[ITALERI] 1/72 - Fairchild A-10 Thunderbolt II "Warthog"

Bonjour à tous!
Je me lance dans mon premier montage sur le forum avec cette maquette ITALERI du Fairchild A-10 A Thunderbolt au 1/72°.

Avant de vous présenter les travaux, et pour ceux que cela intéresse, je vais vous expliquer le lien affectif que j'ai avec cet avion. J'ai eu la chance de le voir très souvent venir s'entrainer au-dessus de nos têtes lorsque j'étais militaire et affecté au 53° Régiment de Transmissions de Lunéville en Meurthe-et-Moselle de 1998 à 2007. Une partie de mon régiment était installé sur une ancienne base aérienne de l'OTAN où avait été affecté des avions de la Royal Canadian Air Force et située à Chenevieres Saint-Clément, pas très loin de la N59. Après le départ des Canadiens, l'Armée de Terre a repris ces installations et y furent affectés successivement un Régiment de chars de combat puis mon Régiment de Transmissions.
Avec nous, il y avait un détachement permanent de l'Armée de l'Air, installé dans une enceinte protégé avec plusieurs systèmes de simulation, pour le très peu que l'on pouvait en savoir vu que l'entrée nous était interdite. Il y avait même dans un hangar un vieux véhicule lance-missiles Sol-Air aux couleurs de l'ex-RDA. Toujours est-il que très régulièrement, les avions de l'Armée de l'Air Française et de l'OTAN venaient s'entrainer au-dessus de nos têtes, dont ces A-10 Thunderbolt provenant la base aérienne Américaine de Spangdahlem en Allemagne. Pas besoin de les voir pour les reconnaitre, tellement le bruit lugubre de leurs moteurs est caractéristique. Quelque fois, alors que nous étions en train de travailler sur nos véhicules et autres antennes bien à découvert sur les pistes, ils nous prenaient pour cibles... Et bien, entre nous, on se disait clairement qu'il valait mieux être de leurs côtés qu'en face quand on les voyait évoluer aussi facilement et que l'on connaissait leurs redoutables efficacités.

De le voir ainsi évoluer, je me suis toujours dit que plus tard, lorsque j'aurais du temps libre et de la place, je le ferai en maquette et c'est aujourd'hui le cas, voici donc le kit Italeri au 1/72°. J'ai décidé de le faire avec la fameuse gueule de requin et aux couleurs d'un appareil ayant évolué en Afghanistan, conflit où il a fait preuve de son efficacité et où il a sorti de la mouise bon nombre de soldats grâce à son efficacité. Je me servirai donc d'une planche de décalcs de chez Print-Scale.





Pour améliorer la caractéristique principale de la bête, à savoir le canon, je vais inclure le canon en laiton de chez Master-Model. Côté documentation, je suis pauvre, j'ai juste un montage paru dans le Hors-Série Wingmasters n°17 sur la guerre aérienne en Afghanistan de 2001 à 2009.





J'ai trouvé sur le site airliners.net, 3 photos de l'avion que j'ai choisi. Je ne les mets pas pour le moment, je laisse les modos m'indiquer si c'est possible ou pas, sachant que les copyrights sont indiqués sur les photos.

J'ai donc monté le cockpit, en me contentant du siège d'origine et des décalcs de la boite Italeri pour le tableau de bord et les consoles latérales.





J'ai aussi assemblé les demi fuselages. Cela n'a pas été une partie de plaisir, l'ajustement n'est pas terrible. J'ai sorti le mastic, j'ai ponçé, puis j'ai attaqué une partie que je ne méprise pas encore, la regravure des lignes de structure perdues...




En ce moment, je suis sur les nacelles moteurs, je mettrai les photos quand j'aurai fini.

Au plaisir de lire vos commentaires!

Beau départ.

Bonjour, très bon choix, je ne connais pas l'A10 Italeri et ayant un A10 à faire plus tard je m'installe, c'est une grosse bête une fois assemblée ce A10

Je l'aime bien moi aussi celui la. Bon montage.

J'adore le Warthog ! l'avion le plus laid et extraordinaire de ces cinquante dernières années toujours en service,le chéri des fantassins !

pour vos messages!

L'A-10 est une grosse machine effectivement. Quand au kit, mon choix s'est porté sur celui d'ITALERI car j'avais lu que c'était la maquette la plus fidèle au 1/72° par rapport au modèle réel.

Je vous présenterai les moteurs un peu plus tard dans la semaine, le match de rugby du XV de France cet après-midi et une nuit de garde agitée ont eu raison de ma motivation à les finir ce soir...

A bientôt!

Bonsoir,
bon début,
le kit Italeri de ce Warthog est très bien,le kit Revell aussi est issu du même moulage. Le canon GAU-8 Avenger en laiton de chez Master est une petite maquette à lui tout seul. Poursuis bien. 

onclebob a écrit:j'ai hésité à acheter cette boîte et je ne connais pas ce kit.
Je te suis dans ce montage, à bientôt.

Bonjour

Je me permet de me faire un peu d'auto-promotion : j'en ai un à vendre...

Beau début

Je m'installe pour la suite, je vais bientôt démarrer le miens au 1/48e

Bonjour

Un bon montage, regarde tes MP je t'ai envoyé un peu de doc.

secu

Bon montage, j'ai le même en stock.

Gérard

pour vos messages!

Jumo 24=> oui le canon Master-Model est une petite merveille, je vais soigner le montage et la peinture. Avec la gueule de requin au-dessus, je pense que c'est le point d'attraction de l'avion.

Secu54 => Merci pour l'envoi, je vais aller voir ça de ce pas!

Bonsoir,
j'avais déniché ce bouquin d'occase l'année dernière,une édition de 1986,pas moisis.....

Cela doit être un livre intéressant!

Dans l'avancée des travaux, j'ai fini les nacelles moteurs.

J'ai peint les pales à l'entrée en Dark Aluminium Metal Color de chez Vallejo, relevé d'un passage de panel noir Tamiya, la sortie de la tuyère est peinte en Jet Exhaust, toujours en peinture Metal Color de chez Vallejo.

J'ai ensuite assemblé le tout et j'ai été bon pour une copieuse séance de mastico-ponçage, cela ne joint pas parfaitement... J'ai ensuite procédé à une séance de regravage des lignes de structure. C'est la 1° fois que je le faisais sur une surface courbe, cela n'a pas été facile... J'espère que cela rendra bien quand tout ça sera mis en peinture.

Voilà où j'en suis, j'espère pouvoir coller tout ça sur la carlingue dans la journée.

Bonjour

Ça se présente bien, attention les cônes centraux des compresseurs sont couleur camouflage. Il parait que cette partie là n'est pas très juste, nombre des pales et forme des cônes, personnellement ça ne me gênerait pas du tout et ce kit est sur ma wishlist.
pour info:


Secu

un joli sujet

je l'ai en stock et je le retiens de sauter sur l'atelier

secu54 a écrit:Bonjour

Ça se présente bien, attention les cônes centraux des compresseurs sont couleur camouflage. Il parait que cette partie là n'est pas très juste, nombre des pales et forme des cônes, personnellement ça ne me gênerait pas du tout et ce kit est sur ma wishlist.
pour info:


Secu  

Je viens de regarder la vidéo sur la totalité, je suis sur le c¨l de voir ce travail qui plus est sur du 1/72 (bon un A10 c'est gros à la base)
Quelle beauté, ce montage

Secu54 => J'ai visionné cette vidéo plusieurs fois depuis que je l'ai découverte l'été dernier, la maquette est magnifique!! Cela me tenterait bien, un jour, de faire de même sur un nouveau montage d'A-10.

Onclebob => c'est clair que le match n'était pas terrible, les Italiens méritaient largement de gagner! On verra la suite du tournoi mais le travail est ailleurs, il faut qu'ils digèrent la désillusion de la Coupe du Monde...

Mais revenons à nos moutons avec les avancées des derniers jours.

Les moteurs sont montés sur le fuselage. Il y a un peu de mastic à prévoir mais rien de rédhibitoire.






J'en ai profité aussi pour coller 2 antennes et 2 volets.






Puis j'ai collé le nez. Et là il y a du taf car l'ajustement est approximatif!! Je vais sortir le mastic et le papier à poncer pour rattraper tout ça...





A bientôt pour la suite!

Beau boulot bravo

Bonjour,
Bien avancé ton Warthog

Bonsoir!

Je n'ai pas beaucoup avancé ces derniers jours, la partie mastico-ponçage a été longue et laborieuse mais je pense en être venue à bout!

Je suis donc passé à la suite avec la réalisation de ce que je pense être des détecteurs de menaces sol-air en bout d'aile et sur le nez de l'avion grâce à du profilé Evergreen de 1mm de diamètre.






Puis j'ai masqué la verrière et collé le visualiseur tête haute fourni dans la boite.





J'ai ensuite pu me consacrer à la mise en place des pylônes d'armement. J'ai également combler les 2 trous ventraux dédiés à la mise en place du réservoir supplémentaire. A priori, les A-10 opérant en Afghanistan n'en était pas équipé pour une raison de masse au décollage trop importante.



Prochaine étape, la réalisation des charges et des trains d'atterrissage, en espérant que j'avancerais plus vite!

Du beau travail, pas mal de ponçage et belles améliorations, affaire à suivre !