[Special Hobby et Omega] 1/72 - Couples 8 : Potez 25 TOE vs Breguet XIX (po25) (br14)

Merci les gars !

c'est ce que j'essaye de faire en choisissant des avions peu vus et sous des couleurs exotiques à condition que la maquette existe, il ne faut pas pousser non plus!

Bien le bonjour,

après deux week-ends pris en partie par les compéts de tir à l'arc, me revoilà !
Une très longue séance de haubanage pour le Potez avec des doubles haubans et des simples dans tous les sens. J'ai rebouché les trous à la cyano, coupé au scalpel l'excédent de colle, passé un coup de surfacer et reponcé. Voilà le bestiau :





Pour le Bréguet, j'ai préparé les deux pièces d'appui de l'aile haute qui n'étaient pas belles et surtout pas dans le même plan d'appui. J'ai aussi tirés les derniers haubans au niveau du train et des empennages.



Enfin aujourd'hui j'ai préparé les oiseaux pour la mise en peinture. Le Bréguet s'est vu coupé les attaches des câbles de gouvernes qui étaient moches. Ils sont remplacés par des petits bouts de carte plastique. Le tout est passé au surfacer 1500 dilué, le voilà prêt pour l'alu !



Le Potez pas de grosses avancées ce jour à part l'alu de la partie basse moteur. D'ailleurs je vais essayer de trouver des photos car la notice Blue Rider n'indique pas les mêmes délimitations que SH ! L'avion sera tout vert ! Et je vais me pencher sur la couleur, la notice indiquant H36.


Voilà pour aujourd'hui !

@+
Stef

Joli boulot, et bien vu pour les haubans. J' en ai à placer sur mon Bücker et c' est la première fois. J' avais eu la même idée, carrément traversants et rebouchage à la cyano.

Stef!

Il faudra un jour que je m'entraine à faire du haubanage car le Potez 25 me plais beaucoup!

Bonne continuation.

Très beau boulot l'ami bravo

Namasté,

forcément je reviens d'Inde (pour le boulot, salon Aero India) et ça laisse des traces !

Merci Hubert Didier et Yan !

Pour les haubans plusieurs techniques mais j'ai choisi celle là ! on peut faire aussi traversant que d'un côté mais il faut les empreintes de l'autre ou pas du tout traversant mais il faut couper à la bonne longueur et ensuite approcher une source chaude (résistance) pour que le fil se rétracte, là c'est chaud, c'est le cas de le dire !

Quelques avancées notables sur nos deux biplans :
Le Potez a pris des couleurs. Après avoir fait des tests de couleurs sur un bout de carton j'ai choisi le khaki green H80 de Gunze pour le vert foncé français. Passé en deux fois car il a fallu reprendre les trous des haubans qui n'étaient pas jojo (le coup d'alu a révélé des imperfections plus que flagrantes, reprises depuis). Le voilà pendant, après et enfin sans les caches :





Il est prêt à être kliré pour la mise en place des cocardes paraguayennes !

Le Breguet a été peint en alu. J'avais le choix mais la seconde déco avec l'inscription Potosi ne me plaisait pas plus que cela, du fait que c'était le même vert que le Potez.


ensuite le montage de l'aile supérieure qui n'a pas été une mince affaire, ça ne serait pas marrant sinon... A la colle blanche afin de garder un peu de souplesse à l'aile pour de mini déplacements. Enfin les deux mâts, c'est du brut de décoffrage, qui se positionnent comme on peut. Il y a bien des tout petits trous dans les ailes mais rien sur la pièce permettant de les utiliser. Ça donne juste l'emplacement. Au final il y a un petit écart d'à peine un millimètre sur le point de collage sous l'aile supérieure mais il faut le savoir. Pas évident ces kits résine...





Les mâts sont collés avec deux petits points de cyano et une fois en place renforcés à la colle blanche extra forte afin de combler aussi les espacements entre les pièces. Une fois que ce sera bien sec, on finira la couche d'alu. Il a fallu reprendre aussi certaines parties des pièces pas jolies. Encore la résine qui déborde par endroit, peu visible mais avec l'alu, bien visible !

Le Potez fait biplan classique alors que le Bréguet a de la gueule, je trouve !

Bientôt les congés d'ici la fin de la semaine prochaine, et comme pas de ski cette année, de grosses avancées en perspectives ! Miam !

@+
Stef

Toujours e l'aussi beau boulot l'ami

Ça prend tournure maintenant, et tu t'en sort vraiment bien avec ces kits qui ne se montent pas tout seul.

Du sacré beau boulot, en tout cas ! c'est plaisant !

Merci les amis !

Hello les potos,

ils ont pris des couleurs ! Avec trois tonnes d'assouplissants, j'y suis arrivé. Bon d'accord pour les deux avions, il y a 18 en tout ! Mais qu'est-ce qu'ils sont beaux sous ces couleurs chatoyantes ! J'adore les cocardes paraguyennes qui ont été peintes, je le rappelle, à titre expérimentale. J'ai trouvé une photo avec ces cocardes ! Les cocardes, sinon, sont comme les françaises avec un bleu plus foncé, donc pas très original !



Petite erreur sur le Potez où je n'avais pas fait attention au fait que les décals présentaient un rebord large en dehors des couleurs. C'est chose rectifiée sur le Bréguet en coupant au ras les décals.





Le décal Boqueron avec dessous l'inscription C. de P. y D. M. pour Cuerpo de Pilotos y Departamento Militar, titre officiel de l'armée de l'air bolivienne à cette époque. On se couchera moins bête ce soir ! !

J'en ai profité pour ajouter sur une aile de Potez toutes les attaches de haubans en photodécoupe et mis la « barre » entre les haubans mais je me suis gouré d'aile.



D'ailleurs comment s'appelle cette « barre » et quelle est sa fonction ?

C'est les vacances donc demain seconde aile et vernissage des decals. Après on verra selon l'envie et le reste à faire.

@+
Stef

Bravo ça rend bien

Très beau rendu bravo l'ami

Les haubans, ça fait toujours de l'effet : bravo !

je ne connais pas le nom spécifique de cette barre, mais je suppose qu'elle est là pour rigidifier les haubans, empêcher qu'ils vibrent et créent plus de trainée.

Hi la compagnie,

Merci j'ai eu la réponse sur 1/72, c'est bien un raidisseur pour éviter que ça ne vibre de trop !

un petit point de l'avancement de mes deux oiseaux après une semaine de vacances.
Ok je n'ai pas fait que cela mais cette semaine m'a permis de bien avancer sur ces biplans français. Je vous l'a fait courte, il ne reste qu'à vernir et à poser le saute vent de chaque avion. Saute-vent car ce n'est pas une verrière !

J'ai donc fini :
de finir le deuxième aile du Potez concernant les petites attaches des haubans,
de peindre les hélices en jouant sur les teintes des essences de bois,
de poser les différentes pièces qui traînaient en reprenant la notice avec détail (forcément celle du Potez car l'autre est un plan d'ensemble pas une notice),
de faire les câbles de commandes de la profondeur sur le Bréguet,
de faire un jus brun sur le Bréguet et vert clair sur le Potez,
de poser les ailettes sur l'aile supérieure du Potez,
les phares d'atterrissage et autres génératrices,
le support de la place arrière et ses mitrailleuses, scratché pour le Bréguet à part l'anneau.



Je m'attendais au pire pour les mitrailleuses du Bréguet vu les pièces en résine. Mais avec beaucoup d'attention, j'ai réussi à en tirer quelque chose.
Je vaux bien croire que ces avions ne volaient pas bien vite, mais je n'aurais pas voulu être derrière à manier les deux sulfateuses sans aucune protection !

Place aux photos :










Je suis désolé pour les photos qui sont sombres, mais ce matin, comment dire, j'ai cherché le soleil, mais ne l'ai pas trouvé. Je ferai mieux avec quelques rayons de notre astre d'ici la fin du week-end prochain.

En parlant de ça, bonne fin de week-end !
@+
Stef

Superbe les deux oiseaux, je suis fan

Ah oui magnifique l'ami

Vivement les photos finales

Bonjour les amis,

j'ai fait quelques retouches sur le Bréguet concernant le câble de commande à l'extrème gauche de l'aile qui n'était pas assez tendu et les attaches des câbles ou lamelles sous l'aile, qui à leur emplanture sont épais.

Ils sont vernis et secs. Les saute-vents sont installés, parés à décoller !
Voilà les photos :












Deux dernières pour la route car j'avais oublié les feux de nav et les pneus terreux :




J'espère que ça vous a plu !
Pour le prochain couple dans quelques mois (place aux pays impliqués maintenant), c'est facile, alternance primant ce seront des tuyaux de poêle et je reste sur le même sous-continent !
Facile, vous avez une chance sur deux ! Si vous en trouvez un troisième je suis preneur !

@+
Stef

Magnifique l'ami

Eh bien, c'était super. Bien monté et bien montré ! sujet intéressant, original, belle réalisation, que du tout bon ! Merci !

Deux biplans magnifiques qui mériteraient un passage en vitrine avec des photos bénéficiant d'un meilleur éclairage ...

Deux très belles réalisations originales pas évidentes du tout a monter.


Bravo !  

Merci Yan, frère Cluby, Michel et Christian !

comme suggéré par Michel voici le lien vers la vitrine

un petit dernier message pour coché terminé !
A bientôt !