(GB JICEHEM) [Hasegawa] 1/48 - Messerchmitt Bf 109 K-4 (bf109)

Bonsoir,
beau boulot sur ce Karl et merci pour le partage des pages de croquis de Jean-Claude. 

Hello tout le monde,

Plus de travail sur mon Sinagot que sur mon Karl aujourd’hui, mais ça sera l’inverse demain !

La bête a reçu ses plans fixes, ses becs de bord d’attaque (rentrés au sol contrairement à ceux du Me262 d’après ce que j’ai pu voir sur les photos) et la prise d’air de son compresseur.



Et il a subi quelques travaux de ponçage de joints divers, rien de bien grave. Il ne va tarder à pouvoir rejoindre l’atelier peinture…après reprise du joint entre le fuselage et l’arrière des ailes qui est un peu voyant à mon goût !

Je rajoute une photo du collimateur en version repliée car sur celle d’hier, il fallait sortir la loupe

Du très bon boulot l'ami

c'est du très bon à regarder

Merci pour vos commentaires.

En fait d’avancée, la journée a été morne quand je me suis aperçu que le raccord fuselage ailes allait nécessiter un peu plus de travail que prévu. Masticage/ponçage/remasticage/reponçage, ça commence à ressembler à quelque chose de plus acceptable. Il me restera à regraver tout ça (j’ai pas le plan d’un K4 mais il y a des dessous de G divers dans le Tome 2 de Jicehem).


Et je me suis aussi aperçu tardivement que moi aile gauche allait demander un petit effort supplémentaire que je finaliserai demain (récupération des dégâts lié au décollage précédemment évoqué, Haseg n’y est pour rien).


J’ai quand même posé les décals sur les roues. La planche Hasegawa est inquiétante (les blancs sont salement jaunis), mais les décals restent utilisable moyennant ¼ d’heure de trempage (c’est le grand écart avec mon montage précédent, les décals Eduard se décollent au bout de 10 secondes, les Haseg plutôt au bout d’une minute !).

Mais j’ai quand même réussi à en saloper un, remplacé au pied levé par un truc sorti d’une planche destinée au B25. Pour les pinailleurs, les bons sont à droite sur la photo.


Aller, on laisse sécher le klir on passera un coup de vernis mat sur tout ça demain.

Ah oui !
Les décals Hasegawa vieillissent mal, le blanc devient jaune après quelques mois.

tmb 12 a écrit:Ah oui !
Les décals Hasegawa vieillissent mal, le blanc devient jaune après quelques mois.

Placer les décalques dans une fine pochette plastique transparente, et la scotcher à une fenêtre où le soleil donne bien. Généralement, en quelques jours, tout l’aspect jaunâtre a disparu.

Stéphane B a écrit:

tmb 12 a écrit:Ah oui !
Les décals Hasegawa vieillissent mal, le blanc devient jaune après quelques mois.

Placer les décalques dans une fine pochette plastique transparente, et la scotcher à une fenêtre où le soleil donne bien. Généralement, en quelques jours, tout l’aspect jaunâtre a disparu.

Merci pour le conseil, mais je vais surtout me passer totalement des décals Hasegawa : j’ai une planche Eagle Call et des maxi mask Montex, il me manque juste le code de transfert que je vais bricoler à la Silhouette.

Au programme du jour, finition du ponçage, reprise de la gravure de l’intrado puis masquage et sous-couche noir brillant sur les parties non peintes de l’intrado (économie de peinture, enfin plutôt de peintres).



C’est la deuxième fois que j’utilise la sous-couche noire brillant Alclad et ça fait la deuxième fois que je suis dubitatif : 2 couches fines comme préconisé à plus de 30 minutes d’intervalle et 2 heures après, ça reste « adhérent » au toucher. La première fois, j’avais voulu diluer et je m’étais dit que le problème venait de là. Mais là, c’est direct from the flacon…

Vu que les températures parisiennes sont reparties à la hausse, si ce n’est pas sec demain, je commencerai à m’agacer…

ALCALD.. avec quoi l'as tu dilué?

pifortyman a écrit:ALCALD.. avec quoi l'as tu dilué?

Cette fois avec rien. C'est suffisamment fluide pour passer à l'aéro sans être dilué. La première fois, j'avais dû utiliser du diluant cellulosique si ma mémoire est bonne.

Etrange, d'habitude ca seche en un clin d'oeil!

Tu n’es pas le premier à faire l’expérience de la sous couche Alclad inutilisable… lot défectueux ou question de température ? Toujours est il que je me suis désormais rabattu sur le Surfacer noir en pot. J’ai des potes qui sont ravis du noir brillant Tamiya.
Bon courage pour la suite.
JeF

Le noir brillant TAM dilué au diluant AK REAL COLOR, ou tout simplement la REAL COLOR NOIR BRILLANTE!

La sous-couche a fini par sécher, j’ai donc enchainé avec un peu d’Aclad alu puis du RLM76. C’était limite pour le RLM76, je vous montre l’état du seul pot de ma réserve.


L’Alclad a vraiment un fini sympa mais c’est quand même la plaie à mettre en œuvre. Et les retouches sont un cauchemar. Ca n’a pas manqué cette fois-ci encore, avec arrachement de la sous-couche sur un simple passage de coton-tige imbibé d’alcool pour retirer un peu de RLM76 intrusif. J’ai fait au mieux pour récupérer l’affaire, mais ça ne sera pas parfait. Du coup, je me demande si je ne vais pas bazarder ma sous-couche Alclad qui semble vérolée. Dommage parce que j’avais acheté le grand flacon

Quelques pétouilles à rectifier et on pourra commencer à essayer d’animer un peu tout ça, avec modération parce que les K4 avaient rarement le temps de voir leur peinture s’écailler…

Je n’ai jamais essayé l’Alclad. Mais ça se passe plutôt bien avec la Vallejo Metal Colors. Généralement pas de problème avec le masquage, et c’est une vraie acrylique, donc très peu toxique. Je la dilue à 40/50% avec le diluant de la marque, sinon la buse se bouche assez rapidement. Même diluée, elle ne perd en rien de son rendu métallique.

Bon courage pour la suite

Très bon boulot l'ami bravo

Bizarre ces problèmes d' Alclad...
Je les utilise depuis longtemps et jamais de problême.

tmb 12 a écrit:Bizarre ces problèmes d' Alclad...
Je les utilise depuis longtemps et jamais de problême.

Je vais te virer ce flacon de sous-couche moi, ça va régler le problème…  

Je prévoyais une petite sortie vélo aujourd’hui histoire de m’échauffer avant ma grosse sortie de cette semaine, en fait je suis parti 3h30…
Autant dire que la séance modélisme du jour été légèrement raccourcie. demon7

Photo de la zone sur laquelle j’ai eu un pb de sous-couche avant et après retraitement.



Avant, c’était immonde. Après, c’est moche. J’ai décapé la zone et utilisé de la Tamiya noire semi-gloss en sous-couche (c’est le seul truc pas mat que j’ai à part la salop… Alclad) et je pense que j’ai un peu abusé de l’ouverture du flux de peinture lors de la première couche d’Alclad. En gros, c’est moche mais je ne vais pas tout refaire, je vais repasser un coup de micromesh plus gros et on va gérer ça avec le vieilissement et le vernis mat atténuera le spectacle.

Demain, je vais racler le fond de pot de RLM76, l’éclaircir et travailler à l’aiguille 0,2 pour donner un peu de variations à la teinte.

3h30 a m pour pédaler.....c'est inhumain ! !

Bonne suite sur ce Karl

Avec l'alu alclad directement sur le plastique, le résultat est bien meilleur!
Quoi qu'on en dise!

Salut Tom
N'utilisant pas d'aérographe, je n'ai pas d'avis !
La retouche que tu as faite suite à tes soucis ne se voit franchement pas trop ; c'est surtout parce que tu nous l'as dit.
Dans tous les cas, c'est beaucoup mieux d'aspect.
En outre, cette surface se trouve en Intrados et donc pas très visible.
Bonne suite

Gilles

Hier au réveil, la honte m’a submergé… Je ne pouvais décemment pas laisser un tel spectacle dans un montage qui se veut un hommage ! Sans compter que je voyais déjà arriver les lazzi et quolibets en provenance de mes collègues de Camo75 pour jeter la honte sur le club…

J’ai donc pris mon courage à 2 mains et j’ai décapé, surfacé, poncé et repeint les 2 zones concernées. Cette fois, pas de sous-couche, direct Alclad par petites couches fines à faible pression.



Le résultat n’est pas parfait mais c’est quand même moins pourri !

J’ai enchainé avec du RLM76 coupé de blanc pour reprendre certaines zones, mais le résultat ne saute pas à l’œil.

Puis, je me suis dit que je pouvais décemment… (bis pepetita) pas laisser les phares de bout d’aile en l’état. J’ai donc dégagé les emplacements de quelques coups de cutter et de lime alertes, puis foncé sur ma boite de 109 Eduard pour prendre les mesures de ces feux, j’avais même l’intention d’essayer de faire des moules mâles pour thermoformer les trucs tellement j’étais chaud.

Et la zabotache : Eduard n’a pas plus prévu les phares transparents qu’Hasegawa !

Du coup, on est revenu aux fondamentaux : des morceaux de grappes limés et poncés. De la lime à métal au micromesh, j’ai sorti le grand jeu ! Par contre, les pièces sont minuscules (tu m’étonnes que personne ne veut s’embêter à mouler ça) et même au forêt de 0,3, mes doigts sont trop gros pour faire des trous. Alors j’ai peint les emplacements en chrome puis mis un coup de feutre rouge/vert pour représenter l’ampoule (parce que si j’ai bien vu, seules les ampoules sont colorées).





Le résultat est plus joli côté gauche que côté droit, mais je n’ai pas de feutre vert brillant…

J’ai aussi collé le volet du radiateur d’huile ouvert avec la tige de son actionneur, posé le ratelier du réservoir supplémentaire, posé le cadre gonio (la pièce Hasegawa est suffisamment fine pour être acceptable), percé les trous de 0,3 pour les témoins de sortie du train (10 mm du raccord aile/fuselage, 4,5 mm du bord d’attaque si j’en crois Jicehem) posé la partie ouvrante de la verrière à la colle Scotch et masqué toutes les parties vitrées.


Demain, sortie vélo + peinture du portail au programme, ça ne devrait pas avancer beaucoup. Si je suis courageux, séance de boudinage préalable à la peinture de l’extrado.

Belle   récupération

Bonsoir,
Beau boulot,bon courage pour ton portail,la peinture du mien est refaite par mes soins depuis moins d'une semaine

Salut Tom
Cela t'empêchait certainement de dormir ces soucis d'aspect en Intrados aussi ta reprise est parfaite en état ................... tu vas pouvoir dormir tranquille !
Bien joué pour tes feux de position sur les Saumons
Perso, je ne mets jamais les pièces fournies les remplaçant par de la résine bicomposant transparente ( à colorer ou non ) à prise rapide.

Bon courage pour la peinture de ton portail ....

Gilles