[Dora Wings] 1/48 - Vultee Vanguard

Bonjour

Je vous propose cette fois ci de faire un voyage durant la seconde guerre mondiale avec le Vultee Vanguard de Dora WIngs au 1/48

Le Vultee Vanguard est un des 4 avions du projet de Vultee d'offrir des appareils basés sur des composants commun
Le Vanguard est destiné à devenir un chasseur.
L'appareil est commandé à une centaine d'exemplaire par la Suede.
Mais aucun appareil n'arrivera jusqu'aux terres suedoises.
Le 7 decembre 1941 les japonais attaquent Pearl Harbor. Le gouvernement US mets un veto sur l'exportation d'armes.
La centaine d'appareils se retrouve donc bloquée.
On va les proposer aux anglais qui apres essai declineront l'offre (ils auraient repondu "Merci, mais non merci)
Il entre donc en service dans l'USAAF. Les pilotes s'il apprecierent ses qualités de vols, ce ne sera pas le cas pour ses qualités lors des aterissage/decolage ou l'avion va montrer une forte tendance au capotage.
15 appareils vont etre perdu rapidement.
On decide de s'en debarasser en les envoyant en Chine. Une petite poignée arrivera jusqu'en Chine ou ils se montreront bien moins performants que les agiles chasseurs nippon.
Il finira sa carriere dans des caisses et il se dira qu'en 1947 ils y etaient encore.

Dora Wing nous propose de voyager avec cet appareil plutot inabituel et on ne peut que les remercier d'avoir choisi ce theme.
Le premier boitage (un serait à suivre) concerne un appareil testé par les anglais (3 l'auront été et celui faisant l'objet de la deco concerne l'appareil dont les photos nous sont parvenus), un appareil suedois et deux what if suedois.



La maquette comporte une petite planche de photodecoupe et des masques de verrieres. En gros elle est autosuffisante et on n'a pas grand chose à rajouter.
Je ferais la deco de la boite (qui m'a d'ailleurs fait acheter la maquette)

Apres ces presentations on peut commencer les travaux de preparations.
Désolé pour les photos, j'ai mis des commentaires en anglais ne postant pas qu'ici

La maquette si elle est finement detaillée, doit se traiter comme un short run.
J'ai gardé une bonne impression de la marque avec le Miles Master. Mais d'autres montages comme le Lysander semblent etre nettement plus sportif.

Donc on commence par l'aile
Il faut poncer le bout et reduire l'epaisseur
Ne pas hesiter à y aller doucement pour ne pas trop poncer



On voit ensuite qu'il faudra mastiquer le bout de l'aile



Le mastic est aussi de sortie sur les parties mobiles. D'ailleurs je trouve que pour la partie entoilée c'est malvenu et Dora Wings devrait songer à une partie mobile dont la jonction ne se fait pas au milieu qui a etre moins fine



On en vient à la partie delicate : il faut reduite le plancher
Je me suis aidé d'un gabarit realisé à la silhouette pour avoir des points de repere
J'ai reduit de 1mm mais c'est plutot 1/2mm en tout qu'il faut grapiller



L'assemblage de la piece interne laisse un gros gap à mastiquer
Mais c'est moins delicat à faire que sur le Miles Master



J'ai assemblé le capot moteur et comblé un petit manque sur l'avant



Sur les ailerons, il faut poncer un peu le bord de la plus petit piece
Il faut aussi couper les plots internes qui genent la mise en place



Et pour finir, on coupera un peu un endroit du fuselage pour la mise en place des ailes



Bon apres ca on peut commencer à apprecier les lignes de l'avion

Beau début bravo l'ami

Les autres Vultee n'ont pas non plus été des merveilles: Vengeance buveur d'huile!
Seul peut etre le BT13... mais coté avions de combat, c'est médiocre!!!!

Plus d'un mois plus tard ou en est ce Vanguard
Apres une seance de decouragement, d'absence de motivation et de toutes sortes d'excuces, je l'ai repri
J'ai mis en peinture le cockpit

Je n'ai pas utilisé toute la photodecoupe, trop petite pour etre mis en place.
J'ai bien galeré pour mettre en place les tubulures du cockpit
Galeré parceque cela manque de teton de positionnement
Galeré aussi parceque par moment la notice est imprecise. En temoigne le placement du tableau de bord dont je cherche encore l'indication
Les montages etant peu nombreux on n'est pas trop aidé.

Au programme des choses à faire :
Forcer les tubulures pour placer le tableau de bord
Decouper la barre horizontale de la tubulure dans le dos du siege pour la reduire afin qu'on puisse les positionner
ajuster les tubulures des flancs sans trop couper
Placer les tubulures du dos du siege apres le siege

Bon une fois que vous avez vaincu les difficultés cela rends bien
A noter que les mitrailleuses seront invibles une fois le cockpit fermé

Bonjour

Apparemment, tu t'en es bien sorti.

Tres joli tout ça !
Il se dit que Dora Wings prepare un D.520 au 1/32...

J'ai ajouté les elements à l'avant du cockpit
Là encore c'est assez delicat puisqu'il y a des tubes qui sont plutot souple. Les tetons manquent de netteté pour etre une aide. J'ai agrandi les trous de la paroie moteur pour aider au positionnement







Je vais maintenant pouvoir coller ce petit monde au fuselage

Très beau taf !!!

Très joli boulot bravo

J'ai mis l'ensemble dans le fuselage
Cela ne se laisse pas faire ce qui a conduit à des pieces qui se sont ensuite decollées et que je recollerais plus tard comme le tableau de bord
Le resultat final sur la structure avant ne sera pas aussi bien qu'en photo mais les defauts ne se verront pas









J'ai refermé le fuselage et les seances de mastico poncage ont commencé
Il y a des endroits vers le Karman pas super bien concu et qui sont difficiles à mastiquer/poncer
Cela a pour consequences de faire disparaitre la fine gravure ce qui est dommage









Je voulais mettre les fils de bougies pour le moteur
Mais si la couronne d'allumage est belle, et bien elle ne permet pas de le faire par rapport au niveau des forets que j'ai
J'ai essayé en arrasant les details, mais elle est trop fine et cela a été plutot un massacre

Donc pas le choix de la refaire.
J'ai sorti l'imprimante 3D et apres avoir galeré un peu (comme à chaque fois que je cherche à comment faire), j'ai une piece concu qui fera le job

Il a déjà une belle allure et à priori sans grands soucis. Pourtant Dora Wings n'a pas souvent bonne réputation au niveau des ajustages et on ne voit pas beaucoup de montages de cette marque.

Non ce n'est pas de tout repos
La notice manque de precision
La structure tubulaire est complex et fragile (je l'ai peté deux fois et le tableau de bord s'est fait la malle)
J'ai eu beaucoup plus de mal avec ce modele qu'avec le precedent.

Je pense aussi que par moment DoraWing veut trop en faire
Faire des bord de fuite fin c'est louable. Mais faire la jonction entre les deux pieces du bord de fuite au milieu d'une des deux pieces ce n'est pas tres utile et surtout cela crée un joint difficile à eliminer quand on a des details type entoilage.

De plus la zone de contact du raccord karman demande beaucoup d'attention

C'est pas une maquette à mettrre entre toutes les mains

Montage net et sans bavure, bravo

Cela m'aura pris du temps, mais le resultat en valait le coup
J'ai en tout fait au moins 5 tentatives avant d'avaoir la piece qu'il fallait
Entre la piece initiale trop petite, puis les trous pas bien placés, puis leur nombre trop faible, j'ai pu apprivoiser la fonction et faire une piece correcte

Cela donne ca :





Et monté



Dans le capot



Me reste à peindre les fils pour monter le moteur

Très beau boulot bravo

Au départ, on se dit "ah la vilaine araignée, j'espere qu'elle pique pas"
Pis à la fin quand elle est emprisonnée sur le machin, be "c'est bo"!

J'arrive au bout du montage et cela va bientot etre la peinture

J'ai decoupé le support du moteur pour compenser l'avancé de la paroie parefeu
Comme ca, je vais avoir le moteur au bon endroit

Sur le capot moteur j'ai ajouté les ailettes. Le kit les fournit en photodecoupe mais je n'etais pas convaincu par son utilisation
En plus en les refaisant je peux les presenter ouvertes





Le capot en place





en gros plan sur le moteur

J'espère que ton moteur n'était pas encore collé sur les photos car il me semble légèrement décalé. Très propre comme boulot cependant.

Très joli boulot

wipeout a écrit:J'espère que ton moteur n'était pas encore collé sur les photos car il me semble légèrement décalé. Très propre comme boulot cependant.

Le moteur n'etait pas collé lors de la photo

Le preombrage :

Le plus dur est fait et le préombrage très fin nous fait saliver... Donc la suite sera un camouflage anglais avec couleurs made in USA si j’ai bien suivi ?
Bonne continuation
JeF

J'ai hésité plusieurs fois à ajouter un kit Dora à mon stock, ton montage ne va pas m'aider à arrêter d'hésiter

La rançon de l'originalité sans doute...

Bizarre quand même ces choix de fournir des éléments internes partiels pas suffisants pour les laisser visibles au lieu de se concentrer sur l'ingénierie pour éviter les problèmes que tu as relevé...

Quoi qu'il en soit, ton travail est superbe et ça va faire un modèle qui ne courra pas les tables d'expositions !

Tom91 a écrit:
Bizarre quand même ces choix de fournir des éléments internes partiels pas suffisants pour les laisser visibles au lieu de se concentrer sur l'ingénierie pour éviter les problèmes que tu as relevé...

Je me souviens avoir rencontré le même souci sur l'anneau du Buffalo de Special Hobby.
J'avais alors représenté les conduits avec du mastic "Epoxy putty" Tamiya, creusé et mise en forme avec un coton tige humidifié.



Evidemment je l'avais fait avant de coller l'anneau sur le moteur.

La poursuite de la peinture
Le Sky avec le Gunze H74 Duck egg green





Et la premiere couche du Dark Earth avec le Gunze H72