[AMT] 1/25 - Peterbilt 351

Hello

Très joli travail sur le capot. Pour les lames de la calandre, je suis sûr que personne ne s'en serait aperçu mais tu as bien fait de corriger car on a toujours tendance quand on monte une maquette à se polariser sur les defauts jusqu'à ne voir qu'eux ( en tous cas c'est mon cas ).

Bonne suite

Gérard

Hi,

Superbe mise à jour du rivetage et très beau choix ce vieux truck.
Et bravo pour les persiennes, courageux tu es.

En photo pour mettre en évidence tes reliefs tu peux essayer un éclairage rasant sur le blanc.

Intemporel:

G. Chapuis a écrit:Hello

Très joli travail sur le capot. Pour les lames de la calandre, je suis sûr que personne ne s'en serait aperçu mais tu as bien fait de corriger car on a toujours tendance quand on monte une maquette à se polariser sur les defauts jusqu'à ne voir qu'eux ( en tous cas c'est mon cas ).

Bonne suite

Gérard

merci
oui c est tout a fait ça et plus cela changeait trop l aspect général a mon sens

Rainbow XF-12 a écrit:Hi,

Superbe mise à jour du rivetage et très beau choix ce vieux truck.
Et bravo pour les persiennes, courageux tu es.

En photo pour mettre en évidence tes reliefs tu peux essayer un éclairage rasant sur le blanc.

Intemporel:

merci
je la i vu 4 ou 5 fois ce film ,j avais dans la tète de le faire ,j ai décortiqué des montages sur le sujet ,et vas savoir si ça trouve en cours de route il va rouiller .....
j essaye un peu tout mais vraiment mon appareil a du mal avec le blanc ,faut que je sois dans la pénombre sinon c est une cata

Joli boulot sur la calandre et le capot, çà le fait nickel avec les lames inclinées.

merci ,oui c est bien mieux et plus conforme

rectification des ailes pour les adapter au nouveau capot ,avec l ancien on avait 93 de large , j ai pointé les ailes avec deux goûtes de colle on est bon ,je vais vérifier avec le par-choc rectifier un poile le parallélisme des ailes ( faut qu elles resserrent d un demie mm de chaque coté sur l AR ) et j ai plus qu a  mastiquer un peu les joints des rajouts

rajout d une bande de 7mm de large et ensuite sainte dremel et sainte calle a poncer font  le travail  

Bravo pour la correction!

Ça comme à avoir de la gueule !!!

De face l'allure générale est bien en accord avec la photo du Peterbilt de duel.

Gérard

très chouette boulot

Salut Patrick,
Très joli boulot de scratch, j' admire...
Et comme dit Turtle, çà prend de la gueule. Cà me donnerait même envie de me lancer dans le camion ancien.

tmb 12 a écrit:Salut Patrick,
Très joli boulot de scratch, j' admire...
Et comme dit Turtle, çà prend de la gueule. Cà me donnerait même envie de me lancer dans le camion ancien.

un montage détente histoire de changer un peut pourquoi pas

merci a vous

j avais dit que je me ferais pas chier lol ,mais bon je repris encore le capot

j ai supprimé des rivets en ai mis d autres ,gravé les élément mobiles des panneaux latéraux du capot ,découpé un morceau qui est normalement sur la cabine que j ai adapté sur le capot ( celui ou il y a le gros trou rond ) et fabriqué les attaches de verrouillage du capot ,elles sont un poil grosse mais c est pas évident a faire lol .Chaque attaches et composé de 11 morceaux de : fil de fer ,profilé rond et carte plastique de 0.4 mm .A la base le capot d origine du 359 bascule d un seul tenant sur l avant ,celui du 351 s ouvre en 4 partie façon papillon ce qui explique toutes ces modifs en plus des précédentes si on veux faire un truc assez proche de la réalité
reste deux ou trois trucs a faire et je posterais des photos de l ensemble une fois apprêté car c est jamais évident d imaginer ce que cela va donner une fois fini quand c est brut de fabrication aussi bien pour celui qui fabrique que pour celui qui regarde

donc voila ce que ça donne une fois apprêté ,c est pas trop mal . J ai rajouté les poignées que j avais oublié sur les battants du capots

voila je vais pouvoir passer a autre chose et avancer un peu , il y a une ou deux bricoles a modifier sur la cabine ,sans doute la prochaine étape

Avec l'apprêt, on voit bien tout le travail que tu as effectué !!!
Vivement la suite !!!

superbe boulot

Très bien tout çà, et les attaches de capot ne me choquent pas du tout. C' est ricain, donc çà ne peut pas être petit.
Joli boulot en tout cas et vivement la suite.

merci

cabine prête ,le trou dans la porte est bouché ,toutes les bavures et lignes de moulage traitées

prochaine étape le châssis ,faut bien voir comment tout ça va se présenter dessus

Je prend en cours. Bon montage.

Hello
Ça avance vite et bien et le capot s'ajuste parfaitement à la cabine.
Bonne suite.
Gérard

merci

ceux qui ont deja monté des kit AMT le savent il y a du bon et du mauvais et plus les kits sont anciens plus c est le bordel ;rien ne s ajuste correctement , du flash et des pastilles de démoulage partout etc et en général une notice bien pourri lol .ceci dit ça me dérange pas plus que ça ,ça fait parti du jeu ,par contre au vu du prix du kit c est abuser ,en gros entre 65 et 80 balles lol

le chassis est monté mais il a fallu batailler car les traverses rentrent pas correctement ,d autres nagent dans leurs emplacement etc

la baignoire ,et bien même punition si on place la cloison par feu sur la baignoire sans rien vérifier et bien la baignoire ne rentre pas en place correctement dans la cabine . je veux dire par la que le plancher ne s aligne pas avec les flancs de la cabine et vu que c est le plancher qui détermine la position de la cabine sur le châssis c est problématique . Donc si on aligne le plancher comme il faut c est la cloison qui n est plus a sa place et bien sur les panneaux de porte suivent le positionnement de l ensemble a savoir qu ils ne s alignent pas avec les fenêtres .
Il faut donc positionner la cloison au mieux sur la baignoire en faisant des essais pour que tout tombe aux mieux et soit bien aligné ( photo 1 on est tout bon , sur la photo 2 on voit bien que la cloison une fois bien positionné n est plus du tout a la position initial par rapport aux flans de la baignoire ). j ai aussi rajouté des petites cales pour que tout se monte sans jeu quand il faudra assembler définitivement

il va falloir boucher le panneau de porte ou il devait y avoir le fenêtre sur la porte ,je n y avait pas pensé sur le coup lol

positionnement a blanc ,faudra peut raboter un peu le châssis de 2 mm pour faire rentrer un peu le par-choc ou avancer un peu la cabine ou probablement un peu des deux ,faudra aussi raboter un peu le dessous de la calandre pour faire monter un peu le par-choc ,mais bon ça va ça se présente plutôt bien . Maintenant que je sais que ça va pas mal je vais passer au montage et a la peinture de l intérieur et de la cabine et a l assemblage des deux

merci

comme prévu je bosse sur l interieur de la cabine et comme d habitude je pas m empercher de me compliquer la vie lol

alors c est pas compliqué a part deux gravures pourraves il n y a rien comme habillage cabine du coup je refais des panneaux de portes et je vais faire un peu d habillage ,voila pour les panneaux ,j ai mis une doublure sur le flanc aussi pour que le panneau de porte ne soit pas en relief mais bien intégré a l ensemble

il y a pas mal de sortes de panneaux de portes ceux la feront l affaire