Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
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Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Sam 23 Nov 2013 - 22:18
Bonjour à tous les "civileux"
Afin de m’imprégner des techniques propres à cette discipline des liners, j’ai consulté tous vos montages en pas à pas depuis deux semaines. J'ai pioché un maximum d'informations à la lecture des monteurs assidus de ce forum que je vais essayer de mettre en pratique.
Je me décide à vous rejoindre avec une maquette, pour ce premier essai, au 1/200°, avant de passer à l’échelle reine des liners au 1/144°.
Cette maquette Hasegawa, je l'avais achetée lors de la fermeture du seul magasin consacré à ce loisir à Niort, le boxart m'ayant attiré comme la déco japonaise.
J'ai peint l'intérieur en noir afin de vérifier le bien fondé de cette idée. Le lest est fourni dans la boite et s'insère sans soucis, j'ai juste rajouté de la pâte à modeler pour le caler.
Premier essai à blanc avec la pose de la voilure et là, je me dit que c'est petit comme échelle et j'aime bien.
Puis collage des deux demi-fuselage et là, je lui trouve de suite un air de dauphin. Les deux parties n'ayant pas la même largeur, je ponce afin de les égaliser.
Puis c'est le tour du mastic, j'ai choisi du blanc pour du plastique blanc, avec la pose de scotch pour éviter d'en mettre partout.
Voilà pour aujourd'hui...
A+
Alain
Afin de m’imprégner des techniques propres à cette discipline des liners, j’ai consulté tous vos montages en pas à pas depuis deux semaines. J'ai pioché un maximum d'informations à la lecture des monteurs assidus de ce forum que je vais essayer de mettre en pratique.
Je me décide à vous rejoindre avec une maquette, pour ce premier essai, au 1/200°, avant de passer à l’échelle reine des liners au 1/144°.
Cette maquette Hasegawa, je l'avais achetée lors de la fermeture du seul magasin consacré à ce loisir à Niort, le boxart m'ayant attiré comme la déco japonaise.
J'ai peint l'intérieur en noir afin de vérifier le bien fondé de cette idée. Le lest est fourni dans la boite et s'insère sans soucis, j'ai juste rajouté de la pâte à modeler pour le caler.
Premier essai à blanc avec la pose de la voilure et là, je me dit que c'est petit comme échelle et j'aime bien.
Puis collage des deux demi-fuselage et là, je lui trouve de suite un air de dauphin. Les deux parties n'ayant pas la même largeur, je ponce afin de les égaliser.
Puis c'est le tour du mastic, j'ai choisi du blanc pour du plastique blanc, avec la pose de scotch pour éviter d'en mettre partout.
Voilà pour aujourd'hui...
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Dernière édition par CM170 Magister le Dim 24 Nov 2013 - 15:10, édité 1 fois
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par Remmert de Bruin Dim 24 Nov 2013 - 4:36
Tu démarre fort Alain, bon montage. 
Pour le ponçage, justement, un mastic d'une autre couleur
n'auraít-il pas été mieux? Pour pouvoir voir où tu en est.
Pour le ponçage, justement, un mastic d'une autre couleur
n'auraít-il pas été mieux? Pour pouvoir voir où tu en est.
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Dim 24 Nov 2013 - 15:08
Salut Remmert et merci,
Comme j'essaye d'apprendre et d'expérimenter certaines solutions, le blanc sur blanc me semblait l'idéal.
Sinon pour voir le résultat du masticage, je passe un peu de peinture foncée et je ponce pour voir si il en reste d'où la présence de trous.
Je ferais ce test dans la semaine, là je suis sur les ailes et les réacteurs et leurs assemblages. Je pensais ne pas coller l'aile au fuselage mais le joint des karmans demande du mastic ainsi que ceux du plan fixe.
A+
Alain
Comme j'essaye d'apprendre et d'expérimenter certaines solutions, le blanc sur blanc me semblait l'idéal.
Sinon pour voir le résultat du masticage, je passe un peu de peinture foncée et je ponce pour voir si il en reste d'où la présence de trous.
Je ferais ce test dans la semaine, là je suis sur les ailes et les réacteurs et leurs assemblages. Je pensais ne pas coller l'aile au fuselage mais le joint des karmans demande du mastic ainsi que ceux du plan fixe.
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Mer 27 Nov 2013 - 21:13
Bonsoir à tous,
La pose des réacteurs n'a pas été facile du fait d'un ajustement pas très précis. J'en ai aussi profité pour vérifier que l'avion ne soit pas posé sur ses fesses. L'aile n'est pas encore collée.
Le Boeing est déjà en croix car il me faut mastiquer chaque jonction avec du surfacer 500 pour l'instant.
Demain ponçage et peut-être rebelotte avec le surfacer 500...
A+
Alain
La pose des réacteurs n'a pas été facile du fait d'un ajustement pas très précis. J'en ai aussi profité pour vérifier que l'avion ne soit pas posé sur ses fesses. L'aile n'est pas encore collée.
Le Boeing est déjà en croix car il me faut mastiquer chaque jonction avec du surfacer 500 pour l'instant.
Demain ponçage et peut-être rebelotte avec le surfacer 500...
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Jeu 28 Nov 2013 - 11:25
Merci Ludo,
Le dessous me pose encore problème avec une nouvelle couche de mastic.
Alain
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par ludo Jeu 28 Nov 2013 - 11:37
ha le mastico-ponçage !!!!
Une grande histoire d'amour entre les maquettes et les maquettistes !!!
Bon courage
ludo
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Bon courage
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Lun 2 Déc 2013 - 16:46
Bonjour à tous,
Ludo, oui le mastico-ponçage est la mamelle des maquettistes
J'ai attaqué les détails absents de la maquette même si son échelle est petite. Sous l'arrière du fuselage, j'ai remarqué un carter avec une sortie d'air sur tous les 737-400 sur le site d'Airliners. Je trouve une photo vue du dessous, je la mets dans photoshop pour la dimensionner au 1/200°. Là, je mesure la taille de cette pièce à faire soit 8mm x 2mm.
La séance du mastico-ponçage est terminée ...
Ensuite, je créée une écope vu du côté droit et absente du côté gauche.
Avec la vue du dessous, j'ai remarqué deux feux dans chaques baignoires extérieures. Donc je perce pour les remplir au christal clear.
Puis au tour des feux d'ailes avec leur petite ampoule de couleur. Là, c'est brut de collage.
Sur le dessus, j'ajoute deux antennes plates, puis le support du feu rouge et enfin, remplacement des antennes moulées trop épaisses et fausses de forme.
Création de la sortie APU avec une aiguille de seringue coupée. Là, elle dépasse de trop, il faut que je la raccourcisse.
Ajout d'une antenne sous l'intrados absente du kit mais visible sur les avions de chez JTA.
Voilà pour cette mise à jour, la suite avec la mise en forme des feux d'ailes ...
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Alain
Ludo, oui le mastico-ponçage est la mamelle des maquettistes
J'ai attaqué les détails absents de la maquette même si son échelle est petite. Sous l'arrière du fuselage, j'ai remarqué un carter avec une sortie d'air sur tous les 737-400 sur le site d'Airliners. Je trouve une photo vue du dessous, je la mets dans photoshop pour la dimensionner au 1/200°. Là, je mesure la taille de cette pièce à faire soit 8mm x 2mm.
La séance du mastico-ponçage est terminée ...
Ensuite, je créée une écope vu du côté droit et absente du côté gauche.
Avec la vue du dessous, j'ai remarqué deux feux dans chaques baignoires extérieures. Donc je perce pour les remplir au christal clear.
Puis au tour des feux d'ailes avec leur petite ampoule de couleur. Là, c'est brut de collage.
Sur le dessus, j'ajoute deux antennes plates, puis le support du feu rouge et enfin, remplacement des antennes moulées trop épaisses et fausses de forme.
Création de la sortie APU avec une aiguille de seringue coupée. Là, elle dépasse de trop, il faut que je la raccourcisse.
Ajout d'une antenne sous l'intrados absente du kit mais visible sur les avions de chez JTA.
Voilà pour cette mise à jour, la suite avec la mise en forme des feux d'ailes ...
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par ludo Lun 2 Déc 2013 - 17:37
et tout ça au 1/200
"T'as d'bon yeux tu sais"
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Lun 2 Déc 2013 - 18:17
Hello Ludo,
J'ai surtout mes nouveaux yeux depuis la semaine dernière avec de bonnes lunettes loupe, ça aide grandement à mon âge
A+
Alain
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par nanga Lun 2 Déc 2013 - 18:22
Ben pour une première chez les liners, c'est déjà fort bien parti! 
Bravo pour tout les petites améliorations (feux, trappes.... ....du coup, puisque tu sembles motivé pour pousser le détaillage, un petit photoscope qui sera bien utile: http://www.airlinercafe.com/page.php?id=146 -oui je sais, il est écrit 737-800, mais à part principalement les réacteurs et les ailes, il y'a peu de différences- ). Pour l'APU par contre, l'idée y 'est, mais c'est pas tout à fait ça, normalement, la sortie APU ne doit pas dépasser du fuselage (et son diamètre est plus important que celles que tu as faite maison).
Deux photos pour illustrer:
http://www.airlinercafe.com/Walkarounds/B737-800/737-800-17.JPG
http://www.airliners.net/photo/Northeast-Bolivian-Airways/Boeing-737-2H4-Adv/1846682/L/&sid=f849631d3f677063a4303fef570a144a
Pour peindre les réacteurs déjà collés aux ailes, ça va pas être de la tarte normalement, il vaut mieux éviter quand c'est possible (bon dans ce cas, il faut bien admettre que la conception de la maquette ne facilite pas le problème). Encore une petite chose, c'est pas pour faire du lobbying , mais pour reproduire "l'écope absente côté gauche" (si je dis pas de conneries, il s'agit de la prise d'air "NACA" pour l'APU justement: http://www.b737.org.uk/images/ramairinlet.jpg ) , j'ai expérimenté une petite astuce que tu pourra voir ici (ça demande un peu plus de boulot, mais le résultat est plus précis qu'en creusant au scalpel, lime et autres papier de verre: https://fighters.forumactif.com/t60784-boeing-747-400-cathay-pacific-hasegawa-1-200
Bonne suite de montage!
Bravo pour tout les petites améliorations (feux, trappes.... ....du coup, puisque tu sembles motivé pour pousser le détaillage, un petit photoscope qui sera bien utile: http://www.airlinercafe.com/page.php?id=146 -oui je sais, il est écrit 737-800, mais à part principalement les réacteurs et les ailes, il y'a peu de différences- ). Pour l'APU par contre, l'idée y 'est, mais c'est pas tout à fait ça, normalement, la sortie APU ne doit pas dépasser du fuselage (et son diamètre est plus important que celles que tu as faite maison).
Deux photos pour illustrer:
http://www.airlinercafe.com/Walkarounds/B737-800/737-800-17.JPG
http://www.airliners.net/photo/Northeast-Bolivian-Airways/Boeing-737-2H4-Adv/1846682/L/&sid=f849631d3f677063a4303fef570a144a
Pour peindre les réacteurs déjà collés aux ailes, ça va pas être de la tarte normalement, il vaut mieux éviter quand c'est possible (bon dans ce cas, il faut bien admettre que la conception de la maquette ne facilite pas le problème). Encore une petite chose, c'est pas pour faire du lobbying
, mais pour reproduire "l'écope absente côté gauche" (si je dis pas de conneries, il s'agit de la prise d'air "NACA" pour l'APU justement: http://www.b737.org.uk/images/ramairinlet.jpg ) , j'ai expérimenté une petite astuce que tu pourra voir ici (ça demande un peu plus de boulot, mais le résultat est plus précis qu'en creusant au scalpel, lime et autres papier de verre: https://fighters.forumactif.com/t60784-boeing-747-400-cathay-pacific-hasegawa-1-200Bonne suite de montage!
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Lun 2 Déc 2013 - 18:39
Merci Nanga pour tous ces liens qui vont bien m'aider
Pour l'écope, je l'ai creusée avec des fraises de toutes tailles mais j'aime bien ta façon de faire. J'aurais dut commencer çà avant de coller le fuselage. En fait, elle n'existe que du côté droit
L'APU, je sais qu'elle ne doit pas dépasser, je me suis fais piégé par la rapidité de la colle cyano et je ne voulais pas avoir un bout de métal trainant dedans en poussant plus. Je vais maintenant l'agrandir avec la bonne photo, merci
A+
Alain
Pour l'écope, je l'ai creusée avec des fraises de toutes tailles mais j'aime bien ta façon de faire. J'aurais dut commencer çà avant de coller le fuselage. En fait, elle n'existe que du côté droit
L'APU, je sais qu'elle ne doit pas dépasser, je me suis fais piégé par la rapidité de la colle cyano et je ne voulais pas avoir un bout de métal trainant dedans en poussant plus. Je vais maintenant l'agrandir avec la bonne photo, merci
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par ludo Lun 2 Déc 2013 - 19:06
Whaaa un lien sympa pour s'amuser surtout au 1/200
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par le gros yoyo Mer 4 Déc 2013 - 17:24
Un bon départ, c'est vrais qu'il faut avoir de bon yeux pour le 200eme,j'ai déjà du mal au 144eme,vivement que tu passes à cette échelle,si tu veux commencer une collection,pratiquement tous les aéronefs y ont été fait.
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Mer 4 Déc 2013 - 17:58
Merci le gros yoyo,
Merci et oui, après je pense faire un MD-80 Minicraft au 1/144 avec une décoration Hawaiian Air
Là, j'ai corrigé la sortie APU et les feux d'ailes sont polis. Des photos bientôt...
Alain
Merci et oui, après je pense faire un MD-80 Minicraft au 1/144 avec une décoration Hawaiian Air
Là, j'ai corrigé la sortie APU et les feux d'ailes sont polis. Des photos bientôt...
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par bcykenoby Mer 4 Déc 2013 - 18:46
Salut Alain,
Tu es dans ta période liner....et tu t'en sors bien
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Mer 4 Déc 2013 - 18:57
Salut Cédric,
Hé oui, une belle envie d'avoir des avions avec de belles couleurs
J'aime aussi le côté ou il y a moins de pièces pour se concentrer sur la peinture. Là aussi, ce sera une première avec une bombe tamiya pour le fuselage.
Alain
Hé oui, une belle envie d'avoir des avions avec de belles couleurs
J'aime aussi le côté ou il y a moins de pièces pour se concentrer sur la peinture. Là aussi, ce sera une première avec une bombe tamiya pour le fuselage.
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Jeu 5 Déc 2013 - 16:21
Bonjour à tous,
Voici la correction des détails suite au post de Nanga.
Les feux d'ailes poncés et polis
Puis la prise d'air NACA
Et la sortie de l'APU
Avec le WE qui approche, un début de peinture devrait se profiler ...
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Alain
Voici la correction des détails suite au post de Nanga.
Les feux d'ailes poncés et polis
Puis la prise d'air NACA
Et la sortie de l'APU
Avec le WE qui approche, un début de peinture devrait se profiler ...
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par COORDO Jeu 5 Déc 2013 - 21:11
Sympa le 1/200 hein ?
Dommage qu' haseg n'ait pas sorti plus de types avions , mais bon . En tout cas , super les détails à cette échelle . Comme tu le signales , merci les lunettes grossissantes
Bonne continuation
François
Dommage qu' haseg n'ait pas sorti plus de types avions , mais bon . En tout cas , super les détails à cette échelle . Comme tu le signales , merci les lunettes grossissantes
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Ven 6 Déc 2013 - 15:00
François et Guillaume A+
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par cdbiggles Ven 6 Déc 2013 - 20:48
Très bien les feux d'ailes.
Bonne continuation!
Chris
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par CM170 Magister Ven 6 Déc 2013 - 21:53
Merci Chris
Oui François, dommage que Hasegawa ne produit que des modèles qui sont japonais mais le contraire serait étonnant.
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Alain
Oui François, dommage que Hasegawa ne produit que des modèles qui sont japonais mais le contraire serait étonnant.
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par AV O Ven 6 Déc 2013 - 22:56
Bonsoir,COORDO a écrit:Sympa le 1/200 hein ?
Dommage qu' haseg n'ait pas sorti plus de types avions...
François
Je suis d'accord avec vous, et aussi longtemps qu'une compagnie Japonaise n'aura pas acquis d'A330/340 ou d'A380, il y a en effet peu de chance qu'Hasegawa en fasse un.
Mais on peut toujours rêver !
D'autant plus qu'un B-707 (qui pourrait se décliner en de nombreuses versions) manque toujours à la collection pour le même motif.
Heureusement Doyusha nous procure un DC-8.
Malgré tout, il y a quand même de quoi faire à cette échelle :
- B-727-200
- B-737-200/-300/-400/-700/-800
- B-747-100/-200/-300/-400
- B-767-200/-300
- B-777-200/-300
- B-787-8
- DC-9
- DC-10
- MD-11
- MD-81/-82/-87/-90
- Lockheed L-1011 Tristar
- A320/321
- A300
Tout cela dans une multitude de livrées, même si les plus récents sont hélas uniquement édités aux couleurs de compagnies Japonaises, ceci à cause des royalties importantes que demandent les autres compagnies aériennes pour l'utilisation de leur image.
On peut y rajouter les différentes versions du Lockheed C-130, du Kawasaki C-1, de la Navette Spatiale et y assimiler la gamme Dragon de B-52 et Tu-142 Bear.
Bonne soirée.
AV O
Dernière édition par AV O le Sam 7 Déc 2013 - 12:44, édité 1 fois
AV O- Fighterien actif
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Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°
par nanga Sam 7 Déc 2013 - 9:52
Oui c'est d'ailleurs assez curieux comme politique, à ce que je sache au niveau maquette militaire hasegawa ne se limite pas à produire uniquement des appareils japonais ou utilisés par le Japon. Et puis en plus, c'est pas comme si les maquettes hasegawa ne se vendaient qu'au Japon, il doit quand même bien y avoir une part importante de leur production qui est destinée à l'export, donc je suis convaincu que s'ils sortaient des 757 ou A330 par exemple cela aurait autant de succès que leurs autres liners...AV O a écrit:Bonsoir,COORDO a écrit:Sympa le 1/200 hein ?
Dommage qu' haseg n'ait pas sorti plus de types avions...
François
Je suis d'accord avec vous, et aussi longtemps qu'une compagnie Japonaise n'aura pas acquis d'A330/340 ou d'A380, il y a en effet peu de chance qu'Hasegawa en fasse un.
Mais on peut toujours rêver !
nanga- Fighterien dynamique
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