[SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk

par **Dakota 22** Sam 31 Mai 2008 - 19:12

Bon, bin, avant de commencer lundi, quelques clichés de la boîte et des grappes...

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Bon courage à tous.

par spokito Sam 31 Mai 2008 - 19:18

salut, boite sportive on dirait ! bon montage kamarade Wink

par **Red Arrow** Sam 31 Mai 2008 - 20:45

ça va etre chaud [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Demon111

par ChtiCumulus Sam 31 Mai 2008 - 23:25

Très bon choix !

Bon courage pour ce montage :thumleft:

A+
Pierre

par **wipeout** Sam 31 Mai 2008 - 23:40

Sacré challenge pour tenir le délais cette maquette !

par trochon Dim 1 Juin 2008 - 0:31

Red Arrow a écrit:ça va etre chaud

+1
bon montage et à lundi [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk 10375203

par yoyo.le.petaf Dim 1 Juin 2008 - 8:36

Mais ce qui necessite le plus de courage, c'est de le faire au couleur US, et non avec les cocardes françaises...

Bonne chance pour ce defi!

Lionel

par Philippe B. Dim 1 Juin 2008 - 8:53

En fait, c'est le contraire, Yoyo. La version A n'a pas été livré à la France. Cette version n'était armé que des deux mitrailleuses de capot. Pour le mettre aux standart français, il aurait fallu lui rajouter au moins une mitrailleuse dans chaque aile avec les éjecteurs de douilles correspondant. Il aurait fallu ensuite vérifier que l'entrée d'air sous le capot avait été pérennisée sur les versions suivante, etc. Ceci dit, c'est vrai qu'avant de regarder ma doc, j'y avais pensé fortement...
Donc, ce sera un Curtiss P-36A, vert olive dessus et gris dessous ayant été utilisé par 2nd/Lt Harry Winston Brown du 47th Pursuit squadron, 15th Pursuit group, basé à Wheeler Field à Hawaï. Ce pilote fut crédité de deux victoires le 7 décembre 1941.

par caramel Dim 1 Juin 2008 - 21:43

Salut
Maquette multi matériaux pour un montage rapide on peut pas dire que tu fais dans la facilité, c'est vrai que j'aurai aussi aimé la déco du box art, un bel alu bien brillant [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Demon111

bon ben tant pis Very Happy

A demain

par **Dakota 22** Lun 2 Juin 2008 - 22:34

Juste une heure ce matin, je me suis tenu à mon discours.
J'ai attaqué par le cockpit et quelques mises en bouche. En fait, contrairement à ce que je disais hier, le modèle est déjà conditionné pour des déclinaisons et notamment les versions françaises. Des modifications, il va en falloir faire mais pour le mettre au standart P-36A !
Allez, il faut encore que je prépare ma semaine sinon les petits vont me mager tout crus demain...
Bonsoir.
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par ChtiCumulus Lun 2 Juin 2008 - 23:09

Très beau début, BRAVO ! Il y a du boulot là Shocked

A+
Pierre

par **MOUSSE49** Lun 2 Juin 2008 - 23:45

Ca c'est un départ !!!
Sacré boulot de mise en bouche comme tu dis [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Demon121

Bon montage [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk 10375203

par trochon Lun 2 Juin 2008 - 23:46

ChtiCumulus a écrit:Très beau début, BRAVO ! Il y a du boulot là

A+
Pierre

+1

par **Red Arrow** Mar 3 Juin 2008 - 9:35

...du Special Hobby quoi [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Demon121

par Siegfriedt Mar 3 Juin 2008 - 12:26

Pas mal le début !

Bon courage pour la suite !

par **Dakota 22** Mer 4 Juin 2008 - 10:27

Donc, faut que je pense à faire les comptes : lundi, 1heure, mardi, 1 heure, mercredi, 2 heures ; reste 20 heures, c'est dans la poche. La prochaine fois, on essaie en 12 heures...
Bon, voyons ce que j'ai fait ces trois dernières heures, peu de choses en fait.
Le cockpit est quasiment fini. Excusez-moi mais il est tellement petit que j'ai pas été capable de prendre une photo correcte. Une base vert intérieur, un jus noir, un brossage sec d'argent, deux ou trois touches de couleur et il ne reste qu'à coller l'ensemble.
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A part cela, j'ai découpé les volets et la dérive qui est en cours de finition.
Les volets ont été assez facile a séparer, arrondis sur les parties mobiles et creusés en ronde bosse vers l'intérieur pour la partie fixe afin que tout s'emboite comme sur les vrais... La partie mobile de la dérive est traitée de la même manière mais cette fois-ci avec de la carte plastique pour l'arrondi ; la partie fixe voit ses bords affinés à l'extrême...
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A demain...

par Xanathos Mer 4 Juin 2008 - 10:35

Pas mal du tout !

j'aime bien le traitement du cockpit, bravo !

par trochon Mer 4 Juin 2008 - 14:25

du beau travail, bonne continuation

par **MOUSSE49** Mer 4 Juin 2008 - 15:01

Bravo pour ton pit [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk 10375203

Bonne continuation pour la suite

par ChtiCumulus Mer 4 Juin 2008 - 19:28

dakota 95 a écrit:Donc, faut que je pense à faire les comptes : lundi, 1heure, mardi, 1 heure, mercredi, 2 heures ; reste 20 heures, c'est dans la poche. La prochaine fois, on essaie en 12 heures...

Oui parce que là on se traine [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Demon121

BRAVO ! C'est du bon boulot !

A+
Pierre

par **Denis AD** Jeu 5 Juin 2008 - 9:28

Magnifique montage !
Bravo et bonne continuation.

par benja Jeu 5 Juin 2008 - 20:51

salut ,

tres beau boulot

bonne suite

par **Dakota 22** Jeu 5 Juin 2008 - 23:07

Pas de photos aujourd'hui.
J'ai voulu fermer le fuselage mais ce bon sang de cockpit est trop large et ne rentre pas.
J'ai passé une heure ce matin à poncer et limer l'intérieur des deux demi-fuselages. Même chose avec l'extérieur de la baignoire en résine et, pour le moment, rien n'y fait.
Si, petite avancée, j'ai finalisée la dérive, elle est prète à être posée.
Demain, je poursuis l'effort...
J'espère que demain ou samedi, je pourrais vous montrer le fuselage monté.
Le programme de la suite :
- Montage des ailes avec auparavant un petit travail sur les volets, pourquoi pas à mettre en position baissées.
- Je vais également voir à riveter tout ce petit monde.
- Habillage des logements de train.
- Le moteur qui est assez simple mais avec un solide ébavurage en prévision, se verra "complèté" de diverses babioles.
- L'hélice qui me parait bizarre, surtout au niveau du moyeu...

Que du bonheur !

par **MOUSSE49** Jeu 5 Juin 2008 - 23:13

y-a des jours avec et d'autres sans [SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Forum36

Bon courage pour la suite

par **Dakota 22** Sam 7 Juin 2008 - 7:45

Bonjour à tous, c'est le week end, il va faire beau, il parait...
J'ai enfin réussi à fermer les demi-fuselages. Il y aura un peu de mastiquage à faire mais, bon...
[SPECIAL HOBBY] 1/72 - Curtiss P-36A Hawk Curtis31

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Une petite vue vers l'arrière de l'appareil pour montrer le logement qui recevra la dérive. Là aussi, encore un peu de travail. Je me suis aperçu, mais un peu tard (comme le corbeau de la Fable), que le kit ne prévoyais rien pour la roulette de queue. Il y a la roue en résine, certes, mais rien pour la recevoir... Va falloir encore bidouiller quelque chose... De toute façon, il me fallait avancer pour motiver les troupes ; les poches de résistance, on verra après.
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Allez, maintenant, je passe aux ailes. Dégrappage, ébavurage et modifs sur les extrados, d'abord.
Il y a des gravures correspondantes aux casiers à munitions des mitrailleuses d'ailes de la version suivante qu'il faut reboucher comme clairement indiqué sur la notice (mastic dont l'excédent est enlevé au bout de 20 minutes - c'est précis ! - puis essuyé avec un mouchoir en papier). Les trous des mitrailleuses sur le bord d'attaque serviront de calage lors du collage des demi-ailes puis disparaîtront ensuite.
J'ai ensuite affiné les bords de fuite par l'intérieur pour rendre le joint de ceux-ci moins épais au final.
L'intrados est également affiné par l'intérieur, soigneusement ébavuré. Ici, j'ai rebouché les éjecteurs de douilles. Enfin, j'ai collé par l'intérieur, les logements du train d'atterrissage.
Ceux-ci seront assez discrets tant la doc disponible les montre très "dépouillés". J'ai donc juste ajouté la toile tendu au fond avec du ruban adhésif de carrossier qui fera tout à fait l'affaire.

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(montage 24x1h) Curtiss P-36A

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(montage 24x1h) Curtiss P-36A reste 19 heures

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(montage 24x1h) Curtiss P-36A reste 18 heures

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