[Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
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[Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Vous allez me dire que pour un 72èmiste, je fais beaucoup de 48ème.
Eh oui.
Ce n'est pas de ma faute si mes avions préférés sont produits en des moules d'une qualité extrême et à des prix sympas !
J'espère que ce montage ne durera pas des années comme certains de mes posts...
Je voulais avant tout photographier les détails intérieurs avant de clore le fuselage.
Je n'ai ajouté que les harnais en papier.
Eh oui.
Ce n'est pas de ma faute si mes avions préférés sont produits en des moules d'une qualité extrême et à des prix sympas !
J'espère que ce montage ne durera pas des années comme certains de mes posts...
Je voulais avant tout photographier les détails intérieurs avant de clore le fuselage.
Je n'ai ajouté que les harnais en papier.
Dernière édition par pauke le Lun 8 Juil 2019 - 18:11, édité 1 fois
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Pauke... t'es sur qu'en VITRINE, c'est la bonne place?
Il semble pas fini fini... ton spit!
Je te le transfere vers l'ATELIER où il sera en compagnie de ses copains!
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Bon, en presque 6 mois j'ai un peu avancé le chantier.
Vu comme il est rempli, la fermeture du fuselage a été délicate. Ça a provoqué aussi un mauvais raccord voilure/fuselage qu'il m'a fallu mastiquer-poncer.
Je n'aime pas les décorations proposées par AIRFIX alors j'ai trouvé celle-ci sur le net (541 squadron, fin 1944)
Il est remarquable que, pour la déco Suédoise PRU blue, les marquages de servitude sont écrits en suédois ! Dans un souci d'authenticité, et même si personne ne les lira jamais, je ne les appliquerai donc pas.
Vu comme il est rempli, la fermeture du fuselage a été délicate. Ça a provoqué aussi un mauvais raccord voilure/fuselage qu'il m'a fallu mastiquer-poncer.
Je n'aime pas les décorations proposées par AIRFIX alors j'ai trouvé celle-ci sur le net (541 squadron, fin 1944)
Il est remarquable que, pour la déco Suédoise PRU blue, les marquages de servitude sont écrits en suédois ! Dans un souci d'authenticité, et même si personne ne les lira jamais, je ne les appliquerai donc pas.
pauke- Fighterien actif
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Salut Jean-Louis,
Moi qui préfère le 48ème je ne me plains pas que tu t'adonnes à cette échelle.
C'est vrai que les intérieurs restent pratiquement inaccessible à l’œil une fois le fuselage fermé.
Poursuis bien ce joli modèle.
William
Moi qui préfère le 48ème je ne me plains pas que tu t'adonnes à cette échelle.
C'est vrai que les intérieurs restent pratiquement inaccessible à l’œil une fois le fuselage fermé.
Poursuis bien ce joli modèle.
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Well2- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Joli!
Le mien est tout juste terminé !
http://fighters.forumactif.com/t88297-montage-en-tandem-spitfire-pr-xix-binome-spitfire38-rom1
Bonne suite
Le mien est tout juste terminé !
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Bonne suite
rom1- Admins
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Une robe seyante pour un montage propre, ça met en valeur l'oiseau.
Tu aurais mis l'hélice à l'envers me semble t-il.
Pour les inscriptions dans la langue du pays utilisateur c'est normal pour des avions exportés.
Tu aurais mis l'hélice à l'envers me semble t-il.
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waroff- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
waroff a écrit:Une robe seyante pour un montage propre, ça met en valeur l'oiseau.
Tu aurais mis l'hélice à l'envers me semble t-il.
ARGH !
waroff a écrit:Pour les inscriptions dans la langue du pays utilisateur c'est normal pour des avions exportés.
Oui, c'est normal et ça prouve le sérieux d'Airfix.
Quand j'ai fait mon P-47 colombien, http://fighters.forumactif.com/t51572-mc5-p47-duo-de-p47-d-revell-au-1-72, je ne me suis pas posé la question et ai collé les stencils en anglais fournis par Revell. Au 1/72, ça peut passer !
Dernière édition par pauke le Ven 3 Mai 2019 - 17:40, édité 1 fois
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Et bé, j'avais vu ce montage, chouette ton Spit Jean-Louis.
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Inscriptions... venant des US, sur du matériel de "surplus" ou de "pretbail"... je suppute qu'écrire en français, portugais etc... n'est même pas venu à l'idée de l'Oncle Sam! A moins que je médise!!
Pour les avions "achetés" avec l'or du roi (avant 42) ou notre AA (avant 40), les avionneurs avaient beaucoup plus de considération pour le "client roi" ou le "cochon de payeur" (suivant la mentalité du vendeur) et avaient pris en considération des demandes du client!
Pour les ventes anglaises du temps de paix post 45... les "ateliers" ont eu plus de temps pour fignoler "certains détails" comme les stencils!
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Remmert de Bruin a écrit:Et bé, j'avais vu ce montage, chouette ton Spit Jean-Louis.
Merci Remmert ! J'espère l'avoir terminé pour l'expo.
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
à une semaine près, j'aurais pu le présenter à l'expo.
Tant pis, vous ne le verrez que par forum interposé !
Voici son état actuel :
j'ai recollé l'hélice à l'endroit.
les zones de marche sont faites au marqueur, pour les cocardes aux bonnes dimensions, ça a été de la "boîte à rab" + décal maison pour uniformiser les teintes. Le bleu sous l'immat ne correspond pas tout à fait au PRU mais tant pis.
train collé et coulures d'huile sous le ventre.
Tant pis, vous ne le verrez que par forum interposé !
Voici son état actuel :
j'ai recollé l'hélice à l'endroit.
les zones de marche sont faites au marqueur, pour les cocardes aux bonnes dimensions, ça a été de la "boîte à rab" + décal maison pour uniformiser les teintes. Le bleu sous l'immat ne correspond pas tout à fait au PRU mais tant pis.
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Il est très chouette ton Spit
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
ça y est il est TERMINÉ ! à un mois et demi près, il était à l'expo...
les roues ont reçu le pigment "airfield dust", acheté sur le stand Anthony pendant l'expo.
à part ça, j'y suis "allé mollo" sur le weathering car je pense que les avions de reconnaissance n'étaient pas soumis aux même agressions que les chasseurs de première ligne.
pipes d'échappement creusées évidemment.
J'ai appris que les volets étaient rentrés dès le toucher des roues car ils obturent les radiateurs. Tant pis, les représenter baissés met un peu de relief à la maquette.
Pour les salissures d'échappement, j'ai tenté de restituer la brûlure de la peinture au moyen de crayon de couleur blanc estompé au doigt.
la couleur restituée par la photo est trop bleue par rapport à la réalité.
les roues ont reçu le pigment "airfield dust", acheté sur le stand Anthony pendant l'expo.
à part ça, j'y suis "allé mollo" sur le weathering car je pense que les avions de reconnaissance n'étaient pas soumis aux même agressions que les chasseurs de première ligne.
pipes d'échappement creusées évidemment.
J'ai appris que les volets étaient rentrés dès le toucher des roues car ils obturent les radiateurs. Tant pis, les représenter baissés met un peu de relief à la maquette.
Pour les salissures d'échappement, j'ai tenté de restituer la brûlure de la peinture au moyen de crayon de couleur blanc estompé au doigt.
la couleur restituée par la photo est trop bleue par rapport à la réalité.
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Tu a ta roue tribord qui part en c..... , autrement il est bien beau ce spit de reconnaissance
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Re: [Airfix] - 1/48 - Spitfire PR.XIX
Remmert de Bruin a écrit:Tu as ta roue tribord qui part en c..... , autrement il est bien beau ce spit de reconnaissance
ah, les photos, c'est impitoyable... Je n'avais pas remarqué qu'elle était de guingois à ce point !
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