Re: Fokker EIII 1/72 [Eduard]

par nico Mar 11 Sep 2007 - 16:20

trop belle la trapanelle!!!!!!

franchement,y a un super niveau sur le WWI sur ce forum,ça me donne presque envie(j'ai dit presque....)

allez tient bon la barre
A+
nico

par ChtiCumulus Mar 11 Sep 2007 - 20:45

Superbe résultat ! Bravo Curtis Newton !

par Curtis Newton Jeu 13 Sep 2007 - 21:25

-3 mois !!!!!

Un P-40 lesté s'est scratché sur mon pauvre moustique!!!! Bilan, Le mât de capot cassé mais réparable et les ailes justes décolées (merci la Cyano...). Du coup, j'ai coupé tous les fils, repercé les trous et poncer le capot. Faudra simplement refaire la peinture et je pourrai reprendre à l'étape précédente en améliorant la tension des cables. Et .. PROUT!!!
J'vais p't être passer à autre chose en attendant... Un Mig-3 ou un Macchi 202????

par Xanathos Jeu 13 Sep 2007 - 21:40

Curtis Newton a écrit:-Un P-40 lesté s'est scratché sur mon pauvre moustique!!!!

tu nous as fait des photos j'espère!

Apres un Spit qui fond et ton moustique écraser on va demander à Hellcat de crééer un rurbique crash en tout genre !!!

par nico Jeu 13 Sep 2007 - 21:57

pas de bol!!!!

j'espère que tu parra reprendre ça très vite,et sans trop galerer
A+
nico

par cage à poules Jeu 13 Sep 2007 - 22:35

Mince !
Mais faut y dire au P40 qu'avec un EIII on boxe pas dans la même catégorie...

J'comprends qu'un p'tit break s'impose. Et des deux, Mig ou Macchi, je serais dans l'embarras du choix tant les lignes de ces deux chasseurs sont belles.
Quesqu'il y a comme montages thérapeutiques sur Fighters...
Et reviens nous motivé pour finir ce petit moustique.
A plus

par Curtis Newton Ven 14 Sep 2007 - 13:07

Je vous rassure, rien de grave et ce n'est que reporté.....

par **Red Arrow** Ven 14 Sep 2007 - 14:10

...ah P*":!! ça calme ça .... :pale:

par ChtiCumulus Ven 14 Sep 2007 - 15:11

Dommage !
Bref quand j'aurai finit mon P40 je l'éloigne des biplans ! Merci pour l'info. Question : il a une gueule de requin ton P40 ?

par Vulcain64 Mar 18 Sep 2007 - 19:22

D'abord je viens de découvrir le e II de Curtiss...époustouflant, si, si, si j'insiste. En tout cas ça me donne envie et...une question...dis donc Curtiss tu peux me donner des titres de docs qui t'ont servi ? a zil ti pli a merchi beau coup...surtout pour le montage du cockpit.
Epoustouflant, vous avez dit époustouflant ?

par Curtis Newton Mar 18 Sep 2007 - 22:03

Salut et merci.

La doc vient pour la plupart de Google et pour l'essentiel du Windsock #15 (Ze Baïbeule!!).

par Curtis Newton Jeu 4 Oct 2007 - 14:40

MàJ du 04/10/2007

Et non il n'est pas mort!!! Malgré son grave accident d'étagère, mon moustique se remet très bien de ses blessures. Voir même en mieux qu'avant.
En effet, après avoir tirer tous les câbles encore en place sur le capot, et après une séance de ponçage, il était nécessaire de refaire la peinture alu. Le plus chiant fut le masquage du moteur des pattes. Une fois la peinture sèche, je me suis lancé dans le camo que éluder la première fois. J'ai donc pris mon plus petit pinceau, du 11 humbrol mélangé à une pointe de blanc, et j'ai regarder de près les ziguouïguouï des photos d'époques. Après une petite séance d'entraînement sur un bout de plastique, je prend une grande bouffée d'air et je me lance!!! Timidement au début, la sueur au front, mais très vite l'assurance arrive. Une grosse heure plus tard, je pose enfin le pinceau pour me rendre compte que...
ça aurait été dommage de ne pas le faire. Smile

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker19

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker20

Et gros plan sur le camo:

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker21

J'en ai aussi profité pour ajouter la plaque d'usine (à peine visible):

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker22

Puis j'ai posé les ailes et préparer le terrain du haubannage.

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker23

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker24

Voici comment je vais m'y prendre:
J'ai passé deux fils dans le mât de capot, les ailes et l'avant du train (en bleu et vert).
Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker25

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker25

J'ai scotché mes 4 brins ensembles pour les tirer d'un coup et les tendre. Tout en gardant la tension, je mettrai une goutte de cyano aux points de passage.
Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker26

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker26

Même punition avec les deux câbles de devant.
Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker27

Il me reste les câbles pour l'arrière des ailes et se sera YESsss!!!

Au passage, j'ai aussi posé quelques décals. D'ailleurs, pour les croix du fuselage, comme j'avais déjà fait le blanc, Je les ai complètement détourées.

Je sent que la fin approche!!!! Ouufff.

par **Red Arrow** Jeu 4 Oct 2007 - 15:19

bravo c'est superbe !

par miro Jeu 4 Oct 2007 - 15:31

Excellent!!!!

Tu as raison Curtis, je le trouve encore mieux qu'avant!!! et pour les zigouigouis, c'est impecc!! rien à dire sinon Chapeau!! autant ceux de la "première période" me laissaient un peu sur ma faim, autant ceux-là sont sans reproches.
Bon, j'imagine que le côté penché des roues sont les séquelles de l'écrasement...
Quant aux haubans, étant donné que tu les avais déjà fait, tu ne devrais pas avoir (trop) de difficultés, bien que le tissage soit visiblement ténu...

Allez, bon courage à toi!
tu tiens le bon bout!!

par ChtiCumulus Jeu 4 Oct 2007 - 17:34

Bien joué Curtis ! Un si bel avion ça aurait été domage de le poubelliser (je fais le malin mais j'ai faillit faire ça avec mon Salamander...). En tous cas ta restauration est bien menée. BRAVO !

Et bon courage pour la suite !

A+

par nico Jeu 4 Oct 2007 - 18:39

super ton aspect alu!!!!
là je dits grand bravo
A+
nico

par Curtis Newton Jeu 4 Oct 2007 - 21:08

Merci à tous.
C'est sûre que j'y croyais pas trop au début mais bon, comme d'hab': avec patience et persévérence... comme disait un célèbre maquettiste du XVII ème (cf la signature de Miro).
Miro: Et non, les roues sont banqualles car non collées. celles du crash étaient avec les rayons.

par cage à poules Sam 6 Oct 2007 - 13:52

Bravo pour ta persévérence et pour la belle représentation du capot et de ces "zigouigouis"

par Vulcain64 Lun 8 Oct 2007 - 18:31

Alors là....je dis MONSIEUR, vraiment super le boulot que tu as fait. Tu peux nous faire un gros plan sur les zizigouigouis moteur car je les trouve vraiment tip top sup...bon courage pour la suite.

par Curtis Newton Lun 15 Oct 2007 - 9:24

Oufff...

Ca sent vraiment la fin ce coup-ci. Haubanage terminé, roues fixées, plus deux-trois décals. Bref, il ne reste que quelques bricoles encore à poser.

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker16

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker16

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker17

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker18

L'une des bricole qui me pose problème, c'est le saute vent.
La pièce en photodécoupe est ridiculement petite et sans doute fragile, et la découpe du rodohide pas évidente.
De plus, pour arranger le tout, il faut que l'ensemble soit bombé. ???? Comment faire??? sans tordre le montant??
J'avais pensé coller au klir le rodohide grossièrement détouré directement sur le montant encore fixé à la plaque de photodécoupe et de coupé ensuite, mais j'ai peur que ça fasse trop épais au final.
Donc si vous avez des propositions, je suis preneur.

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Fokker20

par Xanathos Lun 15 Oct 2007 - 9:52

Pfiouuuuuuu

là t'es sur un os !

mais quel boulot abattu !

Bravo

par nico Lun 15 Oct 2007 - 16:22

pour moi laisse tombé le rodhoid et la photodécoupe.
fait toi un gabarit et thermoforme,tu auras plus de facilité je crois
A+
nico

par Curtis Newton Lun 15 Oct 2007 - 16:31

Donc, il est légitime que je bloque là..... Nicolito, je ne suis pas chad pour le termoformage non plus.... mais à creuser, merci.

par miro Lun 15 Oct 2007 - 17:19

Salut Curtis!

Quelle beauté tu nous fais là!! j'admire sincèrement le boulot et sa qualité!! Bravo!!!

Pour la dernière petite ligne droite qu'il te reste à franchier, j'opterais pour ceci:

1- la photodécoupe: tu peux la cintrer en utilisant un crayon ou le manche d'un pinceau que tu feras rouler sur ta photodécoupe en y exercant une pression plus ou moins forte. Ca marche à tous coups! (fais des essais avant)
2- le vitrage: Dans une bouteille de soda de 1,5 litre ou 2 litres (diamètre + grand), il doit bien y avoir un endroit ou la courbe du plastique doit correspondre à la forme de ton coupe-vent.

Il suffit juste de boire 1,5 litre et de chercher.... Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Alcooliq

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 Alcooliq

Fokker EIII 1/72 [Eduard] - Page 3 MDR71

A+

par **Denis AD** Lun 15 Oct 2007 - 17:33

Qu'est ce qu'il est beau ce fokker !
Bravo !
Chapeau bas ! Travailler ce modèle au 1/72, c'est de l'orfèvrerie !
Félicitations

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