Re: [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle

par 2000 D Jeu 24 Sep 2009 - 9:05

Merci pour ce renseignement précieux [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 10375203

.
A part cela voici les tuyères qui sont faite.
[img] [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Cimg6612

par Mitch... Jeu 24 Sep 2009 - 9:10

Superbes tes Chalumeaux...... [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Whoa_gif

par Lordflyer Jeu 24 Sep 2009 - 10:07

Superbe! Ca avance vite!

par Pétul Jeu 24 Sep 2009 - 14:49

OUep, elles sont chouettes tes tuyères.
POur répondre à frereleo, disons que dans la majorité des cas c'est droit mais bon, y a toujours des exceptions, c'est pour ça que tu peux faire tes gouvernes comme tu le sents...

par frereleo Ven 25 Sep 2009 - 5:19

Pétul a écrit:y a toujours des exceptions, c'est pour ça que tu peux faire tes gouvernes comme tu le sents...

On est tout à fait d'accord [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 10375203

Aplus

par 2000 D Ven 25 Sep 2009 - 7:26

Bonjour.
Merci pour vos réponses et voilà comment elles seront :
[img] [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Cimg6613

Bien sûr là c'est pas collé et les deux seront orientées du même côté.
Par contre question qui me vient : faut-il mastiquer l'emplanture des dérives ?

par 2000 D Lun 28 Sep 2009 - 9:28

Bonjour .
Une question me viens : quelles sont les couleurs des puits de train sur le F15 ??? Merci d'avance pour l'info .

par hooz Lun 28 Sep 2009 - 9:44

2000 D a écrit:Bonjour .
Une question me viens : quelles sont les couleurs des puits de train sur le F15 ??? Merci d'avance pour l'info .

salut 2000
normalement les puit de train sont blanc sur les F15

aller bon courage [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 10375203

jeff

par Pétul Lun 28 Sep 2009 - 9:58

Ouep, je confirme. Ca reste un blanc traditionnel

par serge59 Lun 28 Sep 2009 - 11:53

confirmation blanc et super bien entretenut,a croire qu'il nettoie tout les heures
[url]
http://www.f15sim.com/reference/f15maint2.jpg

par 2000 D Lun 28 Sep 2009 - 12:33

Merci les gars pour vos réponses [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 10375203

Sympas !!. [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Alcooli4

par tayeset Lun 28 Sep 2009 - 20:26

Bonsoir,

vraiment impressionnantes ces tuyères.

je suis tout çà avec intérêt

tayeset

par kurgan Lun 28 Sep 2009 - 21:00

tu as déjà un travail fabuleux sur ce superbe oiseau coup de coeur demon7
bon courage et bonne suite [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Alcooli4

par 2000 D Mar 29 Sep 2009 - 7:34

Bonjour .
Voilà l'aigle est prêt pour la couche d'apprêt que je vais faire en blanc "citadel color".
[img] [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Cimg6614

[ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Cimg6614

Ahhhh!!! j'ai oublier de masquer la sortie canon .

[/img] [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 Cimg6615

par Pétul Mar 29 Sep 2009 - 8:48

Commence à avoir de la g:"#°e le bestiau. Peut être que j'attenuerai un peu la gravure avant de passer la couche d'après car d'après les photos, elle me parait toujours un peu prononcé.
On a toujours tendance à la faire trop forete alors que dans la réalité, elle se distingue à peine, surtout sur les jets modernes. Mais bon, ce n'est qu'un avis personnel.

par 2000 D Mar 29 Sep 2009 - 9:49

Pétul a écrit:. Peut être que j'attenuerai un peu la gravure avant de passer la couche d'après car d'après les photos, elle me parait toujours un peu prononcé.
On a toujours tendance à la faire trop forete alors que dans la réalité, elle se distingue à peine, surtout sur les jets modernes. Mais bon, ce n'est qu'un avis personnel.

C'est possible effectivement que les gravures se voient de trop mais je pense qu'avec la sous couche cela vas s'atténuer un peu .
Sinon comment je les atténuent ? avec un passage superficiel à la laine d'acier N°000??

par Pétul Mar 29 Sep 2009 - 10:10

Bein difficile à dire. Je suis pas un spécialiste du gravage mais je suppose qu'avec un léger ponçage, on doi arriver à quelque chose de pas trop mal. Attend peut être d'autres suggestions avant de te lancer.
Sinon, pourquoi tu n'as pas installé le nez de l'appareil. Il necessitera peut être un peu de mastico-ponçage pour qu'il soit parfaitement intégré (moi, ça toujours été le cas pour toutes mes maquettes). Moi, je l'installerai avant de passer la couche d'après. En plus, c'est pas fragile ça (y a pas de petit tube pitot.....).

par 2000 D Mar 29 Sep 2009 - 12:20

Et bien je n'ai pas encore mis le nez pourquoi ?? parce que j'ai deux alternatives :soit le nez en position normale. Soit ouvert avec le radar visible et je n'ai pas encore choisi mais il faut que je me décide, car j'avoue que je n'y pensait plus .

par Pétul Mar 29 Sep 2009 - 12:50

Effectivement, c'est une bonne raison. Y a plus qu'à se décider alors. Moi, je suis pas fan des nez en position ouvert. Je trouve que ça casse la ligne mais chacun ses gouts. Tu es seul maître à bord là.

par Mitch... Mar 29 Sep 2009 - 13:24

2000 D a écrit:C'est possible effectivement que les gravures se voient de trop mais je pense qu'avec la sous couche cela vas s'atténuer un peu .
Sinon comment je les atténuent ? avec un passage superficiel à la laine d'acier N°000??

Tu pourrais passer tes "Gravures" avec un "Cotton-Tige" imbibé d'Acétone, en passant dessus délicatement... Smile

Ca va déjà 1 : les nettoyer, et 2 : les atténuer..... Wink

par rod Mar 29 Sep 2009 - 20:42

Mitch... a écrit:
2000 D a écrit:C'est possible effectivement que les gravures se voient de trop mais je pense qu'avec la sous couche cela vas s'atténuer un peu .
Sinon comment je les atténuent ? avec un passage superficiel à la laine d'acier N°000??

Tu pourrais passer tes "Gravures" avec un "Cotton-Tige" imbibé d'Acétone, en passant dessus délicatement...
Ca va déjà 1 : les nettoyer, et 2 : les atténuer.....

Pareille,ponçe au grain 600 puis 800 et 1000 pour finir et si tu as tu lustre au micromesh.
Le 1000 et le micromesh s utilise tremper dans de l eau.

par 2000 D Mar 29 Sep 2009 - 20:43

Pétul a écrit:Effectivement, c'est une bonne raison. Y a plus qu'à se décider alors. Moi, je suis pas fan des nez en position ouvert. Je trouve que ça casse la ligne mais chacun ses gouts. Tu es seul maître à bord là.

Et bien c'est décider je vais mettre le nez en position normale je vais chercher des photos du radar et j'essayerai de le présenter à côté de l'appareil .

Bon je vais acheter de l'acétone et en avant le coton tige Merci [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 10375203

Si quelqu'un à des photos et le nom du radar du F15 démonté ça m'intéresse. cela me permettra peut-être de le scratcher en plus des pièces que j'ai déjà .

par 2000 D Mar 29 Sep 2009 - 20:52

Pareille,ponçe au grain 600 puis 800 et 1000 pour finir et si tu as tu lustre au micromesh.
Le 1000 et le micromesh s utilise tremper dans de l eau.[/quote]

en grain j'ai que du P2000 de chez Tamiya ou alors c'est du grain n°360 il est très très fin faut que je teste ça sinon j'irai chercher les grains utiles et du micromesh
Merci pour les infos [ITALERI] 1/48 - McDonnell-Douglas F-15A Eagle - Page 5 10375203

par serge59 Mar 29 Sep 2009 - 20:54

bonsoir,voila aussitot demander ausitot donner:

[img]
http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2009/09/radar-f-15e-foto-raytheon.jpg

[/url]
http://en.wikipedia.org/wiki/File:APG-70.jpg

nom du radar:AN/APG-82

par rod Mar 29 Sep 2009 - 20:55

Pour le grain jusqu a 1000 tu trouve ça en magazin de brico ou de voiture.
Pour le micromesh ça se trouve plutot dans las magazin ou site de maquette.

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