1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Salut Remert de Burin,
Merci beaucoup pour l'info, je vais remettre tout ça à la bonne couleur.
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Sweety
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Avec quelle(s) technique(s) as-tu fait les traces d'usures couleur acier ?
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Fouche a écrit:Avec quelle(s) technique(s) as-tu fait les traces d'usures couleur acier ?
Salut Fouche,
Première couche alu, une couche de Heavy Chipping acrylic de AK Interactive, peinture et j’ai chippé tout ça.
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Salut Sweety,
Ah oui je vois, j'ai son homologue chez Vallejo. Tu as chippé avec quoi ? Cure dents, brosse à dents, un brosse à poils durs ?
Merci
Ah oui je vois, j'ai son homologue chez Vallejo. Tu as chippé avec quoi ? Cure dents, brosse à dents, un brosse à poils durs ?
Merci
Fouche- Fighterien confirmé
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Fouche a écrit:Salut Sweety,
Ah oui je vois, j'ai son homologue chez Vallejo. Tu as chippé avec quoi ? Cure dents, brosse à dents, un brosse à poils durs ?
Merci
Je ne suis pas un spécialiste concernant le vieillissement d’un avion, j’ai commencé ce Corsair pour apprendre ces techniques de patine que je ne connaissais pas.
J’utilise effectivement des cure-dents, de vieux pinceaux durs dont j’ai raccourci les poiles, des brosses à dents rondes, des piques-huile pour des rayures fines et de ces petites tiges en plastique munies de poiles à son extrémité (Photos ci-dessous).
En fait j’ai essayé toute sorte d’objets mais j’ai constaté que le plus important est de laisser l’eau faire son travail, le temps varie selon l’épaisseur de la peinture.
Lorsque l’eau est appliquée elle a une fâcheuse tendance à perler sur nos peintures ce qui nous fait frotter longtemps avec notre pinceau imbibé d’eau et ca m’énerve.
J’ai résolu ce problème en ajoutant une goutte de produit vaisselle dans mon eau pour diminuer la tension de surface, il suffit alors d’appliquer l’eau qui ne perle plus sur la surface à traiter et de surveiller par des essais quand elle a fait son travail pour chipper en buvant une bière,
A j’oubliais de dire que j’utilise de l’eau déminéralisée ça évite de laisser des petites auréoles sur notre peinture.
Voilà je ne sais pas quoi te dire de plus si ce n’est qu’une fois appliqué le produit de Chipping, ta peinture n’a plus d’adhérence donc oublies les scotchs genre Tamiya que tu n’as pas fortement diminué le pourvoir collant pour des masques. Oh ! Ils s’enlèvent très facilement, ils se barrent avec ta couche de peinture !
Même une fois chippé si tu enlèves la poussière avec de l’air comprimé tu n’auras plus de poussière mais plus de peinture aussi, j’en ai fait l’expérience (j’ai mis une photo du résultat sur ce poste P.3).
Pour les masquages j’ai fait des essais avec des films de masquage pour papier, qui colle très peu, ceux que les dessinateurs à l’aérographe utilisent pour leurs dessins, ça marche très bien.
A bientôt,
Sweety
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Merci Sweety pour ces explications très très intéressantes et surtout utiles.
Le Corsair est un avion plutôt approprié au chipping sur sa voilure. Avec les sous couches des primer et de l'alu, je pense qu'il y a vraiment moyen de se faire plaisir avec cette technique ! J'essaierai la laque à cheveux un jour aussi.
Le Corsair est un avion plutôt approprié au chipping sur sa voilure. Avec les sous couches des primer et de l'alu, je pense qu'il y a vraiment moyen de se faire plaisir avec cette technique ! J'essaierai la laque à cheveux un jour aussi.
Fouche- Fighterien confirmé
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Bonjour à tous,
SI LES CONS SAVAIENT VOLER, JE SERAI CHEF D’ESCADRILLE !!!
Il y a quelques années quand j’ai commandé ce cockpit en résine F4U 1A, j’avais vu juste au-dessous qu’il y a aussi le moteur, les roues, PE etc… Et bien évidement encore plus bas je tombe sur le BIG SIN F4U-1 avec tout dedans, du coup l’idiot s’est dit : Aller fais-toi plaisir fais péter la carte.
Oh ! Je me suis fait plaisir jusqu’à mercredi soir. Il y a quelque temps déjà que j’avais vu des trucs bizarres avec ce cockpit. Par exemple la vitre blindée de la casquette n’était pas la bonne il fallait celle du Birdcage, alors j’ai bricolé un grillage pour fermer l’énorme trou et j’aurais pu adapter la vitre blindée du 1A.
Comme c’est plus facile de mettre la faute sur les autres, j’ai pensé que la boite a été conditionnée un lundi matin et qu’ils se sont plantés avec la casquette !
La cloison arrière s’ajustait mal sur le fuselage, je me suis dit bah ! Je trouverai une solution plus tard.
Ensuite les remarques des spécialistes attentifs sur le forum – Bizarre ton truc, tu es sûr que c’est un 1A parce que ……
Après deux ans à ne plus gratter du plastoc j’ai oublié une chose essentielle que je croie que c’est notre pire ennemi : de vouloir voir notre travail terminé, d’être pressé et de raccourcir l’échéance !
Avec le peu de temps que je dispose à consacrer au maquettisme et ça va s’aggraver à l’arrivée des beaux jours, je voulais absolument terminer ce cockpit. La tête dans le guidon ou plutôt dans le cockpit je n’ai rien vu arriver !
Le cockpit terminé je me suis enfin rendu compte de mon erreur… Ah ! Le con ! Ils avaient essayés de me rendre attentif…J’ai monté celui pour le 1 et pas pour le 1A ! GRAND MOMENT DE SOLITUDE.
Je vous avoue que j’en ai bavé car ce n’était pas toujours simple dans ce cockpit.
Ne pensant pas du tout recommencer vu le nombre d’heures passées, j’ai essayé de le récupérer mais sans grande conviction car un pit faux dans ce Corsair me trouait le … ! La température monte !
J’ai commencé de couper la cloison arrière pour lui greffer un bout de celle de la Tamiya. Je me suis vite rendu compte que ça pouvait fonctionner mais pas sans laisser de traces et ça restait toujours faux…La température monte encore !
J’ai constaté que l’ouverture vitrée sous le fuselage ne correspondait pas à celle du cockpit résine. La température continue de monter !
J’ai voulu poncer la casquette en résine en gardant que le support pour y greffer celle de Tamiya. En décollant le tableau de bord, je l’ai cassé. Et là ……. Surchauffe critique, j’ai perdu les nerfs !
J’ai serré la main dans laquelle se trouvait la source de chaleur !
Je ne suis vraiment pas fier. Je ne peux pas refaire le pit d’origine car j’ai customisé pas mal de pièces de Tamiya que je trouvais mieux que la résine et flingué la cloison arrière.
Franchement là ! Je suis dégouté, je ne me vois pas du tout recommencer un cockpit résine et j’ai envie d’envoyer tout valser !
Normalement je ne suis pas du genre à baisser les bras et rester sur un échec. Est-ce que je viens trop vieux pour ces conneries ? IL ME FAUT DU TEMPS POUR DIGÉRER ET PUIS ON VERRA !
C’est con ça ressemblait à ça.
À TOUS CEUX QUI, PAR VOS MESSAGES ET REMARQUES PERTINENTES, M’ONT ENCOURAGÉ DANS CE MONTAGE, UN TRÈS GRAND MERCI AVEC MES PLUS SINCÈRES REGRETS !
Sweety
SI LES CONS SAVAIENT VOLER, JE SERAI CHEF D’ESCADRILLE !!!
Il y a quelques années quand j’ai commandé ce cockpit en résine F4U 1A, j’avais vu juste au-dessous qu’il y a aussi le moteur, les roues, PE etc… Et bien évidement encore plus bas je tombe sur le BIG SIN F4U-1 avec tout dedans, du coup l’idiot s’est dit : Aller fais-toi plaisir fais péter la carte.
Oh ! Je me suis fait plaisir jusqu’à mercredi soir. Il y a quelque temps déjà que j’avais vu des trucs bizarres avec ce cockpit. Par exemple la vitre blindée de la casquette n’était pas la bonne il fallait celle du Birdcage, alors j’ai bricolé un grillage pour fermer l’énorme trou et j’aurais pu adapter la vitre blindée du 1A.
Comme c’est plus facile de mettre la faute sur les autres, j’ai pensé que la boite a été conditionnée un lundi matin et qu’ils se sont plantés avec la casquette !
La cloison arrière s’ajustait mal sur le fuselage, je me suis dit bah ! Je trouverai une solution plus tard.
Ensuite les remarques des spécialistes attentifs sur le forum – Bizarre ton truc, tu es sûr que c’est un 1A parce que ……
Après deux ans à ne plus gratter du plastoc j’ai oublié une chose essentielle que je croie que c’est notre pire ennemi : de vouloir voir notre travail terminé, d’être pressé et de raccourcir l’échéance !
Avec le peu de temps que je dispose à consacrer au maquettisme et ça va s’aggraver à l’arrivée des beaux jours, je voulais absolument terminer ce cockpit. La tête dans le guidon ou plutôt dans le cockpit je n’ai rien vu arriver !
Le cockpit terminé je me suis enfin rendu compte de mon erreur… Ah ! Le con ! Ils avaient essayés de me rendre attentif…J’ai monté celui pour le 1 et pas pour le 1A ! GRAND MOMENT DE SOLITUDE.
Je vous avoue que j’en ai bavé car ce n’était pas toujours simple dans ce cockpit.
Ne pensant pas du tout recommencer vu le nombre d’heures passées, j’ai essayé de le récupérer mais sans grande conviction car un pit faux dans ce Corsair me trouait le … ! La température monte !
J’ai commencé de couper la cloison arrière pour lui greffer un bout de celle de la Tamiya. Je me suis vite rendu compte que ça pouvait fonctionner mais pas sans laisser de traces et ça restait toujours faux…La température monte encore !
J’ai constaté que l’ouverture vitrée sous le fuselage ne correspondait pas à celle du cockpit résine. La température continue de monter !
J’ai voulu poncer la casquette en résine en gardant que le support pour y greffer celle de Tamiya. En décollant le tableau de bord, je l’ai cassé. Et là ……. Surchauffe critique, j’ai perdu les nerfs !
J’ai serré la main dans laquelle se trouvait la source de chaleur !
Je ne suis vraiment pas fier. Je ne peux pas refaire le pit d’origine car j’ai customisé pas mal de pièces de Tamiya que je trouvais mieux que la résine et flingué la cloison arrière.
Franchement là ! Je suis dégouté, je ne me vois pas du tout recommencer un cockpit résine et j’ai envie d’envoyer tout valser !
Normalement je ne suis pas du genre à baisser les bras et rester sur un échec. Est-ce que je viens trop vieux pour ces conneries ? IL ME FAUT DU TEMPS POUR DIGÉRER ET PUIS ON VERRA !
C’est con ça ressemblait à ça.
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Ouh là là !
À ta place je serais dévasté , en rage et désespéré .... enfin à chaud !!! J'aurais épuisé tous mes jurons et puis je me serai lancé dans une grooosssse séance de cardio avec les Stones dans les oreilles !!!
Après , fatigué , drogué à la dopamine et aux endorphines ( ça sert aussi à ça le sport : de la dope naturelle et gratos ) je me serais dit : il faut prendre du recul ... et considérer ce cockpit de -1 comme la répèt. générale avant celui de 1A .
Tu as expliqué toi même avoir mis en oeuvre de nouvelles techniques à cette occasion , tu seras donc encore meilleur pour le définitif !!!
Cependant , dans la même situation , c'est à dire , si je t'ai bien lu , saturé par le taf sur ce cockpit , je choisirais de changer d'univers pour y revenir plus tard , quand l'envie reviendra .
Et du coup , je partirais sur un truc différent , genre moderne ou fifties mais relativement fastoche , histoire de relâcher la pression .
My 2 cents , mais de tout coeur avec toi .
À ta place je serais dévasté , en rage et désespéré .... enfin à chaud !!! J'aurais épuisé tous mes jurons et puis je me serai lancé dans une grooosssse séance de cardio avec les Stones dans les oreilles !!!
Après , fatigué , drogué à la dopamine et aux endorphines ( ça sert aussi à ça le sport : de la dope naturelle et gratos ) je me serais dit : il faut prendre du recul ... et considérer ce cockpit de -1 comme la répèt. générale avant celui de 1A .
Tu as expliqué toi même avoir mis en oeuvre de nouvelles techniques à cette occasion , tu seras donc encore meilleur pour le définitif !!!
Cependant , dans la même situation , c'est à dire , si je t'ai bien lu , saturé par le taf sur ce cockpit , je choisirais de changer d'univers pour y revenir plus tard , quand l'envie reviendra .
Et du coup , je partirais sur un truc différent , genre moderne ou fifties mais relativement fastoche , histoire de relâcher la pression .
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basket- Fighterien expérimenté
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
ah oui là c'est 'façon puzzle !! " , bon allez te prends pas le chou , c'est vrai qu'il était trés beau le pit mais bon , je te comprend .. d'accord avec rémy , un truc tranquille pour se détendre
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
bah tu avais fini un pit de 1, te resté plus qu'a acheter un 1!!
bien sur il y a de quoi devenir fou, et vu le puzzle, tu as momentanément sombrer dans la douce folie du maquettiste qui consiste a faire voler (en éclat) ces avions sans moteurs, qui plus est un cockpit sans avion!!
au moins nous aurons eu le plaisir de te revoir à l'oeuvre, d'admirer un superbe pit et sa version émiettée!!
laisse couler quand on ton talent on se doit de s'y remettre!!
et puis dis toi une chose, voir les meilleurs se planter et péter un câble, nous les petits maquettiste du dimanche, sa nous rassure!
PS: c'est l'occasion inespérée de t’atteler a ton projet de mirage III non?
bien sur il y a de quoi devenir fou, et vu le puzzle, tu as momentanément sombrer dans la douce folie du maquettiste qui consiste a faire voler (en éclat) ces avions sans moteurs, qui plus est un cockpit sans avion!!
au moins nous aurons eu le plaisir de te revoir à l'oeuvre, d'admirer un superbe pit et sa version émiettée!!
laisse couler quand on ton talent on se doit de s'y remettre!!
et puis dis toi une chose, voir les meilleurs se planter et péter un câble, nous les petits maquettiste du dimanche, sa nous rassure!
PS: c'est l'occasion inespérée de t’atteler a ton projet de mirage III non?
Dernière édition par dirtydm le Sam 13 Avr 2019 - 18:18, édité 1 fois
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Ah oui quand même.
Alors on se calme on laisse le Corsair de coté pour le moment histoire de ne pas faire empirer les dégâts et on passe a autre chose.
Bien laisser refroidir surtout!!! Et tout d'un coup la solution apparaitra.
Alors on se calme on laisse le Corsair de coté pour le moment histoire de ne pas faire empirer les dégâts et on passe a autre chose.
Bien laisser refroidir surtout!!! Et tout d'un coup la solution apparaitra.
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
goose1977 a écrit:C'est sublime
Euh là non , tu n'y es pas , relis un coup ... maintenant il est éparpillé dans toute la Suisse façon puzzle
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
salut qu'elle dommage mettre toute les pièces dans une boite et passé a autre choses bon courage pour la suite
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
basket a écrit:goose1977 a écrit:C'est sublime
Euh là non , tu n'y es pas , relis un coup ... maintenant il est éparpillé dans toute la Suisse façon puzzle
oups en effet, j'ai mal lu.
C'est vraiment dommage de l'abandonner
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
goose1977 a écrit:C'est sublime
Le « copié collé » à quelques fois ses limites
Quoi qu il en soit , c est définitivement rageant ce genre de chose,
J ai également fait ce genre de boulette, que j ai pu rattraper c était moins grave ...
Ma dernière en fate m a bien foutu les boules , avec de la résine coulée...
Courage, ce ne sont que quelques bouts de plastique,... après tout:)
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
j'ai juste mal lu, désolé ça arrive non? enfin soit
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
goose1977 a écrit:j'ai juste mal lu, désolé ça arrive non? enfin soit
oui, oui
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Je mesure pleinement ta déception après le magnifique boulot que tu as réalisé. Comme Rémy, je pense que les techniques que tu as appliquées ici seront éprouvées pour le prochain pit qui n'en sera que plus beau. Reste zen surtout!
@ Goose: Mdr! Ohhhh le crash avec un copié-collé "de la mort qui tue".... :c13:
@ Goose: Mdr! Ohhhh le crash avec un copié-collé "de la mort qui tue".... :c13:
Castor- Fighterien infatigable
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Il n'y a aucun copié collé, mais pas grave vous inquietez pas, il n'y aura plus de copié collé
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
C'est un drame de voir une si belle pièce en pièces... Mais je pense qu'on se reconnaît tous dans ces actes dû à un excès de colère ou on devient incontrôlable. Bon maintenant que la pression est redescendue, on a le choix de s'y remettre et de corriger ses erreurs ou de passer à autre chose, la balle est dans ton camp Sweety. Ceci étant dit, j'ai vécu un grand moment à admirer ton travail et je n'ai aucun doute sur le fait que quelque soit ton prochain travail il sera au moins aussi sublime.
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
goose1977 a écrit:Il n'y a aucun copié collé, mais pas grave vous inquietez pas, il n'y aura plus de copié collé
Hé ho Yan, Humour, tu connais?
De plus,il est impossible que tu craques maintenant. Encore quelques jours et tu seras à 50000 messages. Sur aucun forum de la planète et de l'univers un type n'est encore arrivé à 50000. Tu vas être champion olympique! Le Monsieur univers des posts. Tu pourras peut-être même boire de l'hydromel dans des cornes d'Auroch, assis aux côtés d'Odin et de Thor au Valhalla des forumeux. Tu vas surfer sur la voie lactée que tu as créée sous ton pseudo. Tu pourras même tweeter Donald Trump...
Non Yan, ne craque pas maintenant et rigole un peu, c'est du 2ème degré.
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Re: 1/32 Corsair F4U-1A Tamiya Cockpit résine Eduard
Castor a écrit:goose1977 a écrit:Il n'y a aucun copié collé, mais pas grave vous inquietez pas, il n'y aura plus de copié collé
Hé ho Yan, Humour, tu connais?
De plus,il est impossible que tu craques maintenant. Encore quelques jours et tu seras à 50000 messages. Sur aucun forum de la planète et de l'univers un type n'est encore arrivé à 50000. Tu vas être champion olympique! Le Monsieur univers des posts. Tu pourras peut-être même boire de l'hydromel dans des cornes d'Auroch, assis aux côtés d'Odin et de Thor au Valhalla des forumeux. Tu vas surfer sur la voie lactée que tu as créée sous ton pseudo. Tu pourras même tweeter Donald Trump...
Non Yan, ne craque pas maintenant et rigole un peu, c'est du 2ème degré.
S'il y en a un qui connaît l'humour, et même au 2000e degrès, c'est bien moi, mais je traverse une très sale période en ce moment .
goose1977- Fighterien extrême
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