Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
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Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par moi Sam 9 Mar 2019 - 21:20
Les avions Bernard sont beaux, je les aime
fini16 by Adrien Roy, sur Flickr
Celui là est le V2 , avec V comme vitesse. Construit pour battre le record du monde de vitesse qui était alors de 429 km/h, détenu par Un Curtiss R2C Américain.
fini06 by Adrien Roy, sur Flickr
fini13 by Adrien Roy, sur Flickr
1924... Pour apprécier les lignes de cet avion et son aspect avant gardiste, il faut avoir en tête qu'en 1924 le chasseur standart était le Nieuport 29
vitesse maximale 225 km/h. Un cerf volant...
Le Bernard était monoplan, avec un caisson tunnel central monobloc qui reliait les ailes et sur lequel était fixé le moteur et le fuselage monocoque. L'ensemble permettait de s'affranchir des haubans rigidificateurs.
fini09 by Adrien Roy, sur Flickr
fini07 by Adrien Roy, sur Flickr
Et avec Florentin Bonnet aux commandes il battit effectivement le record de vitesse en novembre 1924 avec 448 km/h.
Record qui tint 3 ans face à un hydravion Macchi M52 du trophée Schneider, et surtout 11 ans pour un avion terrestre jusqu'à ce que Howard Hugues n'atteigne les 566 km/h en 1935.
fini12 by Adrien Roy, sur Flickr
fini18 by Adrien Roy, sur Flickr
fini04 by Adrien Roy, sur Flickr
fini20 by Adrien Roy, sur Flickr
Voilà. Content de l'avoir dans les étagères celui là tant j'aime ses lignes. Il manque maintenant un Bernard S.72, un HV 40...
Adrien
fini16 by Adrien Roy, sur FlickrCelui là est le V2 , avec V comme vitesse. Construit pour battre le record du monde de vitesse qui était alors de 429 km/h, détenu par Un Curtiss R2C Américain.
fini06 by Adrien Roy, sur Flickrfini13 by Adrien Roy, sur Flickr1924... Pour apprécier les lignes de cet avion et son aspect avant gardiste, il faut avoir en tête qu'en 1924 le chasseur standart était le Nieuport 29
vitesse maximale 225 km/h. Un cerf volant...
Le Bernard était monoplan, avec un caisson tunnel central monobloc qui reliait les ailes et sur lequel était fixé le moteur et le fuselage monocoque. L'ensemble permettait de s'affranchir des haubans rigidificateurs.
fini09 by Adrien Roy, sur Flickrfini07 by Adrien Roy, sur FlickrEt avec Florentin Bonnet aux commandes il battit effectivement le record de vitesse en novembre 1924 avec 448 km/h.
Record qui tint 3 ans face à un hydravion Macchi M52 du trophée Schneider, et surtout 11 ans pour un avion terrestre jusqu'à ce que Howard Hugues n'atteigne les 566 km/h en 1935.
fini12 by Adrien Roy, sur Flickrfini18 by Adrien Roy, sur Flickrfini04 by Adrien Roy, sur Flickrfini20 by Adrien Roy, sur FlickrVoilà. Content de l'avoir dans les étagères celui là tant j'aime ses lignes. Il manque maintenant un Bernard S.72, un HV 40...
Adrien
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par ChrisCM Dim 10 Mar 2019 - 8:08
Slt Adrien,
Je l'ai vu sur la page Facebook de Dujin.
Tu nous gratifies encore d'un avion aux lignes magnifiques !
Merci et bravo 👍
Ps: tu l'amènes à Bron ?
Je l'ai vu sur la page Facebook de Dujin.
Tu nous gratifies encore d'un avion aux lignes magnifiques !
Merci et bravo 👍
Ps: tu l'amènes à Bron ?
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par G. Chapuis Dim 10 Mar 2019 - 8:35
Bonjour
Il est absolument superbe et ces photos sur fond sombre le mettent vraiment bien en valeur.
Gérard
Il est absolument superbe et ces photos sur fond sombre le mettent vraiment bien en valeur.
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par wipeout Dim 10 Mar 2019 - 8:37
C'est vrai que l'allure de ces avions de course est particulière, à la fois surannée et terriblement moderne pour l'époque.
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par pifortyman Dim 10 Mar 2019 - 11:22
Adrien.. 
mettre des images 3D en disant que c'est une maquette...c'est pas du jeu!!!
c'est vraiment un bel oiseau! Belle réalisation!
mettre des images 3D en disant que c'est une maquette...c'est pas du jeu!!!c'est vraiment un bel oiseau! Belle réalisation!
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par Red Arrow Dim 10 Mar 2019 - 13:20
très beau en effet !!
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par moi Dim 10 Mar 2019 - 14:20
Mercie à tous pour vos commentaires 
Christophe: Oui il sera à Bron
Pierre: Mais bien sûr que c'est de la 3D! La maquette est en 3 dimensions... La photo que vous voyez donc est une image 3D!
Christophe: Oui il sera à Bron
Pierre: Mais bien sûr que c'est de la 3D! La maquette est en 3 dimensions... La photo que vous voyez donc est une image 3D!
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par HugoTM Dim 10 Mar 2019 - 16:05
448 km/h avec un cockpit ouvert ? faut pas laisser dépasser ses oreilles !
Bel oiseau.
Et comme kit ça vaut quoi ? du bien râpeux ou du short run accessible ?
Bel oiseau.
Et comme kit ça vaut quoi ? du bien râpeux ou du short run accessible ?
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par moi Dim 10 Mar 2019 - 16:26
Du Dujin dans la bonne moyenne.
Bon moulage général:quelques bulles, parfois grosses; mais faciles à traiter. Etat de surface bon ,lisse sans bulles affleurantes.
Coté petites pièces j'ai refait les roues qui me paraissaient trop épaisses. Et l'hélice me satisfait à moitié avec un bord de fuite épais et irrégulier. Mais là c'est mon talon d'achille: J'ai du mal à les travailler bien.
Celui là je me suis fait plaisir à le monter.
Bon moulage général:quelques bulles, parfois grosses; mais faciles à traiter. Etat de surface bon ,lisse sans bulles affleurantes.
Coté petites pièces j'ai refait les roues qui me paraissaient trop épaisses. Et l'hélice me satisfait à moitié avec un bord de fuite épais et irrégulier. Mais là c'est mon talon d'achille: J'ai du mal à les travailler bien.
Celui là je me suis fait plaisir à le monter.
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par fourneau Ven 15 Mar 2019 - 15:22
excellent Adrien
tu m'as fait découvrir cet avion de record , avec un palmarès incroyable
du coup j'ai été voir la biographie de Adolphe Bernard, en fait un ingénieur de talent , mais pas entrepreneur dans l’âme
Pierre
tu m'as fait découvrir cet avion de record , avec un palmarès incroyable
du coup j'ai été voir la biographie de Adolphe Bernard, en fait un ingénieur de talent , mais pas entrepreneur dans l’âme
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Re: Bernard SIMB V2 (Dujin 1/72)
par moi Ven 15 Mar 2019 - 15:44
J'adore tes autruches Pierre :c13:
Bernard n'était pas ingénieur, mais industriel. Fabricant de meubles qui s'est lancé dans l'aviation avec les contrats de guerre de 14-18. Puis il a continué après guerre.
Il a su s'entourer d'ingénieurs compétents: Béchereau notamment.
Par contre il n'a jamais su "vendre" ses avions pour la série. Trop en avance pour certains, hors des réseaux peut être...
Il a vivoté avec des prototypes et avions de record uniques qui étaient assez confortablement payés par l'état.
Mais ça n'a pas empèché des dépots de bilan et reprises par des financiers plus intéressés par les profits que la production. Au point que quand une commande d'une petite série du Bernard 74C1 est passée, la direction de Bernard la refuse pour éviter d'avoir à investir dans une chaine de production...
Bernard n'était pas ingénieur, mais industriel. Fabricant de meubles qui s'est lancé dans l'aviation avec les contrats de guerre de 14-18. Puis il a continué après guerre.
Il a su s'entourer d'ingénieurs compétents: Béchereau notamment.
Par contre il n'a jamais su "vendre" ses avions pour la série. Trop en avance pour certains, hors des réseaux peut être...
Il a vivoté avec des prototypes et avions de record uniques qui étaient assez confortablement payés par l'état.
Mais ça n'a pas empèché des dépots de bilan et reprises par des financiers plus intéressés par les profits que la production. Au point que quand une commande d'une petite série du Bernard 74C1 est passée, la direction de Bernard la refuse pour éviter d'avoir à investir dans une chaine de production...
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