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Terminé Re: Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models

Message par tibow64 Sam 13 Juil 2019 - 19:22

C'est sacrément fin tout ton boulot, tu travailles avec un microscope c'est pas possible

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Message par Closter80 Sam 13 Juil 2019 - 19:59

Squirell50 a écrit:Bonsoir,

Pour le lacet c'est top de chez top. La finesse de ton laçage contribue beaucoup à augmenter le réalisme de ton entoilage. Du coup, pour ta toile, même si j'ai toujours la même impression, je laisserai comme cela. Une couche de peinture bien adaptée devrait donner un sacré plus.  thumright

Cordialement.

Patrick.
Merci Patrick ! J'espère que la peinture va arranger les choses, on verra ça demain (si tout va bien) Wink


tibow64 a écrit:C'est sacrément fin tout ton boulot, tu travailles avec un microscope c'est pas possible
J'ai changé de lunette, depuis tout va mieux Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Demon111  (je t'avoue que je réfléchis à acheter une loupe pour gagner en confort parce que je sens que je force trop, mais j'y connais rien alors je potasse Wink ).

Merci Thibaud Smile
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Message par Closter80 Sam 13 Juil 2019 - 20:42

Est-ce qu'on connait la réglementation en vigueur en 14-18 (et tant qu'à faire, son évolution au cours du conflit) concernant les cocardes ?

Sur les photos je vois des cocardes uniquement sur l'intrados de l'aile haute (rien sur l'extrados de l'aile haute ni sur l'aile basse), c'est possible ?
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Message par jimvit Sam 13 Juil 2019 - 21:30

Hello  Pierre , je ne suis pas encore affûté en ww1 pour les détails en tu genre, mais tu pousse le bouchon très loin Maurice Smile
Perso J'aime beaucoup le froissé alu  Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 10375203
Les new lacets je pense une fois peindus  remplaceront très bien les anciens très glamour Smile
Bonne suite à toi  cheers
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Message par Closter80 Dim 14 Juil 2019 - 9:20

jimvit a écrit:Hello  Pierre , je ne suis pas encore affûté en ww1 pour les détails en tu genre, mais tu pousse le bouchon très loin Maurice Smile
Perso J'aime beaucoup le froissé alu  Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 10375203
Les new lacets je pense une fois peindus  remplaceront très bien les anciens très glamour Smile
Bonne suite à toi  cheers
Je vois que le sujet des lacets "glamours" vous a marqué les gars Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Demon111  Pas d'inquiétude, ces lacets sont sur les ailes et ils y resteront. Ici nous sommes sous la nacelle pilote / observateur. Cette avion est fait de toile et de ficelle, des lacets il y en a partout Wink

Xan m'a donné quelques éléments de réponses sur son forum concernant les cocardes :
Xan a écrit:Depuis 1912 il est stipulé que les avions doivent porter une cocarde bleu blanc rouge en extrados et en intrados ainsi que le drapeau tricolore sur le gouvernail. L'armée française a été la première à mettre en place un signe distinctif national.
Par contre chaque marque a ses tonalités (de bleu tout particulièrement) il n'ya a pas de directive nationale.
Voici ce que j'ai par rapport au caudron:
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 19071309511923469216311088
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 19071309512023469216311089
les autochromes:
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 19071310072123469216311096
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 19071310072023469216311094
je râle car je n'ai pas gardé le texte de mon montage, donc je n'ai plus les références couleurs...
voici ce que cela donne en photos:
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 19071309582023469216311091

Ce à quoi j'ai répondu :
Closter80 a écrit:C'est curieux, parce que sur une des photos de G-IV hydro il n'y a pas de cocardes sur l'extrados de l'aile haute, (voici la seule photo que j'ai montrant l'extrados)  :
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Captur63
S'agit-il d'une exception ? 😕
Par contre sur l'intrados elle est bien présente :
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 G-iv_h10

Pour finir, la photo du G-IV à la mer, sans cocardes sur l'extrados de l'aile haute sera ma référence si je ne reçois pas de nouvelle de mon expert en G-IV hydro, à qui j'ai demandé s'il s'agissait d'une exception.
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Message par Closter80 Mar 16 Juil 2019 - 13:41

Vous trouvez ça convaincant ?
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Img_3614

J'ai 2 lacets qui ont lâchement quitté leur place, ce sera refait...
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Message par fabrice simon Mar 16 Juil 2019 - 13:55

Slt!
j'aime beaucoup Smile

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Message par dakota Mar 16 Juil 2019 - 14:37

du bon boulot Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021 Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021 Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021
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Message par Closter80 Mer 17 Juil 2019 - 14:10

Merci à vous deux ! Wink

Comme c'est approuvé je continu sur ma lancée, et avant qu'une vague de chaleur imminente nous atteigne j'attaque la peinture. Rien de photogénique pour le moment :
Les parties métalliques sont apprêtées en noir brillant puis peintes en alu et reçoivent un peu de maskol déposé à la mousse (c'est la première fois que j'utilise cette technique). Une base blanche est appliquée sur les ailes et les nacelles. En ce moment je travaille sur les intrados des ailes et profondeur, à grand coup de masque j'essaie de reproduire la structure de ces éléments. A vrai dire, j'en ai presque terminé, il me reste à fabriquer un masque pour suivre la forme du bord de fuite et à peindre pour finaliser cette étape Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Alcooli5

Ce serait sympa d'arriver à quelque chose comme ça :
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Struct10

A bientôt ! vole


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Message par Closter80 Mer 17 Juil 2019 - 18:28

En attendant, j'ai fixé mon choix sur le C-4071, pour deux raisons :
La première c'est que je n'ai aucune photo permettant d'identifier formellement un des G-IV hydro, sauf celui ci-dessous :
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 G-iv_h11
Mais impossible de le représenter à ce stade du montage car il s'agit d'un double commandes (cf les bourrelets sur son museau).

La deuxième raison est très simple, j'ai les décals pour le réaliser sans trop m'embêter.

Maintenant reste à savoir si j'applique des cocardes uniquement sur l'intrados ou sur l'extrados aussi  Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Hein401  

Pour récapituler, j'ai une photo montrant un G-IV hydro avec les cocardes sur l'intrados et une photo montrant un G-IV sans cocardes sur l'extrados. On sait que...
Xan a écrit:Depuis 1912 il est stipulé que les avions doivent porter une cocarde bleu blanc rouge en extrados et en intrados ainsi que le drapeau tricolore sur le gouvernail. L'armée française a été la première à mettre en place un signe distinctif national.
Par contre chaque marque a ses tonalités (de bleu tout particulièrement) il n'ya a pas de directive nationale.
De ce fait toute interprétation est possible en l'absence de photo identifiant formellement le C-4071, la "licence artistique" sera donc de la partie !
Xan a écrit:Donc, tu vas mettre la cocarde pour égayer le tout? c'est licite Very Happy
Xan
Si tu parles de celles sur l'extrados, je dois avouer que ça me tente bien. Et comme tu le dis, la lois l'autorise Very Happy

Alors, qu'est-ce que vous en pensez, avec ou sans cocardes sur l'extrados ? Very Happy


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Message par jimvit Mer 17 Juil 2019 - 19:46

Bien sympatoche ta photo sur fond noir Pierre. 
Je ne suis pas un spécialiste, mais moi je les mettrais bien.....les cocardes Wink
Bonne suite Smile
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Message par dakota Mer 17 Juil 2019 - 19:47

juste mon avis personnelle avec mais je ne suis pas spécialiste Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021 Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021 Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021 Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Super021
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Message par moi Mer 17 Juil 2019 - 21:27

Dans quel contexte a été photographié l'avion dont on voit l'extrados? Est ce que ça peut être une machine sortie d'usine pas encore peinte?
De plus la faible qualité de la photo ne me permet pas d'affirmer qu'elles n'y sont pas du tout.

Bref. Tu as un avion où on les voit dessous; un texte indiquant qu'elles doivent être aussi dessus... Toutes les raisons de penser qu'elles y sont.

Moi je les mettrais.
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Message par Closter80 Mer 17 Juil 2019 - 22:28

moi a écrit:Dans quel contexte a été photographié l'avion dont on voit l'extrados? Est ce que ça peut être une machine sortie d'usine pas encore peinte?
De plus la faible qualité de la photo ne me permet pas d'affirmer qu'elles n'y sont pas du tout.

Bref. Tu as un avion où on les voit dessous; un texte indiquant qu'elles doivent être aussi dessus... Toutes les raisons de penser qu'elles y sont.

Moi je les mettrais.

Voici la photo dont je parle où l'on voit l'extrados (Pas de doute, il n'y a pas de cocardes) :
Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Caudro15

Les G-IV hydro ont été modifié par Henri Fabre, il les a récupéré à l'ARA (ateliers de réparation de l'aéronautique militaire). Ces avions ne sont pas neufs, ils ont même du vécu pour sortir des ateliers de réparation.
Comme tu le dis Adrien, j'ai toutes les raisons de les peindre. Néanmoins cette photo m'intrigue, peut-être s'agit-il d'un avion isolé...

Merci pour vos avis Wink
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Message par moi Mer 17 Juil 2019 - 22:45

Je pensais bien à cette photo, mais effectivement on voit le drapeau de dérive, on devrait voir les cocardes.

Atelier de réparation... entoilage refait à neuf? et cocarde pas repeinte... ou pas encore repeinte avant d'être livré...
peu probable. c'est plus facile de peindre l'aile verticale au sol que à plat à 5 mètres du sol...

Encore un piège à maquettistes... des vicieux les poilus! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 BlahBla2
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Message par Closter80 Jeu 18 Juil 2019 - 6:26

moi a écrit:Je pensais bien à cette photo, mais effectivement on voit le drapeau de dérive, on devrait voir les cocardes.

Atelier de réparation... entoilage refait à neuf? et cocarde pas repeinte... ou pas encore repeinte avant d'être livré...
peu probable. c'est plus facile de peindre l'aile verticale au sol que à plat à 5 mètres du sol...

Encore un piège à maquettistes... des vicieux les poilus! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 BlahBla2

Sans photo de l'avion représenté et avec les éléments en ma possession je pense que les deux interprétations son possibles. Il me reste un petit peu de temps avant d'arriver à la peinture des cocardes de l'extrados, j'espère qu'il m'aidera dans ma réflexion Wink
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Message par Closter80 Mer 24 Juil 2019 - 20:59

J'aimerai tenter une nouvelle technique (pour moi), celle du chipping, j'ai d'ailleurs ce produit en ma possession :
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J'ai lu qu'il ne fallait pas attendre que sèche trop la dernière couche de peinture, mais dans le cas des cocardes je n'aurais pas le choix d'attendre, est-ce que le produit fait toujours effet après séchage complet de la peinture ?
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Message par jimvit Mer 24 Juil 2019 - 23:03

Juste une expérience perso Pierre , je n'ai pas aimer utilisé ce produit , et pourtant j'adore la game Vallejo. 
Bref , cela ne fonctionne pas super top Wink
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Message par Closter80 Jeu 25 Juil 2019 - 8:20

jimvit a écrit:Juste une expérience perso Pierre , je n'ai pas aimer utilisé ce produit , et pourtant j'adore la game Vallejo. 
Bref , cela ne fonctionne pas super top Wink
Aïe ! Ca ne me rassure pas ce que tu dis, surtout pour une première. Tu as attendu combien de temps environ entre la pshitage du chipping et le moment où tu as patiner ?
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Message par jimvit Jeu 25 Juil 2019 - 8:46

Je ne sais plus Pierre , mais ce produit est un médium , donc il doit se diluer où se mélanger , et c'est là que le bas blesse.... qu'elle proportion !?!
Pour ma part comme je n'arrivais pas bien a ce que je voulais , il est tombé dans la bellepou !!!!
Je suis revenu a la bonne laque de Madame Wink
Essaye toi sur une maquette martyr avant d'attaquer le joli Caudron hein , et tu verras bien Smile
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Message par Closter80 Jeu 25 Juil 2019 - 9:02

jimvit a écrit:Je ne sais plus Pierre , mais ce produit est un médium , donc il doit se diluer où se mélanger , et c'est là que le bas blesse.... qu'elle proportion !?!
Pour ma part comme je n'arrivais pas bien a ce que je voulais , il  est tombé dans la bellepou !!!!
Je suis revenu a la bonne laque de Madame Wink
Essaye toi sur une maquette martyr avant d'attaquer le joli Caudron hein , et tu verras bien Smile

Heureusement que tu me le dis, j'allais le passer sans dilution... Oui, je vais le tenter sur une maquette test avant de me lancer sur le Caudron. Merci pour ton retour d'expérience Wink
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Message par fabrice simon Jeu 25 Juil 2019 - 9:52

Salut !

perso j'utilisais de la bonne vieille laque à cheveux et ça fonctionnait nickel (en plus de protéger mon magnifique brushing  Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Demon121 )

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Message par Closter80 Jeu 25 Juil 2019 - 10:00

fabrice simon a écrit:Salut !

perso j'utilisais de la bonne vieille laque à cheveux et ça fonctionnait nickel (en plus de protéger mon magnifique brushing  Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Demon121 )

A+

Fabrice)

C'est justement ce que je me disais en voyant ta photo de profil : Quelle magnifique brush ! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 7 Demon111

Quelle type de laque tu utilises ? Une marque particulière ? Tu l'applique à l'aéro ?
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Message par jimvit Jeu 25 Juil 2019 - 10:03

L'oréal bien sur , parce que tu le vaut bien Smile

A l'aéro eu deux couches light c'est mieux
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Message par Closter80 Jeu 25 Juil 2019 - 10:14

Même question que précédemment mais pour la laque ( Boulet ) : une fois la dernière couche de peinture passée, on peut attendre combien de temps avant d'attaquer la patine ? En gros, est-ce que ça pose problème que la dernière couche de peinture soit bien sèche ?
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