Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Dundee a écrit:Marco30900 a écrit:Quand je pense au nombre de conseil qu'il m'a fallu donner pour en arriver la....
Heureux de voir que Dundee prend le relais !
M'en parle pas Marco, c'est tout juste si le bonhomme ne me traite pas de zoophile adepte des diptères. C'est presque un manque de gratitude alors qu'on fait ça dans le cadre d'une main tendue (et pas dans la gueule je précise) pour qu'il soit toujours plus haut, au firmament et reconnu pour son mérite et son talent comme il se doit
Vous voyez que comme le Christ sur la croix, je suis bien entouré...
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
... c'est pour ca que tu portes une couronne d'épine... sertie de diamants!
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
mais oui, j'ai fais quelques aménagements, j'ai le museau fragile
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Tiens, on a été élevé au rang d’Apôtre ....
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
La suite avec le primer appliquée sur la base suivi par une mise en volume au blanc qui va précéder l'application des couleurs
Vous noterez que grâce à l'aide des deux larrons, j'ai bien fait attention d'utiliser du noir ombre "real color shadow fall 44" et que les éclaircies sont traitées au "pure autumn light 44/45".
J'en profite pour les remercier de leurs conseils éclairés...
Je vais laisser sécher tout ça et en profiter pour faire les dernières finitions sur la jeep : crochets et chaines divers etc. (et non je ne vais pas ouvrir les capot pour récupérer le klaxon et rectifier les câblages
Vous noterez que grâce à l'aide des deux larrons, j'ai bien fait attention d'utiliser du noir ombre "real color shadow fall 44" et que les éclaircies sont traitées au "pure autumn light 44/45".
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Je vais laisser sécher tout ça et en profiter pour faire les dernières finitions sur la jeep : crochets et chaines divers etc. (et non je ne vais pas ouvrir les capot pour récupérer le klaxon et rectifier les câblages
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Quelles chaînes sur la jeep ? C'est un dio hivernal ?
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Nan, y a des chaînettes pour maintenir des glavioles de droite et de gauche
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Curieuse manière d'attacher le matériel... Je miserais plutôt sur des cordages votre grandeur. Au passage, tu peux aussi ajouter un cordage sur le pare-choc avant lové entre les longerons.
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
je ferais des tofs une fois terminé passque là t'y est pas. Pour la corde, j'hésite...
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Pas la corde!! c'est indigne d'une majesté... la hache, oui à l'ancienne, mais pas la corde! Eventuelement la guillotine, ca c'est déja fait! Mais la corde, c'est d'un vulgaire!fabrice simon a écrit:Pour la corde, j'hésite...
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Pierre
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
je plussoie ! nous ne sommes pas gens de corde...
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Dundee a écrit:Marco30900 a écrit:Quand je pense au nombre de conseil qu'il m'a fallu donner pour en arriver la....
Heureux de voir que Dundee prend le relais !
M'en parle pas Marco, c'est tout juste si le bonhomme ne me traite pas de zoophile adepte des diptères. C'est presque un manque de gratitude alors qu'on fait ça dans le cadre d'une main tendue (et pas dans la gueule je précise) pour qu'il soit toujours plus haut, au firmament et reconnu pour son mérite et son talent comme il se doit
Entièrement d'accord avec toi mais méfie toi pour ce qui est des sévices aux diptères, il a un complice qui vit dans une ville qui commence par Mar et finit par seille et lui, c'est un vrai pervers...
J'ai bien peur que les deux ensembles.....
Sinon je suis obligé de lui reconnaître un certain talent...
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Dundee a écrit:Curieuse manière d'attacher le matériel... Je miserais plutôt sur des cordages votre grandeur. Au passage, tu peux aussi ajouter un cordage sur le pare-choc avant lové entre les longerons.
Toi aussi, tu trouve que ça manque un peu de précision....
Marco30900- Fighterien confirmé
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Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Mar seille , Mar seille ... 2 minutes d'arrêt ... le temps de jeter un oeil aux porte-glavioles ...
Pas mal Mr Diam's, surtout pour un gars notoirement imprécis ....
Je repars , j'ai des diptères qui m'attendent
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Maah qu'ch'est biau !!!
Bravo sublime Altesse
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
elle est superbe cette jeep j aime beaucoup ta peinture
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Gros travail sur les détails votre altesse, mais je ne suis pas fan de la chaine de goupille du crochet arrière. C'est trop gros, autant utiliser de la chaine en PE issue du naval (genre 1/700), plate mais dont la dimension est beaucoup plus adaptée. Un peu comme celle que tu as utilisée pour la Browning.
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
ça roule, elle est pas fixée (j'étais pas convaincu non plus)
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
fabrice simon a écrit:ça roule, elle est pas fixée (j'étais pas convaincu non plus)
Ouais parce que même avec une jeep, on ne mouille jamais une ancre par l’arrière
Elle est superbe votre Altesse, la vignette terminée avec les figurines entrevues sera (im)précisément sublime !!!
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Airbrozh a écrit:
Ouais parce que même avec une jeep, on ne mouille jamais une ancre par l’arrière
Je te rappelle que notre majestueux mulot est capable d'élever des cochons cornus dans l'eau alors une ancre arrière sur une jeep est pour lui totalement naturel
Ceci dit, j'ai hâte de voir la mise en scène de ce royal bijou !
Saabophile- Pilotes
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Ah…comme j’aurais aimé pouvoir vous montrer dès ce matin le résultat presque final de ce montage, Mais je ne peux pas, je dois encore peaufiner quelques finitions, des micro-finitions...
Il faut vous dire que j’ai pour ami des forces contraires. Lesquelles forces contraires, auxquelles sont soumis fréquemment pour avis l’avancée de mes travaux est un chipoteur auprès duquel les deux larrons Dundee et Marco pourraient passer pour deux aveugles de naissance donnant leur avis sur un Soulages.
Le pire est que ces forces contraires sont dotées d’une culture maquettiste plus que solide est d’un œil infaillible. Elles avaient par exemple pronostiqué le podium d’un funeste concours russe de triste mémoire. Ce qui m‘a permis de découvrir les résultats éloigné de tout objet contondant et entouré des médecins du palais…).
Le pire du pire étant que ces forces contraires, loin de maquetter sérieusement, passent l’essentiel de leur existence de nanti à siroter des vodkas martini au bord de leur piscine personnelle.
Et n’allait pas croire que ces forces contraires ont de près ou de loin un quelconque lien avec M.Basket, ce gros traitre, au sens de l’amitié proche de celle du shérif de Nottingham, à l’esprit de camaraderie égal à celui d’un enfant unique couvée par sa mère et ses tantes jusqu’à ses 25 ans. Non, ce n’est pas lui qui intervient tel un vautour entouré des miasmes de son dernier déjeuner d’ordures faisandées sur mes montages pour invariablement trouver le micro détail qui cloche.
Et d’ailleurs, en passant, non mais quel maquettiste sérieux refuse de monter un tigre, Dragon en plus ? Je vous le demande. Avec deux potes en plus ! On frôle clairement la pathologie lourde là, du moins à mon avis que je partage…
Bref, je dois encore remettre mon ouvrage sur le métier et je présente mes humbles excuses à Philippe, l’ami des vikings, pour ce retard indépendant de ma volonté (les amis des vikings ont des amis pourvus de haches, boucliers et casques divers…vaut mieux être prudent et diplomate sur ce coup là)
Il faut vous dire que j’ai pour ami des forces contraires. Lesquelles forces contraires, auxquelles sont soumis fréquemment pour avis l’avancée de mes travaux est un chipoteur auprès duquel les deux larrons Dundee et Marco pourraient passer pour deux aveugles de naissance donnant leur avis sur un Soulages.
Le pire est que ces forces contraires sont dotées d’une culture maquettiste plus que solide est d’un œil infaillible. Elles avaient par exemple pronostiqué le podium d’un funeste concours russe de triste mémoire. Ce qui m‘a permis de découvrir les résultats éloigné de tout objet contondant et entouré des médecins du palais…).
Le pire du pire étant que ces forces contraires, loin de maquetter sérieusement, passent l’essentiel de leur existence de nanti à siroter des vodkas martini au bord de leur piscine personnelle.
Et n’allait pas croire que ces forces contraires ont de près ou de loin un quelconque lien avec M.Basket, ce gros traitre, au sens de l’amitié proche de celle du shérif de Nottingham, à l’esprit de camaraderie égal à celui d’un enfant unique couvée par sa mère et ses tantes jusqu’à ses 25 ans. Non, ce n’est pas lui qui intervient tel un vautour entouré des miasmes de son dernier déjeuner d’ordures faisandées sur mes montages pour invariablement trouver le micro détail qui cloche.
Et d’ailleurs, en passant, non mais quel maquettiste sérieux refuse de monter un tigre, Dragon en plus ? Je vous le demande. Avec deux potes en plus ! On frôle clairement la pathologie lourde là, du moins à mon avis que je partage…
Bref, je dois encore remettre mon ouvrage sur le métier et je présente mes humbles excuses à Philippe, l’ami des vikings, pour ce retard indépendant de ma volonté (les amis des vikings ont des amis pourvus de haches, boucliers et casques divers…vaut mieux être prudent et diplomate sur ce coup là)
Dernière édition par fabrice simon le Lun 7 Sep 2020 - 15:13, édité 1 fois
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Re: Time of sorrow – First Allied Airborne Army - Northern Europe - Fall 1944
Le problème des vassaux, c'est qu'ils ont toujours des choses à dire à leur leader suprême. Ce qui est rassurant, c'est de constater de votre grandeur n'est pas enchaînée à un modèle stéréotypé. Le montage n'est qu'une succession de maillons clef, et il bon de ne pas les sauter.
Me voilà rassuré par la remise en cause de cette chaîne horrible et votre choix de la modifier. J'ai cru, l'espace d'un instant, que vous n'écouteriez pas votre humble persifleur comme ce fut le cas sur un autre montage où l'intéressé n'a porté aucune attention à ce détail.
Puisque nous sommes dans les détails, je souligne qu les sangles de maintient de l'arceau ainsi que les coussins des assises sont de couleur kaki. Tout comme les sangles des accessoires: pelle, hache, jerrycan ....
Toujours dans le registre du chipoteur aveugle, la jante du volant ainsi que les pommeaux des leviers de vitesse devraient être de couleur noire car ils sont en anhydrure de polyoxybenzylméthylèneglycol, phénoplaste plus communément appelé Bakélite.
Je retourne à mes diptères...
Me voilà rassuré par la remise en cause de cette chaîne horrible et votre choix de la modifier. J'ai cru, l'espace d'un instant, que vous n'écouteriez pas votre humble persifleur comme ce fut le cas sur un autre montage où l'intéressé n'a porté aucune attention à ce détail.
Puisque nous sommes dans les détails, je souligne qu les sangles de maintient de l'arceau ainsi que les coussins des assises sont de couleur kaki. Tout comme les sangles des accessoires: pelle, hache, jerrycan ....
Toujours dans le registre du chipoteur aveugle, la jante du volant ainsi que les pommeaux des leviers de vitesse devraient être de couleur noire car ils sont en anhydrure de polyoxybenzylméthylèneglycol, phénoplaste plus communément appelé Bakélite.
Je retourne à mes diptères...
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