Handley Page Halifax REVELL 1/72

Bonsoir à tous,
Bien, mes derniers encours 2015 sont en train d’être finalisés – Le Yak 1b (coaching avec ALF) & mon Stuka Roumain…. Je termine doucement.

Depuis plusieurs jours, je réfléchis à mon entame 2016…. !

Mes résolutions pour cette année sont (i) continuer ma phase d’initiation, les fondamentaux et gagner en précision, progresser encore donc, mais aussi (ii) j’ambitionne de travailler beaucoup plus en amont chacun de mes futurs montages, à savoir prendre le temps des recherches diverses (historique avion, technique, militaire), lire & comprendre la vie & l’usage des modèles, les histoires autour des pilotes, des recherches photographiques, etc…., bref, m’imprégner bien plus, pour comprendre ce que je monte…

Beaucoup le font ici sur le forum, voire même des recherches très poussées pour certains (j’ai en tête par ex les postes riches d’Erik, cf sa Veuve noire) ; je trouve que cela donne encore plus de cohérence à notre passion, et nous aide certainement à mieux appréhender le résultat final… C’est ma résolution majeure pour cette nouvelle année…

Bref, voilà plusieurs jours que je fouine des infos sur mon prochain montage…. J’ai voulu volontairement mettre la barre un peu haute pour moi, pour aider à ma progression & me challenger, et j’ai choisi de m’attaquer à mon premier Bomber : ….. Le Handley Page Halifax REVELL au 1/72ème…. Dernier point de contexte, j’ai hésité à le partager, car risque grand de ne pas sortir un final au niveau de ce forum, mais après réflexion, le forum n’a de sens que dans le partage, et profiter de vos remarques et précieux conseils restent finalement pour moi, le meilleur levier de progression… J'y vais donc avec humilité et peu de sens du ridicule

Alors, c’est parti,… ouverture de mon post sur ce challenge Halifax !!..... avec 2 objectifs pour moi : aller au bout et essayer de faire « propre »….

Pour la revue de boite, je m’en affranchi personnellement et vous livre le lien de ChtiCumulus en 2012, qui a déjà fait l'exercice…. J’espère qu’il ne m’en voudra pas d’utiliser son post….
https://fighters.forumactif.com/t50320-revell-handley-page-halifax?highlight=halifax
Mes recherches sur cette boite et ses 99 étapes longues sont en synthèse, et sauf erreur :
- Les principales critiques sont des nacelles moteurs fausses, les roues trop petites & les hélices ratées.
- 3 différents nez sont envisageables : le nez à tourelle (premières versions), le nez transparent avec une mitrailleuse (bombardiers et avions du Coastal Command) et enfin, le nez opaque rond (souvent utilisé sur les transports, avions de parachutage ou remorqueurs de planeurs)
- 2 types de moteur : il y a eu la version Merlin (comme le Spitfire) avec trois types de prises d'air radiateur différentes et des hélices à trois ou quatre pales, et la version en étoile
- Les saumons d’aile : courts ou longs
- Les dérives : petites ou grandes

Dans les grappes, on retrouve donc 3 versions de radiateurs différents, 2 types d’hélice (3 ou 4 pales), 3 variantes d’échappement et les versions de dérive.

Pour la partie historique:

Conçu en 1936 à la demande de la RAF qui désirait posséder un bombardier bimoteur Rolls-Royce ; ce n’est qu’en 1937 que les concepteurs aboutissent sur un quadrimoteur. Premier vol en 1939 et en service actif dès 1941.

De qualité inférieure au bombardier principalement utilisé par la RAF : le Lancaster, le Halifax se vit souvent utilisé dans des rôles autres que le bombardement : reconnaissance maritime, traction de planeurs, transport de troupes aéroportées ou de matériels.

Le Halifax fut ainsi le deuxième bombardier quadrimoteur à entrer en service dans la RAF, trois mois après le Stirling et près d’un an avant l’arrivée du Lancaster.
La première mission du Halifax fut un raid sur Le Havre pendant la nuit du 10 au 11 mars 1941. Un avion fut abattu par erreur par un chasseur britannique. La nuit suivante, deux Halifax participèrent à une attaque sur Hambourg. Ils participèrent ensuite à de nombreux raids nocturnes sur l’Allemagne et ils furent engagés avec succès en Italie, en Afrique, en Normandie avant le débarquement allié et en Pologne pour ravitailler Varsovie.

Le Halifax Mk I à moteurs Merlin, doté d’une tourelle de nez à deux mitrailleuses et dépourvu de tourelle dorsale, fut suivi par le Halifax Mk II à moteurs Merlin XX, équipé d’une tourelle dorsale à deux mitrailleuses. Sur le Halifax Mk II, un grand carénage transparent améliorait l’aérodynamisme et cette version fut également la première à recevoir une tourelle dorsale comme celle du Boulton Paul Défiant à quatre mitrailleuses.



Enfin, je vous livre un lien pour mettre dans l’ambiance….
https://www.youtube.com/watch?v=ao979HVhFvk
Voilà, ouverture dans les prochains jours….Dernières infos : je reste encore au pinceau (enamel Humbrol) et j’aimerais me dirriger sur la version Coastal Command…
J’espère que vous m’aiderez, et que ce projet vous plaira autant qu'à moi.
A bientôt.

Bon, ben donc, il se lance sur le quadri!!!

Il y avait le MATCHBOX (déjà repris par REVELL), il y avait celui de AIRFIX que j'ai eu la chance de monter et que mon chat a démonté! et il y a ce nouveau moule. Pourvu qu'ils fassent aussi la version à étoile pour franciser l'offre avec Tunisie et Guyenne!

Comme tous bon fan de la RAF je vais suivre tout ça de prêt.

Bon montage.

Salut Yan

Beau projet , je m'installe et bon montage.


Chris78

Belle entrée en matière
Voyons donc ce qui se cache dans cette boîte : j'hésite à craquer sur le Mk. III, je le trouve plus joli avec ses moteurs en étoiles et son nez sans tourelle.
Bon montage Yuri

Bon montage Yuri ! Et merci pour la petite histoire, je n'y connais quasiment à rien à cet appareil assez rarement vu

J'ai hâte de voir ton travail au 1/72e !

Salut Yuri,

Bon tu démarres sur les chapeaux de roues avec une motivation à toute épreuves ... Super l'historique j'aime beaucoup ce bombardier.
Bon je prend place, bon montage.

Benoit

je te suivrai bientôt avec un vieux Airfix ...

Yuri

beau sujet je suis fan de ce quadri j'en ai moi même deux
éclates toi bien

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pascal

Belle bête à laquelle tu t'attaques Yuri surtout le Mk I/II moins beau (ou plutôt plus moche surtout avec la tourelle de nez) que le Mk III mais tellement plus anglais.
Si tu envisage de monter une version Coastal Command, tu as 2 possibilités :
- Mk II serie I Special avec le nez métallique (Z fairing), radiateurs Gallay (à changer) et dérives triangulaires,
- Mk II serie Ia avec nez en perplex (comme sur le Mk III) et radiateurs Morris (moins faux que tu peux conserver après ponçage) et sur les exemplaires tardifs dérives rectangulaires.

pifortyman a écrit:Bon, ben donc, il se lance sur le quadri!!!
Il y avait le MATCHBOX (déjà repris par REVELL), il y avait celui de AIRFIX que j'ai eu la chance de monter et que mon chat a démonté! et il y a ce nouveau moule. Pourvu qu'ils fassent aussi la version à étoile pour franciser l'offre avec Tunisie et Guyenne!
Pierre
Le Mk III est sorti, pour les avions du Guyenne et Tunisie, c'étaient pour la plupart des Mk VI (moteurs Hercules 100, ça c'est pas visible mais certains furent équipés d'une tourelle dorsale Boulton Paul type D avec 2 cal. 0.50 au lieu des 4 0.303 et certains avaient un panier ventral sous la soute à bombes).

Michel

On en a causé.. et aparté.

Et en plus, je croyais que t'avais pécho le vieux Revell reboité de Matchy! (l'avait beicoup moins de pièces )
Peu ou beaucoup, ca ne change rien à la méthode: patience, lenteur, suivi de la notice.
Il me semble en fait que tu as plein de maquettes différentes dans la même boite:
Habitacle (la dinde est farcie, tu vas te régaler pour la mise en peinture des details)
Tourelles
Fuselage
Trains 2 (Franchement, ca me plait bien!)
Ailes 2 (un vrai mécano...)

Tu peux le traiter comme tel en "ouvrant" des boites de montages pour chaque élément.
Quand j'ai monté ma B-17, j'ai rapidement éprouvé mes ajustage des ailes et des stab et comme ils étaient excellents, j'ai pris le risque de tout peindre en blocs déparés et coller les 5 "gros" éléments en finale, avant d'accrocher les bitognos cassants!

Amuse toi-bien... C'est une belle bête!

Très très beau choix,  pour un quadri il est craquant et y'a de quoi s'amuser dans la boîte.

Bonne suite.

pifortyman a écrit:Bon, ben donc, il se lance sur le quadri!!!

Il y avait le MATCHBOX (déjà repris par REVELL), il y avait celui de AIRFIX que j'ai eu la chance de monter et que mon chat a démonté! et il y a ce nouveau moule. Pourvu qu'ils fassent aussi la version à étoile pour franciser l'offre avec Tunisie et Guyenne!

Ben c'est déjà fait avec le B Mk.III à Hercules, depuis peu mais dispo depuis l'an dernier >> https://www.scalemates.com/kits/942073-revell-04936-handley-page-halifax-b-mk-iii

Acheté il y'a peu au Joué Club de Carcasonne, j'ai l'ancien Matchbox 'multicolor' aussi, c'est pas la même limonade, bonne évolution il y'a. 

Merci à tous pour le suivi et votre présence, oui,.... passé du temps hier à étudier l'affaire, ca va pas être simple...
Avec Pierre effectivement, on a causé et il m'a aidé à structurer un peu l'approche de montage ; je pense que je vais retenir la méthode de monter "des blocs" complets (pit, fuselage, ailes) séparément, et si les ajustages sont corrects, tenter également un assemblage final sur la fin du match ...
En terme de goodies, pas de PE (déjà assez de trucs à faire), en plus, oui habitacle intérieur très fourni. Juste des masques Eduard pour les canopy
Pour les versions Coastal Michel, ou puis je me fournir pour trouver les rajouts nécessaires, et surtout quelques visuels de camo?... je suis preneur de tes sources si possible.
Fait plaisir, les experts sont là... merci encore.
Ouverture d'ici à la semaine prochaine.

Yuri
Freightdog a sorti 3 sets de correction pour les moteurs (1 pour chaque type de radiateur) qui comprend les radiateurs, les hélices, les casseroles...
Ils ont également sorti un radôme ventral pour le H2S en remplacement de la pièce d'origine (pas sûr que ce soit utile) et un carénage pour la tourelle dorsale (pour la tourelle Boulton Paul de type C des Mk II serie Ia)
Tu peux trouver ça chez Hannants (www.hannants.co.uk) ou directement sur leur site (http://www.freightdogmodels.co.uk)
AML a également sorti un set de correction mais uniquement pour les radiateur Gallay (il contient les radiateurs, les hélices et leur casseroles) ainsi qu'un set pour les roues (roues en résine + masques)
Pour les masques tu as le choix entre ceux d'Eduard (les meilleurs mais plus chers) et ceux de Montex moitié prix mais plus difficiles à utiliser car en vinyle (plus rigides et se décollant assez rapidement sur les zones courbes)
AML a également sorti un jeu de masque en frisquette pour le camouflage. J'ai utilisés ces masques pour le Do 17 Z d'Airfix c'est super pratique et facile à utiliser. J'ai l'habitude de faire des masques en photocopiant la notice à l'échelle et en la collant avec des bout de scotch de masquage Tamiya enroulé (pour faire un double face) mais sur les gros avions, les schémas de camouflage sont souvent très petits et le taux d'agrandissement nécessaire pas toujours possible. En plus la frisquette étant souple cela épouse facilement les courbes. Vu le coût des cartouches d'encre, pas sûr que les masques reviennent beaucoup plus cher.
Tu trouveras tout ça également chez Hannants ou sur leur site (http://eshop.aml.cz/en/)
Ha j'oubliais, Quickboost a sorti les différents types d'échappements (si tu as la flemme des les percer toi même) et ils ont sorti des canons de Vickers pour les Lancaster : 2 types de perforations (rondes ou ovales) que tu peux facilement utiliser sur le Halifax.

Évidemment, si tu utilise tout, tu vas avoir une maquette de concours mais le prix de ta maquette lui aussi va être de concours !

Pour les décos, je n'ai pas vu de planches avec des décos Coastal Command mais comme en général ces avions étaient sobres, avec des planches génériques de codes et chiffres tu dois pouvoir t'en sortir.

Michel

Génial Michel,.... Grand merci.

Benoit évoquait une forte motivation, je confirme... !! ; fin des meeting du jour et go command !
Je viens de m'équiper sur le site AML (dans les favoris, je ne connaissais pas ; many thanks Michel !!)...
Donc, on aura:
- Des frisquettes pour le camo

- Le set de correction (radiateurs, hélices & casseroles)

- Le set pour les roues

Et les masques Eduard pour les canopy...

Des infos :

http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/49858-coastal-command-halifax-colour-questions/

Paco

Et ici un exemple de réalisation
https://vimeo.com/50594331

Paco

Super !! , merci Paco !!... je vais étudier cela...
Mais d'entrée, la teinte blanche au pinceau !?!,.... là, c'est peut être un peu too much pour moi !
Vais réfléchir...

Yuri a écrit:Super !! , merci Paco !!... je vais étudier cela...
Mais d'entrée, la teinte blanche au pinceau !?!,.... là, c'est peut être un peu too much pour moi !
Vais réfléchir...

Pas forcément, les premiers Halifax du Coastal Command n'étaient pas peints tel que en usine mais peints par dessus le camouflage standard qui réapparaissait avec l'usure. L'usage du pinceau n'est pas forcément rédhibitoire.
Michel

Yuri a écrit:
Mais d'entrée, la teinte blanche au pinceau !?!,.... là, c'est peut être un peu too much pour moi !

Teste sur une surface plus petite... genre aile de spit au 72 ! T'as bien une maquette petite taille qui traine, genre merdouille à 5euros: tu peints, tu jauges le résultat..TU DECAPES ! Le test est fini!

Pour toi aux pinceaux c'est la BLANCHE HUMBROL MATE (34 si je ne dis pas de couneuries - réforme de l'ortochose en cours)... très diluée en plusieurs passages avec un pinceau plat assez large et d'excellents poils coté qualité! (Purée, ca me rajeuni pas!!)

PS: tu peux aussi en profiter pour t'entrainer avec un de tes 2 colts, calibre 0,3... sur l'autre aile de la maquette de m... test. et voir ce qui est le plus efficace!

C'est propre le ED KAO... mais la "marine" ca salit beaucoup, surtout sur du blanc!! Un poils de jus de couleurs différentes aurait donné de la vie à cet oiseau marin par trop "joli".

Un peu de boulot en perspective, bon montage Yan.

je m'installe pour ce superbe oiseau

pifortyman a écrit:

Yuri a écrit:
Mais d'entrée, la teinte blanche au pinceau !?!,.... là, c'est peut être un peu too much pour moi !

Pour toi aux pinceaux c'est la BLANCHE HUMBROL MATE (34 si je ne dis pas de couneuries - réforme de l'ortochose en cours)... très diluée en plusieurs passages avec un pinceau plat assez large et d'excellents poils coté qualité! (Purée, ca me rajeuni pas!!)

Perso, je ne suis jamais parvenu à réaliser une belle surface blanche au pinceau avec cet Humbrol 34, ni avec d'autres blanc (enamels Humbrol ou Revell). Du coup, j'utilise une bombe Tamiya : en plusieurs couches fines, ça le fait bien. Ci-dessous ce que j'avais fait sur mon Skua :



=> Faut quand même que je réessaye un jour à la Humbrol 34 : le pot Humbrol est bien moins cher que la bombe Tamiya !!!

Yuri, as tu déjà essayé de peindre les montants des verrières sans masques ?

Parce qu'au pinceau, je trouve que c'est un gain de temps et d'efforts considérable !

Ça demande de la patience, certes, mais au final t'y gagne beaucoup de temps ! De toute façon il y aura des retouches à faire une fois les masques enlevés