[REVELL] 1/48 - DASSAULT MIRAGE 2000C RDM

La suite....à la tronçonneuse

J'ai craqué.... j'ai découpé les ailerons d'ailes (je crois que cette maquette est mon défouloir à testsssss ). Le résultat est...disons grossier. Bon la prochaine fois je ferais autrement (souvent le but d'un test).



L'ensemble est poncé, comblé puis recollé en position plus basse (pas ssez à mon goût mais bon).



J'ai rajouté quelques petit trucs en scratch (aluminium de capsules bouteilles) sur les entrées d'air en haut et en bas.





Les verrières sont masquées.



Les phares du train avant sont faits mais à refaire:
- Les phares n'ont pas la même taille et l'un d'eux à un défaut de moulage que je n'avait pas décelé

La technique que j'ai employé (pointe de blanc + 11 humbrol) rend plutôt bien mais je pense en plus faire un petit trou à la place de l'ampoule pour donner du relief.



Est ce que l'on peut passer le plastique transparent au décap-four? Sinon ponçage?

Ca me tente de passer un coup de peinture léger (style gris clair) pour y voir plus clair au niveau de la regravure et des joints. Qu'en pensez-vous? J'ai peur que cela épaississe trop la peinture finale...

Pour la suite il y aura:
- mise en place des antennes.
- je vais refaire l'antenne de pointe du nez (ressemble à rien dans le kit).
- Mise en place verrière.
- Mise en place des portes charges.

Petites questions supplémentaires.
Est ce que cette maquette à besoin d'un lest (pas mentionné sur la notice)?
Est ce quelqu'un a la référence du mirage 2000 heller pour que j'achète la lance de ravitaillement absente sur le kit revell?

Merci d'avance.

Salut,
Pour le lest, je pense que oui, car les roues arrieres etaient pile sur le point de bascule quand j'ai fait le revell. Alors n'hesite pas a en mettre un!
Bonne continuation, tu es vraiment bien parti!

Beau montage en perspective.

La référence du Mirage 2000C Heller au 1/48 est : 80426.
Bonne continuation.

Ok pour le lest Lordflyer. Moi aussi j'avais l'impression que cela pouvait passer mais limite au niveau de la répartition des masses.

Merci Denis AD, j'ai déjà la pièce Heller (reçu ce matin ).

Les nouveautés:
- Première fois que je colle la verrière avec de la colle à bois et premier raté. Collage et mise en place OK. J'ai poncé légèrement le tour de la verrière pour parfaire le joint et au dernier coup de lime elle se décolle .Un mal pour un bien car je pense qu'elle n'aurait pas résisté pour retirer la bande cache. Conclusion collage à la cyano gel.

- Ayant recu la lance de ravitaillement ce matin, je l'ai poncé, mastiqué puis collé (maintenant il faut que j'y fasse gaffe...).

- J'ai aussi collé les aigrettes (?? pas sûr du nom) et quelques antennes.



Je pensais n'avoir plus que l'antenne du nez à refaire et quelques antennes à poser avant une future couche de peinture (future car il me manque quelques pots dans mon stock) mais.... j'ai tenté de reproduire les extracteurs d'air (en fait je ne sait pas ce que c'est???) qui se trouvent au milieu de la jonction aile fuselage (qui sont absent du kit Revell).
Donc j'ai pris mon plus beau pinceau


Un bout de plastique transparant d'emballage...


Je l'ai chauffé au briquet puis pris l'emprunte du pinceau...


et enfin découpé jusqu'à obtenir les pièces voulues (ou presque :affraid: ).
Le résultat à voir une prochaine fois sur la maquette après quelques ajustements.


Une fois ces petites pièces terminées, je me suis dit pourquoi ne pas tenter de reproduire les lignes de rivets sur la jonction aile fuselage :geek: :geek: . Je me suis creusé la tête un godet à la main en cherchant partout un outil ou bout de truc qui pourrait me servir... En vain je suis tombé avant .....de fatigue. Puis le lendemain au boulot, j'ai vu cette aiguille de seringue pour remplir les cartouches d'encre qui semblait du bon diamètre. Retour à la maison avec la seringue, le diamètre correspond mais pas moyen de faire une gravure sans risquer d'exploser le joint aile fuselage (déjà refait 2 fois ).

La solution viendra d'un test en chauffant l'aiguille et en appliquant celle-ci sur la maquette pour créer une gravure fondu :mrgreen: .
Premier test sur une vieille maquette: je transperce l'aile entièrement (Ok je vais doser la chauffe et l'effort )
Je me suis entrainé dur et voilà ce que j'obtiens sur le 2000 (je sais j'ai pris quelques risques ).

La chauffe


Le doigté


Le résultat avant ponçage...et après 25 cafés .


Enfin après ponçage et nettoyage (Mon mirage n'est pas encore mort).


Bon ce n'est pas très régulié mais je vais retenir cette technique. La couleur noir reste même après nettoyage (pas génant à mon avis). Lagravure semble plus que correct (à voir après peinture). Le touché en surface est parfaitement lisse.

Voilà donc pour le travail de la semaine dernière .

Je pense que je vais refaire les phares d'atterissage entièrement donc à suivre avec le reste du boulot...

Beau boulot de détaillage. Les rivets formés à la seringue chauffée rensent particulièrement bien. Cela n'a pas dû être facile pour l'alignement qui dans l'ensemble est très très bon.
Bonne continuation.
A plus

euhhhh impressionnant le rivetage, t'es couillu, perso j'aurai eu trop peur de me rater que ce soit dans la profondeur du rivet ou bien dans la régularité. BRAVO

Joli travail. C'est vrai qu'il fallait oser le coups des rivets, mais tu t'eb est super bien sorti. Vivement la suite.

A+

Trés trés bien ce rivetage,régulier
Mais il n'y a qu'une rangée de ce type sur le karman du 2000,l'inférieure.
Au dessus c'est un rivetage "standard" .
Mais c'est pas trés grave,c'est beau quand même.
Et bien aussi les deux sorties d'air pour les karmans de voilure.

Bonne suite.

@+

Oups exact delta02. Je viens de revérifier mes photos et c'est vrai qu'il n'y a que l'inférieur . C'est une photo d'un 2000 crade qui m'a mis en erreur (gros pâté noir autour des petit rivets qui du coup semblent plus gros ).
Tant pis, en plus je viens juste de poser les 2 sorties d'air. On verra si cela est récupérable .

Bon pour info, je passe une commande pour compléter mes pots Tamiya et prendre quelques produits utiles. Donc je pourrait attaquer une partie de la mise en peinture bientôt.

Pour la régularité du rivetage, l'autre côté a un peu moins de gueule mais reste honorable. C'est bizarre mes derniers rivets sont plus jolis que les premiers (Ah l'expérience il y a que ça de vrai..... :thumleft: )

Au passage merci à tous pour vos encouragements et merci au forum FIGHTERS qui m'ont remis dans le bain et qui m'ont permis de faire un grand pas au niveau technique (en m'incitant à oser des techniques et à faire du mieux que je peux... )

Ha oui très couillu même et belle maitrise!
m'en vais suivre ça de près moi

Salut

Je découvre le post et je suis épaté par tes techniques et ta volonté d'essayer plein de chose.

Bravo !!!!!

A+

Ben

Salut !
Franchement épatant... Bravo!

Des nouvelles du front divs2 .

Tout compte fait, j'ai décidé de reboucher le rivetage supérieur du karman. Donc opération mastic avec les sorties d'air en guise d'obstacle .

Les sorties d'air du karman sont posées. Un peu de travail a effectué dessus mais le résultat me plait.

J'ai fini de poser les antennes (peut-être pas une bonne idée avant la mise en peinture?? on verra à l'usage...).











L'antenne du radome est refaite en scratch (plastique étiré) en trois parties. Le résultat est plus proche de la réalité mais un peu surdimensionné (j'ai pas réussi à faire plus petit sans tout casser) mais ça ne jure pas une fois en place.


Et enfin... le meilleur pour la fin, j'ai commencé les tests peintures (toutes Tam sauf 128 humbrol) ... mais sur un vieux bout d'aile mdr1
Normalement je part sur du XF20 pour le camo clair puis XF18 éclairci pour le camo foncé. Pour le radome, je verrai suivant le rendu du XF20 à l'aéro pour que l'ensemble reste ''dans l'esprit demon7 ''.
Au passage, les couleurs données par Tam pour leur mirage 2000 sont assez minables mais m'ont permis de m'intéresser au XF18 (Ah les joies de l'achat par correspondance... difficile de se décider sur une teinte avec un nuancier sur écran...).


Quelques petites questions de débutant avant d'aller me coucher (c'est ma première maquette avec l'aéro, le vernis, la patine) :

1) Quelle couleur de Patafix utilisez vous pour le camo? blanche ou jaune?

2)Les phases de la mise en peinture et finition
Mon idée
-Peinture extrados, intrados, radome ...
-KLIR (vernis brillant)
-Décals
-KLIR (vernis brillant)
-Patine
-Vernis satiné
Au fait, pour les détails tels que les antennes, je les peints quand (avant vernis, après...)?

En espérant quelques réponses pour éclairer ma lanterne. J'ai l'impression que ça fait beaucoup de couche de vernis!!

raptor a écrit:2)Les phases de la mise en peinture et finition
Mon idée
-Peinture extrados, intrados, radome ...
-KLIR (vernis brillant)
-Décals
-KLIR (vernis brillant)
-Patine
-Vernis satiné

Ton idée est la bonne. Enfin, une parmi tant d'autres.
A toi de voir, une fois la patine finie, si tu as besoin de faire ton vernis final. Des fois, ce n'est pas nécessaire.

raptor a écrit:Au fait, pour les détails tels que les antennes, je les peints quand (avant vernis, après...)?

Vu qu'elles sont déjà posées sur la maquette, fait tout tes travaux de peinture avant le klir. Sur ce dernier, la peinture au pinceau glisse et l'effet n'est pas génial. De plus tu auras du jus à faire autour de ces éléments donc il te faudra les protéger avec ton vernis brillant.

Aplus

Merci frereleo pour tes conseils .
Pour le vernis final, sur cette maquette, il sera je pense obligatoire pour obtenir un camo homogène (à moins de faire un jus intégral... et encore).

Est ce que le fait d'emprisonner les décals entre 2 couches de vernis brillant permet vraiment de limiter le silvering??

raptor a écrit:Est ce que le fait d'emprisonner les décals entre 2 couches de vernis brillant permet vraiment de limiter le silvering??

OH OUI!!!! ça doit même non pas le limiter mais l'éliminer carrément.

Gé

G. Chapuis a écrit:OH OUI!!!! ça doit même non pas le limiter mais l'éliminer carrément.

+1 si les décals sont de bonnes qualité.
En plus, ta deuxième couche les protègera du jus.

Aplus

Pour le patafix, du jaune. Le blanc laisse des traces...

Bon ça y est, la peinture est faite..... pour les photos et les explications , il faudra attendre ce soir.

Bon... ben on va attendre alors !!!...

Denis AD a écrit:Bon... ben on va attendre alors !!!...

+1

Voilà donc la mise en peinture du 2000 (enfin... ).

Je demande l'indulgence du public, c'est mes premiers essais à l'aéro (mise à part les puits de train) .

Donc on commence par une bonne séance de ponçage à la laine d'acier 000 à l'eau (économique et franchement efficace je trouve). Après avoir cassé 2 fois mon antenne de radome, j'arrive à obtenir un résultat honorable.

Nettoyage des gravures et des surfaces à l'eau savonneuse + brosse à dent (sans trop inonder la maquette non plus) puis rinçage.

Première phase, le préombrage avec du X1 Tamiya pour tester cette technique. Bon là on voit que j'ai un peu de mal à l'aéro .





Puis passage de plusieurs couches de XF20 Tamiya pour le camo clair jusqu'à obtenir l'effet d'ombrage désiré.









La suite avec presque 1 heure de pose de patafix jaune (conseil de thipilote) + masquage entre les boudins. Je ne m'attendais pas à une telle galère, et j'y ai laissé quelques gouttes



Pour le camo foncé, j' ai donc décidé de partir sur une base de XF18 Tamiya comme prévu. Le bon dosage pour moi sera donc XF18 (66%) + X2 (34%). Pour le radome ce sera du XF53. Voilà donc le résultat obtenu sans faire de savant mélanges, le but étant surtout d'avoir une cohérance entre les couleurs même si cela ne correspond pas exactement aux résultats obtenus par Seb ou Domi ou ...
La petite surprise désagréable viendra du mastic qui va s'arracher à 2 endroits en enlevant les masques (voir photos). J'ai donc juste repris à la peinture donc ça fera des pétouilles en plus sur la maquette.













Voilà donc le camo version brut, il va falloir vernir tout ça pour passer à la prochaine étape.

Je vais être obligé de faire des cocardes au pochoir car ma planche de décals n'a que 4 cocardes sur 6 (elle est compléte donc cela doit être valable pour tout les kits Revell).

a+ pour la suite. ouvrez le feu, je vais me planquer

Et merci àtous pour votre aide .

Déjà : Ahhhhhhhhhhh...............==> pour les photos

Tu peux sortir de ton trou, je n'ai pas de "flingue"

Je ne pratique pas encore l'aéro, donc, il serait déplacé de ma part de faire des critiques sur la manipulation.
Quant au résultat, il est plus qu'honorable. Je suis bluffé par le camo sur l'extrados, c'est très très beau, ou du moins, c'est à mon goût. Quant aux couleurs, laissons la parole aux experts.
En revanche, pour l'intrados, personnellement, je trouve que le pré-ombrage ressort de trop. Les traits sombres sont trop épais.
Moi, je remettrais une couche sur cette partie pour atténuer ces lignes un peu disgracieuses à mon goût.
Mise à part ça, c'est parfait !
Bonne continuation.
A plus

les couleurs sont pour moi tres proches de la réalité !
bravo !