[AIRFIX] 1/72 - Albatros D.V (VINTAGE) (aldv)

Merci les gars.......


Effectivement IWic, une boîte dual d'Eduard me tenterait bien. Mais pas pour tout de suite

Albatros DV :
La machine : L’Albatros DV est le successeur directe de l’Albatros DIII. Les ailes de ce dernier ont été presque gardées (il arrivait même qu’elles soient interchangées au cours de maintenances), et le fuselage a été redessiné pour avoir des sections ovales (à la place des sections carrée). La motorisation semblait être identique au DIII.
Juste après le DV, le DVa a été développé pour renforcer la structure des ailes inférieures et pour être équipé d’un moteur plus puissant de 180Hp. L’un des gros défauts du DIII était la faiblesse de son plan inférieur dont le longeron principal avait tendance à céder au cours de manœuvres brusques. Pour le DV, ce longeron a été renforcé mais les accidents ont continués. Le Dva devait résoudre ce problème par l’ajout, entre autre, d’un tirant à la base des mats en « V ». Les choses se sont améliorées sans être complètement résolues (et a priori, on cherche toujours à comprendre..).
Le DV et le Dva furent pourtant les Albatros les plus produits (900 DV et 1612 Dva), et ils entrèrent en service respectivement en mai 1917 et octobre 1917 (l’encre n’avait pas le temps de sécher sur les planches à dessin).

La déco :
Malheureusement, j’ai peu d’info en dehors de la légende du profil du Squadron in action : Albatros DV, D4693/17, Jasta 11, Manfred von Richtoffen. Ce serait avec cet avion que l’as aurait été descendu et blessé le 6 juillet 1917, du coté de Wervick en Belgique (et à coté de chez moi !  )

La maquette :
C’est du airfix ! ! ! ! C’est à dire que c’est vieux et que les détails sont d’abord dans la tête. Mais globalement les formes sont pas trop males. Il reste quand même qu’il y a des détails à reprendre car plus pour un DIII que pour un DV ( t encore moins pour un Dva), gravure des panneaux, béquille de queue, une dérive trop épaisse. Mais bon, faut que je fasse un Eduard pour comparer. En tout cas, j’espère avoir montrer qu’il n’est pas nécessaire d’avoir le dernier kit à la mode avec une boîte pleine à raz bord de photodécoupe et de résine pour se faire plaisir et avoir un petit modèle sympas en vitrine.

Le concours :
Sympas ! ! ! Mais franchement, ça met la pression et je suis allé trop vite sur certains détails. J’aurais aussi aimé faire un plus beau nez, de plus belles mit, refaire le train, l’échappement, la dérive, la béquille, …. Bon ok, y a toujours des trucs à faire. Au moins, avec la contrainte du temps (car c’est une contrainte pour moi) ça m’a permis d’appliquer la méthode « chef de projet junior »… que j’espère capitaliser pour mes prochains montages.

Remerciements :
Avant de passer aux photos, un grand merci à tout ceux qui m’ont encouragé dans cette aventure. Un merci aussi à Hellcat pour avoir organisé ce concours qui a peut-être un peu démystifié le WWI. Et enfin, merci aux membre du jury qui auront la difficile tâche de départager les modèles. Allez, comme à l’école de fans ! !

Photos :

SUPERBE et très sympa ton compte rendu ! :thumleft:

A+
Pierre

...ouah !!! arriver à un tel résultat à partir de la base Airfix , je dis chapeau !!

Salut Curtis,

Magnifique !!!

Je viens de me faire ton montage en intégralité, Pfffff d'une boite Airfix tu as sorti vraiment une très belle pièce...au 72 en plus !!!

L'intérieur est tip top, le rendu bois est très réaliste, montage, peinture et haubannage nickels... :thumleft: :thumleft:

Chapeau !!!

Bravo à toi

A++

Philippe

Merci les gars.

Comme quoi, même avec une vieille Airfix y a de quoi faire.
Content qu'il vous plaise.

Très beau modèle !! Félicitations !

J'aime particulièrement le rendu du bois.

Merci.

Très beau modèle au final !
BRAVO !!

Bonsoir,

Très beau montage, le rendu du bois est particulièrement réussi.

A+

super boulot,je suis epatate

Trés, trés belle réalisation.

Merci à tous....

magnifique maquette que tu nous a fait, bravo