Re: [CSM] 1/48 - Caudron G-4 Etienne Poulet et Jean Benoist, Paris-Melbourne 1919. Decals Meliusmanu

par huberlu Sam 13 Avr 2019 - 12:15

Salut!

Comme le facteur ne m'a toujours rien amené je continue sans les pièces, à l'aveugle.

J'ai commencé à peindre l'intérieur de l'habitacle. Les pastilles d'éjection sont à supprimer consciencieusement car très visibles. J'ai supprimé en partie le support de la radio coté droit.
Étienne Poulet avait abandonné le poste de TSF trop lourd au profit de pigeons.

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Les cadres seront plus claires.

L'avion emportait entre autre des caisses, un fusil (visible sur la photo), des pigeons, 5litres d'eau, quelques vivres et une roue de rechange:

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J'ai cru que que la roue était rangée comme sur la photo. J'ai donc supprimer le support du siège passager en pensant qu'en le refaisant en plastique plus fin elle pourrait rentrer sans dépasser de l'habitacle. Hélas...elle dépasse toujours autant. J'aurais du mieux mesurer avant de couper.

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La roue doit donc être rangée dans l'habitacle mais ailleurs...

J'ai donc refais le support en le modifiant un peu pour qu'il ressemble un peu plus à celui visible au Smithsonian.
https://airandspace.si.edu/collection-objects/caudron-g-4

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Dans les deux rampes de chaque coté du siège passager il y a les tringles de commande du pilote qui passent. Difficile donc de les supprimer.

Le fauteuil passager en photodécoupe. Assez difficile à mettre en forme et à coller correctement.

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Le fauteuil du pilote, refait en modifiant l'original avec du greenstuff et du plastique.

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A+

par Closter80 Sam 13 Avr 2019 - 12:36

huberlu a écrit:

Tu as représenté en bois la plaque se trouvant aux pieds du passager alors que sur le Caudron du Smithsonian elle est en métal. S'agit-il d'une erreur de leur part dans la restauration ?

Je ne me risquerai pas à refaire le support du siège avant, beau boulot ! [CSM] 1/48 - Caudron G-4 Etienne Poulet et Jean Benoist, Paris-Melbourne 1919. Decals Meliusmanu - Page 2 Alcooli2

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par huberlu Sam 13 Avr 2019 - 13:10

Salut,

non non j'ai tout peint en bois mais elle sera en métal à la fin.

Est ce que tu sais à quoi elle servait? Protection ?

par Closter80 Sam 13 Avr 2019 - 13:46

huberlu a écrit:Salut,

non non j'ai tout peint en bois mais elle sera en métal à la fin.

Est ce que tu sais à quoi elle servait? Protection ?

Tu me rassures Smile

Ca n'est qu'une supposition, mais ne s'agirait-il pas d'une trappe de largage, pour les bombardements ?

Edit : Quoique, j'ai une photo sous les yeux (dans l'ouvrage d'André Hauet) montrant un G-IV armé de bombes et celles-ci étaient fixées sous l'avion, donc ma supposition tombe à l'eau...

par huberlu Dim 14 Avr 2019 - 9:22

Je ne sais pas du tout, je vais chercher...

par huberlu Dim 14 Avr 2019 - 9:22

Le plus grand voyage aérien: Paris-Melbourne:

[CSM] 1/48 - Caudron G-4 Etienne Poulet et Jean Benoist, Paris-Melbourne 1919. Decals Meliusmanu - Page 2 46878214624_8da4c1e697_b

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Le Miroir 19 octobre 19
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6566258t/f6.item.zoom

L’idée du raid Paris Australie revient à Jules Vedrine, « camarade » d’Etienne Poulet, qui lui avait demandé de l’accompagner.
A la mort accidentelle de Jules Vedrine (avril 1919) il reprend le projet à son compte et en prépare l’itinéraire. Il emmènera avec lui le mécanicien Jean Benoist qui l’accompagne depuis plusieurs années et qui était déjà présent en 1914 lors de son vol record de 16h30min.
Le raid est entrepris au profit de la veuves de Jules Vedrine et de ses cinq enfants.

La vie aérienne illustrée. 1919/10/23.
[url= https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64797751/f14.image.r=Benoist%20Rangoon]https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64797751/f14.image.r=Benoist%20Rangoon[/url]

L’avion qu’il utilisera sera un Caudron G-4 acheté par ses soins et modifié pour l’occasion. Il « décolle rapidement, atterrit lentement et présente toutes les garanties de sécurité ». L’avion est lent et peu puissant mais E. Poulet le connait très bien.

-Caractéristiques techniques du G4 de Poulet et Benoist, décrit dans L’année aéronautique 1921. Pages suivantes les étapes, kilométrages etc.

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6553380s/f41.item.r=Poulet.zoom

Il n’obtient aucun soutient de l’armée ou de « l’administration » française. Par contre « Poulet a reçu du gouvernement anglais l'assurance
que tous les aérodromes de Mésopotamie,des Indes et du Siam lui accorderaient tout leur concours et lui fourniraient tout le carburant nécessaire ».
Il obtient l’aide de l’industriel Paul Plouvier, et de Jean Lhermit tous deux amis de Vedrine. M. Plouvier sera le tuteur des cinq enfants orphelins (Le Figaro, n° 32, 1er février 1924, p. 1).

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L'Hermit donnant les derniers conseils à Poulet [photographie de presse] / Agence Meurisse

Du 14 juillet à fin septembre, il s'est préparé au raid en effectuant par étapes de 500 à 800 kilomètres, un parcours total de 20.000 kilomètres.

Dans l' Ouest Eclair du 28 juillet 1919 n°7259, on annonce son arrivée à St Malo le 01 et 02 aout. Il y donnera des baptêmes de l’air au profit de la veuve et des enfants de Jules Vedrine.
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6458896/f1.item.r=poulet.zoom

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Photos extraites des archives des « Aéroplanes ». Après analyse des plaques exhumées de leurs archives (maintenant déposées aux Archives Départementales), les plaques, comme indiqué sur la boîte proviennent de St Malo/Paramé.
Bulletin N°42 Les aéroplanes. http://lesaeroplanes.free.fr/index.htm

A+

par Closter80 Dim 14 Avr 2019 - 9:47

Voilà un superbe travail de recherche, passionnante histoire !

par huberlu Sam 11 Mai 2019 - 21:31

Merci!

Salut,

Comme je suis bloqué je réfléchis à un diorama. Je voudrai absolument y caser le petit garçon de J. Benoist.

Soit les trois personnages (et peut être le photographe qui existe déjà au 1/48):

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Soit plus simple, genre le père qui montre les drapeaux à son fils sur l'avion.

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Vos avis étant précieux, j'attends vos conseils.

A+

par huberlu Sam 11 Mai 2019 - 21:33

J'ai commencé une figurine, juste la tête.
Ce n'est pas ressemblant mais je n'arriverai pas à mieux je pense. Je lui ai mis un sacré coup de vieux...

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A+

par basket Sam 11 Mai 2019 - 22:19

Oh purée la sculpture !
Superbe !

par huberlu Mer 15 Mai 2019 - 0:02

Merci!

Ça avance doucement...

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A+

par **Ex nihilo** Mer 15 Mai 2019 - 0:32

Bonsoir huberlu, bonsoir tout le monde

Excellent choix, sujet original et historique très bien documenté.
Ta réalisation est très fine.
Ta figurine est prometteuse. Dans quelle matière la sculptes-tu ?

A bientôt sur ce post
Amicalement
Mitch

par huberlu Mer 15 Mai 2019 - 10:26

Ex nihilo a écrit:Bonsoir huberlu, bonsoir tout le monde

Excellent choix, sujet original et historique très bien documenté.
Ta réalisation est très fine.
Ta figurine est prometteuse. Dans quelle matière la sculptes-tu ?

A bientôt sur ce post
Amicalement
Mitch

Merci!!!

Elle est modelée dans du Super Sculpey qui durcit au four à 130° en 15 min. Même principe que la pâte Fimo qu'on trouve chez nous facilement. Elle est juste un peu plus "rigide".

http://www.oupsmodel.com/772-mastics-resine

A+

par Castor Mer 15 Mai 2019 - 12:11

Waouhhhh! L'originalité du thème, la recherche historique, la qualité de montage et tes talents de sculpteur rendent ton post passionnant.
Je suppose que tu as les bouquins d'André Hauet, "Les avions Caudron"?

par **Ex nihilo** Mer 15 Mai 2019 - 21:36

Bonsoir
Merci pour l'info sur le Super Sculpey. Il va falloir que je m'en procure.

Mais dis-donc, ami huberlu, tu n'as pas un prénom derrière ton pseudo ?
Amicalement
Michel dit Mitch

par ChrisCM Jeu 16 Mai 2019 - 4:58

Slt Huberlu,

Je viens de parcourir ton post depuis son début, C'est passionnant ! Bravo 👏👏👏

J'ai hâte de voir la suite 😉

par goose1977 Jeu 16 Mai 2019 - 12:22

Très beau boulot bravo [CSM] 1/48 - Caudron G-4 Etienne Poulet et Jean Benoist, Paris-Melbourne 1919. Decals Meliusmanu - Page 2 Super021

par huberlu Jeu 16 Mai 2019 - 23:06

Salut,

Merci pour vos messages.

Castor a écrit:Waouhhhh! L'originalité du thème, la recherche historique, la qualité de montage et tes talents de sculpteur rendent ton post passionnant.
Je suppose que tu as les bouquins d'André Hauet, "Les avions Caudron"?

En fait...non.
Ils sont devenus très chers.

Ex nihilo a écrit:Bonsoir
Merci pour l'info sur le Super Sculpey. Il va falloir que je m'en procure.

Mais dis-donc, ami huberlu, tu n'as pas un prénom derrière ton pseudo ?
Amicalement
Michel dit Mitch

Salut Michel,

C'est Louis, mais quand j’étais petit je croyais que je m'appelais Huberlu...

Bonne soirée.

par Castor Jeu 16 Mai 2019 - 23:08

Bonsoir,

J'ai ces bouquins, mais en pdf. Si cela t'intéresse, donne moi ton adresse mail par Mp.

par huberlu Ven 17 Mai 2019 - 8:07

Je t'envoie ça tout de suite.

Merci beaucoup!!! Very Happy

par huberlu Mer 22 Mai 2019 - 9:08

Salut,

Le même avec le pull en laine qui pique. Encore le bras droit à tricoter:

[CSM] 1/48 - Caudron G-4 Etienne Poulet et Jean Benoist, Paris-Melbourne 1919. Decals Meliusmanu - Page 2 46986391055_f1d4fa7342_c

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A+

par goose1977 Mer 22 Mai 2019 - 21:09

Je peux demander à ma femme de lui en tricoter un [CSM] 1/48 - Caudron G-4 Etienne Poulet et Jean Benoist, Paris-Melbourne 1919. Decals Meliusmanu - Page 2 Demon111