Re: Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models

par jimvit Dim 29 Sep 2019 - 8:44

Et dire que c'est du 48 !!!
:c11:
Bonne suite Pierre

par goose1977 Dim 29 Sep 2019 - 21:10

c'est sublime Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Whoa_gif

par Closter80 Ven 11 Oct 2019 - 17:14

Merci pour vos messages les gars Wink

La suite a tardé à arriver, une grosse flemme c'est emparé de moi face à l'ampleur de la tâche répétitive qui m'attendait, mais petit à petit je suis venu à bout de cette première grande phase. Tous les tendeurs ont été mis en place sur la PE en suivant la technique précédemment décrite, puis ces ensembles ont été collé sur les ailes. Plutôt qu'un long discours voici ce que ça donne en image :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo177

Invisible sur ces deux premières photos (et pour cause ils sont minuscules) il y a trois crochets fixés sur chaque bout d'aile.

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo173

Là, y'a du monde Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Soif071

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo176

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo174

Et le même boulot sur les nacelles moteur :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo175

A bientôt pour la suite Wink

par goose1977 Ven 11 Oct 2019 - 21:39

Toujours aussi magnifique ce montage Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Whoa_gif

par Closter80 Sam 12 Oct 2019 - 8:28

Merci Yan ! Bonne expo Wink

par Closter80 Sam 12 Oct 2019 - 17:05

Ajout de quelques détails notamment sur les nacelles moteur, nacelle pilote / observateur et l'aile haute avec la laçage. J'ai zappé les photos des nacelles Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Alcooli5

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Alcooli5

Par contre voici celles de l'aile haute :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo179

Et de plus prés :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo178

La macro montre de "petits paquets" de peinture (invisible à l'oeil). Une idée d'où ça vient ? Je suis loin d'être un expert de la peinture au pinceau, j'ai souvent ce genre de désagrément Embarassed

A bientôt avec la patine Wink

par goose1977 Sam 12 Oct 2019 - 18:27

Terrible

par **moi** Sam 12 Oct 2019 - 21:40

les "paquets" de peinture? sur le laçage?

Ca arrive de perler souvent sur un fil nylon à la surface très lisse. La peinture "glisse" sur le support.
Pour le haubanage je ne peinds plus le fil nylon, mais le teinte avec des feutres. Ca évite de souci.

par Closter80 Dim 13 Oct 2019 - 10:27

moi a écrit:les "paquets" de peinture? sur le laçage?

Ca arrive de perler souvent sur un fil nylon à la surface très lisse. La peinture "glisse" sur le support.
Pour le haubanage je ne peinds plus le fil nylon, mais le teinte avec des feutres. Ca évite de souci.

Ah oui, bien vu l'astuce du feutre. Parce qu'il va y en avoir des haubans à teinter Smile

Merci Adrien !

par jimvit Dim 13 Oct 2019 - 20:16

Zaî zaî zaî Smile

Toujours aussi beau et net , quel boulot de ouf .
Très bonne suite Pierre

par Closter80 Sam 19 Oct 2019 - 17:19

jimvit a écrit:Zaî zaî zaî
Toujours aussi beau et net , quel boulot de ouf .
Très bonne suite Pierre

Merci Jimvit Wink

C'est pas la grande motiv en ce moment. Je crois que je suis depuis un peu trop longtemps sur ce montage, j'y vais donc avec parcimonie pour ne pas risquer l'overdose Very Happy

Néanmoins, je me suis attaqué à la patine des nacelles moteur et de l'aile basse. Voici ce que ça donne :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo181

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo180

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo182

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo185

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo184

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Photo183

C'est sale ! On sait que ces moteurs crachaient beaucoup d'huile. Les photos d'époque montrent des G-IV très très sales, mais comme celui-ci était régulièrement lavé à l'eau de mer je me dis qu'il devait être un peu moins sale. J'ai aussi tenté de faire des traces d'huile diluées, pour essayer de représenter le mélange eau de mer / huile.

Qu'en pensez-vous ? Trop ou pas assez ?

par tibow64 Sam 19 Oct 2019 - 17:50

Toujours aussi sublime Pierre, c'est la grande classe, faudra que je vienne prendre l'apéro chez toi à l'occas histoire de voir ça de près Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Demon111

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Demon111

par HugoTM Sam 19 Oct 2019 - 19:17

C'est bien sale en effet. Ce n'est pas choquant mais il faudra peut-être que le reste soit à l'unisson ? Pour autant les autres parties sont moins exposées à la saleté... Là je ne sais pas trop en fait.

par **moi** Sam 19 Oct 2019 - 22:37

les rotatifs crachaient leur huile, donc ça ne choque pas qu'il y ait des trainées d'huile derrière le moteur.

Les capots moteurs étaient cependant là pour canaliser les projections.
Tu as des photos qui montrent les traces de coulures autour des nacelles des Caudrons?

par Closter80 Sam 19 Oct 2019 - 23:00

Merci pour vos messages Wink

tibow64 a écrit:Toujours aussi sublime Pierre, c'est la grande classe, faudra que je vienne prendre l'apéro chez toi à l'occas histoire de voir ça de près

Quand tu veux l'ami Wink

HugoTM a écrit:C'est bien sale en effet. Ce n'est pas choquant mais il faudra peut-être que le reste soit à l'unisson ? Pour autant les autres parties sont moins exposées à la saleté... Là je ne sais pas trop en fait.

Comme le souligne Adrien, les capots étaient là pour canaliser l'huile des moteurs, il y a un système de récupération à l'intérieur des capots du G-IV pour rediriger l'huile sous l'avion à l'aide de tuyaux, mais ça ne faisait pas de miracle Smile

moi a écrit:les rotatifs crachaient leur huile, donc ça ne choque pas qu'il y ait des trainées d'huile derrière le moteur.

Les capots moteurs étaient cependant là pour canaliser les projections.
Tu as des photos qui montrent les traces de coulures autour des nacelles des Caudrons?

Oui, j'en ai une, la voici :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Patine10

Comme on peut le voir, l'arrière des nacelles moteur ainsi que la profondeur dégustaient ! Néanmoins je pense qu'il faut nuancer. Ils n'étaient pas tous dans cet état là (loin de là). A mon avis ces machines devaient être bichonnées, ou du moins entretenues, et devaient logiquement être moins sales que le G-IV en photo. D'où ma patine, mais perso je la trouve tout de même trop présente, surtout sur les ailes...

par **moi** Sam 19 Oct 2019 - 23:09

ah là il y a pas photo!
Les capots moteurs semblent ouverts à l'arrière, et donc en effet l'huile gicle de partout. j'avais comme référence les capots moteur de monomoteur style Nieuport 17 fermés à l'arrière et où l'huile ne coule que vers le bas. Mais le pilote juste derrière ne devait pas apprécier la douche à l'huile de ricin bouillante.
Là avec un bimoteur c'est pas gênant.

C'est impressionnant les profondeurs comme elles ont pris!
Par contre là ça fait plus penser à des taches qu'à des coulures. A traiter différemment.

Adrien

par Closter80 Sam 19 Oct 2019 - 23:16

moi a écrit:ah là il y a pas photo!
Les capots moteurs semblent ouverts à l'arrière, et donc en effet l'huile gicle de partout. j'avais comme référence les capots moteur de monomoteur style Nieuport 17 fermés à l'arrière et où l'huile ne coule que vers le bas. Mais le pilote juste derrière ne devait pas apprécier la douche à l'huile de ricin bouillante.
Là avec un bimoteur c'est pas gênant.

C'est impressionnant les profondeurs comme elles ont pris!
Par contre là ça fait plus penser à des taches qu'à des coulures. A traiter différemment.

Adrien

Je pense que cet avion a morfler. On dirait que l'huile à eu le temps de "travailler" le verni pour s'imprégner dans la toile...

Effectivement, sur le G-IV les capots sont ouverts à l'arrière :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Echapp10

Et ici, on voit les tuyaux partir du capot (de chaque côté) pour guider l'huile sous l'avion. Je ne suis pas convaincu de l'efficacité du système Smile

:

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Echapp11

Je me tâte à atténuer tout ça... La nuit porte conseille Wink

par goose1977 Dim 20 Oct 2019 - 22:27

c'est juste sublime Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Whoa_gif

je serais incapable de faire ça

par Closter80 Dim 20 Oct 2019 - 22:43

goose1977 a écrit:c'est juste sublime

je serais incapable de faire ça

Merci Yan

Avec de la patience on peut tout faire, crois moi Smile

par goose1977 Dim 20 Oct 2019 - 22:52

et ton talent oui.

par jimvit Lun 21 Oct 2019 - 15:06

Salut Pierre , toujours un excellent job , et la nuit t'a apporté son conseil ??
Perso j'aime bien avec un peu de cradocité Wink

par Closter80 Mer 23 Oct 2019 - 16:00

jimvit a écrit:Salut Pierre , toujours un excellent job , et la nuit t'a apporté son conseil ??
Perso j'aime bien avec un peu de cradocité

Oui ! Ca restera un peu crados comme c'est actuellement. On dira qu'il revient d'un vol et qu'il n'a pas encore était nettoyé par les mécanos Smile

par Necstreeam Mer 23 Oct 2019 - 16:32

Alors là... Chapeau l'artiste, c'est de l'art. Félicitations pour cette maîtrise, j'ai encore beaucoup à apprendre!

par Closter80 Mar 31 Déc 2019 - 16:27

Necstreeam a écrit:Alors là... Chapeau l'artiste, c'est de l'art. Félicitations pour cette maîtrise, j'ai encore beaucoup à apprendre!

Merci Necstreeam ! Wink

La fin d'année est proche et je me rends compte que je n'ai pas terminé un seul montage... Il m'aura fallut du temps pour retrouver la motivation et avancer sur ce montage. Maintenant il faut garder le cap et tenir la cadence Smile

Pour la reprise je me suis attaqué au haubanage sous les nacelles moteur (une vraie partie de plaisir Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Soif071

). Les fils ne sont pas encore tendus, j'attends d'avoir terminer le haubanage pour parfaire la tension des câbles au sèche cheveux (une première pour moi) :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 15910

J'ai continué avec le collage des commandes des moteurs :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 15810

Et pour terminer j'ai positionné les mâts sur l'aile basse. Un point de colle les tient en place mais ils restent mobile pour leur futur positionnement avec l'aile haute (ce qui s'annone sportif !!! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 175163522

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 175163522

), d'où leur alignement approximatif :

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 16010

Les photos me font remarquer que l'avion a pris la poussière, un petit nettoyage s'impose...

Je vous souhaite une belle fin d'année et à bientôt pour la suite Wink

par goose1977 Mar 31 Déc 2019 - 16:33

C'est d'une précision d'horloger, bravo Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 14 Super021

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