Re: Boeing 737-400 Hasegawa 1/200°

par AV O Sam 7 Déc 2013 - 10:50

nanga a écrit:
Oui c'est d'ailleurs assez curieux comme politique, à ce que je sache au niveau maquette militaire hasegawa ne se limite pas à produire uniquement des appareils japonais ou utilisés par le Japon.

Certes, mais les sommes (astronomiques) demandées par les Compagnies pour l'utilisation de leur nom/image de marque sont certainement sans commune mesure avec le bénéfice qu'ils pourraient en tirer et donc dissuasives.

Vous remarquerez aussi que la majorité des Série Limités d'avions militaires modernes US Navy sont aux couleurs de Squadrons basés au Japon (Atsugi), où se trouve le Carrier Air Wing 5 (CVW-5). Ainsi chaque renouvellement d'appareil ou de décoration ou à l'occasion d'une livrée spéciale - voir le nombre de différentes versions du Chippy Ho des Dambusters VFA-195- donne lieu à une nouvelle Édition Limitée. Ce qui ravit les maquettistes japonais. Après les F-14 Tomcat, les F-/A18E Super Hornet et dérivés.
Actuellement :
Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Image2_zps4711f956

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Image2_zps4711f956

par CM170 Magister Sam 7 Déc 2013 - 19:41

Bonjour messieurs,

C'est marrant pour moi mais je rejoins l'avis de Nanga concernant les modèles et aussi celui d'AVO concernant les décos des militaires US que sort Hasegawa.
Maintenant si Hasegawa et Doyusha doivent payer des royalties aux compagnies, pourquoi les constructeurs ne demandent t'ils pas leur part ? Pareil pour les fabricants de décorations, je doute que ces petits producteurs payent quoique ce soit aux compagnies.... mais je peux me tromper Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Demon111

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Demon111

A+
Alain

par AV O Sam 7 Déc 2013 - 20:36

CM170 Magister a écrit:pourquoi les constructeurs ne demandent t'ils pas leur part ?
Alain

Bonsoir,

Ne vous méprenez pas.....

N'avez-vous jamais remarqué sur certaines boîtes la note suivante :
Produced under license from... et le logo de Boeing avec la mention Officially licenced product.
Voir les dernières boîtes de B-737 ou B-787 ou F/A-18E.

Même chose pour le Hawkeye : ... under license of Norhtrop Grumman...

ou chez Tamiya (voir P-51 Mustang 1/48)

Et cela doit bien être répercuté sur le prix final.

Pourrait-on imaginer qu'une maquette qui ne soit pas fidèle passe au travers de ces droits. Ce qui expliquerait les défauts (volontaires ?) relevés chez certaines marques !

par ludo Dim 8 Déc 2013 - 4:24

Les hommes sandwich doivent bien rigoler !!! A une époque on payait les gens pour porter des marques !!!
Ca leurs fait de la pub quand même !!!!!

Pour en revenir a ton 737 ..... bravo

ludo

par AV O Dim 8 Déc 2013 - 7:26

ludo a écrit:Les hommes sandwich doivent bien rigoler !!! A une époque on payait les gens pour porter des marques !!!
ludo

Et pas aujourd'hui pensez-vous ?

À quoi resemblent les cyclistes ? Combien de sponsors sur les maillots, les cuissards, le casque, les lunettes ?
On n'avait jamais vu autant de vélos BIANCHI en circulation suite à la victoire de Pantani.

Des hommes sandwich que l'on voir pendant 3 à 4 heures par jour, sur les écrans et dont les commentateurs prononcent les noms de marques une quantité de fois innombrables...

par CM170 Magister Dim 8 Déc 2013 - 11:00

Hello AVO,

Oui j'ai vu sur des boites Italeri cette mention mais rien sur ma boite du P-51D Tamiya au 1/72.
Et pour les fabricants de décals, je repose la question, pourquoi ne payent-ils pas des royalties si je ne me trompe pas ?

Merci Ludo Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Alcooli2

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Alcooli2

Alain

par COORDO Dim 8 Déc 2013 - 12:46

Je vois que le débat est lancé ! En attendant , les liners HASEG sont bien agréables à monter
Les phares de bouts d'ailes sont très bien réussis sur ton montage
Bonne suite Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 10375203

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 10375203

François

par CM170 Magister Dim 8 Déc 2013 - 14:33

Merci François,

Le débat est passé en MP ...

Alain

par CM170 Magister Dim 15 Déc 2013 - 16:51

Bonjour à tous,

Reprise du travail sur ce Boeing 737 avec la création des feux de roulage, un pour chaque aile. Donc découpe de la partie recevant le transparent.
Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo26

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo26

Collage du transparent pris sur une grappe de verrière après avoir créer les deux feux.
Sur cette image, deux pinces servent à recoller les demis-fuselage suite à une trop grosse pression pour coller les feux Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Demon181

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Demon181

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Le résultat ...
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Et la reprise du masticage ...
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Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo30

Le ponçage est fini et j'ai commencé à masquer ces parties transparentes...

A+
Alain

par nanga Dim 15 Déc 2013 - 17:10

Jolis tes feux! Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 10375203

par ludo Dim 15 Déc 2013 - 17:32

superbe les feu
mais dis moi, tu colles avec quoi pour que ça se "décolle" à la pression ?

ludo

par CM170 Magister Dim 15 Déc 2013 - 21:11

Merci Guillaume Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Alcooli2

merci Ludo, je les ai collé avec la Tamiya verte par infiltration et je pense ne pas en avoir mis assez Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Demon121

La peinture approche ...

A+
Alain

par Deliomirr Mar 17 Déc 2013 - 21:21

Et moi, je m'infiltre sur ton montage pour te dire qu'il est pas mal du tout! La reprise des feux est convaincante.
Il n'a pas de hublots ton avion?
Loïc

par CM170 Magister Dim 1 Fév 2015 - 19:13

Bonjour à tous,

Reprise de ce montage remisé suite à une perte d'envie. Celle-ci étant revenue, voici le début de la peinture par celle des bandes coroguard avec une bombe zinc-alu de marque K-auto. Comme la maquette est petite, j'en ai mis un peu partout.
Ensuite, un grand moment avec le masquage de cette peinture avant de mettre le gris Boeing, H315 donné par Hasegawa.

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo31

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo31

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Pour Deliomirr, pas de hublots sur ce modèle mais c'est évident à voir sur les photos ...

A+
Alain

par goose1977 Dim 1 Fév 2015 - 19:52

magnifique peinture bravo Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Super021

yan

par CM170 Magister Lun 2 Fév 2015 - 16:54

Merci Yan et là j'en suis à chercher la bonne teinte du gris Boeing, le H315 me semblant trop clair.

A+
Alain

par bcykenoby Lun 2 Fév 2015 - 17:27

ça doit pas forcément être plus facile à cette taille, beau boulot en tous les cas Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 10375203

par Moustik Lun 2 Fév 2015 - 18:50

Hello.

Très beau travail. Si tu as besoin de détails techniques, n'hésite pas à me demander, je "connais" assez bien cet avion (version 400 et 800)

Bon montage à toi

par CM170 Magister Lun 2 Fév 2015 - 20:15

Bonsoir Cédric et Moustik,

Merci pour vos avis Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Alcooli2

Pour les détails techniques, je pense être arrivé au bout du montage mais merci quand même.
Pour le gris Boeing, j'hésite entre du H315, H334, H308 car je veux faire la bande du nez à cause de la forme pas évidente pour les décals. Je cherche aussi du côté de Tamiya pour le gris ...

A+
Alain

par AV O Ven 6 Fév 2015 - 6:54

CM170 Magister a écrit:Bonjour à tous,
Reprise du travail sur ce Boeing 737 avec la création des feux de roulage, un pour chaque aile. Donc découpe de la partie recevant le
Le résultat ...

Alain

Bravo pour avoir eu la perséverance de reprendre.

Une petite remarque au sujet des phares. Je reconnais que leur représentation apporte un plus. Toutefois, pensant connaitre les problèmes propres a cette échelle, la taille que vous leur avez donnée est trop importante. Ils recouvriraient en grande partie la place occupée par les volets Kruger, entre le fuselage et le moteur.
http://www.airliners.net/photo/Alaska-Airlines/Boeing-737-4Q8/1701691/L/&sid=b942675a8a7258b25e5cb858ec1ab7a2
http://www.airliners.net/photo/Untitled-(KLM--/Boeing-737-406/0753254/&sid=b942675a8a7258b25e5cb858ec1ab7a2

Voir le décal sur le -300 de West/Pac en bas de page :
https://fighters.forumactif.com/t21427p30-full-flap-airliners-1-200

Bon courage pour la suite en peinture.
Pour le gris, voir aussi : centre : H57 Aircraft Grey / Bord : H315 (FS 16440) et bord d'attaque : H-8 Silver)
sachant que la couleur perçue varie en fonction de la source lumière, de son angle ou de l'exposition.
Les ailes des 2 Tristar sont bien peintes de la même couleur :
Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Tristarx2

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Tristarx2

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Rightsidex2

Vous pouvez constater grâce a l'ombre que ces photos ont été prises au même moment. Seule la lumière est différente (probablement un nuage).
Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 B-767-300ANA

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 B-767-300ANA

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 B-767-300MarineJumbo

On pourrait penser que les moteurs du 767 et du 747-400D sont blancs ou d'une couleur différente bien qu'ils soient de la même teinte que les bords des ailes : H315 (FS 16440) :

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 B-747-400ANAWhale

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 B-747-400ANAWhale

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 B-747-400DMarineJumbo

Cordialement.
AV O
https://fighters.forumactif.com/t21427-full-flap-airliners-1-200

par CM170 Magister Dim 8 Fév 2015 - 9:47

Bonjour AV 0,

Avant tout, merci pour ton intervention fort à propos Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Alcooli2

.
Pour les phares, c'est vrai que pour la partie plastique, ils sont trop grands. En fait, je corrige cet aspect en mettant un scotch de masquage plus petit et le trop plein se retrouve peint. A voir au démasquage ...

Pour le gris Boeing, j'ai essayé un mix à 25% de H334 et 75% de H51, le H315 me semblant tiré vers le jaune. Après, c'est cette fameuse bande corroguard et là, je trouve le H57 beaucoup trop clair et ne tranchant pas assez au vu des photos sur Airliners. Donc, j'ai regardé les posts ici même et j'ai essayé ce fameux gris zinc alu que je trouve pas mal dans le fait qu'il change de couleur suivant l'angle où on le regarde.
Voici mon résultat de mes premiers essais :
Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo34

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo34

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Photo35

Et là les photos du net de Boeing 737-400 où le contraste est plus flagrant.
Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 LOT_Boeing_737-400_Lofting-1

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 Brusselsairlines737400b

Boeing 737-400 Hasegawa 1/200° - Page 2 InbarsIsraelTrip164

A vous de me dire si je suis sur le bon chemin...

A+
Alain

par AV O Dim 8 Fév 2015 - 12:03

CM170 Magister a écrit:Hello AVO,
Et pour les fabricants de décals, je repose la question, pourquoi ne payent-ils pas des royalties si je ne me trompe pas ?
Alain

Question posée aux ici aux intéressés :
http://www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&q=9193

Il n'y a pour l'Instant pas foule au portillon pour donner les clés...
Débat a suivre !

par CM170 Magister Dim 8 Fév 2015 - 12:59

Bonjour AV 0,

C'est vrai qu'il n'y a pas foule sur les débats des civileux mais bon, je pense que le débat date un peu et que personne ne connaisse vraiment la réponse.
Pour mes deux gris, je pense que mon mix est trop foncé et la bande de marche doit être moins métallisée. Donc je recommence...

A+
Alain

par AV O Dim 8 Fév 2015 - 14:27

CM170 Magister a écrit:Bonjour AV 0,
C'est vrai qu'il n'y a pas foule sur les débats des civileux mais bon, je pense que le débat date un peu et que personne ne connaisse vraiment la réponse.
Alain

C'est tout neuf !

par AV O Dim 8 Fév 2015 - 22:49

Nous n'en saurons pas davantage !!! Dommage.
http://www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&q=9193

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