Re: Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models

par Tom91 Mar 31 Déc 2019 - 17:06

Et dire que j'ai failli m'énerver sur le haubanage d'un Roland CII au 1/32°... Prend ton temps et finit nous ce chef-d'oeuvre à ton rythme ! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Forum36

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Pour la tension des haubans, je viens de tester la lame de cutter chauffée à la bougie et ça marche très bien. J'aurais eu peur que le vent du sèche-cheveux arrache quelque chose.

par jimvit Mar 31 Déc 2019 - 19:46

Un truc à te chopper un nervous break down carabiné !!!
Félicitation pour ta pugnacité Pierre et passe une bonne soirée Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Soif121

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par Closter80 Mer 1 Jan 2020 - 13:56

Tom91 a écrit:Et dire que j'ai failli m'énerver sur le haubanage d'un Roland CII au 1/32°... Prend ton temps et finit nous ce chef-d'oeuvre à ton rythme !
Pour la tension des haubans, je viens de tester la lame de cutter chauffée à la bougie et ça marche très bien. J'aurais eu peur que le vent du sèche-cheveux arrache quelque chose.

Prendre son temps, c'est là le secret je crois Smile

Pour ce qui est de la technique de tension des haubans je n'avais pas pensé à ta solution. Ca permet de tendre de manière localisé, sans chauffer l'ensemble. Je retiens Wink

jimvit a écrit:Un truc à te chopper un nervous break down carabiné !!!
Félicitation pour ta pugnacité Pierre et passe une bonne soirée

Comme tu dis Laughing

J'en profite pour vous souhaiter une très belle année à tous ! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Alcooli4

par Tom91 Mer 1 Jan 2020 - 15:45

Bonne année ! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Alcooli4

Si tu n'as jamais utilisé la technique du cutter chauffé, il faut prendre un cutter bas de gamme avec un manche en plastique, bien sortir la lame, chauffer 10-15 seconde sur une flamme de bougie et approcher la lame bien chaude du fil côté "bosse". Le fil se tend instantannėment. On peut renouveller l'opération plusieurs fois sur le même fil si nécessaire. Par contre, je n'ai pas réussi à tendre les fils près des points d attache. Peut être parce que je n'ai pas osé approcher la lame assez près. J'ai touché le fil avec la lame chaude sans autre problème qu'un noircissement du fil. Par contre, je n'ose pas imaginer ce qui se passe si tu t approches trop du plastique...

par Closter80 Mer 1 Jan 2020 - 20:22

Tom91 a écrit:Bonne année !
Si tu n'as jamais utilisé la technique du cutter chauffé, il faut prendre un cutter bas de gamme avec un manche en plastique, bien sortir la lame, chauffer 10-15 seconde sur une flamme de bougie et approcher la lame bien chaude du fil côté "bosse". Le fil se tend instantannėment. On peut renouveller l'opération plusieurs fois sur le même fil si nécessaire. Par contre, je n'ai pas réussi à tendre les fils près des points d attache. Peut être parce que je n'ai pas osé approcher la lame assez près. J'ai touché le fil avec la lame chaude sans autre problème qu'un noircissement du fil. Par contre, je n'ose pas imaginer ce qui se passe si tu t approches trop du plastique...

Merci pour la technique !

Juste une petite question, qu'est-ce que tu appelles côté "bosse" ?

Tout compte fait je pense utiliser ta technique concernant (au moins) le haubanage réalisé sous les nacelles moteurs, ça me semble plus précis.

par Tom91 Mer 1 Jan 2020 - 20:47

Quand le fil n'est pas tendu, il fait une bosse par rapport à la ligne droite. Tu mets la lame chauffée à l'extérieur de la bosse, et le fil se tend. Autrement dit, la chaleur repousse le fil. Il ne faut pas se tromper de côté Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Alcooli5

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par Closter80 Mer 1 Jan 2020 - 20:52

Tom91 a écrit:Quand le fil n'est pas tendu, il fait une bosse par rapport à la ligne droite. Tu mets la lame chauffée à l'extérieur de la bosse, et le fil se tend. Autrement dit, la chaleur repousse le fil. Il ne faut pas se tromper de côté

Je comprends mieux, merci Wink

par **moi** Mer 1 Jan 2020 - 21:23

Autre solution pour la tension des haubans: le sèche cheveux. Ca fait une tension générale des haubans sans le risque de la couper avec un contact avec le point chaud.

Sinon pour les haubans vraiment récalcitrants je fais comme tom91 mais avec un cure dent incandescent. Toujours déplacer le cure dent. chauffer le hauban sur une zone large plutôt qu'en un seul point.
Et effectivement, approcher le cure dent par le coté concave du hauban. Ainsi quand le fil se tend il s'éloigne du cure dent. A l'inverse le fil se rapproche du cure dent en se tendant, le touche, et se coupe.

par Closter80 Jeu 2 Jan 2020 - 8:44

moi a écrit:Autre solution pour la tension des haubans: le sèche cheveux. Ca fait une tension générale des haubans sans le risque de la couper avec un contact avec le point chaud.

C'est vers cette solution que je m'orientais initialement. Mais pour la tension des câbles (très courts) sous les nacelles moteur, je pense que la technique de la lame ou du cure dent et plus appropriée, plus précise.

moi a écrit:Sinon pour les haubans vraiment récalcitrants je fais comme tom91 mais avec un cure dent incandescent. Toujours déplacer le cure dent. chauffer le hauban sur une zone large plutôt qu'en un seul point.
Et effectivement, approcher le cure dent par le coté concave du hauban. Ainsi quand le fil se tend il s'éloigne du cure dent. A l'inverse le fil se rapproche du cure dent en se tendant, le touche, et se coupe.

Dans mon montage j'ai essayé de tendre au maximum les câbles avant collage pour ne pas avoir à trop rattraper leur tension. Mais d'après ce que je comprends, le fil de pêche a l'air d'avoir une "grande amplitude" de tension. Je vais mettre en pratique prochainement.

par Closter80 Ven 3 Jan 2020 - 17:32

La suite...
J'ai testé la tension des câbles au cure dent, pour accéder sous les nacelles moteurs. Je suis étonné de l'efficacité ! Une fois les câbles tendus je les ai peint en bleu. Puis, j'ai terminé par le collage de l'aile haute Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Soif071

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L'alignement des mâts n'a pas été simple mais c'est fixé. Côté géométrie c'est pas folichon...

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Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Img_3711

L'aile haute n'est pas très droite, surtout sur le côté droit, elle a tendance à plonger vers le bas. Je ne sais pas comment rattraper ça, d'ailleurs je me demande si c'est rattrapable sans gros travaux... La nuit porte conseil ! Vous aussi si vous avez une idée, faite comme la nuit Wink

par Tom91 Ven 3 Jan 2020 - 17:59

Tu parles de l'extrémité du plan supérieur après les mats en diagonale ? Sur les photos, c'est quasiment imperceptible vu de l'avant et totalement imperceptible vu de l'arrière. je suis sûr que le 1/4 de mm qui t'agace parce que tu sais qu'il est là ne sera même pas remarqué par les gens qui s'extasieront sur la finesse et la complexité de l'ensemble. Mon avis : ne prend pas le risque d'abimer l'ensemble pour récupérer ce pouième parce que ça doit être bien fragile tout ça Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Amour03

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par jimvit Ven 3 Jan 2020 - 20:16

Franchement , je suis du même avis que Tom....une bonne nuit de sommeil et un oeil neuf , mais perso vu le travail accompli Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Super021

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, je n'y toucherais pas Pierre Wink

par goose1977 Ven 3 Jan 2020 - 20:54

Idem que les amis, bougerais plus à rien Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Super021

par **Belgarath524** Ven 3 Jan 2020 - 22:54

Aïe, je viens de me dire que je n'avais pas jeté un oeil sur ce post et ça fait 45 minutes que j'ai les yeux qui pleurent tout seul. C'est beau, bravo.
Pour l'aile, je trouve que ça donne un côté réel bien mieux que si elle était rectiligne. Ce n'est peut être pas possible en réalité mais sur ce modèle ça donne la petite touche d'imperfection qui le rend "vivant". Avis purement perso.

par Closter80 Sam 4 Jan 2020 - 9:32

Merci à tous pour vos messages !

Oui, je parle du bout d'aile droit supérieur. L'aile haute est en trois tronçons et il me semble que le bout d'aile droit est légèrement vrillé (mais ça ça se voit à peine) en plus de pointer vers le bas dés sa jonction avec le tronçon central. Bien sûr, je n'avais pas remarqué avant le collage général. J'ai créé ce défaut au moment où j'ai assemblé l'aile haute... Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Alcooli5

Il me semble que ça se voit plus en vrai qu'en photo. Mais comme le dit Tom, c'est peut-être plus dans ma tête qu'en réalité Very Happy

N'ayant pas de solution je vais me ranger à l'avis général. Je m'y remet cet après-midi, d'ici là je suis toujours preneur de vos avis Wink

par Closter80 Sam 4 Jan 2020 - 21:11

Bon, après une bonne nuit de sommeil, il s'avère que c'est pas "aussi pire" que ce que je pensais Very Happy

C'est pas droit, mais comme c'est pas rattrapable sans grosse chirurgie il va falloir que j’apprenne à vivre avec Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Forum141

Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Forum141

Place au haubanage (commencé aujourd'hui) ! Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 835227880

par goose1977 Sam 4 Jan 2020 - 21:20

Hâte de voir le haubanage Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Alcooli2

par Closter80 Ven 31 Jan 2020 - 17:35

Le haubanage avance, c'est long comme vous vous en doutez Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Soif071

Je me heurte à un problème : je cherche désespérément des cotons tige avec le tube en plastique mais impossible d'en trouver. Le but étant de faire de l'étiré, pour couper en petits tronçons pour les haubans : je passe le fil du hauban dans le tube (l'étiré), le fil continu sa route vers un crochet, forme une boucle et passe à nouveau dans le tube qui ferme la boucle.
Habituellement j'utilise du micro-tube en métal pour faire ça car le fil est d'un diamètre très fin. Là, le fil que j'utilise est plus gros, le micro-tube métal n'est pas approprié.

Xan me conseillait de faire ça en étiré, mais comme je vous le disais, impossible de trouver ces cotons tige. Par quoi je pourrais remplacer le coton tige pour faire de l'étiré ? L'idée c'est d'avoir un diamètre intérieur de minimum 0.4mm et une faible différence entre le diamètre intérieur et extérieur pour essayer d'être le plus fin dans la représentation des haubans.

Une idée ? Parce que là, je sèche... Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models - Page 15 Alcooli5

par Tom91 Ven 31 Jan 2020 - 18:01

Les coton-tiges en plastique sont interdits à la vente en France depuis le 1er janvier 2020.
J'ai l'impression qu'il en reste encore sur le site qui commence par A et qui finit par ZONE (sur lequel j'évite par ailleurs de commander quoi que ce soit), il y a peut être moyen d'en faire rentrer un dernier stock.
Ca va être difficile de faire de l'étiré avec des coton-tiges en bambou...

par Closter80 Ven 31 Jan 2020 - 18:08

Tom91 a écrit:Les coton-tiges en plastique sont interdits à la vente en France depuis le 1er janvier 2020.
J'ai l'impression qu'il en reste encore sur le site qui commence par A et qui finit par ZONE (sur lequel j'évite par ailleurs de commander quoi que ce soit), il y a peut être moyen d'en faire rentrer un dernier stock.

Comme toi j'évite, surtout pour une boite de coton tige.

Tom91 a écrit:Ca va être difficile de faire de l'étiré avec des coton-tiges en bambou...

Faudrait pt'être essayer, on sait jamais... Laughing

par jimvit Ven 31 Jan 2020 - 19:52

Hello , et du tube alu de 6/10 extérieur chez Albion ?
Trop gros ?
Il se coupe facilement Wink

par Closter80 Ven 31 Jan 2020 - 20:37

jimvit a écrit:Hello , et du tube alu de 6/10 extérieur chez Albion ?
Trop gros ?
Il se coupe facilement

Le problème avec le tube alu c'est que si tu prends un diamètre intérieur de 0.4 tu as un diamètre extérieur trop important et donc plus à l'échelle pour représenter correctement l'ensemble hauban / tendeur. Alors qu'avec l'étiré, le plastique reste très fin.

par Closter80 Dim 22 Mar 2020 - 18:42

Ou en étions nous ? Very Happy

Ah oui, le problème de tube. J'ai opté pour un "usinage" d'un tube diamètre intérieur 0.4mm et extérieur 0.6mm. Ce dernier à été ramener à 0.5mm sur un dremel. A l’œil, ça fait illusion.

Sinon, un peu comme tout le monde, j'ai pris le temps de maquetter cette semaine. Et j'en ai terminé avec le haubanage des ailes, voilà ce que ça donne :