P-51D Mustang [Revell]

Salut à tous, voici ma première maquette.

J'aimerais vous expliquer comment ça s'est passé, j'ai quelques questions et bien sûr j'espère vos avis sur la réalisation et vos remarques pour voir ce qui m'a échappé etc. C'était également mon premier travail de peinture (voir ma présentation).

J'ai pu la réaliser grâce à une tonne d'informations sur internet et un peu d'expérience sur du Gunpla.

Je l'ai faite au pinceau et acrylique. Elle était livrée avec 1 pinceau double (1 côté très fin), de la colle et 3 pots de couleurs. Heureusement j'avais chez moi un jeu d'acryliques bon marché pour compléter. J'ai également pris un jeu de 3 pinceaux supplémentaires plutôt de type brosse. Et j'ai très vite adopté la palette humide.
J'ai dû mettre au moins 10h en tout.





Mes erreurs/problèmes/questions :

L'argent qui tache et le yaourt blanc : L'argent métallique donné avec le kit m'a paru dur à travailler, se diluant très vite et la première couche était pleine de coups de pinceau et de petites zones non couvertes. De plus elle part difficilement des doigts. Ici j'ai mis 3 couche et finalement ça donne pas mal mais ça faisait peur.
J'ai eu beau essayer différente dilutions, le blanc est resté impossible à étaler correctement. Quand j'ai voulu faire les bandes alternée à l'arrière avec des caches, le blanc donnait tellement mal que j'ai fini par enlever les cache et faire les bandes à main levée pour essayer vu que de toute façon c'était foutu. C'était pas si mauvais pour un exercice mais pas du tout assez net. Alors j'ai décidé de mettre uniquement du noir car je voulais avancer, j'avais déjà pas mal d'heures au compteur. Il me manque une bande à l'arrière qui aurait fait que le décal de l'étoile aurait été "centré".

Est-ce que le comportement de ces couleurs est normal ou est-ce la qualité qui est en cause?





Les caches : j'ai utilisé du papier collant de peinture... je l'ai peut-être mal mis, mais les 3/4 du temps je me suis retrouvé avec des taches d'encre sous le papier collant... la haine quand on enlève son cache. J'ai donc dû retoucher à l'argent métallique à main levée et c'est pour ça que les bandes sont un peu sales sur les bords.
Sur l'avant de l'avion, je pense avoir pas trop mal réussi mes caches courbes, mais par contre je n'avais pas mis l'argent avant... je m'en suis rendu compte quand les caches pour le dessus étaient enfin posés bien en place... alors j'ai fait comme ça, puis j'ai fait le vert en dessous, et j'ai bien dû venir mettre l'argent avec un petit pinceau dans les coins... J'avais fait la même erreur pour les bandes arrières, mais là comme c'était dégueu j'ai pu remettre l'argent avant de refaire.
J'ai aussi enlevé mon cache pour la partie supérieure du nez trop tard, et du coup on peut voir que de la peinture olive s'est détachée sur le bord.

Est-ce que mes problèmes de cache sont dûs à une mauvaise application ou à un produit inadapté?

Les espaces entre les pièces : La queue est plutôt réussie, mais presque partout ailleurs j'ai de fins espaces entre les pièces. Je n'ai pas mis de colle à assez d'endroits et peut-être pas assez de pinces et papier collant.
Les ailes sont bien ajustées, mais il reste un espace entre chaque dessus d'aile et son attache sur l'avion. J'avais vaguement vu qu'il était possible de colmater ça, mais je n'ai pas voulu me rajouter encore une étape et une technique à ce stade.

Je vais me renseigner pour le colmatage, mais si vous avez un conseil, n'hésitez pas.





A part ça j'ai trouvé ça excellent de faire ça. J'ai commencé par le pilote et je lui ai fait une visière noire et un masque/casque argenté, avec une fine couche sur le corps pour garder les détails. J'ai aussi ajouté du noir sur les détails à l'intérieur du cockpit, mais maintenant c'est dur à voir.



Je préfère les avions en vol donc je n'ai pas mis le train mais je l'avais construit et peint juste pour dire de. Par contre les trains avant sont très fragiles. J'ai aussi rajouté des pointes noires au bout des tuyères d'échappement.



Les décals ça donne vraiment de la vie à l'appareil et au final c'est bien plus pratique que des autocollants. Je n'ai pas mis celui du nom qui m'a servi de cobaye car je le trouvais un peu ridicule. Ni les grosses lettres à l'arrière car je trouve ça peu esthétique. Il y en a 3 minuscules que je n'ai pas mis parce que je n'avais plus envie, dont 2 sur les réservoirs/bombes(?) dont j'ai d'ailleurs bâclé la peinture, j'avoue, mais là je voulais trop le voir fini.

J'ai bien aimé faire l'hélice aussi, où j'ai mis de grosses couches pour donner un relief, et un peu joué avec la capillarité pour les bouts en déposant de grosses gouttes. Bon pas évident à prendre en photo de près...



J'ai finalement beaucoup aimé peindre et jouer avec les dilutions selon les peintures, les emplacements, etc. Sans parler du travail et de l'ajustage des pièces, dont j'avais déjà eu un avant-goût avec le Gunpla.

Merci si vous avez tout lu, et quoiqu'il en soit je serais heureux de lire votre avis et vos remarques sur ma maquette! Si vous avez besoin d'autres photos, dites-moi.

Salut !

au passage !

Tout d'abord bravo d'avoir franchi le pas, et bravo pour avoir mené ce mustang jusqu'à la vitrine.
le résultat est tout à fait honorable et si tu as pris du plaisir à la faire, c'est du tout bon !

Les peintures alus ne sont pas faciles ! qu'elles soient acry ou lacques, et encore moins au pinceaux !
Tout comme le blanc...les pigments couvrent difficilement, même au bout de plusieurs couches.
Pour les caches, tu peux à l'ide d'un cure dent, maroufler le bord afin que ton scotch épouse tous les reliefs, avec la pointe tu marques bien les creux et lignes gravées. Eviter les scotchs "gaufrés", faut plutôt choisir les lisses, en papier bien sûr, je pense que ton ruban de masquage fait l'affaire.
Pour ce qui est des petits espaces entre les pièces, c'est un problème récurent, plus ou moins présent selon les kits et leur qualité, le mastic (putty) est indispensable pour combler les petits joints disgracieux, pour les jours plus importants, la carte plastique est une des solutions (récup de pots de yaourts ou autres....) ; mais les phases mastiquage et ponçage sont indispensables bien que rébarbatives....

Je t'invite à zieuter déjà ces tutos, tu trouveras pas mal de solutions :
http://fighters.forumactif.com/t72543-spitfire-mk-v-airfix-retour-aux-sources-epilogue
http://fighters.forumactif.com/t79407-le-montage-resume-b-a-ba-astuces-et-liens
Regarde dans la section "boîte à outils/espace technique" y'a plein de choses intéressantes.
En suivant les montages des copains, on apprend énormément de choses !

Si tu veux te relancer dans un coucou ou autre, n'hésites pas à demander un avis ne serait ce que pour le choix du kit ! on a la chance aujourd'hui d'avoir un choix monstrueux, et du coup on peut t'éviter un kit "velu" qui serait plus difficile à monter
Et puis bien sûr, ouvrir un topic quand tu te lances dans le montage, un pas à pas, c'est le meilleur moyen d'éviter les problèmes, d'obtenir des infos, tout ça tout ça....

@+
Fred

Yep, Fred a bien tout résumé, n'hésite pas à ouvrir un post dans l'atelier pour ton prochain montage, en mettant l'icone "école", on se fera tous un plaisir à te guider et conseiller.

Bravo pour cette première réalisation

Salut,



Très chouette pour un début.


Tes questions montrent que tu as vraiment envie de poursuivre alors suis les conseils de Titelouze. Tout y est.



Avec mes compliments pour ta réalisation.


William

Salut
Félicitations pour ce premier montage.
Tu t'es pas facilité la tache avec ce kit. Un vieux moule, des ajustement pas au top, et une peinture alu qui est toujours difficile à réaliser.

Pour tes questions:
Les ajustements entre les pièces:
Pour le joint des demi fuselages c'est probablement un cockpit à l'intérieur qui est trop volumineux et qui gène l'assemblage. Solution: faire des essais à blanc avant collage pour voir où ça peut coincer. Corriger en grattant / ponçant.
Au collage maintenir en pression avec des pinces. Ca permet des collage un peu en force sur des zones où ça tend.

Pour les raccords d'aile et fuselage... Bien souvent dans les maquettes on ne peut avoir tous les ajustements parfaits. Dans ce cas il faut faire les assemblages en privilégiant ceux qui seront les plus difficiles à corriger.
Ici au collage de l'aile sur le fuselage il aurait fallu privilégier l'assemblage aile supérieure - fuselage, au détriment d'autres alignements plus faciles à poncer.
D'abord tu fais sauter les tenons de positionnements si ils gènent l'assemblage à blanc.
Ensuite tu colles au fuselage la partie inférieure de l'aile.
Puis tu présentes chaque demi aile supérieure et la positionnes afin que le joint aile - fuselage soit parfait. (ponçage des zones de contact si besoin). Ca se fera forcement au détriment de l'alignement des bords d'attaque ou de fuite. Pas grave, ça sera poncé ultérieurement. Les bords d'attaque et de fuite sont simples à poncer.
Et si vraiment ça ne joint pas bien: il faut sortir du mastic, combler et poncer.

Pour la peinture: toutes les bande cache ne se valent pas. Certaines n'ont pas la finesse ou la qualité de colle nécessaire. Si tu ne peux pas trouver facilement de la Tamiya, il y a dans le coin technique un recensement fait par Pierre qui liste toutes les bande cache de grande distribution qui font l'affaire pour notre hobby.
A la mise en place il faut bien maroufler le masque pour éviter les coulures, avec le doigt, un coton tige ou un cure dent. Attention à ne pas griffer la peinture avec l'ongle ou le cure dent.
Tu peux ensuite passer une couche très diluée de la peinture à protéger. Ainsi la peinture très fluide se faufilera dans les interstices et bouchera les défauts du masque.
retirer ensuite les masques avec précaution pour éviter les arrachages.

En tous cas n'hésites pas à poster ton prochain montage depuis le début pour qu'on puisse suivre et te conseiller en direct live.

Adrien

Merci à tous pour vos encouragements et vos conseils! J'ai tout pris en compte et j'applique ça en ce moment même... Mais ma nouvelle maquette est un petit voilier pas trop compliqué, que j'ai pris en attendant de choisir convenablement un avion moderne adapté.
Je pense que j'ai bien fait de rester sur du petit nombre de pièces et ne pas augmenter tout de suite, le temps de me faire la main sur certaines techniques.
Du coup mon premier pas à pas est sur La Royale Modélisme sous le pseudo Ulysse, pour l'instant je ne peux pas poster de liens externes mais j'essayerai d'y penser quand je pourrai.
Vous ne m'en voudrez pas... Mais je reviendrai pour l'avion prochainement prévu

Hello !

Ah mais j'ai vu ton post sur la Royale !!
Il a l'air sympa ton petit voilier Heller !

Bon montage !

@+
Fred

Bonjour à Tous,

>> Kh4n : Beau début, d'autant que l'acrylique au pinceau, ce n'est pas évident.

et il y a une rubrique "autre qu'aéronautique" ici. Tu peux aussi poster qu'on puisse apprécier le travail. Il y aura peu de conseils "historiques", mais on pourra aider techniquement sur le montage.

Fichtre, que de bons conseils, mes amis vous donnez!!!
Rien à rajouter!!

Se faire les dents sur un kit des années 60, c'est formateur!
Dès que tu auras rodé ta "main", essaye AVANT l'achat de la boite de te renseigner sur ce qu'il y a dans la boite. Il y a souvent des surprises!! Les conseils sur le forum t'éviteront des déceptions!

Peux-tu nous en dire plus sur les "produits" que tu as utilisés? (colle, mastic, peinture, etc...) pour ca aussi on peut te guider!

Bonne continuation...

PS: on a aussi ici, une section MARINE dans les SANS AILES...
http://fighters.forumactif.com/f174-atelier-bateaux