[GAVIA] 1/48 - Polikarpov Po-2 (ppo2)

Joli boulot !

Ca me fait prendre la mesure du travail qu'il me faudra effectuer lorsque je déciderai de sortir cette boîte de mon stock

je pense demarrer la peinture le WE prochain:
j'ai surtout avancé la photo decoupe, la mitrailleuse et le train ce We.
pour la PD il faut prevoir à l'avance tous les sites d'insertion des languettes metalliques pour quelles aient une certaine retention, et j'ai dons creusé au bistouri (lame11 cad pointue) ces emplacements.(un peu fastidieux)
il faut également prevoir les sites d'implantation des haubans - après la peinture... et donc bcp de perçage au foret 0.3mmm ce WE ( c'est mon dernier foret, si quelqu'un à une bonne adresse ?)

les couleurs m'ont encore une fois été fournies par Xan - merci...!
dessous AMT7 cad prince august 904 si j'arrive à m'en procurer à temps, sinon Tamiya: XF-23(85%)+ X-2(10%)+ X-4(5%) 
et je foncerai un peu; Tamiya: XF-23(60%)+ X-2(20%)+ XF-8(20%)

le dessus sera un camouflage 3 tons de l'époque





le vert AMT4 assez proche d'un interior green H58 gunze (on peut aussi faire un mélange flat yellow et flat green de Tam)
de l'AMT1 qui est un marron clair tirant vers le gris ...? des idées ?...
et enfin l'AMT12 dark grey- j'hésite entre de XF24 ou de L'h401 gunze.

et puis je vais essayer le camouflage hivernal avec le fameux lavis blanc.
je me suis entrainé tout le WE, (pas terrible...) mais d'après la seule photo que nous ayons, le lavis parait assez homogène et assez peu delavé/ ecaillé.
ce qui est bizarre sur la photo, est que les étoiles ont été rajoutées sur le blanc - étrange (propagande ?)
je pense que il est plus probable que le lavis ai été rajouté sur les étoiles et nettoyé ensuite pour qu'elles apparaissent.
Par contre comme me l' a fait remarqué xan, la cocarde NN - si elle a existé - a du être rajoutée sur le lavis.
j'en saurais plus en lisant le livre de de pange.
il faudra donc un écaillage très discret et du coup on ne verra guère les 3 teintes du dessous.
ça va être du sport
bonne semaine à tous
Marc

Bonjour Marc,
fais gaffe, si tu veux representer l'avion avec un bagideon hivernal, alors le camo en dessous est automatiquement en deux tons vert et noir comme dans la photo suivant les normes en vigueur de 1941 à 1943. Le camos trois tons entre en vigueur en 43 et les badigeons blancs n'ont plus alors été appliques...
Xan

heureusement que tu es là Xan pour m’empêcher de faire des c...
donc ce sera un 2 tons sous un lavis blanc. (sauf si je foire le lavis...)
au fait faut-il un instrument special pour demonter/nettoyer l'aéro infinity ? (il est super beau, je l'ai reçu aujourd'hui)

il est beau hein ?
non tu n'as besoin de rien ; éventuellement en pharmacie tu peux acheter une boite d’écouvillon pour nettoyer les appareils dentaire, mais bon tu es de la partie...
ça te servira à nettoyer la buse...

Xan

Bonsoir,

Je rentre de congés, et je constate que tu as bien avancé!C'est superbe. Xan a dit tout ce que j'aurais pu dire moi-même... Je n'ai donc rien à ajouter, à part: bonne suite!

Pascal

PS: Ah si, tout de même! Puisque tu fais l'avion de Pange, oublie la mitrailleuse, car c'est un avion de liaison, non armé (ce qui a d'ailleurs coûté la vie à Jean Rey, tué à bord de cet avion).

Pour un écaillage de qualité, regarde le produit "Worn effects" de chez AK Interactive, je l'utilise pour mes blindés, bien plus fiable et efficace que la laque

@grim ; merci je vais l'essayer...

@Xan et pascal:

bon, j'ai bien avancé le livre de de pange, j'en suis à la campagne d'Ethiopie... le NN arrive...
Pascal tu m'as le moral dans les chaussettes en me disant qu'il n'y avait pas de mitrailleuse à l'arrière, car je lui trouvais une certaine allure...
Peut- être que l'on en a monté une après le décès de J Rey ?... (je sais je fabule un peu...mais j'ai vraiment envie de mettre la mitrailleuse - sniff!!)



j'ai réussi à me procurer le fameux Prince August 904 ( gris bleu foncé), et j'ai enfin pu demarrer la peinture inférieure, avec preombrage qui ressort plus qu'en réalité sur la photo - pour faire ressortir un peu la structure du bois.
j'ai éclairci un peu le 904 (avec du blanc) comme teinte de base, puis passé du 904 pur, puis un voile plus foncé (avec un poil de XF1 Tam) avant donc de reprendre les nervures une par une



puis petite catastrophe assez routinière pour moi, chute du Po et désolidarisation du fuselage...
donc petit rattrapage...


puis reprise des nervures individuellement à la peinture à l'huile (mélange de blanc de titane et de gris de Payne -un gris bleu) , il faut avoir la main légère... après eclaircissement avec mon nouvel infinity (bête de course...!!!)




les photos donnent un aspect trop gris; la teinte réelle est plus dans les bleus - je prendrai d'autres photos.
je n'ai toujours pas recu le h58 que j'ai commandé, et du coup je suis bloqué; j'ai un interior green mais c'est du mitsubishi ! (aeromaster)
si vous avez une equivalence Tam ?
et puis il va falloir que j'improvise pour le fameux comouflage DEUX tons (et pas trois merci encore Xan...) car je n'ai pas trouvé de shéma sur le net pour le deux tons - xan m'avais envoyé un shéma 3 tons.
je rame aussi sur les part brises, car ceux du kit sont inutilisables, et je dois les thermoformer dans des chutes de rhodoid - une première pour moi.
J'ai également préparé tous les trous qui recevront les haubans et autres cables au foret 0.3 mm.
Voilà , donc ne vous fiez pas trop à la couleur des photos, on est plus bleu.

une photo dehors, mais là ça parait plus bleu que la réalité !!




De plus comme vous le savez , j'ai un peu exagéré sur les contrastes car sinon après le verni ils disparaissent...
Bonne semaine à tous, et bon courage pour la rentrée Pascal
Marc

Bon travail marc!
ton intrados est très convainquant...
Comme toi je viens d'utiliser la prince august pour le première fois.
Perso je l'ai éclairci avec du blanc...



la couleur est extrêmement sensible a la lumière et effectivement passe du gris au bleu suivant celle ci...
si tu veux atténuer les nervure peut-être peux tu passer un voile de 904 justement un peu éclairci.
Pour le schéma , je vais regarder ce que j'ai , notamment les articles d'avions sur le Po-2, mais en fait ce n'est pas très grave car on n'en verra pas grand chose après le passage due la peinture blanche...
Pour la mitrailleuse désolé mais que je sache jamais un U-2 du neuneu n'a été armé de mitrailleuse...

Désolé Marc d'avoir cassé ton enthousiasme pour une histoire de mitrailleuse... Mais un avion de servitude (liaison, etc.) n'était pas armé, il n'était pas censé évoluer sur les zones de combat. La mort de Jean Rey a provoqué la colère de Jean de Pange (tu le liras dans son bouquin, la rage est encore bien présente 50 ans plus tard...) car le pilote de l'avion, Louis Astier, n'a pas tenu compte de ce "détail" et a pris une route dangereuse, pour finalement rencontrer la Flak...

La Prince August rend très bien, et tes nuances donnent du relief à l'aile, c'est très bon pour moi!

J'ai cherché des schémas dans mes docs, mais je n'ai rien trouvé de probant à part la photo ci-dessous (tirée de l'ouvrage de référence des auteurs russes Orlov et Vakhlamov), cependant comme le dit Xan, ce n'est pas très grave vu que ce sera recouvert par le blanc.



Bonne suite!

Pascal

j'adore ces triplaces...

Marc, voici un schéma proposé par Eduard, il fera bien l'affaire...


Xan

Xan et Pascal,
merci pour vos réponses et encouragements

Vous me faites vivre un vrai parcours initiatique ; avec vous et le bouquin, j'ai l'impression d'y être ...c'est un sentiment vraiment étrange (et très agréable ) que je ne connaissais pas.
merci pour la photo pascal; c'est un bon début.
deux questions à mes éminents confrères;
- l'hélice était-elle toute en bois ou en métal- j'opterais pour du bois... (c'est juste pour prévoir s'il faut une sous couche métal)
- pensez-vous que le lavis était très "couvrant" ou non , ou en d'autres termes, est-ce que l'on distinguait un poil la teinte en dessous...
question je sais un peu difficile... je laisserai peut-être mon aérographe décider le jour de la peinture.

@Xan; moi aussi j'ai éclairci un peu le 904...j'ai du énormement diluer (X 20A de tam) car la peinture est super épaisse
j'étais en train de vous répondre quand j'ai reçu ton shéma - grand merci ... cela va me faciliter le travail !!

j'avais trouvé cette photo sur le net, mais je me méfie un peu des teintes...



je viens de recevoir le H58 gunze- interior green au courrier ce matin, donc je vais pouvoir poursuivre
A+
Marc

C'est du beau travail chapeau bas

L'hélice est en bois. La peinture en caséine est relativement couvrante, mais on peut supposer que le frottement de l'air et les opérations de maintenance usent certaines zones? Cependant, même les Yak-1b restaient visiblement bien blancs... Ce n'était pas un barbouillage fait à la va-vite mais une véritable opération de peinture. Et l'U-2 reçu par Jean de Pange n'a pas dû rester blanc bien longtemps, si toutefois il a été blanc un jour.

Pascal

Bonsoir Marc

Je viens de lire tout ton post depuis le début ; voilà un magnifique hommage aux Socières de la nuit que tu rends avec brio aujourd'hui, par ce modèle !
Bravo pour ce superbe montage ; j'attends avec impatience d'autres photos .... !
Bonne continuation.
Cordialement

Gilles

merci gilles,
la peinture avance doucement...et j'espère ne pas foirer la lavis blanc hivernal que je compte appliquer...
je suis ton post et je suis toujours admiratif devant tant de détails...

comme tu l'auras remarqué, je suis "coatché" par xan et pascal qui m'aident beaucoup.
A+
Marc

xan a écrit:j'adore ces triplaces...

Xan, ta remarque m'a fait percuter: j'ai cherché il y a deux jours des infos éventuelles sur le 9 GIAP dans le journal de marche du Neu-Neu. Je n'ai rien trouvé, mais ai lu la mention du transport de deux pilotes par U-2. Sur le coup, je me suis demandé comment ils pouvaient monter à trois dans l'avion, n'ayant pas pensé que le régiment pouvait disposer d'un triplace... du BAO sans doute. Merci!

Marc, l'allusion de Gilles aux "Sorcières de la nuit" pourrait être une autre voie si vraiment tu désires monter la mitrailleuse sur ton U-2. Evidemment, cela te ferait abandonner le Normandie...

Pascal

PascalG a écrit:


Marc, l'allusion de Gilles aux "Sorcières de la nuit" pourrait être une autre voie si vraiment tu désires monter la mitrailleuse sur ton U-2. Evidemment, cela te ferait abandonner le Normandie...

Pascal

j'y ai pensé... bien sûr, au départ je ne savais pas trop, mais après la lecture du bouquin de de pange...
effectivement il ne fait pas d'allusion à un éventuel lavis, il explique que les skis qui équipait son U2 furent vite retirés, car le printemps arrivait, et avec lui le dégel... il fait même allusion à un atterrissage compliqué car il a du trouver une zone enneigée pour atterrir avec ses skis.
Donc s'il y eu lavis, il n'a pas dû le garder longtemps!!
Tout ça pour une cocarde... mais je dis respect !
on verra avec le lavis, qui a dû pour le coup être présent pour les unités des sorcières de la nuit en hiver, Le 588ème NBAP fut officiellement déclaré prêt au combat en mai 1942, et arriva en Ukraine le 23 mai... donc lavis blanc possible en hiver42/43 ?

"Les statistiques soviétiques montrent que cette unité (588ème NBAP) fit 23 672 sorties et larguèrent 3000 tonnes de bombes.
23 femmes pilotes de ce régiment furent décorées de la Croix d’Or des héros de l’Union Soviétique. Ce régiment fut le plus décoré des forces aériennes soviétiques.
Un vibrant hommage fut dédié à cette unité par les pilotes de la France Libre du régiment de chasse « Normandie-Niemen » qui combattirent souvent aux côtés de ces femmes : « Même s’il était possible de cueillir et de déposer à vos pieds toutes les fleurs de la Terre, cela ne constituerait pas une reconnaissance suffisante de votre valeur »."

je conseille aussi la BD "le grand duc" avec dans le tome 1 (intitulé les sorcières de la nuit) où il y a quelques beaux dessins de U2... bon c'est juste un BD !

@Pascal
merci pour tes encouragements pour mon Me262 /IL2
l'IL2 a été mon premier pas à pas sur le forum, et la maquette eduard comprenait pas mal de défauts... j'ai copié la déco sur le site hyperscale... je la trouvais sympa. par contre je ne maîtrisais pas encore totalement l'aéro...
Pour le Me262 j'ai hélas quelques crachotis sur les spaghettis... si j'avais eu l'infinity ...!!! C'est un vieux projet que j'avais en tête, et si je n'aime pas trop les jets, j'avoue que j'ai un faible pour cet bel oiseau !

quand à ton statut de "débutant" hum!!! à voir tes post... c'est pas exactement comme ça que je t'aurais décrit !!!
en tout cas merci d'avoir pris le temps de regarder ces anciens post - c'est sympa !
marc
au fait où en es-tu de ta maquette en cours ?

A la peinture... Et je déteste ça! Je m'éclate au montage, avec les recherches, le scratch, les modifs et tout et tout. Mais la peinture est ma hantise. En cela, je suis un vrai débutant. J'ai toujours peur de foirer l'ensemble... Mais je devrais attaquer les surfaces supérieures dès ce soir si j'en trouve le temps.

Les anciens du Normandie-Niémen ont en effet pas mal côtoyé des aviatrices soviétiques, mais pas les vraies "Sorcières". En fait, ce surnom donné par les Allemands aux membres du 588 NBAP a été attribué depuis, par extension mais improprement, aux membres des 586 IAP (régiment de chasse, cf. Lidya Litvyak) et 587 BAP (bombardement de jour). Ce sont ces dernières, équipages de Pe-2, que les pilotes du Normandie ont été appelés à escorter fréquemment (le 588 NBAP, devenu plus tard 46 GNBAP, n'opérait pas sur le même "front").

Pascal

Le profil que je t'ai envoyé est un avion du 46GNBAP et j'ai les decals que je n'utiliserait pas , puisque moi aussi je ferai l'avion de de Pange mais en 1944, avec un camo trois tons...
Pascal , tu as de la doc sur le 587 BAP ? Ça m'intéresse pour le Pe-2 que j'ai a monter...

Xan
ps: Marc, Pascal a très bien peint tout les avions qu'il a monté jusqu’à maintenant...

la peinture avance;
c'est presque ça la teinte que j'ai obtenu en AMT 7:



puis AMT4 (gunze h58 )



puis noir matt j'ai pris du tire black de chez aéromaster. je me suis fais plaisir en testant mon nouvel infinity, car on ne verra pas grand chose sous le lavis (sauf si je le foire...)




je ne sais pas trop quand mettre les pare brise - je les ai refait en scratch car les autres étaient totalement inadaptés. cela va être du sport de les coller correctement après peinture...




pour l'aspect final, voilà quelques dessins qui me plaisent... (tant pis pour le copyright...) tirés de la Bd "les sorcières de la nuit"
je ferai un peu plus léger pour les eraillures - on verra!

Bravo pour la peinture!!!
ça rend terrible! le blanc sur les ailes un chouia exagéré peut-être...
dommage de mettre un badigeon la dessus...
les couleurs varient beaucoup suivant les photos; j'aime beaucoup celle avec le camo entier...
alors tu laisses tomber de pange ?
pourquoi n'écrit tu pas à Romain Hugault directement pour en savoir plus su sa déco est tirée de photos ou est une extrapolation ?
il teint un blog à jour sur le net il me semble...

Xan

J'arrive par hasard sur ce montage que j'ai repris depuis la première page et je ne suis pas déçu, un montage superbe je suis resté bluffé devant le moteur, le cockpit et la peinture du camo son également parfaite, j'attends avec impatiente de le voir terminé et fièrement posé sur ses roues. Bonne continuation.

merci serge