Lavochkine LaGG-3, Léningrad hiver 1942/1943 [Roden - 1/72ème]

J'avais loupé ce montage, bravo beau début je vais te suivre aussi, je prend place!

j aime bien ces boites qui offre plusieurs versions dans la meme boite

à vous

jug a écrit:j aime bien ces boites qui offre plusieurs versions dans la meme boite

Oui : ça rend le choix de la déco finale beaucoup plus 'difficile'      


Le 'pit est en cours de peinture/patine. Dans l'attente des photos, voici juste un petit travail fait sur les échappements. Je les ai percés pour plus de réalisme. C'est simple et rapide  



A+.

Merci. Il faut de bons yeux pour bien viser au centre des sorties...

Bonsoir,

La peinture/patine du 'pit est terminée    
Teinte gris bleu clair (Humbrol 127) suivi de micro-tâches plus foncée (appliquées avec de la mousse), d'une peinture des petits éléments haute en couleur (faut que ça se voit au final !!!), d'un p'tit jus foncé, de quelques coups de crayon aquarellable et d'un petit peu de poudre de pastel.







On peut maintenant fermer les demi-fuselage. Je n'ai pas collé le plancher, il sera inséré plus tard par le dessous. Je n'ai pas non plus collé entre elles les pointes avant des demi-fuselages, je le ferai au moment de coller la pièce représentant le dessus du fuselage avant.





Et maintenant, une question se pose : où ai-je mis mon mastic, mon surfacer et mon papier à poncer ??? Car il y a du taf pour obtenir de beaux joints invisibles         

A+.

Très beau début de montage ...

Un sujet original, merci de nous le faire découvrir.

Vivement la suite.

Merci Wipeout

Voici la suite.

Une fois le mastico-ponçage des joints du fuselage terminé, on peut coller le 'pit par le dessous.
Attention au flash !!!



Je me suis ensuite penché sur la dérive pour voir qu'il y avait un petit problème !!! Vite rectifié, d'ailleurs, mais sans doute dû à toutes les versions proposées par Toko : on a la bonne partie mobile, il faut juste amputer un peu la partie fixe de la dérive.

Avant   


Après   



Sous le dessous de l'avion, sur l'avant, il y a une ouverture à placer, composée de deux pièces en plastique. Bon, ben, mastic et ponçage !!! Et on colle ensuite une petite pièce en photo-découpe.



On passe maintenant à la mise en croix. Tout d'abord, le fond des puits de train est collé sur l'intrados sous la forme de deux plots en plastique.



Ensuite, on colle l'intrados.



C'est beau n'est-ce pas, hein ???

Bien vrai ???

Vu d'ici du moins   

Déplacez votre oeil et regardez les bords d'attaque

 :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: 





 :affraid:  :affraid:  :affraid:  :affraid:  :affraid:  :affraid:  :affraid:  :affraid:  :affraid: 

Et ben ouais, même en amincissant tout ce qui peut l'être, on arrive à ces gouffres béants !!! Et j'ai bien dû passer deux heures à amincir lentement en faisant bien attention à ne pas "traverser" ...

Donc, re-mastico-ponçage après avoir collé du plastique pour combler au max ces gouffres.

Ah oui j'oubliais. Les deux petites ouvertures juste à la racine des ailes, c'est moi qui les ait percées, Toko ne les avaient pas représenté... Feignasse   

A bientôt dans le monde magique du short-run  demon7 demon7 demon7 

Et oui, pas toujours facile mais tu t'en sors bien !

Merci à toi
Attend la suite, tu verras que le mastic est encore mon meilleur pote

On peut dire que tu l'auras mérité, ton LaGG ! Mais toi et ton copain le mastic, vous allez réaliser des prouesses...  

Bonne suite,

Pascal

Merci Pascal.
J'aimerais quand même que mon 'pote' me lâche un peu

salut

superbe boulot

yan

Ca va etre super ce LaGG-3.

Wouahhh ces jointures, elles sont superbes !!   
Bon courage   

Merci à vous.

uhu444 a écrit:Wouahhh ces jointures, elles sont superbes !!   
Bon courage   

T'as pas tout vu   La suite dans la semaine ...

Bonsoir,

Suite de mes aventures au pays du mastico-ponçage des maquettes Toko    

Après avoir comblé les tranchées du bord d'attaque, je me suis attaqué au radiateur ventral. Tout d'abord, j'ai présenté le carénage sous l'avion, et là, que voit-on ??? Que le diamètre du carénage est un "poil" inférieur à son raccord du fuselage... Donc on ponce avant collage pour corriger le diamètre du raccord.



Ensuite, on colle 2 grilles en photo-découpe. Là, c'est fastoche   



Peinture bleu intrados, alu, petit jus :



Et hop !!! On colle !!! Et hop on mastico-ponce car il y a de chaque côté un petit trou à combler...



Je retourne ensuite l'avion pour coller les échappements. Je renforce le collage par l'intérieur à l'aide de chutes de grappe. A priori, ça ne devrait pas bouger !!! Il vaut mieux prévoir une fixation solide, des fois que les échappements se décolleraient suite à une bonne pression involontaire lors d'une séance de ... ??? de ... ??? de ... ??? mastico-ponçage bien sûr !!!



On colle ensuite le dessus du capot. Inutile de préciser qu'il m'a fallu plusieurs montages à blanc afin de ... heu ... comment dire pour rester poli ... heu ... limiter les dégats. Voilà. Ben même avec ça, il reste un joint qu'il va falloir mastico-poncer !!!



Je retourne encore l'avion pour coller 2 volets en photo-découpe. Ils sont chouettes, ils sont super fins et très réalistes. Bon, il faut un peu mastico-poncer chaque raccord, mais rien de méchant. En même temps, je colle le phare d'atterrissage, après avoir peint l'intérieur en bois et alu. Il faut mastiquer le raccord entre le plexiglas et le plastique gris.



Ce phare est ensuite poncé au grain 800, 1200, 2000, puis au micromesh jusqu'au grain 12000, puis un ch'touille de Tamiya Compound et il retrouve sa transparence initiale (p'têt même qu'il est un peu plus transparent). Je colle aussi la partie fixe de la verrière. J'ai peint les montants dans le vert du camo (ah, le fameux vert tracteur soviétique, j'ai un gros faible pour cette teinte   :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  ) afin de bien voir ce qu'il y avait à ... à ... à ... mastico-poncer au niveau du joint avec le fuselage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Dernière étape : on colle tout un tas de petite pièce en photo-découpe sur les ailes et l'avant du fuselage.





Et maintenant je vais pouvoir passer à la peinture   demon7  demon7  demon7  demon7  demon7  demon7  demon7 

Je compte d'abord peindre l'avion en camouflage été, à savoir noir et vert tracteur, puis je le bomberai en blanc afin qu'il revête son camouflage hivernal. Chaque couche de blanc sera légèrement poncée afin de créer des effets de patine, comme je l'avais fait sur mon Hs 129.

A+.

Bonsoir,

La peinture des extrados en version "été" est terminée :
- vert tracteur (pot White Ensign Models),
- noir (mélange à part égale de noir et de vert noir Humbrol 91).



Je n'ai pas travaillé l'uniformité des deux teintes sur les ailes, car elles seront recouvertes par le badigeon blanc.
La dérive n'est pas collée : sur la photo de l'avion (haut de post), on voit bien que c'est une dérive rapportée, elle sera peinte bien à part.
Les stabilos aussi ne sont pas collés : ce sera plus simple pour "bomber" le blanc.

A bientôt pour la robe hivernale     

Il a déjà de l'allure !

Le "vert tracteur" est une invention d'Erik Pilawskii, l'auteur d'un ouvrage intéressant sur les couleurs des chasseurs soviétiques, bien que très contesté par les historiens et maquettistes russes... Le vert répondant aux normes du NKAP à l'époque de ce type de camouflage est l'AMT-4, qui est néanmoins proche de la teinte White Ensign, peut-être un poil trop clair...

Bonne suite,

Pascal

Merci pour les précisions Pascal.
Vaste débat ces couleurs !!!

De rien !

Jasper Joker II a écrit:Vaste débat ces couleurs !!!

Ben, plus vraiment : l'ouverture des archives russes a permis de publier des données fiables, en particulier un nuancier des teintes validées par le NKAP (le ministère de l'air soviétique). La recherche historique est dynamique en Russie, et une étude très sérieuse basée sur les archives et leur comparaison avec des épaves, datant des années 1990, fait désormais autorité. Mais il y aura toujours quelqu'un pour contester, c'est sûr !  Mais à partir de quoi ?

Pascal

Bonsoir,

Voici mon Lagg revêtu de sa robe hivernale juste avant "démoulage" :





Le blanc vient d'une bombe Tamiya TS26.
Sous les bande-caches, au niveau des zones de transitions entre le blanc et les verts, j'ai mis des petites "cales" en bande-caches afin de créer un flou et afin d'éviter d'avoir des sur-épaisseur de blanc sur ces zones.
Voyons maintenant le résultat après "démoulage" :











La non-uniformité sur les ailes, par endroit, vient des zones poncées entre chaque couche de peinture.
Globalement, même s'il y a des zones à reprendre ou à nettoyer (comme le phare d'atterrissage), je suis assez content de moi.

=> Vous en pensez quoi ?

Merci

Bonsoir,

Jasper Joker II a écrit:=> Vous en pensez quoi ?

Du bien ! :thumleft:  J'aime bien le rendu. Je pense que tu vas patiner ce blanc immaculé, non ?

Pascal

PascalG a écrit:Bonsoir,

Jasper Joker II a écrit:=> Vous en pensez quoi ?

Du bien ! :thumleft:  J'aime bien le rendu. Je pense que tu vas patiner ce blanc immaculé, non ?

Pascal

Oui, il est beaucoup trop propre

L'aspect est bien rendu je trouve