HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
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HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Bonjour a tous , voila un nouveau kit de chez Spécial hobby ,reçu direct ,de Tchécoslovaquie il y a 15 jours
HISTO (source wikipedia)
Le Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander était un avion de chasse intercepteur de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Propulsé par un turboréacteur, il fut avec le Messerschmitt Me 262 biréacteur l'un des premiers avions de combat à réaction opérationnels de l'histoire
Le projet fut critiqué par certains officiers allemands. Le General der Jagdflieger Adolf Galland, avec l'appui du chef d'état-major général, proposa d'abandonner le projet au profit de la production du Me 262. En effet, selon lui, les caractéristiques techniques du He 162 le rendaient inférieur au Me 262 : puissance insuffisante, autonomie et armement trop faibles, mauvaise visibilité et sécurité insuffisante en vol. Le projet ayant toutefois le soutien du Reichsmarschall Hermann Göring et du ministre de l'armement Albert Speer, son développement se poursuivit malgré ces critiques.
Le premier vol du prototype eut lieu en décembre 1944. Celui-ci se révélant peu maniable, une nouvelle version fut mise au point sous la dénomination He 162 A-2, avec des dérives agrandies et des saumons d'ailes au dièdre négatif.
La construction de cet appareil ne nécessitait pas une main-d'œuvre fortement qualifiée et se contentait de peu de matériaux stratégiques, qui se faisaient rares à la fin de la guerre1. Ceci ne contribua cependant pas à la qualité des exemplaires de série.
L'appareil était un monoplan à voilure médiane construite en bois et à fuselage en aluminium équipé d'un train d'atterrissage tricycle, d'un empennage bidérive, de deux canons Mauser MG 151 de 20 mm, et d'un turboréacteur BMW 109-003E-1/2 de 800 kg de poussée. L'implantation du réacteur sur le dos de l'appareil imposa aux concepteurs d'installer un siège éjectable, en raison du danger que posait une évacuation classique : le pilote aurait pu être aspiré par le moteur. La double dérive permettait que l'empennage ne se trouve pas dans le flux d'air brûlant sortant de la tuyère. Le He 162 se caractérisait également par sa faible envergure par rapport à la longueur de son fuselage. Intercepteur avant tout, le He 162 n'avait de carburant que pour une demi-heure de vol au maximum. Il fut le seul appareil, avec l'Arado Ar 234, à avoir été mis en service avec le moteur BMW 003, initialement prévu pour le Me 262, mais remplacé par le Jumo 004 dans ce rôle car trop fragile à ses débuts.
LA MAQUETTE
tres fin ,bien gravé , (on est tres loin des premiers kits de la marque ) pas de bavure ,déco pour 3 appareils pour un tarif ,de 13 euros ,c'est parfait pour moi
il faudra faire attention au montage du fuselage avec le train d’atterrissage et le positionnement des piéces pour le poste de pilotage.de petites piéces ,pas simple a dégrapper tellement c'est fin mais le plastique est de bonne qualité
la Déco que je vais faire
le montage ,il ne faudra pas oublier de lester le nez bien que rien ne soit dit sur la notice ,j'ai même ajouté un lest de plus derriere le siege pilote car dans le nez il ne reste que peu de place une fois le poste de pilotage mis en place avec 6 grammes je suis certain que cette salamande ,repose sur ses pattes.
voila en images le montage et le debut de la mise en peinture ,réalisé avec des acryliques ,Prince august et Mig, bien entendu on retrouve la gamme complete ou presque des RLM fin de guerre ,76,65,82,83,84,un rouge brun sera a faire au pinceau pour l'apres colle entre les différentes parties du fuselage
.
Voila pour le moment a bientot pour la suite.
HISTO (source wikipedia)
Le Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander était un avion de chasse intercepteur de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Propulsé par un turboréacteur, il fut avec le Messerschmitt Me 262 biréacteur l'un des premiers avions de combat à réaction opérationnels de l'histoire
Le projet fut critiqué par certains officiers allemands. Le General der Jagdflieger Adolf Galland, avec l'appui du chef d'état-major général, proposa d'abandonner le projet au profit de la production du Me 262. En effet, selon lui, les caractéristiques techniques du He 162 le rendaient inférieur au Me 262 : puissance insuffisante, autonomie et armement trop faibles, mauvaise visibilité et sécurité insuffisante en vol. Le projet ayant toutefois le soutien du Reichsmarschall Hermann Göring et du ministre de l'armement Albert Speer, son développement se poursuivit malgré ces critiques.
Le premier vol du prototype eut lieu en décembre 1944. Celui-ci se révélant peu maniable, une nouvelle version fut mise au point sous la dénomination He 162 A-2, avec des dérives agrandies et des saumons d'ailes au dièdre négatif.
La construction de cet appareil ne nécessitait pas une main-d'œuvre fortement qualifiée et se contentait de peu de matériaux stratégiques, qui se faisaient rares à la fin de la guerre1. Ceci ne contribua cependant pas à la qualité des exemplaires de série.
L'appareil était un monoplan à voilure médiane construite en bois et à fuselage en aluminium équipé d'un train d'atterrissage tricycle, d'un empennage bidérive, de deux canons Mauser MG 151 de 20 mm, et d'un turboréacteur BMW 109-003E-1/2 de 800 kg de poussée. L'implantation du réacteur sur le dos de l'appareil imposa aux concepteurs d'installer un siège éjectable, en raison du danger que posait une évacuation classique : le pilote aurait pu être aspiré par le moteur. La double dérive permettait que l'empennage ne se trouve pas dans le flux d'air brûlant sortant de la tuyère. Le He 162 se caractérisait également par sa faible envergure par rapport à la longueur de son fuselage. Intercepteur avant tout, le He 162 n'avait de carburant que pour une demi-heure de vol au maximum. Il fut le seul appareil, avec l'Arado Ar 234, à avoir été mis en service avec le moteur BMW 003, initialement prévu pour le Me 262, mais remplacé par le Jumo 004 dans ce rôle car trop fragile à ses débuts.
LA MAQUETTE
tres fin ,bien gravé , (on est tres loin des premiers kits de la marque ) pas de bavure ,déco pour 3 appareils pour un tarif ,de 13 euros ,c'est parfait pour moi
il faudra faire attention au montage du fuselage avec le train d’atterrissage et le positionnement des piéces pour le poste de pilotage.de petites piéces ,pas simple a dégrapper tellement c'est fin mais le plastique est de bonne qualité
la Déco que je vais faire
le montage ,il ne faudra pas oublier de lester le nez bien que rien ne soit dit sur la notice ,j'ai même ajouté un lest de plus derriere le siege pilote car dans le nez il ne reste que peu de place une fois le poste de pilotage mis en place avec 6 grammes je suis certain que cette salamande ,repose sur ses pattes.
voila en images le montage et le debut de la mise en peinture ,réalisé avec des acryliques ,Prince august et Mig, bien entendu on retrouve la gamme complete ou presque des RLM fin de guerre ,76,65,82,83,84,un rouge brun sera a faire au pinceau pour l'apres colle entre les différentes parties du fuselage
.
Voila pour le moment a bientot pour la suite.
michel76- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Déco intriguante, je m'installe pour la suite
Bon montage!
Bon montage!
Wulf- Fighterien infatigable
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Spécial cette déco, quoique fin de guerre, on a vu pire...
Curieux de voir ce que çà va donner, bonne suite.
Curieux de voir ce que çà va donner, bonne suite.
tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
merci de me suivre c'est tres sympa voila ou j'en suis arrivé la déco j'ai faillit tout changer
voila le resultat il reste plein de détails a terminer et bien sur les décals a poser .
j'ai réalisé des jus et vernis en matt pour ton fondre.
voila le resultat il reste plein de détails a terminer et bien sur les décals a poser .
j'ai réalisé des jus et vernis en matt pour ton fondre.
michel76- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Très sympa cette salamandre. J' aime bien cet avion, si on peut parler d'avion...???
tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Bonsoir,
Beau boulot
Thierry
Beau boulot
Thierry
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Une belle mise en scène : bravo !
wipeout- Pilotes
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Le bec de l'entree d'air en rouge ca donne des couleurs bien sur. Mais c'est historiquement faux.......
AlexGRD- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Il est magnifique Michel
goose1977- Fighterien extrême
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Beaux décors et belle maquette, une très jolie réalisation original.
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
merci a vous pour les coms c'est sympa
il est terminé a retrouver ici
http://fighters.forumactif.com/t94243-heinkel-he-162-volksjager-ou-salamande-special-hobby-1-72
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Dernière édition par michel76 le Lun 18 Mai 2020 - 6:26, édité 2 fois
michel76- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
merci Alex mais explique moi pourquoi ,je n'ai que des clichés noir et blanc ,et j'ai suivi la notice de chez Special hobby.AlexGRD a écrit:Le bec de l'entree d'air en rouge ca donne des couleurs bien sur. Mais c'est historiquement faux.......
michel.
michel76- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
ton lien ne fonctionne pas Michel
goose1977- Fighterien extrême
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michel76- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Bravo, j'aime beaucoup la mise en scène.
LaurentJAG- Fighterien actif
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
michel76 a écrit:merci Alex mais explique moi pourquoi ,je n'ai que des clichés noir et blanc ,et j'ai suivi la notice de chez Special hobby.AlexGRD a écrit:Le bec de l'entree d'air en rouge ca donne des couleurs bien sur. Mais c'est historiquement faux.......
michel.
Bonjour Michel,
C'est toujours le probleme des anciennes photos NB et en plus de la periode de leurs prise/conditions d'eclairage.
D'apres les sources disponibles y compris resultats d'etudes de quellques avions en restoration, l'entree d'air des He162 experimental et dans le JG.1 etaient peint en Alu, Grau RLM02 (gris apret) et rarement Schwarz RLM22 (noir).
Et pas mal de bouqins a ce sujet.
Celui-la est bon comme reference.
[img][/img]
[img][/img]
En plus guere probable que l'avion juste sortie d'usine avait des marquages sur le moteur (normalement les croix sur les ails devaient etre present car l'ail etait assemble et peinte sur une autre usine et allait apres sur les chaines d'assemblages principaux." />" />" />
Dernière édition par AlexGRD le Lun 18 Mai 2020 - 12:14, édité 5 fois
AlexGRD- Fighterien confirmé
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
Superbe avec le fond qui va avec !!!
vroux65- Conseillers techniques
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Re: HEINKEL HE 162 Volksjäger ou Salamande Special hobby 1/72
AlexGRD a écrit:michel76 a écrit:merci Alex mais explique moi pourquoi ,je n'ai que des clichés noir et blanc ,et j'ai suivi la notice de chez Special hobby.AlexGRD a écrit:Le bec de l'entree d'air en rouge ca donne des couleurs bien sur. Mais c'est historiquement faux.......
michel.
Bonjour Michel,
C'est toujours le probleme des anciennes photos NB et en plus de la periode de leurs prise/conditions d'eclairage.
D'apres les sources disponibles y compris resultats d'etudes de quellques avions en restoration, l'entree d'air des He162 experimental et dans le JG.1 etaient peint en Alu, Grau RLM02 (gris apret) et rarement Schwarz RLM22 (noir).
Et pas mal de bouqins a ce sujet.
Celui-la est bon comme reference.
[img]
[img]
En plus guere probable que l'avion juste sortie d'usine avait des marquages sur le moteur (normalement les croix sur les ails devaient etre present car l'ail etait assemble et peinte sur une autre usine et allait apres sur les chaines d'assemblages principaux." />" />" />
merc iAlex pour ces précisions, oui le reste je savais mais pas pour l'anneau du moteur ,non ,mais bon on dira rien il est certain que je pourrais le repeindre ,mais rouge est pas mal .
encore merci ALEX ,j'ai mis le sujet dans les Maquettes terminées et je me procurerai certainement le livre. a bientot
.michel.
michel76- Fighterien confirmé
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