[GAVIA] 1/48 - Polikarpov Po-2 (ppo2)

ça y est j'ai reçu le livre "de Koufra...au Normandie-Niemen" de Jean de Pange

je le demarre au plus vite !
Marc

Bonne lecture!

Pareil! Je me suis inscrit pour pouvoir suivre ce montage de plus près (un peu poussé par Xan, il faut l'avouer)... Tous mes encouragements donc! J'adore le U-2 et le kit m'attend dans le stock.

Pascal

salut Pascal et bienvenue à toi...
le beau biplan avance tout doux, car j'ai un énorme problème de joint avec les ailes du bas...
la mise en crois est faite, mais après moult polissage/rebouchage , je ne suis toujours pas satisfait...
j'ai déjà tout decollé une fois !
c'est beaucoup plus long que je ne pensais, et le kit est vraiment dur (j'ai fait un Iliouchine Il-2 Sturmovik de chez eduard au 1/48 également difficile recemment) c'est sûr que cen'est pas du tam ou de l'haseg ...
du coup je me dis que les russes sont tous durs ! j'ai encore un polikarpov I-152 et un La-7 en stock pour plus tard.

j'espère être à la hauteur...surtout pour la peinture si j'arrive à faire un lavis blanc !
soyez indulgents !
à bientôt
Marc

Pascal, je viens de voir que tu montais un La-7 dans ta présentation...
ça m'interesse drolement
quelle marque, et quelle échelle ?
j'avoue que je suis très 1/48 ...
si tu a un lien pour des photos ou éventuellement un pas à pas
merci
Marc

Oui, un La-7 Eduard (Gavia, mais n'aie pas peur...) au 1/48. Mon montage a été entrepris en parallèle avec un autre maquettiste qui poste ici aussi, Dr_Ren (il a fait un superbe MiG-3 il y a quelques mois):
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=63718
J'en suis à a peinture. Si cela peut t'inspirer...

Pascal

je ne savais pas que Gavia= Eduard ?
ça change un peu des marques classiques plus reposante,
j'ai juste eu le temps d'ouvrir ton lien qui m'a l'air très complet; il s'agit bien de la même maquette !
donc je vais pouvoir regarder ça en détail, surtout que je vois que tu as mis de la doc...
A+
Marc

Bonjour Marc,

Le La-7 est effectivement d'origine Gavia, alors que le Yak-1b de la même marque provient du catalogue Accurate Miniatures. Et la plupart de leurs kits sont des moules originaux...

Oui, j'ai de la doc sur ces avions, et si cela peut te servir, ce sera avec plaisir!

Pascal

pascal,
je viens me faire les 14 pages du montage de ton La-7...
Ce qui me rassure , c'est que je ne suis pas le seul "grand malade" ...!!!
c'est tout simplement super, avec une grande richesse dans les recherches, des bonnes explications, des superbes photos, et ce que j'aime le plus , c'est d'essayer d'améliorer les kits existants, ce que vous faites apparemment super bien ! ( en restant le plus proche possible de la réalité)
je me suis régalé...
vous êtes specialistes des avions russes, ou de tous les avions de la WWII ?
votre forum est-il aussi grand que fighter ? ( plus élitiste ?)
bon je vais m'accrocher, mais du coup vous m'avez toi et xan mis une sacrée pression...!
Au fait tu parles d'un aéro infinity je crois (?), en es-tu satisfait, car mon Aztek est en train de rendre l'âme et je trouve qu'il crachote un peu...
A+
marc

Bonsoir Marc,

Merci pour tes compliments, je suis un peu gêné, là...

Xan et moi faisons partie d'un petit groupe de passionnés d'avions et de maquettes ayant une optique commune, à savoir rendre hommage aux hommes à travers les machines qu'ils ont piloté, construit ou entretenu. Nous cherchons donc à reproduire au mieux les avions réels, d'où notre soin à améliorer ou modifier le kit d'origine. Mais vu ton moteur M-11, tu es dans le même trip, je crois...

Dire que nous sommes spécialistes est un peu exagéré, mais Xan comme moi aimons ces avions soviétiques, ce qui a créé un lien entre nous. Nous avons aussi d'autres centres d'intérêt, pas forcément communs, comme la chasse française de 1940, le Normandie-Niemen, des pilotes de prédilection (Hubert de Salaberry pour Xan, Jean Maridor pour moi), des lieux qui nous tiennent à coeur (le Pays Basque pour Xan, la région de Morlaix pour moi), etc.

Dr_Ren a fait sa première incursion dans le domaine soviétique avec son MiG-3, mais son truc c'est les chasseurs allemands (et ce n'est pas le mien!).

Le forum que nous fréquentons est, je crois, un peu concurrent de celui-ci, mais j'ai vu que de nombreux maquettistes sont assidus sur les deux à la fois. Je ne crois pas qu'il soit plus élitiste... Pour ma part, j'ai longtemps hésité entre les deux, et ce n'est que parce que j'étais cité sur Master194 que j'y suis intervenu pour rectifier une chose ou deux, et j'y suis resté.

En ce qui concerne l'aéro, je suis passé d'un Aztek à l'Infinity avec bonheur, c'est un petit bijou (je le trouve magnifique) d'une précision redoutable. Un régal.

Pour finir, je t'invite à visiter notre site de doux-dingues (voir ma signature ou celle de Xan), tu y verras d'autres membres de Fighters...

Pascal

quand à moi je suis sur un boulot d'assez longue haleine puisque je monte trois yak-9 de marques différentes au 1/48,
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=64797
trois avions au couleurs du normandie niemen, ceux de de la Poype, de de Saint Phalle et de Pouyade....
Car Pascal ne t'as pas précisé que c'est le normandie-niemen qui nous a emmené aux VVS, et c'est un pilote basque Iribarne qui m'a emmené au neuneu...
et c'est la qualité de ton début de montage qui nous as emmené sur ton post pour un avion que nous comptons monter tout les deux un U-2 de de Pange...
allez les présentations sont finis, au boulot!

Xan

xan a écrit:Car Pascal ne t'as pas précisé que c'est le normandie-niemen qui...

Fallait bien que je t'en laisse un peu...

Pascal

spitfire38 a écrit:hello

trop bien que tu fasse cette avion j'en ai un en stock mais a vrai dire pas trop envie de le faire car pas simple, trés jolie ton pit j'aimerai savoir toutes les peinture que tu as utilisé?
je vais suivre ce montage.
si tu veux j'ai de la doc sur lui
a plus
yann

tiens ca me dit quelque chose

bon montage avec pleins de photos

cool


didier

à xan:
j'ai vu que ton post faisait 21 pages...
donc je m'y mets ce WE... comme ça pas de jaloux!


à Pascal:
pour ton infinity, la buse de 0.15 ne se bouche-telle pas trop souvent ?car c'est vraiment très fin .
je n'arrive pas à trouver la taille du raccord coté compresseur, te souviens-tu si c'était le même que ton aztek ?

pour le Po-2
j'ai réglé le pb des ailes inf - vraiment galère
je vous post des photos dès que j'ai avancé un peu.
j'ai fait des essai de lavis blanc sur un vieux Me avec la techinque de la laque- pour l'instant c'est un vrai désastre !
mais je n'ai pas dit mon dernier mot...
Marc

Xan utilise aussi un Infinity, il peut donc te donner également son avis... Avec la Gunze ou la Tamiya, je n'ai jamais eu de problème de bouchage. Avec la Prince August et la Akan (peinture russe), cela arrive car ces peintures sont plus épaisses. Mais rien de vraiment problématique. Je n'emploie pas d'enamel, donc pas de retour les concernant.

En ce qui concerne le raccord au compresseur, c'est un 1/8 comme pour l'Aztek. En fait, ayant acheté un embout rapide pour l'Aztek, j'utilise le même raccord pour les deux aérographes.

Bon travail pour ton lavis!

Pascal

On peut te mettre en contact avec des potes qui ont travaillé cette technique (MP)
pour l'infinity c'est un super aéro, très simple à demonter et nettoyer; je n'utilise que le 0.15 et ça passe...

Xan

voici la suite...
le moteur est donc terminé; j'ai tout de même oublié un pot d'échappement que j'ai rajouté.

j'ai donc démarré le fuselage dont le haut s'ajustait pas trop mal, par contre le bas a necessité pas mal de rebouchage.
je suis un fan de la cyano en gel avec un accelerateur; du coup si l'on n'attend pas trop, le durcissement n'est pas complet et on peut retirer facilement l'excès.
l'avantage double à mes yeux, est qu'il n'y aucun temps de séchage, et que une fois terminé, sa dureté est celle d'un plastique, car je trouve les enduit de rebouchage trop tendre.



ensuite j'ai rajouté une fermeture du capot que l'on voit sur les photos; du coup il y en a trois, et celle du milieu est positionnée un peu en avant
je l'ai réalisée en carte pastique très fine



puis je me suis occupé des ailerons arrière, que je voulais en position non lineaire pour rendre la maquette un peu moins statique
je me suis servi de la meme carte plastique fine pour refaire les charnieres que j'ai préalablement abrasées à la lame 15 sur bistouri



les ailes inferieures ont eu besoin de renforts supplementaires



les ailes supérieures mais surtout inférieures ont eu besoin d'un bon colmatage ...
les joints des ailes inf m'ont demandé quelques heures de masticage polissage...
les résultat est correct...
scotch épais pendant le polissage pour ne pas abimer les nervures, et controle à la peinture pour chasser les défauts de joints




ensuite operation délicate, j'ai percé les mats avec un foret 0.3 mm , et consolidés avec une tige fine
j'ai pris cette techique à "cage à poule" qui à réalisé un excellent montage d'un Po-2 - son post m'a beaucoup aidé comme nous le verons plus tard...



enfin la mise en croix des ailes inférieures:
les mats sont stables grace aux tiges fines metallique positionnées dans les mats en haut et en bas



essai de montage des ailes sup - consolidées à la patafix



ET PUIS "O RAGE O DESESPOIR " les mats de cabannes ne sont absolument pas adaptés !!!
notre ami cage à poule avait raison...
du coup j'ai eu beau tout essayer, rien à faire, il faut refaire les pièces...



je vous laisse voir la difference de gabarit... je les ai refait à la carte plastique en polissant les angles pour retrouver leur forme d'origine



c'est mieux !!!


voilà pour l'instant ; on ne dirait pas , mais pas mal d'heures de travail (maquette déconseillée au débutant)
j'en profite pour vous montrer un essai de lavis blanc sur un vieux Me262
j'ai enduit à la laque, laissé séché, peint en blanc tam, et puis j'ai mouillé certaines zones avant d'arracher de la peinture au scotch.
il faudra bien sûr que je dose mieux, car j'ai trop enlevé de peinture, et je veux que le lavis soit assez homogène, à part sur les parties "passantes", et puis le coucou était en bois et pas en métal...
dites moi si vous trouvez cela "réel" / "authentique" ou pas




un grand merci pour vos encouragements , avec un pensée particulière pour Xan et Pascal, deux eminents maquettistes qui m'aident considerablement

Marc

Bravo pour tes avancées!
perso, j'aurai peint l'avion avant de monter le plan supérieur, tu risque de t'emneter pour l'AMT-7 du plan supérieur non ?...

marco22 a écrit:une pensée particulière pour Xan et Pascal, deux éminents maquettistes

Ben voyons...
en tout cas, bravo pour les charnières et l'attache du capot, ça rend terrible!

Xan

Hello,

Pas mal le lavis blanc, et l'arrachage au ruban adhesif rend plutot bien, je trouve

Bien vu le rattrapage des mats de cabane

Bonne suite,

So Long

perso, j'aurai peint l'avion avant de monter le plan supérieur, tu risque de t'emneter pour l'AMT-7 du plan supérieur non ?...


je te rassure, rien n'est collé pour les ailes sup, j'ai juste réalisé un premontage en patafix pour voir le positionnement des mats de cabannes, que j'ai donc dû refaire...
les ailes sup seront collées une fois la peinture terminée avant de demarrer les haubans
marc

Ah OK excuse!
tu as eu Adrien pour la technique de la laque ? ton résultat est en tout cas probant...
Félicitations!
Xan
tu as le liens du montage de cage à poules ?

Xan
bon, j'ai parcouru attentivement les 21 pages de ton post...
j'avais ma belle famille à déjeuner,et je me suis fais engueuler par ma tendre car je campais devant l'ordin...
je ne sais pas quoi dire...ton scratch tes recherches icono, ton rivetage...bref du travail de pro.!!!
ton post a demarré fin oct 2011 et tu n'a tjs pas demarré la peinture...
il faut dire que faire simultanément 3 short run avec ce degré de détail !!!
quelle patience
je suis petit joueur à coté.
j'ai par contre retenu pas mal de choses car tout était instructif.(je suis assez bon pour copier, mais pas terrible en innovation...)
un grand bravo...
concernant ton pote, je me suis inscrit sur le site master 194, mais j'attends tjs un mail de confirmation pour pouvoir lui poster un mp.

au fait j'ai commandé l'infinity... je l'attends...

je ne me suis jamais servi de surfacer, aurais-tu un lien qui montre la technique, car j'ai vu que tu le passais soit au pinceau soit à l'aéro...

je n'ai plus le lien de cage à poule, mais tu devrais le trouver dans dans l'index "rechercher"
j'ai encore pas mal de taf sur le Po2 avant la peinture
peux-tu me conseiller en ref tam/gunze la teinte vert foncé , car tu m'as déjà aidé pour le bleu
j'hésite aussi pour la couleur des mats, je ne pense pas qu'ils étaient peint en blanc, mais plutôt vert ou noir.
rassure toi l'aile sup sera collée vraiment à la fin, mais pour refaire les mats de cabane j'ai du monter à blanc, car il faut les régler individuellement pour que cela ressemble à quelque chose.

A hervé
bon j'ai un peu honte que tu me donne un lien sur des fournitures dentaires, car ce sont des choses que je prescris à longueur de journée, vu que c'est mon métier...!!! (dentiste) j'aurais dû y penser avant. je vais essayer ta technique, mais j'avoue être assez seduit par le scoth arraché qui donne je trouve un aspect assez réaliste. Il faut par contre que j'affine la technique en prenant des strips de scotch plus fins. Je ressaye les deux techniques... et je choisirai la meilleur.
en tous les cas merci de ton aide, et n'hésite pas à intervenir, car les post sont fait pour commenter /critiquer , sinon c'est pas fun.
le but c'est d'essayer des nouvelles techniques et de s'améliorer...

Marc

Je te remercie pour tes compliments...

pour l'AMT-4 on a bataillé là sur les couleurs VVS:

http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=54267
le H58 gunze (interior green) est satisfaisant... peut-être peut'il être un peu foncé avec du vert foncé...
tu peux voir ci-dessus ce que cela donne pur...


d'autre part j'ai trouvé cette photo dans un forum russe:


http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_16295_start_20.html

Xan