[Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
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[Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
Bonjour,
Nouveau au G.B. multimoteurs tout juste débuté, voici un autre vénérable Halifax.
Cette fois c'est d'une sortie en 2015 et il est monté en Bristol Hercules XVI, bien différent de l'antique Matchbox MKI/II en R.R. Merlin (kit repris par Revell, puis à son tour modernisé 'new tool' en 2011), plus complet (hors nez du Mk.I), plus de gravures et aux antipodes du niveau des détails. Bref une fabrication aux normes digne d'une marque moderne.
Pour sûr c'est pas la même limonade ! >>> Matchbox-Handley-Page-Halifax-B-Mk-I/II/GR-II
Cockpit déjà bien fourni, structure apparente tout comme le poste du mitrailleur de queue.
Qui plus est on trouve pléthore de goodies, idem pour les volets. Pas moins de 4 planches de photodec (interior, exterior, baies de bombes du fuse et des ailes) + les masks dans le set BiG ED 72114. Eduard-big72114-halifax-b-mkIII
Ailerons, plans de direction et profondeurs sont séparés, donc au choix articulés.
La soute à bombe est quadrillée de sa structure.
Trappes de réservoirs
Double longerons pour les ailes.
Au choix 2 versions, un B Mk.III du squadron 424 de la RCAF avec le radar ventral et un A.MkVII du squadron 644 de la RAF (tiré d'un Halifax réel restauré et exposé au Canada).
Un rapport qualité prix correct.
Comme leur Lancaster cela donne pas mal de grappes, plus de 200 pièces.
Place aux grappes bien juteuses
Dark Earth, Dark Green, Night
Handley Page Halifax A Mk.VII
Royal Air Force (1918-now)
@+
Nouveau au G.B. multimoteurs tout juste débuté, voici un autre vénérable Halifax.
Cette fois c'est d'une sortie en 2015 et il est monté en Bristol Hercules XVI, bien différent de l'antique Matchbox MKI/II en R.R. Merlin (kit repris par Revell, puis à son tour modernisé 'new tool' en 2011), plus complet (hors nez du Mk.I), plus de gravures et aux antipodes du niveau des détails. Bref une fabrication aux normes digne d'une marque moderne.
Pour sûr c'est pas la même limonade ! >>> Matchbox-Handley-Page-Halifax-B-Mk-I/II/GR-II
Cockpit déjà bien fourni, structure apparente tout comme le poste du mitrailleur de queue.
Qui plus est on trouve pléthore de goodies, idem pour les volets. Pas moins de 4 planches de photodec (interior, exterior, baies de bombes du fuse et des ailes) + les masks dans le set BiG ED 72114. Eduard-big72114-halifax-b-mkIII
Ailerons, plans de direction et profondeurs sont séparés, donc au choix articulés.
La soute à bombe est quadrillée de sa structure.
Trappes de réservoirs
Double longerons pour les ailes.
Au choix 2 versions, un B Mk.III du squadron 424 de la RCAF avec le radar ventral et un A.MkVII du squadron 644 de la RAF (tiré d'un Halifax réel restauré et exposé au Canada).
Un rapport qualité prix correct.
Comme leur Lancaster cela donne pas mal de grappes, plus de 200 pièces.
Place aux grappes bien juteuses
- Handley Page Halifax B Mk.III
Royal Canadian Air Force - Aviation royale canadienne (1924-1968) - 424 Sqn. Tiger (RCAF) LW119, QB-O OSCAR
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- 644 Sqn. NA337, 2P-X
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Re: [Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
Coucou !
Chouette revue !!, elle manquait effectivement celle là !
Les hélices sont vraiment pas le point fort de ce kit !
Très bon point : les 2 types d'amortisseurs de jambe principale !
Par contre je regrette l'absence des saumons droits !
@+
Fred
Chouette revue !!, elle manquait effectivement celle là !
Les hélices sont vraiment pas le point fort de ce kit !
Très bon point : les 2 types d'amortisseurs de jambe principale !
Par contre je regrette l'absence des saumons droits !
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Fred
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Re: [Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
Les saumons droits sont dans la boite du MkII qui est... exactement le même moule de base (celui que je vais monter dans le GB!) avec les pièces liées au MkIII en lieu et place des Merlins!
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Pierre
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Re: [Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
Pour les saumons sur le Mk.III, ça a été un rétrofit ; il y a donc quelques III à ailes courtes
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Re: [Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
Oui effectivement dans cette boîte c'est exclusivement du Mk.III, Mk.V et Mk.VII.
Pas d'options de versions, ce n'est que du saumon arrondi et les dérives restent 'carrées', pas de dérive 'triangles' du Mk.I ni la double-bulle avant.
2 ajouts:
Une bulle avant plus originale, en 2 parties (vitrées dessous et petit hublot devant) pour une version Mk.V (conversion d'un MK.II avec les moteurs Bristol ?):
Pas d'options de versions, ce n'est que du saumon arrondi et les dérives restent 'carrées', pas de dérive 'triangles' du Mk.I ni la double-bulle avant.
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Une bulle avant plus originale, en 2 parties (vitrées dessous et petit hublot devant) pour une version Mk.V (conversion d'un MK.II avec les moteurs Bristol ?):
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Re: [Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
Effectivement, ce nez "pabôtoumoche" est intéressant, pas sûr que Matchbox le proposait, c'est bien vu de la part de Revell !
En somme, avec les 2 boîtages, je crois qu'on peut faire n'importe quelle version !
J'ai lu aussi qu'il y a eu plusieurs essais de dérives, il est possible d'avoir d'autres types que les 2 proposées.
En somme, avec les 2 boîtages, je crois qu'on peut faire n'importe quelle version !
J'ai lu aussi qu'il y a eu plusieurs essais de dérives, il est possible d'avoir d'autres types que les 2 proposées.
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Re: [Revell] Handley Page Halifax B Mk.III (Moteurs Bristol Hercules XVI)
attention les roues du revell sont des roues de babystar , bien trop petite , franchement sous dimensionné
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