en bas les deux bouquins de référence: Windsock Datafile et Profile
Pour Pascal, j'ai trouvé une autre vue d'un D-III aux couleurs suisses:
-mes décals maison pour les losanges du SSW D-III
-à droite un peu de PE Eduard générique: paire de Spandaus et harnais prépeints.
-en-dessous de G à D: mes petites modifs prévues, le plan au 1/72 et des schémas de détails que j'ai faits à partir de photos
-en bas les deux bouquins de référence: Windsock Datafile et Profile
Pour Pascal, j'ai trouvé une autre vue d'un D-III aux couleurs suisses:
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par PascalG Dim 21 Juin 2015 - 11:37
Merci Vincent, c'est effectivement cet avion que j'envisage de représenter, car c'est le seul je crois à avoir porté les couleurs suisses. Il y a cependant un autre avion intéressant portant une croix gammée... Je suis en train de me documenter sur la question. Grâce notamment à cet autre ouvrage de référence, que je te conseille :
Tes schémas préparatoires m'impressionnent toujours autant...
Pascal
Tes schémas préparatoires m'impressionnent toujours autant...
Pascal
PascalG- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 3642
Age : 62
Localisation : en transit...
Date d'inscription : 26/03/2012
Points : 13028
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Dim 21 Juin 2015 - 15:18
Oui, dans le Windsock, il y a deux photos du D-III à swastika destrogyre. Une seule photo le montre complet, elle est mauvaise et il est presque impossible de dire comment sont les ailes (losanges? peintes?). Il existe peut-être d'autres clichés.
Merci pour l'info sur la doc.
Les schémas sont faits simplement en ajoutant un calque transparent sur une photo, puis en dessinant dessus les lignes principales ou les détails intéressants. Ensuite je supprime l'image d'origine et il reste le dessin.
Merci pour l'info sur la doc.
Les schémas sont faits simplement en ajoutant un calque transparent sur une photo, puis en dessinant dessus les lignes principales ou les détails intéressants. Ensuite je supprime l'image d'origine et il reste le dessin.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Mar 30 Juin 2015 - 22:09
Le cadre du dio a été peint en noir brillant puis verni en satiné...
...et masqué pour le coulage du plâtre. J'y ai posé un gabarit de l'avion et les éléments du dio pour étudier la disposition finale: Lola Zink, la fiancée d'Udet, se fait prendre en photo devant l'avion comme c'était très à la mode à l'époque.
Les deux figurines Orion ont été peintes et je crois que ces deux figurines "civiles" sont une première pour moi:
Ensuite réalisation de l'effet bois sur les parties non peintes: base Humbrol 93 et un mélange d'huiles (1/3 ombre calcinée et 2/3 terre de sienne) est appliqué dessus pour créer les veines:
Puis les décals ont été imprimés et recouverts de deux couches de vernis Humbrol pour protéger l'encre:
Détaillage des Spandaus avec le set Eduard: les manchons en plastiques sont coupés, le tube est fabriqué en tige Evergreen puis les manchons en métal seront collés dessus, ainsi que les bouches une fois détachées:
Sur le fuselage, une grande partie des lignes gravées est fausse et a été bouchée à la cyano. J'ai ensuite creusé les emplacements des mitrailleuses:
Sur les ailes: les compensateurs aérodynamiques des ailerons inférieurs étaient trop courts. L'avant a été découpé puis recollé en place après ajout d'une entretoise en CP et le tout, remis en forme en place par ponçage. Les charnières ont aussi été refaites en baguette plate. L'échancrure de l'aile supérieure était trop évasée et pas assez profonde. Je l'ai retaillée et ai ajouté des morceaux de CP mis en forme pour réduire l'ouverture.
L'aile supérieure souffre d'un léger manque en corde (1mm), mais est un peu trop grande en envergure (1 gros mm à chaque bout). C'est impossible à rectifier par tronçonnage et ajout d'entretoises à cause des ondulations des nervures. J'ai donc renoncé à rattraper çà, considérant que les cicatrices de la solution risquaient d'être plus visibles que le problème...Cà ne dénaturera pas la silhouette du zinc.
Après j'ai profité qu'il me restait du beige de sous-couche des ailes des Albatros pour utiliser le reste sur ce kit.
...et masqué pour le coulage du plâtre. J'y ai posé un gabarit de l'avion et les éléments du dio pour étudier la disposition finale: Lola Zink, la fiancée d'Udet, se fait prendre en photo devant l'avion comme c'était très à la mode à l'époque.
Les deux figurines Orion ont été peintes et je crois que ces deux figurines "civiles" sont une première pour moi:
Ensuite réalisation de l'effet bois sur les parties non peintes: base Humbrol 93 et un mélange d'huiles (1/3 ombre calcinée et 2/3 terre de sienne) est appliqué dessus pour créer les veines:
Puis les décals ont été imprimés et recouverts de deux couches de vernis Humbrol pour protéger l'encre:
Détaillage des Spandaus avec le set Eduard: les manchons en plastiques sont coupés, le tube est fabriqué en tige Evergreen puis les manchons en métal seront collés dessus, ainsi que les bouches une fois détachées:
Sur le fuselage, une grande partie des lignes gravées est fausse et a été bouchée à la cyano. J'ai ensuite creusé les emplacements des mitrailleuses:
Sur les ailes: les compensateurs aérodynamiques des ailerons inférieurs étaient trop courts. L'avant a été découpé puis recollé en place après ajout d'une entretoise en CP et le tout, remis en forme en place par ponçage. Les charnières ont aussi été refaites en baguette plate. L'échancrure de l'aile supérieure était trop évasée et pas assez profonde. Je l'ai retaillée et ai ajouté des morceaux de CP mis en forme pour réduire l'ouverture.
L'aile supérieure souffre d'un léger manque en corde (1mm), mais est un peu trop grande en envergure (1 gros mm à chaque bout). C'est impossible à rectifier par tronçonnage et ajout d'entretoises à cause des ondulations des nervures. J'ai donc renoncé à rattraper çà, considérant que les cicatrices de la solution risquaient d'être plus visibles que le problème...Cà ne dénaturera pas la silhouette du zinc.
Après j'ai profité qu'il me restait du beige de sous-couche des ailes des Albatros pour utiliser le reste sur ce kit.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par moi Mer 1 Juil 2015 - 19:49
très intéressant ce montage. Je suis un grand inculte en la matière, mais vais suivre le travail avec plaisir.
moi- "Big Moustaches"
- Nombre de messages : 10621
Age : 46
Localisation : besançon
Date d'inscription : 14/03/2008
Points : 25763
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Mar 28 Juil 2015 - 2:12
Merci de ton intérêt. J'utilise les méthodes éprouvées sur mes premiers Pfalz et Albatros.
J'ai avancé par petites étapes, doucement mais sûrement ces dernières semaines.
D'abord, la profondeur a été refaite en scratch sur un dessin calqué sur le plan à l'échelle. Elle a été "entoilée" au papier à cigarette collé à la cyano:
"L'entoilage" a été peint avec la sous-couche pour les losanges, puis verni au Klir, ce qui a tendu et rigidifié le papier:
Les ailes ont reçu le même apprêt beige destiné à altérer la couleur des losanges comme le faisait la toile:
Enfin, j'ai ajouté les losanges, ici d'une seule pièce. J'en ai aussi mis sur la profondeur qui sera rouge mais çà devrait permettre de laisser transparaître les losanges en-dessous. A droite, le siège affiné et muni d'un "coussin" en mastic sculpté:
Ensuite, j'ai ajouté le petit bourrelet qui fait le tour de l'ouverture du capot (fil de cuivre collé à la cyano. Noter qu'ayant épuisé les échantillons de colle ASI envoyés par Gilles Peysson (elle a très mal supporté les chaleurs récentes), je suis passé à la Colle 21 qui ma foi, me convient bien sauf pour l'utilisation sur pièces transparentes, car elle peut laisser des vapeurs blanches):
Les demi-fuselages ont dû être complètement regravés, les lignes étaient fausses:
Et depuis ces photos, je me suis coltiné tous les trous borgnes devant recevoir des crochets à haubans ou la sortie des câbles de commande.
J'ai avancé par petites étapes, doucement mais sûrement ces dernières semaines.
D'abord, la profondeur a été refaite en scratch sur un dessin calqué sur le plan à l'échelle. Elle a été "entoilée" au papier à cigarette collé à la cyano:
"L'entoilage" a été peint avec la sous-couche pour les losanges, puis verni au Klir, ce qui a tendu et rigidifié le papier:
Les ailes ont reçu le même apprêt beige destiné à altérer la couleur des losanges comme le faisait la toile:
Enfin, j'ai ajouté les losanges, ici d'une seule pièce. J'en ai aussi mis sur la profondeur qui sera rouge mais çà devrait permettre de laisser transparaître les losanges en-dessous. A droite, le siège affiné et muni d'un "coussin" en mastic sculpté:
Ensuite, j'ai ajouté le petit bourrelet qui fait le tour de l'ouverture du capot (fil de cuivre collé à la cyano. Noter qu'ayant épuisé les échantillons de colle ASI envoyés par Gilles Peysson (elle a très mal supporté les chaleurs récentes), je suis passé à la Colle 21 qui ma foi, me convient bien sauf pour l'utilisation sur pièces transparentes, car elle peut laisser des vapeurs blanches):
Les demi-fuselages ont dû être complètement regravés, les lignes étaient fausses:
Et depuis ces photos, je me suis coltiné tous les trous borgnes devant recevoir des crochets à haubans ou la sortie des câbles de commande.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par PEYSSON Gilles Jeu 30 Juil 2015 - 20:16
Salut Vincent
J'ai comme l'impression qu'on va encore en prendre plein les mirettes !
Ton travail sur tes petits biplans au 72 est absolument fabuleux ...... mais je crois que je me répète !!!
Fais nous encore rêver .......
Gilles
J'ai comme l'impression qu'on va encore en prendre plein les mirettes !
Ton travail sur tes petits biplans au 72 est absolument fabuleux ...... mais je crois que je me répète !!!
Fais nous encore rêver .......
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
-
Nombre de messages : 13580
Age : 64
Localisation : Etrépilly 77
Ma photo : Nous deux
Date d'inscription : 11/08/2010
Points : 51152
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/32
=>: Fighters Group
Montages en cours / Mon stock: (1/1)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par sokibob Jeu 30 Juil 2015 - 20:31
J'hallucine toujours autant....
sokibob- Fighterien confirmé
-
Nombre de messages : 1445
Age : 49
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 15/11/2011
Points : 6060
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Jeu 30 Juil 2015 - 21:06
Merci à vous. J'espère surtout obtenir la petite scène kitsch et surannée que je veux, avec la fiancée du pilote se faisant prendre en photo devant la rutilante machine de son chevalier du ciel.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Jeu 13 Aoû 2015 - 14:15
La suite:
détaillage du cockpit: en fait, des petits bouts de plastique autour des pièces d'origine. Le fuselage a été cloisonné et le plancher découpé car il y a une ouverture laissant voir les câbles. Les flèches montrent les petites cales en CP pour centrer les demi-fuselages:
Le tout peint avant fermeture. Les instruments sont des tronçons de tige plastique avec des décals "instruments WWI" de récup ou imprimés:
Le fuselage refermé, a reçu l'aile inférieure. J'ai alors ajouté les bouchons de remplissage sur le capot, et le crochet devant le cockpit qui reçoit les haubans de cabane. A l'arrière, les raccords empennage-fuselage ont été arrondis au Milliput lissé à l'eau:
Vue du cockpit. Les trous serviront à faire passer les tringles des ailerons vers l'aile supérieure:
Enfin, l'avion est prêt pour la peinture. Les sous-couches correspondent aux diverses matière, le bois étant représenté simplement par du marron acrylique. Les flèches montrent les prises d'air creusées, et les guignols ajoutés sur la profondeur. La peinture rouge, en général peu couvrante, devrait laisser transparaître des nuances voire les losanges. Depuis, le cockpit et les ailes ont été masqués. Ensuite je mettrai les losanges sur les ailes inférieures, et on approchera du moment d'ajuster les gabarits pour poser l'aile supérieure.
détaillage du cockpit: en fait, des petits bouts de plastique autour des pièces d'origine. Le fuselage a été cloisonné et le plancher découpé car il y a une ouverture laissant voir les câbles. Les flèches montrent les petites cales en CP pour centrer les demi-fuselages:
Le tout peint avant fermeture. Les instruments sont des tronçons de tige plastique avec des décals "instruments WWI" de récup ou imprimés:
Le fuselage refermé, a reçu l'aile inférieure. J'ai alors ajouté les bouchons de remplissage sur le capot, et le crochet devant le cockpit qui reçoit les haubans de cabane. A l'arrière, les raccords empennage-fuselage ont été arrondis au Milliput lissé à l'eau:
Vue du cockpit. Les trous serviront à faire passer les tringles des ailerons vers l'aile supérieure:
Enfin, l'avion est prêt pour la peinture. Les sous-couches correspondent aux diverses matière, le bois étant représenté simplement par du marron acrylique. Les flèches montrent les prises d'air creusées, et les guignols ajoutés sur la profondeur. La peinture rouge, en général peu couvrante, devrait laisser transparaître des nuances voire les losanges. Depuis, le cockpit et les ailes ont été masqués. Ensuite je mettrai les losanges sur les ailes inférieures, et on approchera du moment d'ajuster les gabarits pour poser l'aile supérieure.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par TURTLE Jeu 13 Aoû 2015 - 17:55
Sacré boulot sur ce petit biplan.
_________________
Nothing beats the 1/32 scale.W.Turt'chill
TURTLE- Pilotes
-
Nombre de messages : 11567
Age : 59
Localisation : Malesherbes(45)/Plougastel Daoulas(29)
Date d'inscription : 21/08/2007
Points : 17188
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/32
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (17/200)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Jeu 13 Aoû 2015 - 18:43
Merci. j'aimerais bien avoir des Wingnut Wings au 1/72, y'aurait moins de boulot...
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par goose1977 Jeu 13 Aoû 2015 - 19:18
superbe boulot tout ça bravo 
yan
yan
goose1977- Fighterien extrême
-
Nombre de messages : 77897
Age : 47
Localisation : Mons-Belgique
Date d'inscription : 13/09/2012
Points : 246583
Infos Fighters
Echelle favorite: Toutes
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par sokibob Sam 15 Aoû 2015 - 19:05
Oui, sacré boulot.
La teinte rouge était vraiment si transparente? Je pose la question pour la suite de mon albatros...
La teinte rouge était vraiment si transparente? Je pose la question pour la suite de mon albatros...
sokibob- Fighterien confirmé
-
Nombre de messages : 1445
Age : 49
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 15/11/2011
Points : 6060
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Sam 15 Aoû 2015 - 20:59
Merci à vous. Les teintes rouges dont on dispose dans les peintures pour maquettes sont en général toutes peu couvrantes, je crois que çà tient aux pigments utilisés. A mon avis c'était certainement pareil à l'époque. Je trouve que c'est une expérience assez concluante pour dire que si la profondeur de l'avion d'Udet a été repeinte en rouge, alors il est presque sûr que les losanges transparaissaient en-dessous.
D'ailleurs, c'est assez connu concernant des montures de Richthofen notamment, que le rouge était assez translucide et laissait voir les anciens marquages dessous.
D'ailleurs, c'est assez connu concernant des montures de Richthofen notamment, que le rouge était assez translucide et laissait voir les anciens marquages dessous.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par HugoTM Sam 15 Aoû 2015 - 21:37
Excuse-moi je repars un peu en arrière :
Comment fais-tu concrètement ? tu laisse sécher la première couche humbrol ou pas ? je commence à peine à faire des effets bois, sur un Camel, et j'hésite à klirer la base humbrol avant de passer les huiles...
Quid dixit ?
vincentm a écrit:
Ensuite réalisation de l'effet bois sur les parties non peintes: base Humbrol 93 et un mélange d'huiles (1/3 ombre calcinée et 2/3 terre de sienne) est appliqué dessus pour créer les veines:
Comment fais-tu concrètement ? tu laisse sécher la première couche humbrol ou pas ? je commence à peine à faire des effets bois, sur un Camel, et j'hésite à klirer la base humbrol avant de passer les huiles...
Quid dixit ?
HugoTM- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 2934
Age : 49
Localisation : Caen
Date d'inscription : 17/04/2014
Points : 8923
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (2/75)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Sam 15 Aoû 2015 - 21:51
Oui la couche de base de Humbrol doit être bien sèche. Ensuite il faut passer une couche d'huile un peu épaisse. Cette peinture s'agglutine elle-même en sorte de filaments qui donnent l'effet bois, en fait c'est très facile. Tu peux aussi repasser un pinceau sec quand l'huile commence à sécher, pour créer des veines.
Je ne te conseille pas de mettre du Klir sur la sous-couche de Humbrol avant l'huile, car çà rallonge considérablement la durée de séchage de l'huile (jusqu'à une dizaine de jours). Apparemment l'huile est très longue à sécher sur une surface brillante, et nettement moins sur une surface mate (2 à 3 jours suffisent).
Je ne te conseille pas de mettre du Klir sur la sous-couche de Humbrol avant l'huile, car çà rallonge considérablement la durée de séchage de l'huile (jusqu'à une dizaine de jours). Apparemment l'huile est très longue à sécher sur une surface brillante, et nettement moins sur une surface mate (2 à 3 jours suffisent).
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par sokibob Dim 16 Aoû 2015 - 6:01
Merci Vincent.
Et l'huile ne tiendra pas sur la surface lisse....
La peinture matte est légèrement granuleuse, et accroche l'huile.
Et l'huile ne tiendra pas sur la surface lisse....
La peinture matte est légèrement granuleuse, et accroche l'huile.
sokibob- Fighterien confirmé
-
Nombre de messages : 1445
Age : 49
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 15/11/2011
Points : 6060
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par HugoTM Dim 16 Aoû 2015 - 6:53
Merci à vous.
Hâte de voir la petite scène ! encore un dio qui va déchirer...
Hâte de voir la petite scène ! encore un dio qui va déchirer...
HugoTM- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 2934
Age : 49
Localisation : Caen
Date d'inscription : 17/04/2014
Points : 8923
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (2/75)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Mar 25 Aoû 2015 - 21:24
Merci. Rien de très spectaculaire mais je cherche surtout à dégager l'ambiance si kitsch de ces séances de photo devant les avions.
Le bidule a été peint en rouge après masquage des ailes, puis les losanges des ailes inférieures ont été appliqués. Ensuite couche de Klir, décals et re-Klir. Le moteur, détaillé très simplement avec les tiges de culbuteurs, a été collé sur le fuselage:
Le rouge laisse transparaître les losanges de la profondeur. Cette couleur étant peu couvrante, je pense que çà devait aussi être le cas sur le vrai:
Ensuite le capot a été ajouté, avec ses crochets pour les haubans "de trainée", et la plaque constructeur en alu adhésif. Puis les mitrailleuses ont été collées, avec au milieu les conduits d'éjection et d'alimentation en scratch.
Ensuite les crochets des haubans sont ajoutés, puis le gouvernail avec ses charnières, et les câbles de commande. Les losanges transparaissent également à l'extrados de la profondeur. Le petit pare-brise a aussi été scratché entre les mitrailleuses.
Le bidule a été peint en rouge après masquage des ailes, puis les losanges des ailes inférieures ont été appliqués. Ensuite couche de Klir, décals et re-Klir. Le moteur, détaillé très simplement avec les tiges de culbuteurs, a été collé sur le fuselage:
Le rouge laisse transparaître les losanges de la profondeur. Cette couleur étant peu couvrante, je pense que çà devait aussi être le cas sur le vrai:
Ensuite le capot a été ajouté, avec ses crochets pour les haubans "de trainée", et la plaque constructeur en alu adhésif. Puis les mitrailleuses ont été collées, avec au milieu les conduits d'éjection et d'alimentation en scratch.
Ensuite les crochets des haubans sont ajoutés, puis le gouvernail avec ses charnières, et les câbles de commande. Les losanges transparaissent également à l'extrados de la profondeur. Le petit pare-brise a aussi été scratché entre les mitrailleuses.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par PascalG Mer 26 Aoû 2015 - 8:15
Salut Vincent,
Je suis franchement fan de ton travail : les losanges qui transparaissent sous le rouge donnent un cachet indéniable à ta peinture ! :thumleft:
Pascal
Je suis franchement fan de ton travail : les losanges qui transparaissent sous le rouge donnent un cachet indéniable à ta peinture ! :thumleft:
Pascal
PascalG- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 3642
Age : 62
Localisation : en transit...
Date d'inscription : 26/03/2012
Points : 13028
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par vincentm Mer 26 Aoû 2015 - 9:17
Merci. J'ai mis les losanges sur la profondeur pour voir comment couvrirait la peinture rouge. Comme c'est une peinture toujours assez translucide, l'expérience a montré que les losanges restent apparents, ce qui était sans doute aussi le cas sur le véritable avion.
_________________
MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
- Nombre de messages : 6516
Age : 60
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 08/11/2010
Points : 20233
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/80) -
Re: Siemens-Schukert D-III, Eastern Express 1/72
par Philippe MORETTI Mer 26 Aoû 2015 - 13:25
Très beau boulot Vincent !
Bonne continuation.
A+
Philippe
Bonne continuation.
A+
Philippe
Philippe MORETTI- Fighterien actif
- Nombre de messages : 630
Age : 63
Localisation : Martignas sur Jalle (33)
Date d'inscription : 02/12/2010
Points : 2200
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
Sujets similaires» Siemens-Schukert D-III Ernst Udet
» [Eastern Express] An-74
» PS-84 Eastern-Express 1/144
» EASTERN EXPRESS F27 TAT 1/144
» IL 96 Eastern Express
» [Eastern Express] An-74
» PS-84 Eastern-Express 1/144
» EASTERN EXPRESS F27 TAT 1/144
» IL 96 Eastern Express
Page 2 sur 3
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|